피터웍스

과감한 디자인 캐릭터와 각종 편의 기능들로 무장된 현대 아반떼 CN7 모델입니다. 출고 시, LED등화장치를 선택하지 않아 할로겐 사양으로 출고되어 어두운 야간시야를 해결하기 위해 검사 통과 가능한 합법 인증 LED 튜닝을 위해 입고되었습니다. CN7 할로겐 헤드램프는 상하향등 일체형 타입인 2등식 바이펑션 헤드램프를 사용합니다. 그렇기 때문에 전구 하나만 바꿔도 하향등과 상향등 모두에서 LED 광원을 사용할 수 있는 장점이 있습니다. 입고 후 확인한 조사각과 칸델라 수치입니다. 운전석은 우측으로 한계치 이상 틀어져 있어 테스터기가 확인할 수 있는 수치를 넘어섰으며 하향을 비추고 있습니다. 동승석은 좌측, 하향을 비추고 있네요. 양쪽 모두 조사각이 너무 제각각이라 제대로 된 곳을 비추고 있지 않아 야간 ..

은은한 실버 컬러와 함께 시간이 경과되어도 무난한 디자인으로 현재까지도 많은 사랑을 받고 있는 아우디 A6 3.0TFSI 가솔린 차량입니다. 지난 번 엔진오일교환 이후 교체시기가 도래되어 입고되었습니다. MMI를 통해 확인한 오일 레벨은 훌륭합니다. 거대한 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 카울에 근접해있는 오일필터를 제거하고요. 전용 세정제를 이용한 오일필터 하우징에 신품 씰링과 필터를 장착 후 모든 접촉면에는 신유를 발라 윤활시켜 줍니다. 오일필터 바디에도 신유를 바른 신품 씰링을 달아준 후, 토크렌치를 이용해 규정토크로 체결합니다. 자연 드레인을 진행한 후, 에어를 이용한 잔유 제거를 위해 전용 어답터를 주입구에 장착 후 호스를 연결해 차량을 리프팅합니다. 언더커버를 탈거 후, 기존 엔진오일을 시원..

짙은 그레이컬러가 주는 무게감으로 한층 고급스러움을 뽐내는 쉐보레 올뉴말리부 차량입니다. 누런 할로겐이 내뿜는 올드한 느낌은 꼭 화이트 계열의 외장색이 아니라도 강렬한 것 같습니다. 가정집이나 카페에서는 참 고급스럽고 예쁜 색인데 유독 자동차에서는 답답하고 침침한 느낌이 강하게 듭니다. 보다 세련된 외관과 밝은 야간시야를 위해 합법 인증 LED벌브로 교체하기 위해 피터웍스를 찾아 주셨는데요, 아쉽게도 같은 올뉴말리부라고해서 모두 합법 LED 전조등 튜닝이 가능한 것은 아닙니다. 해당차량의 전조등 점등 시 불빛이 나오는 부분이 구슬처럼 동그란 막으로 감싸진 "프로젝션" 타입 헤드램프에서 인증 LED벌브가 합법적으로 적용이 가능합니다. 안에 전구가 훤히 보이는 "클리어"타입이 적용된 헤드램프는 장착이 불가합..

W204의 코드명을 갖는 벤츠 C클래스 입니다. 해당 차량은 C220d 모델로, 2.0리터가 보편적인 경쟁모델에 비해 200cc 정도 배기량이 크지만, 높아진 체적을 출력을 높히기 보다 파워전개를 보다 자연스럽고 두툼하게 이끌고 효율을 높히는데 사용한 느낌입니다. 이런 엔진과 더불어 나긋한 7단 자동변속기와 오버스팩의 하체가 더해져 실제 주행질감이 한두급 윗 모델의 차량을 타는 듯 부드럽고 고급스럽습니다. 해당 차량의 경우 당대 S클래스에도 적용이 된 7단 자동변속기가 적용이 되었는데요, 연식과 차급을 생각하면 다단화 변속기를 이미 오해전 부터 적극적으로 적용한 것 같습니다. 그만큼 성능이나 내구성 면에서 우수한 변속기인데요, 단 해당변속기의 경우 가혹한 주행환경에서 오일교체를 소흘히 하는 경우 크고 작..

전작의 흔적을 찾을 수 없을 정도로 과감한 풀체인지를 거쳐 새롭게 탄생한 투싼 NX4입니다. 투싼은 2004년 소형 SUV로 등장하여 현재 4세대까지 출시가 되었는데요, 2세대 부터는 기존 아반떼의 플랫폼 대신 쏘나타의 플렛폼을 사용하며 중형급의 크기가 되었기 때문에 실질적으로는 중형 SUV가 되었습니다. 기존 투싼 1세대의 소형 SUV포지션은 아반떼 플랫폼을 공유하는 코나가 있습니다. 투싼 역시 원자재 수급 문제등으로 인해 원하는 사양으로 출고하기가 매우 어려운데요, 해당 차량 역시 할로겐사양으로 출시가 되어 NX4의 시그니처 LED 뒤태가 생략되었고 전조등 역시 어둡고 침침합니다. 또한 후석 USB포트가 없는 등 소소한 불편함이 있어 이를 해결하기 위해 피터웍스를 찾아 주셨습니다. 순정 LED콤비네이..

세련된 그레이톤의 아반떼 AD 노멀 1.6 모델입니다. 입고된 차량은 보기 드물게 아반떼AD에서 장착이 가능한 모든 사양이 적용된 흔히 말하는 풀옵션 모델인데요, 한 두급 위의 모델에서도 선택사양인 스마트크루즈컨트롤, 통풍시트, 전동시트 등의 장비가 모두 탑재되어 출고되었습니다. 해당 차량은 예전에 아반떼 스포츠 D컷 핸들 장착을 위해 문의를 주셨던 적이 있는데요, 아반떼 스포츠의 경우, 스마트크루즈컨트롤 옵션이 없는 모델이기 때문에 스티어링휠도 스마트컨트롤 버튼이 있는 사양이 없어 아쉽지만 장착이 불가능했습니다. 장착을 한다 해도 D컷 핸들에는 스마트크루즈 버튼이 없기 때문에 해당 기능을 사용할 수 없게 되거든요, 굳이 멋을 위해 고급장비를 포기할 이유는 없었습니다. 아반떼AD 우레탄 핸들을 스포츠용 ..

기아의 중형세단 K5 모델입니다. 2세대의 마지막 모델로 세련된 디테일들로 한껏 멋을 냈는데요, 얼마전 3세대가 출시되었지만 여전히 매력적인 모습과 우수한 패키징을 자랑합니다. 특히 파워트레인의 경우 성능과 내구성이 검증된 MPI엔진과 파워텍의 6단 자동변속기를 장착하여 높은 내구성과 정숙성까지 챙겼습니다.   기존 사용유의 상태나 레벨은 모두 양호하게 보입니다.   에어크리너 부터 교체 합니다. 1년을 넘게 사용하였던 만큼 4계절의 흔적을 모두 담고 있습니다.   마일드하게 잔유제거에 도움을 줄 에어 어답터 삽입 후 차량을 올려 줍니다.   차량 하부에서 캔타입의 오일필터를 제거합니다.   드레인볼트를 열어 사용유를 시원하게 배출시켜 줍니다.   자연배출이 멈추면 에어를 살짝 열어 2차 배출에 들어 갑..

RS룩으로 한껏 멋을 부린 아우디 A7 모델입니다. 지난달 폭설을 뚫고 멀리서 찾아주셔서 슈퍼차져오일을 교환했던 차량인데요, 한 달 뒤 이번에는 엔진오일 교체를 위해 다시 한 번 먼길을 와 주셨습니다. AUDI A7 3.0 TFSI - 슈퍼차져오일보충 12월의 폭설을 뚫고 입고된 아우디 A7 입니다. 기계식 콰트로 답게 눈길에서는 따라올 차가 없는데요, 해당 차량은 V6 3.0TFSI 엔진을 장착한 모델로, 아우디 A6, A8과 동일한 3.0 이튼사의 슈퍼차져가 cartailor.tistory.com 입고 후 바로 오일레벨을 확인합니다. 레벨은 엔진룸에서 확인이 불가능하며 MMI를 통해서만 확인할 수 있습니다. 차량을 입고시키고 거대한 에어크리너를 교체합니다. 엔진룸 상단에서 오일필터도 쏙 뽑아냅니다. ..

현대 그랜저 IG 모델입니다. 군더더기가 없는 매끈한 유선형 차체에 현대차의 기함인 만큼 크롬으로 한 껏 멋을 냈는데요, 세련된 디자인 사이로 보이는 누런 할로겐 헤드라이트가 뭔가 침침해 보이고 전면부 크롬파츠와 어울리니 옛스러운 느낌도 드는 것 같습니다. 할로겐의 경우, 1960년대 처음 자동차에 장착되기 시작하였으니 그 역사가 이미 70년이 되었는데요, 발광부에 할로겐 가스를 봉입시키는 기술로, 당시 텅스텐 필라멘트를 사용하는 백열전구를 대체하는 획기적인 신기술로 수명과 밝기 등 모든 면에서 기존 전구보다 우수한 성능을 자랑하였고 HID나 LED광원이 발명되어 자동차에 사용되기 전 까지는 대적할만한 상대가 없었습니다. 하지만 문제는 지금도 기본적인 발광 원리나 밝기는 크게 변화하지 않았는데요, 물론 ..

약 15만키로를 주행한 올뉴카니발 차량입니다. 카니발의 명성답게 여지껏 큰 문제없이 한 가족의 든든한 발이 되어 주었는데요, 올겨울 날씨가 추워지면서 진동이 유난히 심해지고 최근 하체작업을 모두 마쳤지만 방지턱을 넘을 때 쩍쩍 소리가 여전히 나는 상태입니다. 신품 엔진마운트 입니다. 엔진 진동과 가장 밀접한 좌/우 세트로 교환합니다. 흔히 함께 세트로 교환하는 롤마운트의 경우 현재 전국 재고가 전무한 상태이고 엔진진동에 큰 영향을 미치는 부품은 아니기 때문에 다음을 기약합니다. 롤마운트는 엔진 마운트 세트와는 작업 부위가 완전히 달라서 어차피 서로 중첩되는 부위가 아니거든요. 일단 손이 많이 가는 변속기 쪽 마운트 교체를 시작합니다. 차량의 변속기 쪽을 지지 후 작업에 들어갑니다. 휠을 탈거하고 내부 라..