
제네시스 G80 초기형 엔진오일 교환입니다. 해당 모델은 기존에는 현대차의 제네시스라는 모델로 출시가 되었다가 페이스리프트 되면서 차명이 브랜드명이 되고 G80 이라는 이름이 새롭게 붙은 특이한 케이스 입니다.

작업 전 육안 상 확인하는 엔진 오일 레벨과 상태는 양호합니다.


에어 클리너를 신품으로 교환 후, 에어클리너를 교환하기 위해 탈거했던 스트럿바를 장착합니다. 모든 고정 볼트들은 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다.

에어어답터 삽입 후 차를 올립니다.

오일필터를 제거합니다. 차량 하부에 위치하지만 전면부에 장착되어 접근성을 좋습니다.

드레인볼트를 열어 사용유를 배출합니다. 드레인볼트의 경우 오일팬이 아닌 엔진 블록에 직접 장착됩니다.


자연 배출 이후, 에어의 도움을 추가 배출을 유도하여 잔유가 최대한 빠지도록 합니다.


오일필터를 조립합니다. 토크렌치를 사용하여 규정값으로 잠그고요.


드레인볼트 와셔 역시 신품으로 교체 후 토크렌치로 잠가 줍니다.

배출이 완료된 사용유 입니다. 6기통 대 배기량 엔진답게 충진량이 넉넉합니다.

제네시스 DH 모델과 가장 좋은 궁합을 보이는 라베놀사의 DXG 합성유 입니다. 자세한 내용은 하기 포스팅에서 참조해 주세요.
라베놀 DXG 5W-30 - 플래그쉽 라인(USVO)의 정석
1946년 설립된 라베놀사의 플래그쉽 합성유인 USVO라인의 대표제품입니다. UVSO는 Ultra Strong Viscosity Oil의 약자로 가혹한 환경이나 고온에서도 변함없는 점도를 유지시켜 준다는 의미로, 이런 우수
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신유를 주입 후 시동을 걸고 유온이 오를 때까지 기다려 줍니다.

시동을 끄고 수분 후, 정량 충진이 된 것을 확인합니다.


필터 쪽 그리고 드레인볼트 모두 누유나 클리닝이 미비한 부분은 없는지 잘 살펴보고요.

다음 교체주기를 안내하는 스티커 부착을 끝으로 작업을 종료합니다.

최고의 합성유와 제대로 꼼꼼하게 하는 작업과 함께 언제나 내 차의 상태를 최상으로 유지해 보세요!

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