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현대의 플래그쉽 라인인 제네시스, 지금의 제네시스 라인은 스포티하면서 모던한 디자인이라면 BH 시리즈의 제네시스는 클래식하고 우아한 디자인으로 기억에 남는데요, 제네시스 BH는 현대의 스텔라 이후 첫 후륜구동 세단이기도 합니다. ​ 오늘 시간은 제네시스BH 3.3 GDI 모델 엔진오일교환입니다. ​ ​ ​ 작업에 들어가기 앞서, 레벨링 및 엔진오일 상태를 체크합니다. 수온계가 정상에 도달했을 때 시동을 끄고 5분 대기 후 측정했습니다. 오일은 탄냄새가 제법 많이나고 무엇보다 오일의 레벨이 많이 부족한 게 보입니다. 하지만 기타 슬러지나 심한 오염은 보이지 않았으며 어느정도 산화가 진행되었지만 상태는 비교적 양호하다고 볼 수 있었습니다. 조금 더 일찍 오셨으면 더 좋았을 것 같지만 그래도 너무 늦지않게 제..

단단한 주행능력과 클래식한 디자인으로 많은 사랑을 받고 있는 벤츠 W204 C200 모델입니다. ​C클래스의 경우 1983년 W201의 MB190 모델을 시작된 벤츠의 후륜구동의 중형 세단으로, 1990년 초반 W202로 넘어오면서 벤츠사의 새로운 작명법에 따라 현재의 C-Class 라는 이름을 갖게 되었습니다. W202의 경우 파워트레인의 많은 부품들을 쌍용의 체어맨과 공유하기 때문에 현재 비교적 관리가 쉬운 클래식카로도 많은 사랑을 받고 있습니다. ​W204는 2007년 C-Class의 풀체인지가 된 후 2011년말 페이스 리프트가 이루어 졌는데, 바로 오늘 보시는 이 모델입니다. W204의 C200 후기형은 전기형과 동일한 1.8리터의 배기량을 갖지만, 환경규제와 연비향상을 위해 과급기가 기존 기계..

이번 시간은 아반떼MD 엔진오일교환입니다. ​ ​ ​ 엔진오일 교환 전, 조금 더 많은 잔유제거를 위해 캐스트롤 엔진샴푸를 이용합니다. 본 엔진샴프는 독한 솔벤트 계열의 성분이 전혀 없는 마일드한 플러싱 액으로, 기존 폐유의 점도를 묽게 하고 슬러지를 녹이는데 도움을 주어 더 많은 폐유 배출을 유도 하고 신유의 효과를 극대화 시켜 줍니다. ​ ​ ​ 엔진오일주입구에 캐스트롤 엔진샴푸 플러싱액을 주입한 후, 시동을 켜 10분간 공회전을 시켜줍니다. 엔진오일 플러싱에 대한 이야기는 아래 링크를 클릭하시면 확인할 수 있습니다. 엔진오일이야기 - 4. 어떻게 교환하는 게 좋을까? 플러싱? 엔진오일, 어떻게 교환해 드릴까요? “교환”의 궁극적인 목표는 최대한 많은 량의 폐유를 배출하고 신유를 넣는 것입니다. 물론..

지난 시간 아반떼MD 엔진오일교환에 이어 이번 시간은 브레이크패드와 브레이크오일 교환작업입니다. 정차시 밀리는 느낌이 많이나고 열간시 필링에 불만이라고 하셔서 점검 후 디스크는 상태가 나쁘지 않아 브레이크액과 패드 교체로 결정합니다. ​ ​ ​ 운전과 안전에 매우 밀접한 관련이 있는 브레이크시스템, 그 중 소모품이기에 점검주기 확인이 필요한 브레이크패드, ​ ​ 브레이크패드를 교환하기 위해 휠을 탈거합니다. ​ ​ ​ 일반적으로 브레이크 패드 점검 시, 육안으로 관찰하기가 매우 어려운데요, 손끝의 감각을 통해 확인하는 방법이 더 수월한 편입니다.(손이 더러워지는 단점이 있지만요ㅠ) ​ 캘리퍼 가이드볼트를 탈거 후, 캘리퍼 커버를 드러내면 브레이크패드를 탈거할 수 있습니다. ​ ​ ​ 차를 구입 후 한 번..

시간이 지나도 세련된 외관과 준수한 연비, 동시대 다른 수입차와 비교해 옵션도 좋은 차량으로 알려진 렉서스IS250 조수석 사이드미러 교체입니다. 사고로 인해 파손이 심각한 상황이었습니다. 해당 차량의 경우 새제품으로 교환을 진행 시, 수리비가 상당한 편인데요, 사이드 미러 한쪽이 부품대만 백만원이 훌쩍 넘습니다. 가격적인 측면을 고려해 오늘은 중고제품으로 장착을 진행합니다. 신품 뿐만 아니라 국토부 인증을 받은 중고부품으로도 진행 가능합니다! 오늘 교체가 진행될 조수석 사이드미러입니다. 중고라고 하지만, 새것과 별반 차이가 없는 컨디션입니다. 사이드미러 교체를 위해 조수석 도어 트림을 탈거합니다. 사이드미러 교체 후, 도어트림 장착 시 플라스틱핀은 신품으로 교체해서 장착이 됩니다. 트림을 탈거한 뒤, ..

경쾌한 성능과 멋진 디자인을 자랑하는 더뉴트랙스 차량이 엔진오일 교체를 위해 입고되었습니다. 역시 쉐보레 차량의 주특기인 차급을 뛰어 넘는 고급스러운 주행질감과 안정적인 핸들링이 고스란히 반영된 모델입니다. ​ ​ ​ 기존 사용유의 상태는 양호하며, 레벨도 정확합니다. 증감이슈가 없는 엔진으로 보입니다. ​ ​ ​ 가장 먼저 에어크리너 교체에 들어갑니다. 작업성은 보통입니다. 접근성은 좋으나, 체결시 테두리 부분 고무가 씹혀서 이탈되지 않도록 약간 신경써서 장착해야 합니다. ​ ​ ​ 잔유제거에 도움을 줄 에어어답터 삽입 후 차를 바퀴째 안전하게 띄어 줍니다. ​ ​ ​ 기존 사용유를 시원하게 배출시킵니다. ​ ​ ​ 오일필터 하우징도 잘 탈거하여 기존 필터 카트리지 제거 후 잘 세척해 둡니다. ​ ​ ..

경차의 베스트셀러이자 귀여운 디자인으로 많은 사랑을 받고 있는 더뉴 모닝 바이퓨얼 차량입니다. LPG와 휘발유를 둘다 사용하는 차량으로 연비 측면에서 많은 이점이 있는 모델입니다.​ 연비와 더불어 퍼포먼스향상에도 기여할 더뉴 모닝 엔진오일교환 시작합니다. ​ ​ 리프팅 전, 잔유제거를 위해 에어호스를 오일주입구에 를 연결 후 라인을 꼼꼼하게 마스킹해 스크래치가 발생하지 않도록 고정해줍니다. ​ ​ ​ 차량을 리프팅한 후 드레인 볼트를 풀어 기존 오일을 배출합니다. ​ ​ ​ 시원하게 배출되네요, 오일색상이나 냄새는 양호해 보입니다만, 색상을 보니 더 이상의 청정분산 기능을 기대하기는 어려워보입니다. 자연 드레인이 멈추면 입으로 부는 정도의 압력으로 살살 에어를 주입해 폐유를 추가 배출해줍니다. ​ ​ ​..

쉐보레 더 넥스트 스파크 엔진오일을 교환해보도록 하겠습니다. ​ ​ ​ 일단 차를 리프팅 하기 전 마일드하게 잔유를 제거하기 위해 에어호스를 오일 주입구에 장착해 줍니다. 물론 호스가 이리저리 움직이며 스크레치를 발생하지 않도록 테이프로 고정해주는 것도 잊지 않구요. ​ ​ ​ 차량을 리프팅 한 후 드레인 볼트를 조심스레 풀어 폐유를 배출합니다. ​ ​ ​ 시원스럽게 배출되고 있습니다. 오일색상이나 냄새는 양호해 보입니다만, 색상을 보니 더이상의 청정분산 기능을 기대하기는 어려워 보입니다. ​ ​ ​ 자연배출이 멈추면 압이 전혀 걸리지 않는 정도로 살살 바람을 불어 폐유를 추가 배출 해 줍니다. ​ ​ ​ 최종배출 용량입니다. 약 3.5리터가 나왔네요. ​ ​ ​ 먼저 신품필터를 지침서의 규정 토크로 잘..

삼성차의 대표작 SM5입니다. 20여년 전 현대 기아 대우가 장악하던 승용차 시장에 당당하게 도전장을 내밀었고, 일본 닛산과의 기술제휴를 통해 당시대 한국에서 보기 힘들었던 높은 내구성과 성능으로 한국 자동차 시장에 파장을 일으켰던 주역입니다.​ 이 후 여러번의 페이스 리프트를 거치며 최초의 모델과 같은 파격적인 특성은 많이 희석되었지만, 여전히 국산 중형차를 논할 때 빠지지 않고 상위권에 이름을 올리는 모델 입니다. 최근들어 SM6에게 삼성차의 대표 중형차의 중추역할을 넘겨주었지만, 높은 가성비와 검증된 품질을 앞세워 여전히 매력적인 모델로 다가오고 있습니다. ​ 삼성차량의 경우, 정비하기가 까다롭다는 인식이 있는데요, 일부는 맞고 일부는 아닙니다. 엔진오일과 같은 공통된 사항은 다른 차량과 마찬가지로..

귀여운 디자인과 뛰어난 연비로 오랜시간 많은 사랑을 받고있는 기아 더뉴모닝입니다. 저번 시간에는 엔진오일교환에 대해 소개해드렸는데요, 엔진오일교환과 같이 대표적인 소모품교환인 타이어 교체 시간입니다. ​ 튜닝샵에서 타이어 교체도 하나요? 라는 질문을 많이 들어온 터라^^;; 네! 가능합니다. 보쉬제품으로 타이어탈착기과 휠발란스까지 모두 신품으로 구비해놓았습니다! ​ 전문정비업허가업체로 엔진오일교환이나 브레이크패드 교체 등 각종 소모품 교환은 물론이며 그 외에도 다양한 정비가 가능한 정비&튜닝 멀티샵입니다. ​ ​ ​ 오늘 교체가 진행될 타이어로, [ 넥센 I.Q Series 1 ] 이란 제품입니다. 가성비 좋은 컴포트 타이어로 많이 알려져있습니다. ​ ​ ​ 타이어 교체를 하기 위해 휠볼트를 탈거합니다...