피터웍스

최근 상향등 불량으로 인해 블루핸즈를 통해 무상수리를 마친 후, 야간 시야 개선을 위해 입고된 더뉴아반떼AD 모델입니다. 더뉴아반떼AD 할로겐 사양 헤드램프는 상하향등 일체형 타입인 2등식 바이펑션 헤드라이트 구조로 되어 있어, 전구 하나만 LED로 바꿔도 하향등과 상향등 모두 시원한 광량과 색온도를 경험할 수 있습니다. 현대 모비스에서 출시하는 컨버젼 키트입니다. 국토부 인증을 받은 검사 통과 가능한 합법 인증 LED전조등으로, 제품 보증 기간 2년을 제공합니다. HB3 제품 기준, 9005 규격의 할로겐 전구를 사용하는 프로젝션 타입 할로겐 사양 헤드라이트가 적용된 차량들만 장착이 가능합니다. 루미레즈 LED로 밝은 밝기와 내구성을 자랑하며 합법적으로 사용이 가능한 제품입니다. 주행거리와 무관하게 2..

현대차의 플래그쉽 모델이자 플래그쉽으로서는 드물게 베스트셀러 자리를 놓치지 않는 캐쉬카우역할까지도 맞고 있는 효자 모델인데요, 그만큼 국내 고급세단의 니즈를 정확하게 파악하고 그 이상의 우수한 패키징과 디자인을 제공하는 우리나라 고급세단의 모범답안과도 같은 존재입니다. 다만 누렇게 존재감을 들어내고 있는 할로겐 사양의 헤드라이트는 전체적인 세련미를 저하시키고 '기본형' 모델임을 강조하는 포인트로 작용을 하고 있는데요, 외관상의 이유도 있지만 기능적으로도 할로겐은 발열이 높고 밝기에 한계가 있어 야간 시야확보에 불리합니다. 장착할 제품은 브라비오LED 중 플래그쉽 제품인 터미네이터 SP PLUS 바이펑션입니다. 한국튜닝산업협회(KATMO), 국토부 인증을 받은 합법 자기인증 전조등으로 합법적으로 사용가능한..

만족스럽지 못한 전조등 광량 개선을 위해 입고된 더뉴아반떼AD 입니다. 해당 모델은 아반떼 시리즈 바로 전 세대의 페이스리프트 모델인데요, 말도 많고 탈도 많던 GDI엔진 대신 현 세대에 장착되는 MPI엔진과 CVT 자동변속기가 적용되어 높은 효율과 성능을 끌어낸 모델입니다. 뿐만 아니라 방음 방진 설계도 중형급으로 개선되어 페이스리프트라고 하기에는 풀체인지에 버금가는 변화를 이끌어 냈으며 기존 모델과는 확연히 다른 직선이 강조된 미래지향적인 외관으로 재탄생 하였습니다. 이런 미래지향적인 세련된 외관에 누런 할로겐은 시대를 역행하는 것 같은 모습을 연출하는데요, AD 후기형 차량은 상향등과 하향등이 일체형 타입인 2등식 바이펑션 헤드램프가 적용되어 있습니다. 전조등 전구 하나만 LED로 바꿔도 상하향등 ..

야간 시야 개선을 위해 입고된 니로(DE) 하이브리드 모델입니다. 할로겐사양의 전구는 어둡고 침침한 야간 시야의 원인이기도 하지만 LED타입의 미등과 대조되어 전면부 세련미를 떨어뜨리는 요소가 되기도 합니다. 실제로 할로겐 전구는 공급되는 에너지를 대부분 열로 발산해 버리고 약간의 빛을 부가적으로 얻는 일종의 발열 장치이기 때문에 하이브리드 차량의 고효율 컨셉과도 어울리지 않습니다. 니로 할로겐 사양 헤드램프는 상하향등일체형인 2등식 바이펑션 타입 헤드램프가 적용되어 있는데요, 전구 하나만 인증 LED로 바꿔도 하향등 뿐 아니라 상향등에서도 시원한 광원을 체감할 수 있습니다. 장착할 제품은 브라비오LED 중 플래그쉽 제품인 터미네이터 SP PLUS 바이펑션입니다. 한국튜닝산업협회(KATMO), 국토부 인..

현대차의 캐쉬카우이자 플래그쉽 포지션을 담당하는 그랜저 IG모델입니다. 해당 차량은 할로겐 사양으로 출고되었는데요, 잘생긴 외관과는 어울리지 않는 누런불빛과 침침하고 어두운 야간시야를 환하고 세련되게 개선하고자 피터웍스에 입고되었습니다. 그랜저 IG의 경우 순정 LED헤드라이트로 변경도 가능하지만 순정 LED 헤드라이트 부품값만 100만원 중반에 가깝고 거기다 부가적으로 필요한 각종 부품에 공임까지 더하면 만만치 않은 작업이 되어 버립니다. 그래서 합법적으로 LED전구만 교체하는 작업도 훌륭한 대안이 되고있습니다. 장착할 제품은 브라비오LED 중 플래그쉽 제품인 터미네이터 SP PLUS 바이펑션입니다. 한국튜닝산업협회(KATMO), 국토부 인증을 받은 합법 자기인증 전조등으로 합법적으로 사용가능한 LED..

동승석쪽 전구가 나가 동일한 할로겐 전구로 교체하는 대신, 세련된 헤드라이트 컬러와 시원한 광량을 얻기 위해 자기인증LED 튜닝을 진행하는 LF쏘나타입니다. LF쏘나타는 신차 출고 시, 할로겐 또는 HID 사양으로 선택할 수 있었는데요. 보통 도로를 달리는 차들을 보면 할로겐 사양의 모델들이 더욱 많은 것 같습니다. 보시는 것처럼 할로겐 광원을 사용하며, 불빛이 나오는 부분이 구슬처럼 동그란 막으로 감싸진 "프로젝션" 타입 헤드램프에서만 국토부 인증을 받은 합법 LED 튜닝이 가능합니다. 준비한 제품은 브라비오 터미네이터 SP H7입니다. 국토부 인증을 받아 검사 통과 가능한 합법 인증 LED 제품이며, LF쏘나타와 같이 4등식 상하향 분리형 차량들을 위한 제품입니다. 제품 보증 기간 2년 및 제품 수명..

경차 시장에서 네임드 모델 중 하나인 쉐보레 넥스트 스파크 모델입니다. 야간 시야 개선과 세련된 외관으로 변경하기 위해 기존 할로겐 전구를 합법 인증 LED 벌브로 교체하기 위해 입고되었습니다. 티코에서 마티즈 그리고 스파크로 이어져 온 쉐보레의 경차 라인은 더뉴스파크를 마지막으로 국내 시장에서 선보이는 쉐보레의 마지막 경차 모델이 되었는데요, 단종시키기 보다 차라리 큰 차체나 긴 주행거리가 필요없는 수요를 충족시켜 줄 수 있는 저렴하지만 기본기에 충실한 전동화 모델로 전향하였으면 어땠을까 하는 아쉬움이 남습니다. 세련된 LED데이라이트와 대조되어 유난히 더 노랗게 보이는 할로겐 광원인데요, 넥스트 스파크는 "클리어" 타입, "프로젝션" 타입으로 헤드램프 종류가 나뉩니다. 입고된 차량처럼 점등되는 부분이..

칙칙해보이고 올드해보이는 할로겐 라이트의 색깔이 마음에 들지 않아 인증 LED 헤드라이트 튜닝을 진행하는 더뉴K3(YD) 모델입니다. 노란 할로겐 불빛은 23년 지금엔 자칫 촌스러워보이는 컬러인데요, 뿐만 아니라 할로겐 광원을 사용하는 만큼 HID나 LED와 비교해 만족스럽지 못한 광량을 가지고 있습니다. 브라비오 터미네이터 SP H7로, 국토부 인증을 받아 검사 통과 가능한 합법 인증 LED 제품이며, 더뉴K3(YD)와 같이 4등식 상하향 분리형 차량들을 위한 제품입니다. 제품 보증 기간 2년 및 제품 수명 5,000시간을 제공하며, 브라비오LED를 적용할 수 있는 차종 리스트는 하단에 링크 걸어두었습니다. 브라비오LED 장착 및 합법적 인증가능 차종 안내 1. 인증받은 차량의 모델(연식, 사양 등)에..

어두운 할로겐 전조등의 야간 시야를 향상시키고 차량 외관 분위기 변화를 위해 합법 인증 LED 전조등 튜닝을 진행하는 아반떼AD 모델입니다. 우리나라 대표 소형세단 답게 단정하고 세련된 외관이 특징인데요, 누런 할로겐 광원은 야간시야도 좋지 못할 뿐만 아니라 전체적인 세련미를 저하시키는 요소로 작용하는 것 같습니다. 아반떼AD는 광원에 상관없이 할로겐이든 HID이든 모두 구슬처럼 동그란 막이 감싸진 형태의 "프로젝션" 타입이 적용되어 있으며, 인증 LED는 할로겐 사양에서만 장착 가능합니다. 장착할 제품은 브라비오LED 중 플래그쉽 제품인 터미네이터 SP PLUS 바이펑션입니다. 한국튜닝산업협회(KATMO), 국토부 인증을 받은 합법 자기인증 전조등으로 합법적으로 사용가능한 LED 제품입니다. 해당 제품..

어두운 밤길 운전으로 인해 불편함을 느껴 합법 인증 LED 헤드라이트 튜닝을 진행하는 스포티지QL더볼드 모델입니다. 스포티지는 상하향등일체형인 2등식 "바이펑션" 헤드램프를 사용하기 때문에 전조등 전구 하나만 LED로 바꿔도 하향등 뿐 아니라 상향등에서도 시원한 LED 광원을 누릴 수 있습니다. 장착할 제품은 브라비오LED 중 플래그쉽 제품인 터미네이터 SP PLUS 바이펑션입니다. 한국튜닝산업협회(KATMO), 국토부 인증을 받은 합법 자기인증 전조등으로 합법적으로 사용가능한 LED 제품입니다. 해당 제품 기준, 브라비오 A/S 기간 2년을 제공합니다. 다만 모든 차종에 적용할 수 있는 건 아닌데요. 해당 제품을 기준으로 스포티지와 같이 9005(HB3) 규격의 할로겐 전구를 사용하며 프로젝션 타입 헤..