라세티프리미어 1.6 DOHC 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

지난 번, 엔진오일교환과 함께 미션오일교환을 진행했던 라세티프리미어입니다. 라세티프리미어는 2008년 GM대우 자동차 시절 출시된 쉐보레의 베스트셀링 차량 중 하나로, 대한민국을 포함하여 전세계적으로 약 300만대가 판매된 GM사의 효자 모델입니다. ​ 단단해보이는 외관뿐만 아니라 당시 부드러움과 말랑함이 자동차의 미덕이라는 당시의 공식을 깨고 단단함과 스포티함이 강조된 유럽형 세팅과 높은 차대강성으로 당시 국내에서는 접하기 어려웠던 운전의 재미와 핸들링을 우리나라 C세그먼트 시장에 선보인 모델이기도 합니다. 드레인하기 적절한 온도가 되도록 기다려줍니다. 비교적 시원한 날씨로 인해 드레인 작업을 위한 온도가 빠르게 세팅되었습니다. 하이드라메틱과 같이 열이 많은 미션들이 한 여름에 입고되었을 경우, 식히는..

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• · 2022. 4. 7.
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마세라티 기블리 SQ4 - 미션오일, 트랜스퍼케이스오일, 디퍼런셜오일교환

마세라티 기블리 SQ4 모델이 구동계 오일 교환을 위해 입고 되었습니다. 기블리는 정통 스포츠카를 제조하는 마세라티에서 출시한 세단형 모델로, 마세라티 모델 중 한국시장에서 70%넘게 팔리는 주력 모델이기도 합니다. 한때 3.0리터 디젤모델도 큰 인기를 누렸으나, 2017년도에 단종되었습니다. 해당차량은 가솔린 모델로, 3.0리터 V6 페라리F160엔진과 ZF8단 자동변속기의 조합으로 430마력과 59.2kg.m 의 강력한 토크를 4바퀴를 통해 노면에 전달하며, 2톤이 넘는 공차중량에도 불구하고 시속 100km 까지 4.7초에 도달하는 막강한 성능을 자랑하고 있습니다. 도심에 잘 어울릴 것 같은 깔끔하고 세련된 외관과 대형 세단의 바디를 입었다 해도 출발하는 즉시 하드코어한 스포츠카의 성향을 바로 느낄 ..

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• · 2022. 3. 30.
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뉴QM6 CVT미션오일교환 - Northsea ATF POWER CVT, 드레인방식, 필터교체, 미션오일레벨링

얼마전 페이스리프트를 통해 상품성이 강화된 뉴QM6 2.0 가솔린 차량이 변속기 오일 교체를 위해 입고 되었습니다. QM6는 가솔린 및 LPG를 연료로 하는 SUV의 대중화를 이끈 모델이기도 한데요, 큰 덩치에 가솔린 엔진을 장착했음에도 불구하고 꽤 괜찮은 연비를 실현시켜 주는 이유 중 하나는 바로 CVT자동변속기가 아닐까 합니다. CVT변속기는 구조가 단순하여 낮은 제조단가와 높은 효율이 특징이지만 구조상 미션오일 관리에 조금 더 신경써야 합니다. CVT변속기는 뭔가요? 왜 소음이 나고, 어떻게 관리해야 할까요? CVT 미션은 Continuously Variable Transmission 의 약자로, 말 그대로 풀어쓰자면 '연속형 가변 변속기' 라는 뜻입니다. 즉 최저 기어비 부터 최고기어비 까지 4~..

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• · 2022. 3. 28.
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올뉴말리부 미션오일교환 - 정확한 미션오일레벨링

올뉴말리부 1.5터보 차량이 미션오일 관리를 위해 입고되었습니다. 우리나라에 첫 선을 보인 8세대를 잇는 9세대 모델로, 전작이 보수적이고 직선위주의 디자인으로 남성적인 느낌이 강했다면, 현 모델은 부드럽고 날렵한 인상을 자랑하고 있습니다. 실제로 동급 대비 다소 무거웠던 8세대에 비해 높은 수준의 경량화를 이루어 내었으며, 파워트레인 역시 터보차져를 적용하고 1.5와 2.0리터로 이분화 하면서 동급 최대 수준의 효율과 성능을 모두 갖추게 되었습니다. 9세대에서도 전세대와 마찬가지로 하이드라메틱이 적용되는데요, 지속적인 개선과 더불어 이번세대 모델의 강략한 출력과 낮은 회전수 부터 나오는 넉넉한 토크덕에 부드러운 변속감이 돋이보이며 과거 차량에 쓰이던 변속기와 같은 변속기가 맞는지 의문이 들 정도로 완성..

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• · 2022. 3. 24.
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뉴SM5 2.0 LPG(L43) CVT미션오일교환 - 드레인방식, 오일필터교체

뉴SM5 차량이 미션오일 관리를 위해 입고되었습니다. 해당 차량은 3세대 모델 인데요, 닌산의 타아나 모델을 기반으로 하는 2세대 SM5 (EX1)와 달리 르노 라구나를 베이스로 하고 있으며, 부드럽고 찰진 프랑스차 특유의 주행 감각이 잘 느껴지는 모델로 우리나라에서 큰 인기를 얻었던 모델입니다. 해당 차량의 부드러운 승차감과 높은 효율의 뒤에는 CVT변속기가 있는데요, 많은 장점을 가진 변속기지만 일반적인 자동변속기 보다는 약간 더 세심한 관리가 필요하며, 오일교환 같은 유지보수 작업에 소흘히 하는 경우 많은 문제를 야기하기도 합니다. CVT변속기는 뭔가요? 왜 소음이 나고, 어떻게 관리해야 할까요? CVT 미션은 Continuously Variable Transmission 의 약자로, 말 그대로 풀..

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• · 2022. 3. 14.
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알티마 5세대 CVT미션오일교환 - 오일필터교체, 미션오일레벨링

미션오일교환을 위해 입고된 알티마 5세대 차량입니다. 알티마는 북미시장을 위해 전략적으로 개발된 모델로 90년대 초 미국에 소개 된 이 후 꾸준한 인기를 누리는 닛산의 효자 모델입니다. 실제 생산도 미국현지와 일본에서 동시에 진행되기도 했었구요. 입고된 차량은 5세대 (L33)모델이며, 직전 세대인 L32의 경우 국내에서 SM5/SM6 모델의 베이스 모델이기도 했었습니다. 웅장한 디자인과 정숙하고 파워풀한 파워트레인 그리고 높은 효율이 돋보이는 차량인데요, 닛산 차량답게 높은 완성도의 CVT자동변속기가 장착되어 있습니다. CVT자동변속기에 대한 간략한 내용은 아래 포스팅에서 확인할 수 있습니다. CVT변속기는 뭔가요? 왜 소음이 나고, 어떻게 관리해야 할까요? CVT 미션은 Continuously Var..

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• · 2022. 3. 11.
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아우디 A7 3.0 TFSI - 구동계 오일 올교환으로 신차의 성능 되찾아 보세요!

아우디 A7 3.0TFSI 차량입니다. 차체와 파워트레인은 A6과 동일하지만, 특유의 패스트백 디자인을 적용한 모델로, 4.0리터 8기통 터보엔진을 사용하는 S라인과 RS 모델을 제외하면, 국내에 수입되는 노멀 버젼의 가솔린 A7에서는 가장 높은 스팩의 엔진옵션이며, ZF8단 자동변속기와 토센방식의 콰트로가 적용됩니다. ​해당 차량에 적용된 엔진은 3.0리터 V6 직분사엔진에 슈퍼차져 과급방식으로 310마력, 44.9Kg.m의 출력을 자랑하며, 전 회전구간 랙없는 플랫한 토크를 발휘하는 것이 인상적입니다. ​특히 아우디의 모델 중 가장 마지막 까지 슈퍼차져 과급방식을 고수하던 모델로, 최근 출시된 신형(C8) 모델은 배기압을 이용하는 대중적인 형태의 터보차져 방식으로 변경되었습니다. 물론 일반적인 터보차..

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• · 2022. 3. 10.
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올뉴말리부 1.5 터보 미션오일교환의 정석 - 드레인앤필2회, 정확한 레벨링

올뉴말리부 1.5터보 차량입니다. 국내 시장에 선보인 9세대 말리부는 모두 과급기를 장착하고 있는데요, 전작의 무거운 차체에 조합된 평범한 자연흡기 엔진으로 다소 묵직한 달리기 성능과 낮은 효율이 단점으로 지적되었었는데, 이번 세대에서는 터보차져를 장착한 엔진라인업을 이원화 하고, 과감한 경량화를 통해 동급 최대수준의 효율과 성능을 모두 잡았습니다. 해당차량의 경우 작년 여름 저희에게 미션오일을 한차례 교체하였는데요, 당시 권장 교체주기를 한참 넘겨 입고된 덕에 유독 미션오일의 상태가 좋지않아, 당시 드레인 횟수를 추가하는 대신 다음 교체주기를 권장주기 대비 절반정도로 짧게 잡는 걸 추천드렸었는데 잘 맞춰서 입고되었습니다. 9세대에서도 전세대와 마찬가지로 하이드라메틱이 적용되는데요, 지속적인 개선과 더불..

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• · 2022. 3. 2.
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올뉴크루즈 1.4T 미션오일, 브레이크액교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

올뉴크루즈 1.4T 차량입니다. 전세대 크루즈는 각진형상과 볼드한 디자인으로 남성적이고 단단한 느낌을 뽐냈다면, 올뉴크루즈는 유선형 디자인에 부드러움과 세련미가 돋보입니다. 해당차량의 경우 자동변속기액 교환작업을 위해 입고 되었는데요, 쉐보레가 애용하는 하이드라메틱 자동변속기의 경우 오일의 규격과 레벨링에 유독 민감하며, 레벨링 작업의 경우 높은 규정유온으로 정확하게 작업하기가 매우 까다롭습니다. 그래서 잘못된 작업으로 재작업을 위해 찾아주시는 차량이 많은 모델이기도 합니다. 내구성이나 성능에 대한 악명과는 달리 유지보수를 정확하게 잘 하시면서 20만 키로 넘게도 별다른 불편함이나 문제점없이 잘 타고 계신분들도 의외로 많습니다. 미션오일 이야기 - 6. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 및 중요..

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• · 2022. 2. 24.
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올뉴말리부 2.0T 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

올뉴말리부 2.0T 차량이 미션오일 교환을 위해 입고 되었습니다. 한세대 전 모델은 단단하고 고급스러운 주행질감이 돋보인 반면, 무거운 차체에 비해 평범한 자연흡기 엔진이 장착되어 주행성능이 다소 밋밋하다는 평이 많았는데요, 이번 세대로 넘어 오면서 차체의 경량화와 터보엔진을 장착하여 동급 최대수준의 시원한 주행감각까지 갖게 되었습니다. 엔진과 차체는 전세대와 완전히 다른 구성을 보여주는 반면, 변속기는 동일한 하이드라메틱이 계속 적용되고 있는데요, 나름 최적화 되고 숙성되어 큰 불만이 없는 성능을 보이고 있는 것 같습니다. 해당 변속기의 자세한 설명 및 특징은 하기 링크를 참조해 주시기 바랍니다. 미션오일 이야기 - 6. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 및 중요성(A.K.A 젠미션, 보령미 ..

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• · 2022. 2. 17.
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링컨 MKX 2.7T 미션오일교환 - 캐스트롤 트랜스맥스 ATF MERCON LV 공식승인오일

오랜만에 만나는 링컨 MKX모델입니다. 저희 매장에서 주기적으로 관리를 받는 MKX 모델들은 모두 비슷한 연식에 출고된 은색 모델들입니다. 희안하죠? 그만큼 은색이 잘 어울리는 모델인것 같기도 합니다. 똑같은 옷을 입고 비슷한 시기에 태어났지만 차량의 상태나 주행거리는 모두 다 다른데요, 오너분들의 만족도 만큼은 동일하게 다 높은 것 같습니다. 링컨 MKX는 과거 링컨의 풀사이즈 SUV인 에비에이터의 후속으로 개발된 모델로 2007년도에 탄생하였습니다. 플랫폼은 포드의 CD3 플랫폼으로, 포드 퓨전, 링컨 MKZ, 포드 엣지 등과 공유하였으며, V6 3.5 엔진에 6단 자동변속기가 매칭되어 폭발적이지는 않지만 부족함 없는 출력을 자랑했습니다. 2000년 중 후반 투박한 디젤 일색이던 SUV시장에서 부드러..

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• · 2022. 2. 14.
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쏘나타 뉴라이즈 2.0 하이브리드 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

쏘나타 뉴라이즈 하이브리드 모델이 미션오일 교체를 위해 입고되었습니다. 해당 차량은 전세대 LF라인의 페이스리프트를 거친 가장 마지막 버젼으로, 해당 세대 쏘나타의 모든 역량이 정점에 이르고, 소소한 결함과 불편함들이 개선된 버젼이며, 상위 라인에 위치한 하이브리드 모델답게 편의 및 안전사양도 최근 출시되는 차량과 비교해도 부족함없이 넉넉합니다. 유온이 배출에 적당해질 때 까지 공회전 상태에서 변속을 진행하며 기다린 후 작업에 들어갑니다. 기존 사용유를 시원하게 배출시켜 줍니다. 배출시 보여지는 상태는 누적주행거리를 감안하였을 때 양호한 편입니다. 아마 한차례 교체이력이 있는 것 같습니다. 드레인볼트에는 다량의 메탈성 슬러지가 포집되어 있는데요, 변속기 내부 파손을 암시하는 날카로운 쇳 조각 등은 보이지..

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• · 2022. 2. 11.
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모하비 3.0 디젤 파워텍 8단 미션오일, 파워스티어링오일(PSF)교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

모하비 3.0디젤 차량이 미션오일 서비스를 위해 입고되었습니다. 동일한 엔진을 장착했던 베라크루즈와 함께 현대/기아 승용차의 유일한 V6 디젤엔진을 장착한 모델인데요, 지금도 환경규제를 강화한 버젼의 동일한 엔진이 신형 모하비에도 사용될 정도로 완성도가 높은 엔진입니다. 해당차량은 현대파워텍 8단 자동변속기를 장착하고 있으며, 우수한 성능과 높은 내구성으로 V6디젤엔진과 우수한 궁합을 보여줍니다. 미션오일 및 오일필터 교환 유온이 적당한지 확인 후 바로 작업에 들어갑니다. 드레인볼트를 개방하여 사용유를 시원하게 배출시켜 줍니다. ZF8단 자동변속기와 유사한 점이 많이 보이는데요, 레벨링홀의 경우 변속기 바디의 측면이 아닌 드레인볼트와 같이 오일팬 바닥에 위치하고 있어 정비성도 좋고 ZF변속기에서 오버토크..

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• · 2022. 2. 4.
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닛산 알티마 2.5 CVT미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일필터교체, 미션오일레벨링

닛산 알티마입니다. 미션오일 교체를 위해 입고 되었는데요, 알티마는 북미시장을 위해 전략적으로 개발된 모델로 90년대 초 미국에 소개 된 이 후 꾸준한 인기를 누리는 닛산의 효자 모델입니다. 실제 생산도 미국현지와 일본에서 동시에 진행되기도 했었구요. 입고된 차량은 5세대 (L33)모델이며, 직전 세대인 L32의 경우 국내에서 SM5/SM6 모델의 베이스 모델이기도 했었습니다. 웅장한 디자인과 정숙하고 파워풀한 파워트레인 그리고 높은 효율이 돋보이는 차량인데요, 닛산 차량답게 높은 완성도의 CVT자동변속기가 장착되어 있습니다. CVT변속기는 뭔가요? 왜 소음이 나고, 어떻게 관리해야 할까요? CVT 미션은 Continuously Variable Transmission 의 약자로, 말 그대로 풀어쓰자면 '..

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• · 2022. 2. 3.
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캡티바 2.0 디젤 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

GM대우 시절부터 윈스톰으로 출시되어 얼마전 까지 쉐보레의 중형 SUV라인을 담당하던 캡티바 모델입니다. 2000년도 말 첫 출시된 차체는 그대로 이지만, 엔진과 변속기가 모두 업데이트 되었으며, 여전히 듬직한 외모와 안정적인 주행감각이 돋보이는 차량입니다. 해당 차량은 미션오일 교환을 위해 입고되었는데요, 당대 출시되었던 대다수의 쉐보레 모델처럼 GM 하이드로메틱 전륜구동형 자동변속기가 장착되어 있습니다. 미션오일 이야기 - 6. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 및 중요성(A.K.A 젠미션, 보령미 2000년도 후반 GM은 라세티프리미어와 토스카 페이스리프트를 통해 6단 자동변속기를 도입하기 시작합니다. 당시 웬만한 중형차량도 4단 자동변속기를 장착하고 있었기 때문에 상당히 진보적인 cart..

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• · 2022. 1. 27.
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