합법 인증 LED 전조등을 경험해보세요! 그랜저IG 브라비오 터미네이터 SP PLUS 튜닝

그랜저 IG모델입니다. 현대차의 플래그쉽 답게 보수적이고 차분한 디자인이 전 세대를 아우를 만큼 교과서적인 외관을 자랑하고 있습니다. 입고된 차량은 할로겐 헤드램프가 적용된 모델로, 어두운 야간 시야 개선을 위해 자기인증 LED 튜닝을 진행합니다. 야간 시야에 대한 아쉬움뿐만 아니라 LED 광원을 사용하는 DRL&미등의 매력을 반감시키는 요소로도 작용하는데요, 어떤 모습으로 바뀔 지 한 번 확인해보겠습니다. 입고 후 전조등 시험기를 이용해 측정한 조사각과 밝기 수치로, 양쪽 모두 비춰지는 곳의 밝기 수치를 나타내는 칸델라(cd)는 다소 부족한 편입니다. 운전석은 양호한 편이나, 동승석의 조사각이 우측으로 많이 틀어져 있어 야간 시야 확보와 관련해 불편함을 유발했을 것 같습니다. 장착할 제품은 브라비오LE..

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• · 2023. 5. 8.
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쏘나타 DN8 합법 인증 LED헤드라이트 튜닝 - 브라비오 터미네이터 SP PLUS, 라이트 조사각 조절

쏘나타 DN8 2.0 LPI 모델입니다. 보넷 양쪽 끝을 가로지르는 히든라이트 타입의 DRL이 없는 엔트리 사양의 할로겐 헤드램프가 적용되어 있는데요. 야간 주행 시, 시야 확보에 대한 문제점을 개선하기 위해 합법 자기인증LED 튜닝을 진행합니다. DN8 할로겐 사양 헤드램프는 하향등과 상향등이 일체형 타입인 2등식 바이펑션을 사용하는데요, 할로겐 전구를 LED로 바꾸게 될 경우, 하향등과 상향등 모두 시원한 LED의 색온도를 누릴 수 있는 이점이 있습니다. 전조등 시험기에 차량을 정렬 후, 칸델라(cd) 수치를 확인합니다. 양쪽 모두 신차인 만큼 준수한 칸델라 수치를 보여주네요. 조사각은 양쪽 모두 기준점에서 우측을 비추고 있습니다. [좌 : DN8, 우 : NX4] 참고로 DN8은 다소 특이한 헤드램..

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• · 2023. 5. 7.
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더뉴트랙스 레드라인 에디션 - 합법 인증 브라비오LED 튜닝

더뉴트랙스 레드라인 에디션 입니다. 신형이 출시되기 직전 마지막 모델로 잘생긴 외관에 블랙보타이 등을 더해 한층 더 세련된 모습이 특징인데요, 하지만 전면부를 보고 있으면 누런 할로겐은 외장 컬러를 불문하고 눈에 거슬립니다. 실제 야간시야 확보에도 한계가 있구요. 더뉴트랙스의 경우 최상급 트림에서도 LED는 고사하고 HID가 옵션으로도 제공되지 않는데요, 그나마 해당차량의 경우 높은 트림이기 때문에 프로젝션 타입의 할로겐 헤드라이트가 장착되어 있습니다. 하위 트림에서는 이마저도 클리어 타입으로 장착이 되거든요. 최근 출시된 신형 트랙스의 경우 최하위 트림을 포함한 전 라인업에 LED 헤드라이트가 기본으로 적용되는 것과는 비교가 됩니다. 기존 할로겐 상태에서 헤드라이트 성능을 한번 측정해 봅니다. 밝기는 ..

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• · 2023. 5. 6.
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투싼 NX4 브라비오LED 터미네이터 SP PLUS 바이펑션 튜닝 - 합법 인증, 라이트 조사각 조절

아마존 그레이 컬러의 세련된 외장이 돋보이는 투싼 NX4 모델입니다. 신차 출고 시 LED 옵션을 선택하지 않아 할로겐 등화장치가 적용되어 있는데요, 밤길 운전 시 부족한 시야 확보를 위해 자기인증LED 튜닝을 진행합니다. NX4의 데이라이트 디자인은 정말 멋진데요, LED 타입으로 되어 있어 주야간 모든 상황에서 세련된 분위기를 연출합니다. 그런 외관의 매력을 저해시키는 게 바로 누런 할로겐 헤드램프가 아닐까 싶습니다. 2023년 시점에서 할로겐 전구는 시야 확보 측면이나 디자인적인 측면에서 여러모로 아쉬운 점이 많이 보입니다. 입고 후 전조등 시험기에 차량을 정렬해 현 상태를 확인합니다. 운전석(좌), 동승석(우) 모두 우측으로 조사각이 많이 트렁져 있어 엉뚱한 곳을 비추고 있네요. 비춰지는 곳의 밝..

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• · 2023. 5. 3.
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2023 투싼(NX4) 할로겐 헤드라이트도 합법적으로 LED벌브를 장착할 수 있습니다 - 브라비오 터미네이터 SP PLUS 바이펑션, 전조등 조사각 조절

전면부의 대부분을 감싸는 데이라이트와 그릴의 디자인이 인상적인 투싼 NX4 모델입니다. 할로겐 사양 등화장치가 적용된 트림으로 출고되어 만족스럽지 못한 야간 시야 개선으로 고민하던 중, 인증 LED 전조등 교체를 위해 입고되었습니다. NX4 할로겐 사양 헤드램프는 상향등과 하향등을 함께 사용하는 2등식 바이펑션 타입으로 되어 있습니다. 실제 광원은 하나이며 셔터막 작동 유무에 따라 상하향등을 구분짓게 됩니다. 전조등 시험기에 차량을 정렬 후 확인한 조사각과 칸델라(cd) 입니다. 양쪽 모두 신차인 만큼 비춰지는 곳의 밝기 수치를 나타내는 칸델라는 준수한 편이나, 조사각이 우측 하향으로 많이 틀어져 있습니다. 특히 운전석은 우측으로, 동승석은 하향으로 틀어진 정도가 심해 야간 주행 시, 시야 확보에 어려움..

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• · 2023. 4. 24.
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쉐보레 트랙스 합법 인증 LED 전조등 교체 - 라이트 조사각 조절, 전산등록까지 한 번에!

레드라인 에디션으로 출고된 더뉴트랙스 1.4 터보 가솔린 모델입니다. 어두운 야간 시야로 인한 불편함을 해결하고자 입고되었습니다. 보시는 것처럼 전조등 점등 시, 구슬처럼 동그란 막으로 감싸진 "프로젝션" 헤드라이트에서만 자기인증LED 장착이 가능합니다. 더뉴트랙스 기준, LT 등급 이상에서만 해당하겠습니다. 전조등 시험기에 차량을 정렬 후 조사각과 칸델라(cd) 수치를 확인합니다. 운전석(좌)과 동승석(우) 모두 우측 상향을 비추고 있으며, 동승석의 경우 우측으로 한계치 이상 조사각이 틀어져 있어 측정값을 넘어서는 상태입니다. 야간 운전 시, 비춰야할 곳이 아닌 우측을 비추고 있어 시야 확보에 문제가 많았을 것 같네요. 브라비오LED 중 플래그쉽 제품인 터미네이터 SP PLUS 바이펑션입니다. 한국튜닝..

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• · 2023. 4. 20.
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불법 LED로 더 이상 맘 졸이지마세요! - LF쏘나타 KATMO 합법 인증 브라비오LED 튜닝

불법 LED 등화장치가 장착된 LF쏘나타 터보차량입니다. 정기검사 진행 시 통과되지 않는 점과 함께 LED 광원 치고는 많이 어두운 야간 시야를 개선하고자 입고되었습니다. 주간임을 감안하더라도 프로젝션을 광량이 확연히 낮은 걸 확인할 수 있습니다. 측정값을 한 번 확인해봐야할 것 같습니다. [운전석] 전조등 시험기에 차량을 정렬 후 측정한 칸델라(cd)와 조사각 수치로, LED라는 말이 무색할 만큼 턱없이 부족한 광량을 보여주네요. 조사각의 경우, 좌측으로 많이 틀어진 것을 확인할 수 있습니다. 또한 장착도 부정확하여 핫스팟 및 컷오프라인이 제대로 표출되지 않는 상황입니다. 동승석은 측정조차 되지 않는 상태입니다. 야간 주행 시, 전조등의 의미가 무색할 정도의 모습입니다. 준비한 제품은 브라비오 터미네이..

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• · 2023. 4. 15.
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현대 투싼 NX4 브라비오LED 튜닝 - 정확한 설치, 전조등 조사각 조절

투싼 NX4 모델입니다. 현대의 최신 디자인 트렌드를 담은 만큼 미래지향적인 모습이 돋보이는데요, 하지만 헤드라이트를 점등해 보면 세련된 외관과는 어울리지 않는 노란 할로겐 램프가 초라한 존재감을 들어내고 있습니다. 외적인 부분도 그렇지만 전면틴팅이 필수가 된 요즘 LED램프를 장착한 신차들과 비교해 보면 야간시야도 침침하고 어두운 느낌이 강하게 듭니다. 할로겐의 경우, 1960년대 처음 자동차에 장착되기 시작하였으니 그 역사가 이미 70년이 되었는데요, 발광부에 할로겐 가스를 봉입시키는 기술로, 당시 텅스텐 필라멘트를 사용하는 백열전구를 대체하는 획기적인 신기술로 수명과 밝기 등 모든 면에서 기존 전구보다 우수한 성능을 자랑하였고 HID나 LED광원이 발명되어 자동차에 사용되기 전 까지는 대적할만한 상..

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• · 2023. 4. 14.
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그랜저IG의 노란 할로겐 전구가 거슬리시죠? - 합법 브라비오LED 전조등 튜닝, 조사각 조절

과감한 디자인 코드가 적용된 GN7까지 출시되었지만 유행을 타지 않는 모던한 디자인으로 현재까지도 많은 사랑을 받고 있는 그랜저IG 차량입니다. 만족스럽지 않은 야간 시야 개선과 함께 외관 드레스업을 위해 입고되었습니다. 그랜저IG는 특히 하단 데이라이트가 LED 타입으로 되어 있어 전조등 점등 시, 노란 불빛이 더욱 부각되는 편입니다. 현대 플래그쉽 모델에 어울리지 않는 구성이죠. 아쉬운 건 한 가지 더 있습니다. 바로 광량인데요. 전조등 시험기에 차량을 정렬해 확인한 운전석과 동승석쪽 수치입니다. 양쪽 모두 비교적 낮은 칸델라(cd)를 보여주네요. 뿐만 아니라 동승석의 경우 조사각이 우측으로 쏠려 있습니다. 준비한 제품은 국토부 인증을 받은 합법 인증 LED 전조등 브라비오 터미네이터 SP PLUS ..

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• · 2023. 4. 12.
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합법 LED전조등 완벽하게 작업해보세요! - 투싼 NX4 브라비오 터미네이터 SP PLUS 바이펑션 튜닝

투싼 NX4 모델입니다. 다소 파격적인 외관으로 재탄생 하였는데요, 미래지향적인 세련된 외관에 누런 할로겐 라이트가 옥에 티처럼 눈에 거슬리는데요, 실제 어두운 만큼 야간시야도 침침하고 답답합니다. 주변에 미등과도 어울리지 않고 화이트 바디컬러와도 어울리지 않는 모습입니다. 금빛 할로겐 광원은 가정집이나 카페에서는 정말 고급스럽고 편안한 색감인데, 유독 자동차에서만은 오래되 보이고 침침한 느낌을 강하게 주게 됩니다. 신차인 만큼 할로겐 상태에서도 우수한 밝기를 보여주고 있는데요, 어디까지나 할로겐치고 우수한 밝기인것이지 최근 LED가 기본탑재되는 신차들과 비교했을 때는 많이 부족한 수치 입니다. 준비한 제품은 국토부 인증을 받은 합법 인증 LED 전조등 브라비오 터미네이터 SP PLUS 입니다. 사전 인..

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• · 2023. 4. 8.
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아반떼AD 브라비오 터미네이터 SP PLUS - 라이트 조사각 조절, 합법 인증 튜닝

운전석 전구가 점등되지 않아 교체가 필요한 상황인 아반떼AD 모델입니다. 기존과 동일한 할로겐 전구 대신 국토부 인증을 받은 합법 LED전조등 교체를 위해 입고되었습니다. 아반떼AD는 할로겐 또는 HID 사양으로 헤드라이트가 나뉘는데요, 일반적으로 가장 많이 접하게 되는 게 할로겐 사양일 것 같습니다. 순정 할로겐 램프의 색온도는 금빛이 도는 노란 빛으로 가정집이나 카페같은데서 만난다면 정말 고급스럽고 심신을 편안하게 해주는 색인데요, 유독 자동차에 적용시키면 뭔가 침침하고 오래되어 보이는 느낌이 강하게 들며 무엇보다 실제 야간시야가 어둡기도 합니다. 전조등 시험기를 이용해 수치를 확인합니다. 동승석 기준, 우측으로 상당히 많이 조사각이 틀어져 있으며 비춰지는 곳의 밝기 수치를 나타내는 칸델라(cd)는 ..

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• · 2023. 3. 31.
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신형 투싼(NX4) 합법 인증 LED 전조등 튜닝 - 브라비오 터미네이터 SP PLUS 바이펑션, 조사각 조절

모범생 같던 차분한 이미지에서 과감한 직선들을 사용하여 세련된 스타일로 재탄생한 투싼 NX4 모델입니다. 미점등 상태에서는 어디가 안개등인지 데이라이트인지 전조등인지 알기 어려울 정도로 기존의 틀을 완전히 벗어나는 구성인데요, 하지만 전조등을 켜는순간 할로겐 전구가 누렇게 빛나며 전조등의 위치를 정확하게 알려주고 있습니다. 확실히 미래지향적인 디자인과는 어울리지 않는 광원인데요, 외관상 보여지는 부분 뿐만아니라 전면 유리의 틴팅이 보편화 된 요즘에는 야간 시야확보도 흐릿하고 좋지 못합니다. 일단 기존 할로겐의 광도를 측정해 보는데요, 신차인 만큼 광도는 나쁘지 않으나 양쪽 모두 완전히 우측으로 틀어져 있습니다. 안그래도 부족한 광량을 엉뚱한 곳으로 비추고 있으니 야간운전이 많이 답답하고 어두웠을 것 같습..

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• · 2023. 3. 29.
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디 올 뉴 니로(SG2) 하이브리드 합법 인증 LED헤드라이트 튜닝 - 브라비오 터미네이터 SP PLUS, 조사각 조절

프레스티지 트림으로 출고되었음에도 스타일 패키지를 추가하지 않아 할로겐 사양 헤드램프가 적용된 신형 니로(SG2) 하이브리드 모델입니다. 노란 불빛에서 벗어나고자 피터웍스에 입고되었습니다. 과거 1세대 니로부터 지금 나오는 니로까지 2등식 바이펑션 타입 헤드램프를 사용하는데요. 전조등를 LED로 바꿀 경우, 하향등과 상향등 모두 LED 광원을 사용할 수 있는 이점이 있습니다. 작업 전 측정한 조사각과 칸델라 수치입입니다. 운전석과 동승석 모두 우측으로 조사각이 많이 어긋나 있으며, 밝기 수치를 나타내는 칸델라(cd)는 신차인 만큼 준수합니다. 국토부 인증을 받은 합법 인증 LED 전조등 브라비오 터미네이터 SP PLUS 입니다. 사전 인증 스티커가 동봉되어 있어 등록증에 스티커 부착과 전산등록만 해두면 ..

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• · 2023. 3. 23.
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아반떼 CN7 할로겐 헤드라이트 전구를 합법 LED로 바꿀 수 있습니다 - 브라비오LED, 조사각 조절

출고 시 순정 LED 등화장치 옵션을 선택하지 않아 할로겐 사양으로 나온 아반떼 CN7 입니다. 어두운 헤드램프의 밝기 개선과 세련된 라이트 불빛을 얻고자 피터웍스에 입고되었습니다. 차량 외관은 미래지향적이고 정말 세련되게 잘 뽑혔는데요. 노랗게 빛나는 할로겐 전구가 그 매력을 많이 깎아먹는 것 같습니다. 만족스럽지 못한 야간 시야도 아쉽죠. 입고 후 측정한 칸델라(cd) 수치와 조사각입니다. 운전석(좌)의 경우, 하향을 비추고 있으며 동승석(우)은 우측으로 한계치 이상 조사각이 틀어져 있네요. 제대로 된 곳을 비추고 있지 않아 야간 시야 확보에 어려움이 많았을 것 같습니다. 국토부 인증을 받은 합법 인증 LED 전조등 브라비오 터미네이터 SP PLUS 바이펑션입니다. CN7와 같은 상하향등일체형 타입인..

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• · 2023. 3. 21.
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그랜저의 노랗고 어두운 할로겐 전구, LED로 바꿔볼까요? - 합법 인증 튜닝 브라비오 터미네이터 SP PLUS

클래식하면서 모던한 디자인이 매력적인 현대의 플래그쉽 세단, 그랜저IG입니다. 신형 그랜저(GN7)의 화려한 디자인이 많은 관심을 받고 있는데요. 그랜저IG의 포멀한 디자인은 시간이 지나도 유행을 타지 않아 그런지 아직까지도 많은 사랑을 받고 있는 모델입니다. 차량을 중고로 구입 후, 할로겐의 노란 불빛과 어두운 시야때문에 인증 LED 튜닝을 진행합니다. 플래그쉽 포지션에 걸맞지 않는 할로겐 헤드램프는 밝기나 디자인에서 여러모로 아쉽죠. 운전석과 동승석 모두 우측 하향으로 조사각이 틀어져 있는데요. 동승석은 우측으로 틀어진 정도가 한계치 이상이네요. 비춰지는 곳의 밝기 수치를 나타내는 칸델라(cd)는 양쪽 모두 보통인 편입니다. 국토부 인증을 받은 합법 인증 LED 전조등 브라비오 터미네이터 SP PLU..

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• · 2023. 3. 15.
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