피터웍스

GM대우 토스카 2.0 가솔린 모델입니다. 토스카는 매그너스L6모델과 함께 대한민국 자동차 역사에서 유일무이한 가로배치형 직렬6기통 엔진을 장착한 모델입니다. 참고로 2014년 볼보의 고성능 모델인 V60 폴스타에서도 가로배치형 L6 3.0 터보엔진으로 345마력을 발휘한 바 있지만, 아쉽게도 얼마 못가 4기통 터보엔진으로 대체되었습니다. 당시 일반적인 중형세단에서 많이 사용하는 2.0리터 배기량에서도 6기통 엔진을 적용하여 정숙성과 부드러운 회전질감을 맛 볼 수 있게 해준 엔진이며, 이러한 배치 방법은 설계 제조 패키징 모두 까다로워서 제조사들이 기피하는 전세계적으로도 희귀한 방식입니다. 덕분에 중형차의 한계로 여겨졌던 발진시 부밍음이나 중고 부하에서 느껴지던 거친 회전 감각을 완전히 해결하여 한두 체..

미션오일교환을 위해 입고된 그랜저IG 2.4 하이브리드 모델입니다. 그간 교체이력을 알 수 없기에 오일 배출을 하면서 상태가 어떤 지 확인해보도록 합니다. 입고 직후 확인한 변속기 오일 온도로, 100도가 넘어 가는데요, 더운 여름이고 입고를 위해 먼 길을 달려오신 것을 감안하면 수긍할만한 유온입니다. 단 바로 작업하기에는 온도가 너무 높아 차량 상부 및 하부에 각각 팬을 설치해 오일 온도를 떨어뜨려 줍니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다. 드레인플러그를 개방해 기존 사용유를 배출합니다. 오일 상태는 생각보다 좋지 않아 보입니다. 육안상 관찰되는 색이야 그렇다 해도 시큼한 악취가 매우 심한편입니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울여 최대한 많은 양의 오일을 배출합니다. 정상적인 ..

CVT 무단변속기 교환을 위해 입고된 SM3 네오 차량입니다. SM3의 마지막 모델로, PH-3에 해당됩니다.    CVT변속기는 뭔가요? 왜 소음이 나고, 어떻게 관리해야 할까요?CVT 미션은 Continuously Variable Transmission 의 약자로, 말 그대로 풀어쓰자면 '연속형 가변 변속기' 라는 뜻입니다. 즉 최저 기어비 부터 최고기어비 까지 4~10단의 단계별로 변속이 필요한 일반적인 변cartailor.tistory.com   입고 후 딥스틱을 뽑아 미션 오일 상태를 확인합니다. 상태는 비교적 앙호한 편이나, 오일량은 상당히 과다 충진된 상태입니다.   레벨을 확인하였으면 드레인하기 적절한 온도가 될 때까지 식혀준 후, 작업을 시작합니다.   유온이 알맞게 떨어지면 운전석휠을 ..

모하비 더 마스터 모델입니다. 유지 기간 중 중간에 한 번 순환식으로 오일만 교체한 이력이 있는데요, 또 한번 교체 시기가 도래되었고, 무엇보다 한 번도 교체하지 않은 변속기 오일 필터도 교환하기 위해 피터웍스에 입고되었습니다. 입고 직후 확인한 변속기 오일 온도로, 아직 작업을 하기엔 유온이 높아 팬을 이용해 식혀줍니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다. 드레인플러그를 개방해 기존 사용유를 시원하게 배출합니다. 모하비 페이스리프트 모델부터는 R-MDPS 부품 때문에 미션오일팬을 탈거하기가 상당히 까다롭게 되어 있습니다. MDPS 부품 탈거 없이 미션오일팬을 제거합니다. 신품 미션오일팬(필터 일체형)과 고정 볼트 모두 신품으로 교체합니다. 신품 필터 씰링에 신유를 발라 윤활시켜줍니..

S60 D3 MMT 모델로, 신차 출고 후 첫 미션오일교환을 위해 입고되었습니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다. 언더커버를 탈거 후, 기존 사용유를 배출합니다. 한 방울도 나오지 않을 때까지 시간을 들여 배출 작업을 진행합니다. 아이신 변속기 오일은 3309규격이 대체적으로 통용되었으나, 2010년 쯤을 기점으로(EURO 4, 5로 넘어오는 시점-자동차 모델 마다 다름) 아이신 6단 차량 및 8단 차량들 까지 JWS3324 (NIPPON-AW1) 규격으로 변경되기 시작합니다. 두 규격은 상호 호환성이 없으며, 변경된 규격은 ZF 6단 전용오일과 비슷한 특성을 갖는 저점도이기 때문에 구형 차량에 사용할 경우 이상 증상을 수반하거나 변속기 내구성 저하를 야기할 수 있으며 반대로 3..

아우디의 기함 A8 4.0 TFSI 롱바디 모델입니다. 차량 인수 후 미션오일교환 이력을 알 수 없어 교체 작업을 위해 피터웍스에 입고되었습니다. A8은 1994년 처음 시장에 선보이며 모노코크 타입의 알류미늄 프레임을 적용하여 경쟁모델 대비 30%까지 가벼운 차체를 자랑하는 등 진보적인 행보를 이어갔는데요, 현재 입고된 모델은 3세대 초기형으로 4.0리터 V8 터보엔진의 420마력을 ZF8단 자동변속기와 토센방식의 콰트로를 통해서 노면에 전달합니다. 롱바디의 거대한 덩치에도 불구하고 시속 100km 까지 불과 4.9초만에 도달하며 전력질주하는 순간에도 부드러움과 정숙함을 잃지 않습니다. 입고 직후 변속기 오일 온도를 확인합니다. 아직 작업을 진행하기엔 온도가 높습니다. 언더커버를 탈거 후, 차량 상하부..

기아의 프레임 바디 SUV 모하비입니다. 누적 키로 수가 많은 편이나, 주기적인 관리를 통해 신차 못지 않은 컨디션을 유지하고 있는 차량인데요. 다시한번 교체시기가 도래되어 구동계오일 교환을 진행합니다. 입고 직후 바로 미션오일을 배출하기엔 온도가 높아 팬을 이용해 식혀주면서 다른 작업부터 진행하게 됩니다. 디퍼런셜오일교환 해당 차량이 요구하는 규격의 순정 오일로, GL-5 75W-90의 윤활유가 사용됩니다. 전륜 디퍼런셜오일을 배출합니다. 이어서 후륜 디퍼런셜오일을 배출합니다. 디퍼런셜 드레인플러그를 자성을 띄고 있어 정상적인 마모에 따른 메탈성 슬러지를 포집하고 있습니다. 전용 세정제를 이용해 플러그들을 세척 후, 동일한 품번의 와셔들로 교체합니다. 기존 와셔들의 경우, 앞뒤로 재사용한 흔적이 역력합..

닛산 알티마입니다. 처음부터 북미시장을 겨냥하여 전략적으로 개발된 모델로 1992년 첫 선을 보인 이후, 6세대까지 출시가 된 성공적인 모델로 북미권 거리에서 매우 흔하게 만나볼 수 있는 차량입니다. 입고된 차량은 5세대 모델로 넉넉한 출력과 높은 정숙성 그리고 효율까지 모두 챙겼는데요 아마 그 어느 메이커보다 적극적으로 사용하는 CVT자동변속기가 장착되었기 때문이 아닐까 합니다. CVT변속기는 뭔가요? 왜 소음이 나고, 어떻게 관리해야 할까요? CVT 미션은 Continuously Variable Transmission 의 약자로, 말 그대로 풀어쓰자면 '연속형 가변 변속기' 라는 뜻입니다. 즉 최저 기어비 부터 최고기어비 까지 4~10단의 단계별로 변속이 필요한 일반적인 변 cartailor.tist..

링컨 MKX 2.7 터보 모델이 변속기 오일 관리를 위해 입고 되었습니다. 링컨은 포드의 고급모델을 위해 별도로 두고 있는 브랜드인데요, 현대차의 제네시스 브랜드 혹은 토요타의 렉서스와 같은 케이스 입니다. 고급 포지셔닝으로 탄생한 만큼 출력이나 편의장치 모두 부족함이 없이 넉넉한데요, 어설픈 스포티 SUV를 지향하기 보다 완벽한 컴포트 중심 SUV로 높은 정숙성과 부드러운 승차감이 특징입니다. 입고 직후 확인한 변속기 오일 온도로, 유온이 높아 팬을 이용해 식힐 동안 다른 작업 먼저 진행합니다. ​ 참고로 미션오일의 경우, 해당 차량의 제조사 메뉴얼에 따르면 미션오일 권장 교체주기는 24만 키로 라고 명시하고 있는데, 이는 대한민국에서 달성이 불가능한 "보통"의 환경에서 운행하는 경우 입니다. 그래도 ..

신차 출고 후, 첫 미션오일교환 그리고 교체시기가 도래되어 엔진오일교환을 위해 입고된 그랜저IG 2.4 하이브리드 모델입니다. 현대차의 플래그쉽 답게 부드러움과 정숙성 그리고 보수적인 디자인과 편의장치까지 우리나라 오너드리븐 니즈를 정확하게 파악한 모델인데요, 언제나 상위권을 놓치지 않는 판매순위가 이를 방증하고 있습니다. 거기다 전동모터를 장착한 하이브리드 모델이니 높은 효율성도 자랑하며 정지 상태에서 발진 및 가속시 숨기기 어려운 4기통 특유의 진동과 거친 음색도 모터가 개입하여 상당부분 상쇄시켜 주기 때문에 한층 더 고급스러운 주행감이 특징입니다. 엔진오일교환 웜업 상태에서 시동을 끄고 수분 후 오일 상태를 체크합니다. 상태는 적당해 보이는데 상당히 과충진 되어 있네요. 교체가 간편한 에어클리너를 ..