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DRL(데이라이트) 의무화 전에 출시된 베라크루즈를 위한 DRL(데이라이트) 장착입니다. ​ ​ ​ 베라크루즈 DRL을 검색해보면 많은 후기를 찾아볼 수 있는데요, 보통은 라디에이터 그릴에 장착을 진행합니다. ​ ​ ​ 하지만 좀 더 순정 같은 외관을 위해 크롬을 가공 후, 장착을 진행할 예정입니다. ​ ​ ​ 베라크루즈 전용 DRL로 유명한 오스람 인증 DRL입니다. 튜닝 협회에서 인증한 제품으로, 별도의 구조변경 절차가 필요 없으며, 정기검사 시, 제품을 구매할 때 동봉된 스티커를 차량등록증에 부착만 하면 통과가 되는 제품입니다. 단 장착위치 및 작동 조건에 대한 규정은 자동차 안전기준에 관한 규칙 제38조의 4 (주간 주행 등)의 주간주행등의 설치 및 광도 기준 (제38조의 4 제3호, 제75조의 ..

이제 400km 갓 넘은 따끈따끈한 2019 더뉴트랙스, 레드라인 에디션입니다. 쉐보레는 에디션을 참 좋아하는 것 같습니다. 사실 더뉴트랙스의 디자인이 정말 잘 나와서 페리도, 풀체인지의 필요성도 개인적으로는 아직 느끼지는 못하고 있습니다. ​ ​ ​ 더뉴트랙스 레드라인에디션은, 금형이나 부품형상에는 큰 차이점은 없고 소소한 디테일 위주로 변경되었습니다. ​ 레드라인 에디션은 레드 액센트가 포함된 블랙 알로이 휠, 블랙 라디데이터 그릴과 블랙 보타이 로고 앰블럼, 레드 컬러 레터링이 적용된.. 하나씩 놓고 보면 크진 않지만 이러한 소소한 포인트들이 모여 변화를 보여주고 있습니다. ​ ​ ​ 뒷태는 빵빵한 트랙스 그대로입니다. 든든합니다. ​ ​ ​ 쉐보레 내수의 태생적인 한계라고 봐야할까요.. (TRAX..

오늘은 뉴SM3 CVT 미션오일 교환을 진행해 보겠습니다. ​ 여기서 잠깐! CVT 변속기는 어떤 변속기일까요? ​ Continuously Variable Transmission 의 약자로, 말 그대로 풀어쓰자면 '연속형 가변 변속기' 라는 뜻입니다. 1950년 네덜란드의 상용차 제작사 DAF가 처음 상용화에 성공한 이 후 꾸준히 사용되어 왔습니다. 약어만 풀어보면 뭔가 거창하긴 한데 실제로 자동변속기와 운전법이나 조작방법 그리고 요구되는 정도에 따라 적절한 기어비를 제공한다는 목적도 동일합니다. 다만 그 원리가 보편적인 자동변속기와 달리 단계 별로 각기 다른 기어들을 달리 조합하여 기어비를 바꾸는 방식이 아니라, 벨트로 연결된 두 개의 회전풀리가 크기를 연속적으로 바꾸며 무단으로 기어비를 변속하는 원리..

오늘의 주인공은 얼마 전까지 현역이었던 BMW F10 시리즈의 520D 입니다. 1,997cc의 배기량에 직렬 4기통형식의 싱글터보 직분사 디젤엔진으로, 최대출력 184hp, 최대토크 38.8kgm를 발휘하며, ZF8단 자동변속기를 통해 뒷바퀴를 굴려 시속 100KM 까지 8.1초의 가속성능을 가지고도 무려 19.9km/l 의 연비를 가진 자동차 입니다. ​ 우리나라에 첫 출시 당시, '2.0리터 디젤 = 150~180 마력대 중형 SUV'라는 공식을 깨고 퍼포먼스 세단형 디젤의 돌풍을 이룬 선구자이기도 합니다. 시끄럽고 느린 디젤도 BMW의 철학이 반영되면 어떻게 되는지 세계를 놀라게 해썼죠. 외계인을 고문해서 만들었냐는 말까지 나올 정도였으니까요. 특히 디자인은 F10이 5시리즈의 가장 절정이 아니었..

안녕하세요, 금일 SM3 (L38) 차량이 엔진오일 및 CTV미션오일 교체를 위해 입고되었습니다. ​ 평소 동네 카센터에서 일명 "묻지마 광유"를 사용하셨는데 엔진 질감도 그렇고 키로수가 누적되며 뭔가 차가 답답하게 나간다고 하셔서 생의 첫 합성유를 체험해보기 위해 서울에서 방문해 주셨습니다. ​ ​ 일단 고객께서 가장 크게 체감하셨던 실내 공회전 소음의 증가를 수치적으로 살펴 봅니다. 에어컨 및 모든 전기적 부하가 없는 상태이며 수온 및 온유도 예열이 완료된 상태 입니다. 약 56.9DB이 측정됩니다. 삼성자동차가 워낙 공회전 정숙성이 뛰어나고, 사실 연식이나 차급을 고려하면 나쁘지 않은 수치인데요, 그래도 한번 기록을 남겨 봅니다. ​ ​ ​ 교체시기가 많이 지났다고 하셨고, 실제 오일딥스틱에도 광유..

아반떼AD스포츠에 날개를 달아줄 순정 튜익스 리어스포일러 장착입니다. ​ ​ ​ 스포일러를 달게 되면 리어 디자인이 확! 스포티해지면서 웅장해지는 효과를 가질 수 있습니다. 또한 실제 고속 주행시 속도와 디자인에 따라 다르겠지만, 적게는 수십키로에서 많게는 수백키로의 다운포스를 생성하여 마치 차 뒤를 보이지 않는 손으로 누르는 효과가 나타납니다. 당연히 고속주행안전성이 향상되는 효과가 생깁니다. ​ ​ ​ 원래라면 튜익스에서 리어스포일러를 구매 시, 가공에 필요한 지그(가이드)가 동봉되어있는데요, 고객님께서 가져오신 제품에서는 아무리 뒤져봐도 지그를 찾을 수 없었습니다. (작업 준비 시간이 좀 더 걸리겠네요ㅠ) 지그가 없으니 정확한 타공 위치 선정을 위해 직접 도면을 만들어 작업에 들어갑니다. ​ ​ ​..

올해 초 아침 저녁으로 쌀쌀하던 4월 초, 엔진오일 교환을 위해 처음 연을 맺었던 푸조 3008 차량이 벌써 10,000km 주행거리를 채우고 재입고 되었습니다. ​ 처음 방문해 주셨을 당시 주행패턴이나 누적주행거리를 고려했을 때 복원기능과 정숙성이 월등한 하도 럭셔리드라이브 5W30 를 추쳔드렸는데, 엔진오일 성능에 크게 만족하셔서 이번에도 동일한 제품을 선택해 주셨습니다. ​ 사용하시던 기존 엔진오일 대비 가장 크게 와 닿는 부분은 진동감소와 정숙성 입니다. 이 부분에 대해서는 첫 방문시 차를 입고할 때 정차 중 진동과 본 제품으로 교환 후 출고할 때의 진동이 둔한 사람도 확연히 느낄 수 있는 정도였으니까요. 많은 분들이 놀라십니다. 엔진오일이 진동과 이렇게 큰 관련이 있었나 하시면서요. 물론 소위 ..

현재까지도 인기가 많은 브랜드 중 하나인 그랜저, 2006년형 그랜저TG로 모델명 L330 인 이 차는 3.3 V형 6기통 DOHC 엔진에 3,342cc, 자동 5단 변속기를 탑재했으며, 최대출력 233hp, 최대토크 31.0kgm 의 제원을 가지고 있습니다. 당시 그랜저TG라인의 플래그쉽 모델입니다. 그랜저TG의 경우, 도어락 고장 문제가 많은 편인데요, 차량 도난과 매우 직결된 문제인 만큼, 반드시 정비가 필요한 부분입니다. 증상은 리모컨이나 버튼으로 문을 잠궈도 락이 걸리지 않습니다. 문을 잠궜다고 생각하고 차를 방치해 두었는데, 사실 아무나 열어버릴 수 있는 상태가 되는 것이죠. 해당 차량은 프론트와 리어 우측 도어락이 실행되지 않는 상태였습니다. 아마 매일 주차하는 환경이 좌측면으로 해를 강하게..

아이오닉하면 역시 연비를 빼놓을 수 없는데요, 무려 20.5 km/ℓ 를 자랑합니다. ​ ​ 날로 더워지는 여름철, 2열에도 신선한 바람을 불어줄 에어벤트 장착입니다. 아이오닉 해당 차량의 경우, 2열 송풍구 옵션이 없어 뒷좌석에 동승할 가족들을 위해 장착을 의뢰해주셨는데요, 무더운 여름나기에 가성비좋은 순정옵션튜닝입니다. ​ ​ ​ 아이오닉 2열 에어벤트를 장착하게 되면, 1열 만큼 강한바람은 나오지 않지만 은은하게 위로 냉기를 보내주기 때문에 없는 것 보다 훨씬 더 시원하게 여름을 보낼 수 있습니다. ​ ​ ​ 아이오닉 2열 에어벤트를 장착하기 위해 기어박스 및 각종 트림을 탈거해줍니다. 아이오닉의 경우 각종 스위치 커넥터 케이블들이 유난히 짧은 편이라 커넥터 탈부착이 좀더 까다롭습니다. ​ ​ ​ ..

직렬4 기통 직분사 터보엔진으로, 최대출력 245hp에 최대토크 35.7kgm, 제로백 6.4초의 막강한 스펙을 자랑하는 BMW 428i 컨버터블입니다. ​ 4시리즈는 2013년 3시리즈(F30)로 부터 파생되어 별도의 라인을 구축하게 된 모델로 기존 3시리즈의 스포츠 라인업을 4시리즈 쿠페(F32), 컨버터블(F33), 그랜드쿠페(F35) 로 분류하며 판매하기 시작하였습니다. 단순히 명명체계만 변경된 것이 아니라 4시리즈로 출시되며 최근 들어 컴포트 지향 성향을 보이는 3시리즈의 트렌드에서 자유롭게 탈피하여 과거 하드코어 하던 BMW의 드라이브 머신으로써의 영광을 되찾고자 하는 의도가 엿보입니다. ​ ​ ​ BMW, 아우디, 벤츠 등 브랜드에 맞는 잭포인트어댑터를 이용해 차량을 리프팅합니다. 일반적으로..