피터웍스

오늘은 오일캐치탱크 장착 작업을 소개해 드리고자 합니다. 모든 차량의 실린더벽과 피스톤 사이에는 일정 간극이 존재합니다. 만약 간극이 없다면 피스톤은 실린더에 꽉 껴서 상하 운동을 할 수 없겠죠. 다만 피스톤링과 엔진오일의 유막이 밀봉에 가깝게 간극을 메꾸어 주기는 합니다만, 강안 압력으로 연소실에서 폭발이 일어날 때는 필연적으로 배기가스 일부가 이 간극을 통해 엔진 내부로 흘러 들어가게 됩니다. 이를 블로우바이가스라고 하는데요, 이 블로우바이가스는 엔진 크랭크케이스 내부를 오염시키기도 하고 압력을 급속도로 높이기 대문에 처리가 필요합니다. 과거 70년도 이전에는 크랭크케이스에 환기 구멍을 내어 그냥 대기로 방출시켰는데, 블로우바이가스 역시 배기가스와 같은 오염원이기 때문에 현재는 흡기로 다시 유입시켜 ..

요즘 날씨가 부쩍 추워졌습니다. 불과 얼마전까지만 해도 더워서 에어컨을 열심히 틀고 다녔는데, 며칠사이 히터를 틀어야 할 정도 입니다. 요즘 계절 정말 중간이라는게 없어졌네요. ​ ​ ​ 스포티지 QL 차량이 많이 찾아주시는데요, 대부분의 사연은 중간등급 이상을 선택했음에도 불구하고 다른것도 아니고 설마 안개등이 없을 줄은 몰랐다! 하시는 분들이 대부분입니다. 없는걸로 끝나면 다행인데, 하필이면 저 안개등 장착위치로 만들어진 자리가 범퍼 끝단 대부분을 차지하고 있으며 디자인 자체도 없는 것이 강조되는 모습입니다. ​ 물론 악천후시의 안전과도 민첩한 연관이 있겠지만, 일단 사용여부와 관계없이 저렇게 장착 자리를 크게 만들어 놓아 없는 것이 너무 눈에 띄는 것도 허전함에 한 몫하고 있습니다. 보통 차량들의 ..

안녕하세요, 오늘은 인기 시공상품, 일명 가성비 해드업 디스플레이를 보여드리고자 합니다. ​ ​ ​ 해드업 디스플레이라 하면, 대시보드 상단에서 속도나 기타 주행에 필요한 정보를 유리에 투시하여, 주행 중 전방에 시선 이탈을 최소화 하며 각종 정보를 눈앞에서 읽을 수 있게 해주는 장치로, 보통 고급사양의 트림에 장착되어 출고 됩니다. 실제로 최근 차량의 계기판은 더 예뻐지고 화려해 지지만 막상 가독성면에서는 다소 아쉬워 지기도 하는데요, 금일 소개드리는 HUD를 한번 사용해 보시기 바랍니다. 정말 너무 편하고 안전합니다. ​ ​ ​ 일단 외관은 한손에 쏙 들어옵니다. 거치장스러운 부착물도 없고 LCD 끝단은 가림막 역할을 하도록 살짝 위로 돌출되어 있어 눈부심이나 방해하는 일은 없습니다. 그리고 작기 때..

스포티지 더볼드 차량입니다. 중간 등급 이상의 트림을 선택했는데도 불구하고 당연히 있을 줄 알았던 안개등이 없어 당황하셨나요? 저희한테 오시면 됩니다^^. 안개등 하나 때문에 풀옵션이나 상위트림으로 불필요하게 살 필요가 없습니다. ​ ​ ​ 이리저리 둘러보아도 없으면 참 허전합니다. 실제 악천후 속 시야확보에 따른 안전성은 두 말 할것도 없겠으나, 일단 외관 자체도 뭔가 빠진 느낌이 확 들기 때문입니다. 무려 범퍼 측면의 대부분의 공간을 저렇게 안개등 공간으로 확보를 해 놓았으니, 당연히 허전하겠지요. ​ ​ ​ 안개등의 경우 사제품은 무조건 검사가 통과 안됩니다. 불법입니다. 최근 완화된 튜닝관련 규정에도 불구하고 불법이 맞습니다. 단, 이미 한국에서 형식승인을 받고 시판 중인 차량의 순정 부품은 합법..

세상에 태어난지 몇일 안된 신차가 뒷 좌석 에어벤트 장착을 위해 입고되었습니다. ​ ​ ​ 화이트 컬러도 블랙 로워범퍼와 조화를 이루며 세련된 분위기를 연출합니다. 하단 스키드플레이트도 예쁩니다. AD 시리즈도 디자인의 정점을 찍고 있는 것 같습니다. ​ ​ ​ 하지만 실내로 들어와 보니, 역시 콘솔리 심심합니다. 원래 장착하는 곳의 형상이 저렇게 나 있으니, 뭔가 있어야 하는데 없다는 느낌이 더 강조되고 있습니다. 불과 십년 남짓 전까지만 해도 최고급 플래그쉽 정도 되야 볼 수 있는 리어벤트였는데, 최근에는 준중형차 까지 다양하게 적용되고 있습니다. ​ ​ ​ 막혀있는 리어 송풍구에 에어를 불어 넣어 줄 부품들입니다. 단순히 리어 콘솔에 벤트를 달면 끝나는 것이 아니라 전면에서 부터 바람을 끌고 와야 ..

깔끔한 화이트 BMW X1 입고되었습니다. 어디가 불편하신가요? ​ ​ 요리보고, 저리보아도 아직 등록증에 잉크도 안 마른 신차입니다. ​ ​ ​ 바로 전면 키드니 그릴 교체를 위해서 인데요. 사실 원래 장착된 키드니 그릴은 해외에서도 많이 튜닝을 하는 부분이기도 한데요, 스포티한 차급이나 차량의 성향을 고혀하여 차라리 무광의 올블랙을 하던가, 아니면 고급스러운 느낌을 주기 위해 올 실버로 갔으면 좋았을 텐데 이도저도 아니게 무광 블랙에 크롬 테두리가 둘러져 있는, 뭔가 어정쩡한 분위기 입니다. 크롬으로 인해 테두리만 강조되어 있고, 상대적으로 가운데는 막혀 있는 듯한 답갑한 인상을 연출하고 있습니다. 뭔가 전기차 그릴 같기도 하죠? ​ ​ ​ 금일 교체를 위해 준비한 새로운 키드니 그릴 입니다. 도색 ..

더뉴아반떼AD, 아직 누적주행거리가 3자리 수인 신차 입니다. 무슨일로 왔을까요? 아, 아쉽게도 출고시 크루즈컨트롤이 포함되지 않았기에, 불편함을 해소하고자 찾아 주셨습니다. ​ ​ ​ 해당 차량의 경우 크루즈컨트롤 장착이 매우 간편한 편입니다. 실제로 출고 차량 중 미장착 차량 비중보다 장착 차량의 비중이 월등히 높기 때문에 크루즈 컨트롤 미장착 차량의 경우 배선을 해당 옵션 장착 여부에 따라 이원화 하는 대신 그냥 스위치만 제외 시켜 놓았기 때문입니다. ​ 이런이유로 크루즈컨트롤 미 적용 사양도 모든 배선과 동일한 BCM을 사용하기 때문에 바로 장착만 하면 사용이 가능한 것입니다. 하지만 모든 차종이 이렇게 친절하지 않고 같은 모델이라도 연식에 따라 소리소문 없이 바꿔 버리기도 하기 때문에 사전에 꼭..

아반떼스포츠인데 어딘가 밋밋합니다. ​아! 스포일러가 빠진 차량이었네요. ​ 이번 시간은 튜익스 리어 스포일러를 장착해서 아반떼AD스포츠 디자인의 완성을 이뤄볼 시간입니다. ​ ​ ​ 스포일러가 빠져있으니 조금 밋밋해보이는 건 사실입니다. ​ ​ ​ ​ 오늘 준비한 제품은 모두 현대모비스, 엄밀히 따지면 튜익스 순정으로 준비했습니다. ​ 순정이기에 가이드대로 장착만 진행하면 문제없이 작업을 완료할 수 있습니다. ​ ​ ​ 반디 확산형LED 제품도 준비했습니다. ​ 할로겐으로 누렇게 빛나는 실내를 세련되고 화사하게 그리고 시인성이 좋은 모습으로 바꿀 예정입니다. ​ ​ ​ 실내등교체부터 빠르게 진행했습니다. ​ ​ ​ 좌측이 기존 할로겐이고 우측이 새롭게 변경된 LED 실내등의 모습입니다. ​ 색온도 차이..

삼각떼.. 네.. 출시부터 지금까지 호불호가 엄청 갈리는 디자인, ​ 더뉴아반떼AD 스포츠입니다. ​ ​ ​ 사실 따로따로 보면 진짜 멋있는 차량입니다. ​ (코를 조금 많이 파먹은 쭉 찢어진 눈..)광고 티저에서 제일 눈길을 끌었던 헤드라이트며 계기판에 있어야할 깜빡이가 밖으로 빠진 듯한 안개등도, 따로 따로 보면 정말 괜찮은 디자인입니다. ​ ​ ​ 아무튼, 오늘은 더뉴아반떼AD 스포츠 트렁크열림버튼 장착입니다. ​ ​ ​ 트렁크버튼이 없는 차량을 또 발견했습니다. ​ 현기는 이런 기본적인 부분에 대해선 옵션질을 그만했으면 하는 생각이 듭니다. ​ ​ ​ 오늘 준비한 제품은 현대모비스 정품으로 준비했으며(외부에 보이는 부분이라 사실 정품이 아니면 대안이 없습니다), 커넥터도 함께 순정으로 준비했습니다..

싼타페 더 프라임 AFLS(가변형 전조등 시스템)HID 헤드라이트를 달자보자! ​ 싼타페DM의 기존 어두운 할로겐 헤드라이트, 야간 운전 시 앞이 잘 보이지 않아 정말 불편하고 위험하기도 합니다. 싼타페DM의 공통적인 문제점이라 더 프라임 HID 헤드라이트 튜닝을 고려하시는 분들이 많은데요, 오늘은 바로 그 싼타페 더 프라임 HID 헤드라이트를 장착해보려 합니다. ​​ ​ 싼타페DM에서 싼타페 더 프라임 HID 헤드라이트로 변경 시 두 가지 옵션이 있습니다. 오늘은 두 가지 옵션 중 상위옵션인 AFLS HID 헤드라이트로 진행합니다. 작업 시작합니다. ​ ​ ​ 오늘 준비한 모든 제품은 현대모비스 정품으로 준비했습니다. 얼마 전, 튜닝관련법이 상당부 개정되면서 튜닝규제가 완화되었는데요, ​그 중 전조등튜..