투싼(NX4) 1.6T 하이브리드 N라인 엔진오일교환 - 라베놀 EFS 0W-20(API SP)

스포티한 외관이 매력적인 투싼 1.6 터보 하이브리드 N라인 모델입니다. 신차 출고 후 첫 엔진오일교환을 위해 입고되었습니다. 웜업 상태에서 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 확인합니다. 누적키로수가 많지 않은 만큼 상태는 비교적 양호하며, 초도충진유는 약 90% 정도 확인됩니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유 제거를 위해 주입구에 전용 어답터를 설치 후, 호스를 연결합니다. 서비스 커버를 탈거 후, 필터캡을 탈거합니다. 기존 엔진오일을 배출합니다. 차량 하부에 고무를 댄 후, 배출구 형상에 맞게 차량을 기울여 최대한 많은 양의 엔진오일을 배출합니다. 세척 및 건조가 끝난 필터캡에 신품 필터, 오링, 세이프티핀을 장착합니다. 모든 접촉면에는 신유를 발라 윤활한 다음, 필터캡을 손..

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• · 2024. 1. 6.
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신형 아반떼 1.6 MPI 엔진오일교환 - 라베놀 EFS 0W-20(API SP)

CN7의 페이스리프트 버젼인 더 뉴 아반떼 1.6 MPI 모델입니다. 첫 엔진오일교환을 위해 입고되었습니다. DN8처럼 다소 파격적인 모습으로 출시되었던 CN7이었지만 페이스리프트를 거치면서 가로선이 강조되어 안정적이고 한층 더 정돈된 모습입니다. 열간 상태에서 시동을 끄고 수분 후 딥스틱을 뽑아 상태를 확인합니다. 오일 상태는 보통으로 보이며, 첫 교환인 만큼 초도충진유가 얼마나 있는 지 확인할 수 있습니다. 다른 모델과 비교해 다소 적은 편인지 아니면 초기 길들이기 과정에서 오일 소모(정상)가 있는 지 양이 다소 부족한 편입니다. 다음 엔진오일교환 때 레벨 변동 유무를 확인해봐야겠습니다. 누적 키로수가 얼마되지 않아 상태가 좋은 에어클리너는 다음 교환 때 함께 교체하기로 합니다. 잔유 제거를 위해 주..

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• · 2024. 1. 5.
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쉐보레 트랙스 크로스오버 1.2 터보 엔진오일교환 - 라베놀 DXG 5W-30(쉐보레 DEXOS1 GEN3 공식승인)

신차 출고 후, 첫 엔진오일교환을 위해 입고된 트랙스 크로스오버 모델입니다. 해당 모델은 기존 트랙스의 차세대 모델로 2023년 상반기 출시되었으며 신형임을 강조하기 위해 "크로스오버"라는 이름을 붙였는데요, 통상 "뉴" 를 이름 앞에 붙여 신형임을 강조하는 것이 일반적이었으나 최근 들어서는 기존 명칭 뒤에 "프리미어" 등 과 같이 이름을 추가하는 것이 유행인가 봅니다. 어쨌든 일반 소비자 입장에서는 헷갈릴 수 있는데요, 뭔가 신 모델의 느낌을 더 주기 때문에 기존의 계승 모델이 아니라 라인업에 새롭게 추가되는 모델같은 느낌도 듭니다. 실제로 얼마 전 등장한 트레인블레이저가 트랙스의 후속이 아닐까 했는데요, 실제 트레일블레이저는 트랙스의 상위 모델로 포지셔닝 되었으나 또 크기는 트랙스 크로스오버가 더 큽..

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• · 2024. 1. 3.
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아우디 A6 3.0 TFSI 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-40(VW502.505)

엔진오일교환시기가 도래되어 입고된 아우디 A6 3.0 TFSI 모델입니다. MMI를 통해 오일 레벨 먼저 체크합니다. 약 20% 정도 확인됩니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 오일필터캡을 탈거해 필터, 씰링 2개를 모두 제거 후 전용 세정제를 이용해 필터캡을 세척합니다. 건조가 끝난 필터캡에 신유를 발라 윤활시킨 신품 씰링, 필터를 장착합니다. 필터 바디 하우징에 신유를 바른 신품 씰링을 장착 후 토크렌치를 이용해 필터캡을 규정 토크로 체결합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결합니다. 언더커버를 탈거 후 기존 엔진오일을 배출합니다. 압력이 걸리지 않을 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 도넛 타입의 드레인플러그 와셔를 동일한 신품으로 교환 후, 배출이 완전히 끝났으면 플러..

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• · 2023. 12. 27.
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디 올 뉴 그랜저(GN7) 2.5 GDI 엔진오일교환 - 라베놀 DFE 0W-20(API SP)

새롭게 풀체인지되어 출시된 디 올 뉴 그랜저 2.5 GDI 모델입니다. 엔진오일교환 시기가 도래되어 입고되었습니다. 열간 상태에서 시동을 끄고 15분 후, 딥스틱을 뽑아 상태를 확인합니다. 오일 컨디션은 나쁜 편은 아니나 오일량이 많은 편입니다. MAX를 훌쩍 넘어 찍혀있는 걸 확인할 수 있는데요. 직전 타 업체의 작업자가 과충진했는 지 아니면 차량에 다른 이슈로 인해 레벨이 증가했는 지 알 수 없어 다음 작업 때 오일량 변동 유무를 확인해보도록 합니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결한 다음, 차량을 리프팅합니다. 오일필터캡을 탈거해 필터, 씰링, 플러그를 제거합니다. 드레인플러그를 개방해 엔진오일을 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 후, 압력..

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• · 2023. 12. 26.
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K5(DL3) 2.0 MPI - 엔진오일, 브레이크액교환

지난 번 엔진오일교환 이후, 교체시기가 도래되어 입고된 기아 K5 2.0 MPI DL3 차량입니다. 해당 모델은 2.0리터 사양으로, 두루 검증되어 이미 정상에 오른 4기통 MPI방식의 가솔린 엔진과 6단 자동변속기의 조합으로 160마력과 20.0Kg/m의 토크를 발생시키며, 무의미한 스팩놀음 대신 실용 구간에서의 성능과 정숙성 그리고 내구성에 유리한 MPI 엔진이 탑재된 점이 특징입니다. K5는 과거 옵티마 시절부터 현대 쏘나타와 파워트레인부터 샤시 등 많은 부분을 공유하는 차량으로 아빠차 쏘나타의 '약간 젊은' 대안정도의 2인자의 이미지가 강했다면, 10년쯔음 전 부터는 YF쏘나타 보다 많이 팔리면서 그 위상이 점차 역전되기 시작하여, 현대 기아 중형 세단의 대표모델은 쏘나타가 아닌 K5가 되어 가는..

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• · 2023. 12. 20.
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그랜저IG 2.4 HEV 엔진오일교환 - 라베놀 DFE 0W-20(API SP)

지난 번 엔진오일교환 작업 이후 교체시기가 경과되어 입고된 그랜저IG 하이브리드 모델입니다. 웜업 상태에서 시동을 끄고 수분 후 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 체크합니다. 다소 불량하며, 오일량은 잘 레인지 내에 잘 유지되고 있습니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 잔유 제거를 위해 주입구에 전용 어답터 장착 및 호스를 연결 후 차량을 올려줍니다. 오일필터 먼저 제거합니다. 기존 엔진오일을 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 다음, 압력이 걸리지 않을 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 신품 필터 씰링에 신유를 바른 후, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 조여줍니다. 배출이 완전히 끝났으면 드레인플러그 와셔를 신품으로 교환 후, 규정 토크로 체결합니다. 배출된 엔진오일입니다. 해당 차..

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• · 2023. 12. 15.
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더뉴아반떼(CN7) 1.6 MPI 엔진오일교환 - 라베놀 DFE 0W-20(API SP 공식인증)

CN7의 페이스리프트 모델인 더뉴아반떼 1.6 MPI 차량입니다. 첫 엔진오일교환을 위해 입고되었습니다. 열간 상태에서 시동을 끄고 수분 후 딥스틱을 뽑아 상태를 확인합니다. 오일 상태는 보통으로 보이며, 첫 교환인 만큼 초도충진유가 얼마나 있는 지 확인할 수 있습니다. 다른 모델과 비교해 다소 적은 편인지 아니면 초기 길들이기 과정에서 오일 소모(정상)가 있는 지 양이 다소 부족한 편입니다. 상태가 좋은 에어클리너는 다음 오일교환 때 교체하기로 합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결한 다음 차량을 리프팅합니다. 필터캡을 탈거해 기존 필터, 씰링을 제거합니다. 엔진오일을 시원하게 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량 하부에 고무를 대 기울인 다음, 압력이 걸리지 않을 정도의 마일드한 세기로..

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• · 2023. 12. 12.
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아반떼 CN7 1.6 MPI - 엔진오일, 브레이크액교환

아반떼 CN7 1.6 MPI 모델로, 지난 번 IVT오일교환 작업에 이어 엔진오일 그리고 브레이크액교환 작업을 진행합니다. 아반떼(CN7) 1.6 MPI IVT 미션오일교환 - 압력필터교체, 미션오일레벨링 신차 출고 후, 첫 변속기 오일 교환을 위해 입고된 아반떼 1.6 MPI 모델입니다. 입고 직후 확인한 변속기 오일 온도로, 아직 배출하기엔 온도가 높은 편이기에 함께 작업하기로 예정된 엔진오일, cartailor.tistory.com 엔진오일교환 웜업 상태에서 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 상태를 확인합니다. 오일 상태는 보통으로 보이나, MAX 선을 훌쩍 넘은 과충진 상태인 걸 확인할 수 있습니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결합니다. 오일필터..

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• · 2023. 12. 6.
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모하비 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 ACEA C2/C3 0W-30

교체 시기가 다소 경과되어 입고된 23년형 모하비입니다. 열간 상태에서 시동을 끄고 수분 후, 오일 레벨을 확인합니다. 오일양이 많은 편으로, DPF 재생으로 인한 경유 유입으로 발생하는 현상입니다. 모하비나 카니발, 싼타페 등이 이와 같은 레벨 증가 현상이 있는 차량 중 하나입니다. 엔진오일이야기 - 9. 일부 디젤 DPF차량의 엔진오일 증가 이유, 원인은 경유유입! 나와 가족의 안전을 책임지는 아끼고 사랑하는 애마에게 언제나 최고만 주고 싶은 마음은 어느 운전자도 다 같을 것입니다. 그런데 어느날 엔진오일 교체주기가 도래하여 교체점을 찾았는데, cartailor.tistory.com 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 오일필터캡을 탈거합니다. 세척 및 건조가 끝난 필터캡에 필터, 씰링을 신품으로 교환 ..

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• · 2023. 12. 3.
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제네시스 G70 3.3T 페이스리프트 - 디퍼런셜오일, 엔진오일교환

엔진오일교환 및 유지보수 차원에서 디퍼런셜오일교환 위해 입고된 G70 페이스리프트 모델입니다. 엔진오일교환 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 체크합니다. 상태는 양호한 편이나, 오일양은 50% 정도로 확인됩니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 3.3T 모델은 좌, 우 각 1개씩 필터가 존재합니다. 탈거했던 스트럿바를 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결 후, 차량을 올려줍니다. 하단 커버를 탈거 후, 필터캡을 탈거해 카트리지필터, 씰링을 제거합니다. 드레인 플러그를 개방해 기존 사용유를 배출합니다. 충진용량이 많은 엔진인 만큼 높은 압력으로 시원하게 쏟아져 나옵니다. 자연 낙하 방식의 배출이 끝났으면 압력이 걸리지 않을 정도의 마일드한..

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• · 2023. 12. 1.
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쏘렌토(MQ4) 페이스리프트 첫 엔진오일교환 - 라베놀 EFS 0W-20(ACEA C5)

24년형 더뉴쏘렌토 2.2 디젤 모델로, 전작인 MQ4의 페이스리프트 버젼입니다. 기아의 새로운 패밀리룩 디자인이 적용되어 있어 전작과 비교해 더욱 볼드하면서 각진 모습을 보여줍니다. 신차 출고 후 첫 오일교환을 진행하는 케이스입니다. 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 상태를 체크합니다. 누적키로수가 많지 않은 만큼 오일 상태는 양호하며, 첫 교환인만큼 초도충진유가 얼마나 들어있는 지 대략적으로 확인해볼 수 있습니다. 상태가 좋은 에어클리너는 다음 오일교환 때 교체하도록 합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결 후 차량을 리프팅합니다. 서비스커버를 탈거 후, 필터캡 드레인플러그를 개방해 하우징 내 오일을 배출합니다. 필터캡을 탈거해 필터와 씰링을 제거합니다. 하부 커버 오염 방지를 위해 ..

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• · 2023. 11. 28.
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벨로스터N(JSN) 엔진오일교환 - 라베놀 FES C2 0W-30

지난 번 엔진오일교환 이후, 8,000km 이상 주행 후 입고된 벨로스터N 2.0T 모델입니다. 시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 체크합니다. 육안상 보이는 상태는 양호한 편이고 게이지상 정량충진된 상태이긴 하지만, LOW 마크 가까이 찍히고 있는 상태입니다. 고출력 과급엔진임을 감안하였을 때 설계된 오일 충진 용량이 많지 않은 만큼 오일소모가 더 두둘어져 보이는데요, 다음 교체주기는 조금 더 앞당기기를 권해드립니다. 요상하게 생긴 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결 후 차량을 리프팅합니다. 차량 하부에서 캔타입 오일필터를 제거합니다. 드레인플러그를 개방해 기존 사용유를 배출합니다. 배출구 위치가 오일팬 최하단으로 오도록 차량을 기울인 후, 에어를 입으로 불듯..

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• · 2023. 11. 26.
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팰리세이드 2.2 디젤 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 0W-30

교체시기가 경과되어 입고된 팰리세이드 2.2D 모델입니다. 현대의 플래그쉽 SUV 모델로, 다양한 분야에서 많은 사랑을 받고 있는 차량입니다. 권장드렸던 교체시기를 상당히 초과하여 입고되었기 때문에 걱정이 앞섰는데요, 다행이 레벨을 잘 유지하고 있는 것으로 보입니다. 하지만 레벨의 증가나 감소가 교환주기나 엔진오일 수명의 척도는 아니기 때문에 가급적 교체주기를 지켜야 차를 오래 안전하고 고장없이 탈 수 있습니다. 엔진오일이야기 - 9. 일부 디젤 DPF차량의 엔진오일 증가 이유, 원인은 경유유입! 나와 가족의 안전을 책임지는 아끼고 사랑하는 애마에게 언제나 최고만 주고 싶은 마음은 어느 운전자도 다 같을 것입니다. 그런데 어느날 엔진오일 교체주기가 도래하여 교체점을 찾았는데, cartailor.tisto..

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• · 2023. 11. 25.
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투싼(NX4) 하이브리드 엔진오일교환 - 라베놀 DFE 0W-20

지난 번 엔진오일교환 이후, 교체 시기가 경과되어 입고된 투싼 하이브리드 모델입니다. 웜업 상태에서 시동을 끄고 수분 후 딥스틱을 뽑아 상태를 확인합니다. 상태는 양호하며, 오일량이 약간 증가했으나 크게 영향을 줄 정도로 늘진 않은 것 같습니다. 해당 차량은 오일 증가 이슈가 있는 차량으로 교체 주기를 지키는 편을 권장드립니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결 후 차량을 올려줍니다. 서비스 커버를 탈거 후 오일필터를 제거합니다. 기존 엔진오일을 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 후, 약한 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 세척 및 건조가 끝난 필터캡에 신품 오링 그리고 필터를 장착 후, 모든 접촉면에 신유를 발라 윤활시킵니다. 토크렌치를 ..

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• · 2023. 11. 24.
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