피터웍스

차량 유지 기간 동안 단순히 CVT오일만 교체해 관리를 이어온 넥스트 스파크로, 교체이력이 없는 오일필터와 함께 미션오일교환 작업을 위해 입고되었습니다. 해당 차량은 티코에서 마티즈 그리고 스파크로 이어져온 GM의 경차 라인업의 막을 내리는 마지막 최종 모델로 후반기로 올 수록 경쟁사와 비교되는 탄탄한 기본기와 단단한 차체로 경차의 안정성과 주행감에 대한 기준을 올렸던 모델이기도 합니다. 한정된 배기량으로 인한 출력 및 주행질감의 부족함을 극복하고 판매가격에 민감한 경차 세그먼트에서 생산단가를 낮춰 경쟁력을 확보하기 위해서 CVT변속기 탑재는 당연한 것 같습니다. 쉐보레의 경우 과거 GM대우 시절 마티즈 차량에 일본의 아이치기공 사에서 제조한 CVT변속기를 잠시 탑재한 이력이 있었는데요, 태생부터 차량의..

교체 시기가 다소 경과되어 입고된 23년형 모하비입니다. 열간 상태에서 시동을 끄고 수분 후, 오일 레벨을 확인합니다. 오일양이 많은 편으로, DPF 재생으로 인한 경유 유입으로 발생하는 현상입니다. 모하비나 카니발, 싼타페 등이 이와 같은 레벨 증가 현상이 있는 차량 중 하나입니다. 엔진오일이야기 - 9. 일부 디젤 DPF차량의 엔진오일 증가 이유, 원인은 경유유입! 나와 가족의 안전을 책임지는 아끼고 사랑하는 애마에게 언제나 최고만 주고 싶은 마음은 어느 운전자도 다 같을 것입니다. 그런데 어느날 엔진오일 교체주기가 도래하여 교체점을 찾았는데, cartailor.tistory.com 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 오일필터캡을 탈거합니다. 세척 및 건조가 끝난 필터캡에 필터, 씰링을 신품으로 교환 ..

어두운 할로겐 헤드라이트의 광량을 올리고자 합법 인증 LED 전조등 설치를 위해 입고된 올뉴카니발 차량입니다. 올뉴카니발은 신차 출고 시, 할로겐 또는 HID 사양 중 선택할 수 있는데요. 오늘 입고된 차량처럼 노랗게 빛나는 광원인 할로겐이 적용된 모델만 인증 LED 헤드라이트 설치가 가능합니다. 준비한 제품은 브라비오 터미네이터 SP H7입니다. 국토부 인증을 받아 검사 통과 가능한 합법 인증 LED 제품이며, 올뉴카니발과 같이 4등식 상하향 분리형 차량들을 위한 제품입니다. 제품 보증 기간 2년 및 제품 수명 5,000시간을 제공하며, 브라비오LED를 적용할 수 있는 차종 리스트는 하단에 링크 걸어두었습니다. 브라비오LED 장착 및 합법적 인증가능 차종 안내 1. 인증받은 차량의 모델(연식, 사양 등..

엔진오일교환 및 유지보수 차원에서 디퍼런셜오일교환 위해 입고된 G70 페이스리프트 모델입니다. 엔진오일교환 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 체크합니다. 상태는 양호한 편이나, 오일양은 50% 정도로 확인됩니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 3.3T 모델은 좌, 우 각 1개씩 필터가 존재합니다. 탈거했던 스트럿바를 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결 후, 차량을 올려줍니다. 하단 커버를 탈거 후, 필터캡을 탈거해 카트리지필터, 씰링을 제거합니다. 드레인 플러그를 개방해 기존 사용유를 배출합니다. 충진용량이 많은 엔진인 만큼 높은 압력으로 시원하게 쏟아져 나옵니다. 자연 낙하 방식의 배출이 끝났으면 압력이 걸리지 않을 정도의 마일드한..

신차 구매 후, 약 11만km 이상 주행한 DN8 2.0 LPI 모델입니다. 첫 미션오일교환을 위해 입고되었습니다. 아직 작업을 진행하기엔 오일 온도가 높아 팬을 이용해 잠시 식혀주는 시간을 갖습니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때 작업을 시작합니다. 기존 사용유를 배출합니다. 배출되는 오일의 냄새, 색깔 모두 좋진 않습니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울여 최대한 많은 양의 오일을 배출합니다. 정상적인 마모에 따른 메탈성 슬러지가 꽤 많은 편이나, 큰 쇳조각과 같은 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다. 전용 세정제를 이용해 깨끗하게 세척 및 건조를 마친 후, 신품 와셔로 교체합니다. 배출이 완전히 끝났으면 플러그를 손으로 끝까지 돌려준 후, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 해당 차..

24년형 더뉴쏘렌토 2.2 디젤 모델로, 전작인 MQ4의 페이스리프트 버젼입니다. 기아의 새로운 패밀리룩 디자인이 적용되어 있어 전작과 비교해 더욱 볼드하면서 각진 모습을 보여줍니다. 신차 출고 후 첫 오일교환을 진행하는 케이스입니다. 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 상태를 체크합니다. 누적키로수가 많지 않은 만큼 오일 상태는 양호하며, 첫 교환인만큼 초도충진유가 얼마나 들어있는 지 대략적으로 확인해볼 수 있습니다. 상태가 좋은 에어클리너는 다음 오일교환 때 교체하도록 합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결 후 차량을 리프팅합니다. 서비스커버를 탈거 후, 필터캡 드레인플러그를 개방해 하우징 내 오일을 배출합니다. 필터캡을 탈거해 필터와 씰링을 제거합니다. 하부 커버 오염 방지를 위해 ..

아반떼MD 출시 초기형 차량으로, 세월이 지남에 따라 올드해보이는 외관 변경과 함께 시야 개선을 위해 헤드라이트 튜닝을 진행합니다. 깔끔한 화이트 바디도 헤드라이트가 구식으로 보이는데 한 몫 하는 것 같습니다. MD 초기형 모델은 반사판과 전구 내부가 훤히 보이는 클리어 타입 전조등이 적용되어 있어 합법 인증 LED 장착을 위해 헤드라이트 어셈블리를 프로젝션 타입으로 교체해야 합니다. 프로젝션 타입 할로겐 사양 헤드라이트입니다. 현행법 상, 자기인증LED 설치를 위해서는 "프로젝션"타입이 적용되어야 하는 조건으로 인해 해당 사양에 맞는 후기형 제품 헤드라이트로 교체가 불가피합니다. 하지만 단순히 LED를 장착하기 위해서라는 조건만 보기에는 부연 설명이 필요한 부분들이 있는데요. 우선 헤드라이트 디자인 변..

지난 번 엔진오일교환 이후, 8,000km 이상 주행 후 입고된 벨로스터N 2.0T 모델입니다. 시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 체크합니다. 육안상 보이는 상태는 양호한 편이고 게이지상 정량충진된 상태이긴 하지만, LOW 마크 가까이 찍히고 있는 상태입니다. 고출력 과급엔진임을 감안하였을 때 설계된 오일 충진 용량이 많지 않은 만큼 오일소모가 더 두둘어져 보이는데요, 다음 교체주기는 조금 더 앞당기기를 권해드립니다. 요상하게 생긴 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결 후 차량을 리프팅합니다. 차량 하부에서 캔타입 오일필터를 제거합니다. 드레인플러그를 개방해 기존 사용유를 배출합니다. 배출구 위치가 오일팬 최하단으로 오도록 차량을 기울인 후, 에어를 입으로 불듯..

교체시기가 경과되어 입고된 팰리세이드 2.2D 모델입니다. 현대의 플래그쉽 SUV 모델로, 다양한 분야에서 많은 사랑을 받고 있는 차량입니다. 권장드렸던 교체시기를 상당히 초과하여 입고되었기 때문에 걱정이 앞섰는데요, 다행이 레벨을 잘 유지하고 있는 것으로 보입니다. 하지만 레벨의 증가나 감소가 교환주기나 엔진오일 수명의 척도는 아니기 때문에 가급적 교체주기를 지켜야 차를 오래 안전하고 고장없이 탈 수 있습니다. 엔진오일이야기 - 9. 일부 디젤 DPF차량의 엔진오일 증가 이유, 원인은 경유유입! 나와 가족의 안전을 책임지는 아끼고 사랑하는 애마에게 언제나 최고만 주고 싶은 마음은 어느 운전자도 다 같을 것입니다. 그런데 어느날 엔진오일 교체주기가 도래하여 교체점을 찾았는데, cartailor.tisto..

지난 번 엔진오일교환 이후, 교체 시기가 경과되어 입고된 투싼 하이브리드 모델입니다. 웜업 상태에서 시동을 끄고 수분 후 딥스틱을 뽑아 상태를 확인합니다. 상태는 양호하며, 오일량이 약간 증가했으나 크게 영향을 줄 정도로 늘진 않은 것 같습니다. 해당 차량은 오일 증가 이슈가 있는 차량으로 교체 주기를 지키는 편을 권장드립니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결 후 차량을 올려줍니다. 서비스 커버를 탈거 후 오일필터를 제거합니다. 기존 엔진오일을 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 후, 약한 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 세척 및 건조가 끝난 필터캡에 신품 오링 그리고 필터를 장착 후, 모든 접촉면에 신유를 발라 윤활시킵니다. 토크렌치를 ..