피터웍스

출퇴근 목적으로 중고 차량을 구입 후, 할로겐의 어두운 야간 시야를 개선하기 위해 입고된 LF쏘나타 2.0LPI 차량입니다. 입고된 차량의 경우, LED DRL이 있는 사양인데요, 노란 할로겐의 색온도로 인해 서로 궁합이 맞지 않는 모습을 보여주네요. LF쏘나타는 데이라이트 장착 의무화가 될 무렵 출시된 차량으로, 입고된 차량처럼 전조등 상단에 데이라이트가 있는 사양이 있는 반면, 출기 초기형 LF쏘나타 모델의 경우, 데이라이트가 없는 타입도 있습니다. 만약 LED데이라이트 헤드램프 작업이 필요하실 경우 하단 포스팅을 참고하시면 되겠습니다. LF쏘나타 LED데이라이트 사양 헤드램프, LED테일램프, LED실내등, 브라비오 터미네이터SP 튜닝 - 떨 우리나라 대표 중형세단 쏘나타의 7번째 모델인 LF 쏘나..

출고된 지 3,000km를 갓넘은 따끈따끈한 신차 아반떼 CN7 1.6 MPI 차량이 입고되었습니다. 해당 차주분께서는 신차출고 후 야간 주행 시 시야 확보가 제대로 되지 않아 가까운 블루핸즈를 통해 조사각 확인을 했으나 이상이 없다는 답변과 함께 할로겐 전구가 문제인가 싶어 전구 교체를 고민 중이었다고 하셨는데요. 어차피 전구 교체를 할 거면 LED로 바꾸자는 생각과 함께 브라비오LED로 변경을 희망해 찾아주셨습니다. CN7은 하향등과 상향등을 하나의 광원에서 셔터막 작동 유무에 따라 구분짓는 바이펑션 타입 헤드램프를 사용합니다. 그렇기 때문에 LED로 바꾸게 되면 하향등과 상향등 모두 LED를 지원하게 되죠. 라이트 테스터기에 차량을 위치시킨 후, 조사각 및 칸델라(cd) 수치를 확인합니다. 비춰지는..

헤드라이트가 삼각형의 형태로 되어 있어 삼각떼라는 귀여운 애칭이 있는 더뉴아반떼AD 차량입니다. 직선이 강조된 세련된 디자인에 반하는 누런 전조등과 야간 주행 시 어두운 시야를 개선하기 위해 LED로 변경하고자 피터웍스에 입고되었습니다. 뿐만 아니라 더뉴아반떼AD는 전조등 상단에 LED타입 데이라이트가 적용되어 있어 할로겐의 노란 불빛을 더욱 부각시키는 요소로 작용합니다. 반대로 말하면 할로겐이 LED의 매력을 반감시키는 단점이죠. 라이트 테스터기에 차량을 정렬 후, 조사각 및 칸델라 수치를 확인합니다. 좌측은 운전석, 우측은 동승석쪽의 조사각 및 칸델라(cd) 수치입니다. 비춰지는 곳의 밝기를 측정하는 칸델라 수치는 양쪽 모두 양호한 편이나, 양쪽 모두 우측으로 심하게 틀어져 있네요. 안그래도 상대적으..

최근 차량을 중고로 구입 후, 노란 할로겐 불빛이 마음에 들지 않아 합법 인증 LED로 변경하는 그랜저IG 입니다. 중후한 외관의 마이너스 요소는 바로 저 노랗게 빛나는 할로겐 타입 전조등이 아닐까 싶습니다. 부족한 광량은 물론이고 2022년 현재, 차량을 다소 오래되어 보이게하는 요소기도 하죠. 양쪽 모두 비춰지는 곳의 밝기를 측정하는 칸델라(cd) 수치는 양호한 편이나, 조사각이 모두 제각각입니다. 운전석은 우측 하향, 동승석은 우측 상향으로 말이죠. 새롭게 리뉴얼되어 출시된 브라비오LED 클래식2 입니다. 기존 제품과 마찬가지로 국토부 인증을 받아 검사 통과 가능한 합법 인증 LED 제품입니다. 기존 제품 대비, 더욱 증가된 광량과 장착 시 간섭 문제 해결, 안정성 향상 등의 개선점이 존재합니다. ..

라이트 색온도를 시원한 LED로 바꿔 외관 변화를 위해 입고된 더뉴아반떼AD입니다. 삼각떼라는 귀여운 애칭이 있는 모델로, 하향등과 상향등이 하나의 광원에서 셔터막 작동 유무에 따라 적용되는 바이펑션 타입입니다. 더뉴아반떼AD는 전조등 상단에 LED타입 데이라이트가 적용되어 있어 할로겐의 노란 불빛을 더욱 부각시키는 요소로 작용합니다. 반대로 말하면 할로겐이 LED의 매력을 반감시키는 단점이죠. 좌측은 운전석, 우측은 동승석쪽의 조사각 및 칸델라(cd) 수치입니다. 비춰지는 곳의 밝기를 측정하는 칸델라 수치는 양쪽 모두 양호한 편이나, 운전석의 경우 우측으로 심하게 틀어져 있네요. 제대로 된 곳을 비추지 않아 야간 운전 시 불편함을 초래했을 것 같습니다. 준비한 제품의 모습입니다. 합법 인증 LED 제품..

여러 에프터 제품들을 통해 웅장한 외관을 연출하는 더뉴트랙스 차량이 입고되었습니다. 현재 검사 통과가 되지않는 사제 불법 LED 전조등을 장착한 상태로, 합법 튜닝 제품으로 변경하기 위해 브라비오LED로 교체하는 케이스입니다. 검사 통과 여부는 둘째치고, 사제 LED 치고는 상당히 어두운 광량을 보여줍니다. 광량 측정기를 통해 보지 않더라도 말이죠. 라이트 테스터기를 이용해 조사각 및 칸델라(cd) 수치를 확인합니다. 비춰지는 곳의 밝기를 측정하는 칸델라 수치는 LED라는 이름에 걸맞지 않게 턱없이 부족한 광량을 보여주며 양쪽 모두 조사각이 완전히 어긋나 있습니다. 좌측 사진인 운전석은 좌측은 하향, 우측 사진인 동승석은 우측 상향으로 말이죠. 보통 이런 경우 제품 장착이 잘못되어 있는 경우가 일반적이긴..

해질녘, 멋진 석양을 배경으로 입고된 올뉴말리부 2.0T 차량입니다. 어두운 할로겐의 야간 시야 개선과 누렇고 침침해 보이는 외관을 개선하기 위해 입고되었습니다. 올뉴말리부는 LT 이상 등급에서 프로젝션 헤드램프가 탑재되어 있습니다. 보시는 것처럼 전조등 불빛이 나오는 부분이 구슬처럼 동그랗게 생긴 커버로 되어 있어야 합법 인증 LED를 장착할 수 있으며, 클리어타입이나 HID 사양일 경우 장착 불가합니다(구조 상이, 인증 불가). 좌측은 운전석, 우측은 동승석에 대한 조사각 및 칸델라(cd) 수치입니다. 비춰지는 곳의 밝기를 측정하는 칸델라는 양쪽 모두 훌륭하진 않으나 년식에 비례해 나쁘지는 않습니다. 하지만 조사각이 문제네요, 특히 동승석의 경우 우측 하향으로 심하게 쏠려 있어 야간 운전 시 시야 확..

최근 중고로 차량을 구입 후, 출퇴근 및 다양한 목적으로 운행 중인 스포티지QL더볼드 차량입니다. 어두운 야간 시야 개선을 위해 입고되었습니다. QL모델의 경우 바이펑션 헤드라이트가 적용된 방식으로 기존에는 인증 LED제품이 없었으나, 얼마 전 브라비오에서 바이펑션 타입이 출시가 되면서 장착이 가능하게 되었습니다. 스포티지의 할로겐 사양 헤드램프입니다. 가장 좌측부터 전조등, 데이라이트, 방향지시등의 모습이며, 가장 좌측에 위치한 전조등이 실제 전면 시야를 담당하는 광원입니다. 해당 차량의 경우, 하향등과 상향등이 하나의 광원에서 셔터막 작동 유무에 따라 구분되는 바이펑션 타입 헤드램프입니다. 입고 후 조사각 및 칸델라(cd) 수치를 확인합니다. 좌측은 운전석, 우측은 동승석입니다. 양쪽 모두 년식이 얼..

넓은 실내 공간과 효율높은 연비로 많은 사랑을 받고 있는 기아 니로 하이브리드입니다. 화이트 빛 순정 LED 미등에 반하는 누런 불빛과 어두운 야간시야 개선을 위해 입고되었습니다. 니로의 경우 라이트 종류가 무려 3가지로 구분되어 있습니다. 광원에 따른 차이가 가장 큰데요, 가장 먼저 보시는 것처럼 노랗게 점등되는 할로겐 타입, 그리고 제논 타입의 HID 마지막으로 LED입니다. 보통 가장 많이 접하게 되는 타입이 할로겐 광원을 사용하는 프로젝션 헤드램프일텐데요, 할로겐은 전구 타입으로 되어 있으며 유지보수가 필요한 만큼 전구 수명이라는 게 존재합니다. 시간이 지날수록 점차 어두워지게 되죠. 입고 후 라이트 테스터기를 이용해 기존 할로겐 상태의 라이트 조사각 및 칸델라 수치를 측정합니다. 일단 수치 자체..

야간 주행 시, 너무나도 어두운 할로겐의 불편함으로 인해 인증 LED로 바꾸기 위해 입고된 아이오닉 하이브리드 차량입니다. 최근 자동차 검사에서 광도미달로 불합격 판정을 받기도 하였는데요, 점검결과 기존 할로겐 벌브의 노화로 인한 광도저하로 판명되어 보다 시원하고 환한 야간시야를 확보하게 해 줄 브라비오 led 벌브로 교체하게 됩니다. 어두운 광량과는 별개로 노란 할로겐의 색온도로 인해 화이트 컬러의 바디의 깔끔함과 상반되는 모습을 연출합니다. 미래지향적인 하이브리드 모델에서 누런 할로겐은 외관적으로도 아쉬운 부분이 있죠. 입고 후 라이트 테스터기에 차량을 정렬해 조사각 및 칸델라(cd) 수치를 확인합니다. 운전석쪽인데요, 점등은 되지만 테스터기에 광량 측정조차 불가할 정도로 너무도 어두운 모습을 보여줍..