피터웍스

지난 번 미션오일교환 이후, 교체시기가 도래되어 입고된 르노삼성 뉴SM3 2013년형 모델입니다. 뉴SM3 시리즈는 PH-1, 2,3로 구분하는 방법이 있는데요. 입고된 차량은 PH-2에 해당됩니다. CVT변속기는 뭔가요? 왜 소음이 나고, 어떻게 관리해야 할까요? CVT 미션은 Continuously Variable Transmission 의 약자로, 말 그대로 풀어쓰자면 '연속형 가변 변속기' 라는 뜻입니다. 즉 최저 기어비 부터 최고기어비 까지 4~10단의 단계별로 변속이 필요한 일반적인 변 cartailor.tistory.com 입고 후 미션오일 온도 확인 및 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 확인합니다. 딥스틱에 찍혀나오는 오일의 육안상 관찰된 상태 및 레벨 모두 양호합니다. 오일 배출을 위한 온도도 ..

세련된 실버 컬러가 돋보이는 아반떼AD 1.6 GDI 모델입니다. 누적주행거리수를 감안해 유지 보수 차원에서 미션오일교환을 진행하는 케이스입니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때 작업을 시작합니다. 언더커버를 탈거 후 , 기존 자동변속기오일을 배출합니다. 배출되는 오일의 상태로 보아 교체이력은 없어 보이네요. 색깔, 냄새 모두 불량합니다. 차량을 기울여 잔유를 최대한 많이 배출해줍니다. 드레인플러그를 자성을 띄고 있어 정상적인 마모에 따른 메탈성 슬러지를 포집하는데요, 큰 쇳조각과 같은 이물질은 발견되지않아 특이사항은 없어보입니다. 플러그를 깨끗하게 세척한 후, 신품 드레인플러그와셔를 걸어줍니다. 오랜 시간 드레인을 마친 후 오일이 더 이상 한 방울도 나오지 않으면 와셔를 교체한 플러그를 손으로 돌려..

변속기 오일과 필터를 포함한 구동계 오일을 전부 교체하기 위해 입고된 모하비 모델입니다. 국내 승용 디젤차량 중 동일한 베이스의 엔진을 사용하는 현대 베라크루즈와 더불어 전무후무한 V6 디젤엔진이 장착된 차량입니다. 출시된지 긴 시간이 흘렀지만 소음 진동에 있어서는 최근 나오는 4기통 엔진도 넘볼 수 없는 6기통만의 독보적인 부드러움이 특징인데요, 아쉽게도 패키징 문제와 환경규제에 대응이 어려워 모하비와 베라크루즈에만 적용된 이 후 단종된 엔진입니다. 현재 출시되는 신형 모하비의 경우 역시 6기통 디젤엔진이 적용되긴 하지만 해당차량의 V6 엔진과는 완전히 다를 직렬 6(I6)기통이 적용됩니다. 아직 미션오일 배출을 진행하기엔 온도가 높아 다른 작업 먼저 진행합니다. 디퍼런셜오일교환 해당 차량이 요구하는 ..

링컨의 MKX 차량입니다. 동글 동글 부드러운 외관과 곡선으로 이루어진 라인들로 귀여운 인상까지 드는데요, 사실 리프트에 차를 올리면 꽉 찰 정도로 엄청난 덩치를 자랑하는 모델입니다. 전세대 까지는 3.5리터 자연흡기 엔진이 주력 파워트레인이었는데요, 해당 세대 부터는 2.7리터로 배기량을 낮추고 터보를 더해 막강한 출력과 한층 향상된 효율을 자랑하고 있습니다. 300마력을 훌쩍 넘기는 출력과 터보 특유의 중저속에서 힘을 보태는 두툼한 토크감은 스포티한 주행성능 보다는 큰덩치의 차체를 시종일관 부드럽고 정숙하게 이끄는데에 아낌없이 사용되는 느낌으로 V6엔진의 우수한 회전질감이 더해져 높은 수준의 회전질감을 자랑하고 있습니다. ​​ 해당 차량의 제조사 메뉴얼에 따르면 미션오일 권장 교체주기는 24만 키로 ..

BMW 520d 모델입니다. F10 시리즈로 우리나라에 처음 소개된 이후 가솔린 일색이던 고급 승용차 시장에 디젤 파워트레인을 널리 퍼뜨린 1등 공신으로, ZF8단 자동변속기와 맞물려 높은 효율과 성능 그리고 가솔린 엔진 대비 불편함이 없는 꼼꼼한 소음 진동 대책으로 폭발적인 판매량을 자랑했던 모델입니다. 판매량이 많았던 만큼 체인이나 댐퍼 풀리 그리고 EGR등과 같은 몇몇 고질병이 자주 거론되던 모델이기도 했었는데요, 현재 입고된 모델의 경우 F10 후기형 모델로 이런 소소한 문제들이 상당부분 개선된 B47엔진이 장착되고 상시4륜 구동(선택사양)과 높은 수준의 편의사항이 적용되었습니다. 입고 후 잠시 식혀주는 시간을 갖은 후 적절한 유온이 확인되면 바로 차를 올리고 배출을 진행합니다. 주입구를 확인하여..

얼마전 까지 현역이었던 쏘나타 뉴라이즈 2.0 MPI 모델입니다. 미션오일 교환을 위해 입고 되었는데요, 과거 우수한 출력과 효율을 자랑했지만 주행조건이 매우 양호하지 않으면 시간이 지날수록 카본 빌드업으로 인한 문제의 소지가 많았던 GDI 엔진 대신 MPI엔진을 장착한 모델입니다. 당시 1.6GDI 및 2.0GDI 터보엔진까지 라인업을 갖추고 있었기 때문에 굳이 2.0리터 기본형 모델까지 생산단가가 높고 내구성 문제가 거론되는 GDI엔진을 무리해서 적용할 필요는 없었다고 판단했나 봅니다. 그 결과 기존 GDI엔진 대비 약간의 출력과 효율은 떨어지는 대신 정숙성과 내구성이 확보되어 많은 사랑을 받았습니다. 입고 직후 확인한 미션오일 온도인데요, 작업을 시작하기엔 온도가 많이 높아 언더커버를 탈거 후, 팬..

최근 차량을 중고로 구입 후, 교체 이력을 알 수 없어 미션오일교환을 위해 입고된 쉐보레 더뉴말리부 2.0 터보 차량입니다. 만약 교체 이력이 있다면 정확한 규격으로 제대로 레벨링까지 보고 교체를 했는지 알 수 없어 찝찝하고 또는 교체이력이 없다면 슬슬 교체가 필요한 시기가 되었기 때문에 교체를 진행합니다. 미션오일 이야기 - 7. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 및 중요성(A.K.A 젠미션, 보령미 2000년도 후반 GM은 라세티프리미어와 토스카 페이스리프트를 통해 6단 자동변속기를 도입하기 시작합니다. 당시 웬만한 중형차량도 4단 자동변속기를 장착하고 있었기 때문에 상당히 진보적인 cartailor.tistory.com 차량을 잠시 식혀준 후 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시..

제네시스 G70 3.3터보 모델입니다. 제네시스의 플래그쉽 모델도 가볍게 이끄는 파워트레인이 컴팩트한 차체와 만나 고성능을 자랑하는 스포츠 모델이 되었습니다. 해당 차량은 구동계 오일 교환을 위해 피터웍스에 입고 되었습니다. 입고 후 변속기 유온이 높은 편으로 확인되어 디퍼런셜 및 TC 오일교환 작업을 먼저 진행하게 됩니다. 디퍼런셜(프론트, 리어)오일교환 G70 3.3T AWD의 디퍼런셜오일 제원은 이와 같습니다. 연식이나 사양별로 다를 수 있기 때문에 꼭 차대번호를 바탕으로 정확한 사양을 확인 후 작업합니다. 초창기 모델에서 기본으로 장착되던 LSD리어 디퍼런셜의 경우 연식 변경과 함께 삭제되었다가 언젠가 부터는 선택사양이 되기도 하였으며, 또 후기형 특정 모델에는 다시 기본으로 장착되는 등 제각각이..

기아 모닝 TA 모델입니다. 우리나라 경차의 모범답안이라고 할 수 있는데요, 4단 자동변속기와 3기통 1.0MPI 엔진이 조합된 파워트레인 그리고 넓은 실내공간과 높은 수준의 편의장치로 많은 사랑을 받은 모델입니다. 입고 후 잠시 식혀준 다음 규정된 유온에서 기존 사용유의 레벨을 확인해 봅니다. 초도충진유인 만큼 정량을 잘 유지하고 있습니다. 엔진오일 교환 이번에는 시동을 끄고 수분 후 엔진오일 레벨을 확인합니다. 육안상 보이는 상태나 양 모두 양호합니다. 가장 먼저 앙증맞은 크기의 에어크리너 부터 교체합니다. 잔유제거를 도와 줄 에어어답터를 삽입 후 차를 올려 줍니다. 차량 하부에서 오일필터 먼저 제거합니다. 드레인볼트를 열어 사용유를 시원하게 배출시켜 줍니다. 자연배출이 멈추면 차 뒤를 들고 에어를 ..

약 10만km 가까이 주행한 올뉴말리부 2.0T 모델입니다. 신차 출고 후 첫 미션오일, 브레이크액교환을 위해 입고되었습니다. 해당차량의 변속기의 경우 초도충진유로 10만Km를 주행했다면 교체가 약간 늦은 감이 있는데요, 대략 상태나 양은 어떨지 예상은 되지만 작업기를 통해 확인해 보도록 하겠습니다. 미션오일 이야기 - 7. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 및 중요성(A.K.A 젠미션, 보령미 2000년도 후반 GM은 라세티프리미어와 토스카 페이스리프트를 통해 6단 자동변속기를 도입하기 시작합니다. 당시 웬만한 중형차량도 4단 자동변속기를 장착하고 있었기 때문에 상당히 진보적인 cartailor.tistory.com 브레이크액교환 멀리서 오시는 경우 미션오일 유온이 높아 같이 의뢰주신 브레이크..