피터웍스

지난 번 엔진오일교환 이후, 교체 시기가 도래되어 입고된 MQ4 2.5T-GDI 차량입니다.   시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 체크합니다. 상태, 오일량 모두 양호합니다.   에어클리너를 신품으로 교환합니다.   잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결합니다.   서비스커버를 탈거 후, 오일필터를 제거합니다.   엔진오일을 배출합니다.   배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 뒤, 압력이 걸리지 않을 정도의 세기로 에어를 불어넣어 자연 낙하 방식만으로는 나오지 않는 잔유를 배출합니다.   세척 및 건조가 끝난 필터캡에 신유를 바른 신품 오링, 필터를 결합합니다. 필터캡을 손으로 돌려준 후, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다.   신품 필터캡 드레인플러그 오링에 신유를 바른 뒤, 규정 토크로 ..

BMW의 실키식스 직열 6기통 터보엔진을 탑재한 640i GT 모델입니다. 지난 번 엔진오일교환 이후, 교체 시기가 경과되어 입고되었습니다. 6이 붙는 이름과 달리 7시리즈를 기반으로 하고 있으며, SUV는 부담되고 세단보다는 넓은 공간과 높은 시야를 원하는 소비자들을 위한 일종의 틈새 모델입니다.   입고 직후 확인한 오일량으로, 직전 교환 때보다 많이 줄어있습니다. 그래도 설정해드린 교환주기보다 늦게 왔는데도 불구하면 오일 레벨은 양호한 편입니다.   에어클리너를 신품으로 교환합니다.   오일필터를 제거합니다.    필터캡을 깨끗하게 세척 후 신유를 잘 발라 신품 오링과 카트리지를 조립하여 토크렌치로 정확하게 조립합니다.     마일드한 잔유배출을 도와 줄 에어 어답터 삽입 후 차량을 안전하게 올려 ..

엔진오일교환을 위해 입고된 RG3 2.5T 차량입니다.   열간 상태에서 시동을 끄고 15분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 체크합니다. 상태, 오일량 모두 양호합니다.    에어클리너를 신품으로 교환합니다.    잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결한 뒤, 차량을 리프팅합니다.    오일필터 먼저 제거합니다.   기존 사용유를 배출합니다.    마일드한 세기로 에어를 불어넣어 오일이 더 이상 나오지 않을 때까지 기다려줍니다.    전용 세정제를 이용해 세척 및 건조를 마친 필터캡에 신품 오링과 카트리지 필터를 결합합니다. 모든 접촉면에는 신유를 발라주었습니다. 필터캡을 손으로 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 신품 세이프티핀을 장착합니다.    재사용의 흔적이 역력한 드레인..

더뉴그랜저 2.4 하이브리드 모델입니다. IG시리즈의 마지막 버전으로 다소 심심하고 모범생 같이 모난 곳 없던 초기 디자인 대비 확연히 멋을 부린 모습입니다.   기존 사용유를 점검해 봅니다. 양은 다소 많은편이고 상태도 좋지 않아 보입니다.   에어크리너를 신품으로 교체합니다.    마일드한 잔유제거를 도와 줄 에어어답터를 삽입 후 차를 올려줍니다.   차량 하부에서 오일필터를 제거합니다.   드레인볼트를 열어 사용유를 시원하게 배출시켜 줍니다.   자연배출이 멈추면 에어를 입으로 부는 세기로 살짝 열어 줍니다. 이렇게 하면 멈췄던 배출이 한차례 더 이어지게 되는데요, 잠시 놔 두고 오일필터를 준비하러 갑니다.   신품 필터에는 신유를 잘발라주고 엔진쪽 접촉면도 깨끗하게 클리닝과 건조를 마친 후 손으로..

엔진오일교환을 위해 입고된 카니발 2.2D 모델입니다.   시동을 끄고 수분 뒤, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 확인합니다. 상태는 양호한 편이나, 오일이 많은 편입니다. 직전 작업자가 과주입한 건지 아니면 오일 증가 이슈로 인한 건지는 다음 오일 교환 시기 때 확인해볼 수 있을 것 같습니다.   에어클리너를 신품으로 교환합니다.   잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결합니다.   오일필터 먼저 제거합니다.   엔진오일을 배출합니다.    잭포인트에 고무를 댄 차량을 기울인 다음, 입으로 부는 정도의 마일드한 세기로 에어를 불어넣어 자연 드레인만으로는 나오지 않는 오일을 추가로 배출합니다.    세척 및 건조가 끝난 필터캡에 신유를 바른 신품 오링과 필터를 결합합니다. 필터캡을 손으로 돌려준 뒤, 토..

지난 번 방문 이후, 교환 주기가 경과된 엔진오일을 교체하기 위해 입고된 팰리세이드 2.2D 모델입니다. 기존 베라크루즈는 단종되면서 제네시스 라인업으로 대체가 되었고 현대차 브랜드에서는 플래그쉽 SUV 포지셔닝을 맡고 있는데요, V6 디젤 엔진이 아닌 여러 차종에 두루 쓰인 R엔진이지만 꼼꼼한 방음대책 덕분에 엔진 소음이나 진동으로 크게 불편함을 느끼지는 않을 것 같습니다.   시동을 끄고 수분 후, 오일 레벨을 체크합니다. 지난 교체 때 설정해드린 세팅보다 늘어나긴 했지만 양호한 편입니다. 레벨의 증가나 감소가 교환주기나 엔진오일 수명의 척도는 아니기 때문에 가급적 교체주기를 지켜야 차를 오래 안전하고 고장없이 탈 수 있습니다.    엔진오일이야기 - 9. 일부 디젤 DPF차량의 엔진오일 증가 이유,..

엔진오일교환시기가 도래되어 입고된 K7의 마지막 모델, YG 3.0 LPI 차량입니다.    시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 체크합니다. 상태 및 오일량 모두 양호합니다.   에어클리너를 신품으로 교환합니다.    전용 세정제를 이용해 오일필터캡을 클리닝 및 건조까지 완료한 후, 신품 오링과 필터를 장착합니다. 모든 접촉면에는 신유를 발라 윤활시켜준 후, 토크렌치를 이용해 규정토크로 체결합니다.    마일드한 잔유제거에 도움을 줄 에어어답터를 삽입 후 차를 올려 줍니다.   드레인볼트를 열어 사용유를 시원하게 배출합니다. LPG를 연료로 하는 엔진인 만큼 사용유에서 붉은색이 도는데요, 이런현상은 무색무취인 LPG연료가 누출되었을 때 악취를 풍겨 식별을 용이하게 하기 위해 인위적으로 첨가하는 부취재 성..

엔진오일교환을 위해 입고된 그랜저IG 3.0 LPI 차량입니다.    시동을 끄고 수분 후 오일 상태를 확인합니다. 상태는 양호한 편이며, 약간의 감소는 있으나, 직전 작업 이후 누적된 주행거리를 감안했을 때 오일량은 양호한 편입니다.   에어클리너를 신품으로 교환합니다.   카트리지 필터와 오링을 제거합니다.    전용 세정제를 이용해 오일필터캡을 클리닝 및 건조까지 완료한 후, 신품 오링과 필터를 장착합니다. 모든 접촉면에는 신유를 발라 윤활시켜준 후, 토크렌치를 이용해 규정토크로 체결합니다.     주입구에 잔유제거 작업을 위한 전용 어답터와 호스를 연결 후 차량을 리프팅합니다.     서비스커버를 탈거 후, 기존 사용유를 배출합니다.     배출구 형상에 맞게 차량을 리프팅해 기울여준 후, 입으로..

벤츠 C200 W205 모델입니다. 2014년에 등장해서 2021년도까지 생산된 4세대 모델인데요, 동시대 출시된 플래그쉽 S클래스를 축소해 놓은 듯 한 매우 유사한 모습이 인상적입니다. C200의 경우 전세대 모델과 동일한 4기통 직분사 싱글터보 엔진을 사용하지만 배기량이 기존 1.8리터에서 2.0리터 상승하였습니다. 출력은 기존 181마력에서 184마력 수준으로 큰 차이가 없으며 대신 늘어난 배기량은 출력을 증가시키기 보다는 기존에 다소 심했던 터보렉을 줄이고 엔진의 반응을 좀더 자연흡기 엔진과 가까운 감성으로 세련되게 연마하는데 쓰인 느낌입니다. 모든 벤츠 모델들이 그렇지만 W205 모델 역시 차급을 넘어서는 주행질감과 안정성이 특징입니다.   작업 전 확인한 레벨로, 1리터 가까이 과충진 되어 있..

엔진오일교환시기가 도래되어 입고된 스포티지 NQ5 하이브리드 모델입니다.    시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 체크합니다. 상태 및 오일량 모두 양호합니다.   에어클리너를 신품으로 교환합니다.    잔유 제거를 위해 주입구에 전용 어답터와 호스를 연결 후 차량을 리프팅합니다.    서비스 커버를 탈거 후, 필터를 제거합니다.   엔진오일을 배출합니다.    배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 후, 입으로 부는 정도의 약한 세기로 에어를 불어넣어 잔유를 배출합니다.    전용 세정제를 이용해 필터캡을 세척 후, 건조가 끝났으면 신품 필터와 오링, 세이프티핀을 장착합니다. 모든 접촉면에는 신유를 발라 윤활해주었습니다. 필터캡을 손으로 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. ..