기아 더 뉴 레이 엔진오일 교환의 정석

엔진오일 교환을 위해 입고된, 기아 레이의 최신 모델이 되겠습니다. 세련된 외관이나, 실내 그리고 패키징을 봐도 틀림 없는 요즘 차가 맞는데, 사실 풀체인지 없이 15년 째 원 모델에 페이스리프트만 세 차례 거친 장수 모델입니다. 전례없는 완벽한 박스형 디자인으로, 가로 세로 경차 규격의 한계점까지 꽉 채우고 있으며, 규정이 있는 전장과 전폭 대신 별도의 규정이 없는 위로 차를 높혀 실내공간을 키웠습니다. 그리고 경차이면서도 넉넉한 편의 장비와 시내에 최적화된 말랑 말랑한 승차감 덕분에 경차 무덤인 한국에서 롱런하고 있습니다.

 

 

 

시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 엔진오일 상태를 체크합니다. 오일 상태나 존재하는 양 모두 양호합니다.

 

 

 

에어클리너는 특이한 형식입니다. 좁은 엔진룸에 최적화 된 디자인입니다.

 

 

 

에어클리너 교체 및 인테이크를 조립 후 에어어답터를 장착한 다음 차를 올려 줍니다.

 

 

 

캔타입의 오일필터를 제거 후, 엔진오일을 배출합니다.

 

 

 

자연 배출이 종료되면 뒷 바퀴를 들고 에어를 살짝 열어 주면 멈췄던 배출이 한 차례 더 이어지게 됩니다.

 

 

 

신품 오일필터 오링에 신유를 발라 준비합니다. 드레인플러그 와셔는 매 오일교환마다 교체해야하는 소모품입니다.

 

 

 

필터 및 드레인볼트는 토크렌치를 사용하여 각각 규정된 값으로 체결해 줍니다.

 

 

 

레이에서 배출된 엔진오일입니다. 충진양이 적고 엔진을 자주 한계 까지 사용하기 때문에 관리에 특별히 더 신경써야 합니다. 

 

 

 

출처 : 기아 정비지침서

24년형 더 뉴 레이의 1.0 MPI 엔진이 요구하는 엔진오일 규격은 현 시점 기준으로 API SP 또는 ACEA C5 그리고 허용점도는 0W-20 단일 규격입니다.

 

 

 

해당 엔진이 요구하는 규격에 정확하게 부합하는 VHVI기반 고순도 합성유 입니다. 에쓰오일과 프랑스의 토탈사가 합작하여 만든 브팬드 제품으로 API 기준 가장 최신등급인 SQ 공식 승인유 입니다.

 

 

 

이 제품은 냉간 시 유동성이 우수한 0W 점도 덕분에 초기 시동 때 온도가 빠르게 상승하여 엔진에 무리가 가는 냉간 운행 상태를 줄여주는 장점이 있습니다.

 

글로벌 석유 기업인 프랑스 토탈사와 국내 S-oil이 합작하여 각 사의 최신 기술력을 집약해 만든 고성능 윤활유로, 두 회사 모두 엔진오일의 기초가 되는 윤활 기유를 직접 제조하는 세계적인 베이스유 생산 기업이기 때문에 우수한 품질 대비 가격 경쟁력이 뛰어납니다.

 

특히 높은 열 안정성을 갖추고 있어 엔진 열이 높게 발생하는 경차 및 LPG 엔진의 추천 오일로도 분류되며, 가혹한 주행 환경에서 운행하는 수많은 택시 운전자들 사이에서 오랜 기간 내구성과 성능을 검증받은 믿을 수 있는 제품입니다.

 

 

 

신유를 주입 후 시동을 걸어 엔진을 열간상태로 만들어 줍니다. 해당 차량은 합법 인증 LED 시공이 된 차량인데요, 야간 시야도 시원할 뿐만 아니라 공회전 중 보여지는 모습도 멋집니다. 해당 작업기는 아래의 링크에서 만나 보실 수 있습니다.

 

 

 

기아 더 뉴 레이 합법 LED 헤드라이트 튜닝 - 브라비오 올뉴클래식 HB3, 라이트 조사각 조절

 

 

 

열간상태가 되면 수분 후 레벨이 정확한 것을 확인합니다.

 

 

 

필터와 드레인볼트 쪽 모두 깨끗하고요. 클리닝 상태도 완벽합니다.

 

 

 

다음 교체 주기 안내 스티커를 부착 후 출고 합니다.

 

 

 

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피터웍스 경기 용인시 처인구 모현읍 백옥대로1995번길 24