푸조 NEW 308 1.5 디젤 엔진오일교환 - RAVENOL FES 0W-30(PSA B71 2312)

푸조 308신형 모델입니다. 풀체인지를 거쳐 새롭게 변경된 푸조의 신형 로고까지 적용되었지만 파워트레인은 전세대 후기형에 적용되었던 1.5리터 디젤엔진과 아이신사의 8단 자동변속기가 그대로 적용됩니다. 해당 엔진과 변속기는 모두 성능과 효율이 우수한데다 내구성까지 검증이 되었기 때문에 신형으로 이어져도 큰 부족함이 없어 보입니다. 시동을 끄고 수분 후 레벨을 확인해 보는데요, 정량을 잘 유지하고 있으며 육안상 보이는 상태도 양호해 보입니다. 에어크리너를 신품으로 교체합니다. 엔진 저 깊숙한 곳에서 오일필터를 쏙 뽑아냅니다. 오일필터에 접근하기 위해서 상부 에어덕트와 호스를 탈거해야 합니다. 깨끗하게 세척과 건조를 마친 하우징에 신품 카트리지와 오링을 장착 후 다시 저 깊은 곳에 장착합니다. 오일필터 부근..

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• · 2023. 6. 13.
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현대 팰리세이드 디젤 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 0W-30(ACEA C2/C3)

팰리세이드 차량이 엔진오일 교체를 위해 입고 되었습니다. 권장드렸던 교체시기를 상당히 초과하여 입고되었기 때문에 걱정이 앞섰는데요, 다행이 레벨을 잘 유지하고 있는 것으로 보입니다. 하지만 레벨의 증가나 감소가 교환주기나 엔진오일 수명의 척도는 아니기 때문에 가급적 교체주기를 지켜야 차를 오래 안전하고 고장없이 탈 수 있습니다. 엔진오일이야기 - 9. 일부 디젤 DPF차량의 엔진오일 증가 이유, 원인은 경유유입! 나와 가족의 안전을 책임지는 아끼고 사랑하는 애마에게 언제나 최고만 주고 싶은 마음은 어느 운전자도 다 같을 것입니다. 그런데 어느날 엔진오일 교체주기가 도래하여 교체점을 찾았는데, cartailor.tistory.com 세월의 흔적을 담은 에어크리너를 신품으로 교체 합니다. 마일드한 잔유제거에..

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• · 2023. 6. 9.
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더뉴말리부 디젤 엔진오일, 브레이크액교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-30(DEXOS2 공식승인), 라베놀 DOT4 LV

더뉴말리부 1.6 디젤모델입니다. 이쿼녹스와 크루즈에도 적용이 되는 1.6리터 디젤엔진과 6단 자동변속기의 조합으로 136마력과 32.6kg.m의 토크를 발휘하는데요, 시종일관 조용하고 부드러운 회전질감이 돋보이며 전세대 대비 과감한 경량화를 통해 동급에서 가장 가벼운 차체로 재탄생한 바디를 가볍게 이끕니다. 엔진오일교환 시동을 끄고 수분 후 딥스틱을 뽑아 확인한 오일 상태는 양호한 편입니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 고품을 보면 필터 면적이 조금 다른 것을 확인할 수 있는데요, 1.5T용 필터를 껴놨었네요. 어거지로 맞기는 한 것 같은데 여과 면적이 차이가 납니다. 안전하고 무리없는 잔유 제거에 도움을 줄 에어 호스를 설치합니다. 차를 올린 후 하부에서 오일필터 먼저 제거합니다. 드레인플러그를..

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• · 2023. 6. 8.
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기아 스포티지R 엔진오일교환 - 에스오일 세븐골드#9 C2&C3 5W-30

동글동글한 유선형 디자인이 매력적인 스포티지R 디젤 모델입니다. 엔진오일교환시기가 경과되어 입고되었습니다. 2010년 첫 등장한 스포티지R은 스포티지 시리즈의 3세대 모델로, 1세대의 프레임바디와 달리 YF쏘나타의 샤시에 R엔진과 6단 자동변속기를 조합한 파워트레인을 사용하여 우수한 승차감과 성능이 특징이었으며 당시에는 파격적인 디자인으로 큰 인기를 얻었던 차량으로 지금도 여전히 잘생긴 외관을 자랑하며 성능이나 패키징 모두 신차들에 비해 큰 부족함이 없습니다.   시동을 끄고 수분 후 딥스틱을 뽑아 상태를 확인합니다. 디젤 특유의 탄냄새가 많이 올라오며, 오일량은 약간 과다입니다. 타 정비업체에서 과주입을 한 건지, 경유가 유입되어 오일량이 늘어난 건지 알 수 없어 이번 작업 이후 다음 입고 때 레벨 증..

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• · 2023. 6. 7.
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LF쏘나타 2.0 하이브리드 미션오일교환 - 규정온도에서 진행하는 미션오일레벨링

LF쏘나타 하이브리드 모델입니다. 한때는 우리나라 대표 중형세단이었지만 타겟 포지션이 오너드리븐 성향의 패밀리 세단으로 낮아진 그랜저에게 그 자리를 넘겨주었는데요, 여전히 우수한 패키징과 성능으로 많은 사랑을 받았던 모델입니다. 이 후 모델의 경우 그랜저와 같이 타겟 소비자의 연령을 낮주면서 디자인이 파격적으로 변모하였는데요, 이 때문인지 일부 소비자들은 LF 세대의 보수적인 디자인을 더 선호 하는 것 같습니다. 입고 후 확인한 미션오일 온도로, 아직 유온이 높아 차량 상하부에 팬을 설치해 잠시 식혀주는 시간을 갖습니다. 조금 식혀준 다음 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 배출 작업을 시작합니다. 하부 드레인볼트를 개방해 기존 사용유를 배출합니다. 배출되는 오일의 색이나 냄새 모두 양호한 편입니다. ..

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• · 2023. 6. 6.
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제네시스 G80 3.8 GDI 엔진오일교환 - 라베놀 DXG 5W-30(API SP)

엔진오일교환 시기가 도래되어 입고된 제네시스 G80 3.8 GDI 세단입니다. 현대의 플래그쉽 라인으로 각종 편의기능과 컴포트하면서 파워풀한 주행성능이 돋보이는 차량입니다. 시동을 끄고 수분 후 딥스틱을 통해 오일 상태를 확인합니다. 상태는 양호한 편이나, 레벨은 다소 낮은 편입니다. 주행거리를 감안하면 양호한 편입니다. 에어클리너를 신품으로 교체 후 브레이스를 규정토크로 체결합니다. 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 불어넣어 잔유를 배출하기 위해 전용 어답터와 호스를 연결합니다. 오일필터 하우징을 탈거합니다. 드레인플러그를 개방해 기존 사용유를 배출합니다. 자연 낙하 방식의 배출이 끝났으면 에어를 이용한 잔유 제거를 시작합니다. 세척과 건조가 끝난 필터 하우징에 신품 필터, 씰링을 장착 후 모든 접촉면..

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• · 2023. 6. 4.
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싼타페DM 2.2 디젤 엔진오일, 브레이크액교환 - 에스오일 세븐골드 5W-30, 라베놀 DOT4 LV

영업용 차량으로 사용되다 개인 승용 목적으로 사용 중인 싼타페DM 2.2 디젤 모델입니다. 교환시기가 도래된 엔진오일과 브레이크액교체 작업을 위해 입고되었습니다. 엔진오일교환 시동을 끄고 수분 후 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 확인합니다. 상태는 양호한 편이며, 레벨도 좋습니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유 제거를 위해 어답터와 호스를 설치합니다. 차를 바퀴째 안전하게 올려준 후 하부에서 오일필터 먼저 제거합니다. 드레인플러그를 개방해 기존 사용유를 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 후, 입으로 부는 정도의 약한 세기로 에어를 불어넣어 잔유를 제거합니다. 세척 및 건조가 끝난 필터 하우징에 신품 씰링와 필터를 장착 후, 모든 접촉면에 신유를 발라 윤활시킵니다. 필터 하우징을 규정토크로..

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• · 2023. 6. 3.
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올뉴말리부 미션오일교환 - 미션오일레벨링, 드레인방식

신차 출고 후 미션오일교환이력이 없는 차량으로, 일정 누적키로수 이상 주행 후 입고된 올뉴말리부입니다. 해당 차량에 장착된 하이드라메틱은 2000년도 후반 포드와 공동으로 개발된 변속기로 거의 대부분의 쉐보레와 케딜락 등을 포한하는 GM의 산하 전륜구동 모델들에게 적용되기 시작했습니다. 특히 아베오와 같은 소형차에도 장착이 될 정도로 컴팩트한 크기와 부드러운 승차감 구현을 위해 일정부분 슬립을 허용하는 로직 그리고 열효율을 높히기 위한 높은 냉각수온 등으로 인해 미션오일의 변성이 빠르게 진행되는 편이며, 그만큼 요구되는 충진유(DEXRON 6)의 스팩도 매우 높습니다. 미션오일 이야기 - 7. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 및 중요성(A.K.A 젠미션, 보령미 2000년도 후반 GM은 라세티..

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• · 2023. 6. 2.
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쏘나타 DN8 센슈어스 1.6T-GDI 엔진오일교환 - 라베놀 DFE 0W-20(API SP 공식승인)

기존 쏘나타 DN8에서 센슈어스 스포티니스룩을 적용시킨 센슈어스 1.6T-GDI 모델입니다. 엔진오일 교환시기가 도래하여 피터웍스에 입고되었습니다. 시동을 끄고 수분 후 오일 상태를 확인합니다. 육안상 보이는 상태는 양호하며, 레벨도 좋습니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 에어를 이용한 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 설치 후 차량을 리프팅합니다. 서비스 커버를 탈거 후, 기존 오일필터를 제거합니다. 드레인플러그를 개방해 기존 사용유를 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 후, 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 불어넣어 잔유를 배출합니다. 세척 및 건조가 끝난 필터 하우징에 신품 오링과 필터를 장착합니다. 모든 장착면에는 신유를 발라 윤활시켜 주고요. 세이프티핀도 신품으로 장착합니다..

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• · 2023. 6. 1.
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현대 투싼 NX4 2.0 디젤 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

교체주기를 설정해 미션오일을 관리하고 있는 투싼 NX4 2.0 디젤 차량입니다. 입고 직후 확인한 미션오일 온도입니다. 아직 작업을 시작하기엔 유온이 높은 편입니다. 차량 상하단에 팬을 설치해 온도를 떨어뜨려준 후, 적절한 온도에 도달했으면 배출 작업을 시작합니다. 언더커버를 탈거 후, 기존 사용유를 배출합니다. 배출되는 오일의 색이나 냄새 모두 양호합니다. 탈거된 드레인플러그로, 자성을 띄고 있어 정상적인 마모에 따른 메탈성 슬러지를 포집합니다. 슬러지 양이 많긴 하나, 큰 쇳조각과 같은 이물질은 확인되지 않아 특이사항은 없어 보입니다. 위의 사진은 해당 차량이 아니라 다른 차량들의 사례인데요, 만약 이런게 마그넷에 붙어 있다면 변속기 내부 부품 중 무엇인가 파손되었거나 비정상 작동으로 인해 과도한 마..

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• · 2023. 5. 31.
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쉐보레 올뉴크루즈 - 합법 LED 헤드라이트 브라비오 튜닝, 미션오일교환

짙은 블루 컬러가 돋보이는 올뉴크루즈 1.4터보 모델입니다. 할로겐 헤드라이트의 어두운 야간 시야 개선과 함께 한 번도 교체한 이력이 없는 미션오일교환을 위해 입고되었습니다. 미션오일 이야기 - 7. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 및 중요성(A.K.A 젠미션, 보령미 2000년도 후반 GM은 라세티프리미어와 토스카 페이스리프트를 통해 6단 자동변속기를 도입하기 시작합니다. 당시 웬만한 중형차량도 4단 자동변속기를 장착하고 있었기 때문에 상당히 진보적인 cartailor.tistory.com 올뉴크루즈는 전 트림 할로겐 헤드램프가 적용되며, [클리어]타입과 [프로젝션]타입 헤드라이트로 나뉩니다. 입고된 차량은 LTZ 등급으로, 전조등이 구슬처럼 동그란 막으로 감싸진 형태의 프로젝션 헤드라이트가..

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• · 2023. 5. 30.
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더뉴카니발 2.2D - PSF(파워스티어링핸들오일), 브레이크액, 미션오일교환

RV시장의 절대강자이자 패밀리카, 영업용, 아웃도어 용도 등 다양한 방면에서 오랜 시간 사랑받고 있는 더뉴카니발 2.2 디젤 모델입니다. 신차 출고 후 유지보수 목적으로 첫 미션오일, 파워스티어링핸들오일, 브레이크액교환을 위해 입고되었습니다. 입고 직후 확인한 변속기 오일 온도로, 아직 작업을 하기엔 온도가 높아 다른 작업 먼저 진행합니다. 브레이크액교환 라베놀 DOT4 LV 규격의 저점도 브레이크액 입니다. 총 2병 2리터를 사용하여 밀어내기 방식으로 완벽하게 교체되도록 합니다. 브레이크액은 왜 교환이 필요할까? 교체주기는? 제조사가 권장하는 교환주기 보편적으로 자동차 제조사들은 2년 혹은 4만km 중 선도래하는 시점을 기준으로 교체를 권장하고 있으며, 일부 메이커들은 누적주행거리와 관계 없이 매 2년..

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• · 2023. 5. 29.
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아우디 SQ5 브레이크패드, 브레이크액교환 - HAGEN패드, 라베놀 DOT4 LV

브레이크패드 및 브레이크액 교체를 위해 입고된 SQ5 모델입니다. 3.0TDI 바이터보 엔진과 ZF 8단 자동변속기 그리고 토센방식의 기계식 콰트로가 적용된 모델로 313마력에 66.3kg.m의 토크를 발휘하며 큰 덩치에도 불구하고 시속 100km 까지 5초 대에 도달하는 고성능 SUV 모델입니다. 브레이크 패드의 경우 순정품부터 다양한 규격 제품이 사용가능한데, 해당 차량에 장착될 제품은 하겐(HAGEN)입니다. 사실 태생이 유럽인 차량의 경우 환경법규나 운행환경에 맞춰 제작 된 패드를 사용하기 때문에 한국에서 운행을 하는 경우 소음과 어마어마한 분진에 시달리게 됩니다. 재질 자체도 철이 대부분이기 때문에 실제 패드를 자석에 붙여 보면 착하고 붙습니다. 즉 마모되면서 쇳가루가 날라다니게 되는 것입니다...

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• · 2023. 5. 28.
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쏘나타 뉴라이즈 2.0 LPI 택시 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

영업용 택시로 사용 중인 쏘나타 뉴라이즈 2.0 LPI 모델입니다. 미션오일교환을 위해 입고되었습니다. 진단기를 이용해 미션오일 온도를 확인합니다. 아직 작업을 시작하기엔 유온이 많이 높은 편입니다. 차량을 입고 후 상하단에서 팬을 이용해 미션오일 온도를 떨어뜨려줍니다. 드레인하기 적절한 온도에 도달했을 때 배출 작업을 시작합니다. 거대한 언더커버를 탈거 후 기존 사용유를 드레인합니다. 상태는 양호합니다. 탈거된 드레인플러그로, 자성을 띄고 있어 정상적인 마모에 따른 메탈성 슬러지를 포집합니다. 큰 쇳조각과 같은 이물질은 발견되지 않아 특이 사항은 없어 보입니다. 전용 세정제를 이용해 플러그를 세척한 후, 신품 와셔로 교체합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 후, 최대한 많은 양의 오일을 배출합니다..

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• · 2023. 5. 25.
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아우디 A6 3.0 TFSI(C7) 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-40(아우디 공식승인오일)

리스폰스가 뛰어난 슈퍼차져와 고출력의 V6엔진 그리고 8단 ZF변속기 조합으로 높은 성능을 가진 아우디 A6 3.0 TFSI 차량입니다. 엔진오일교환 시기가 도래되어 입고되었습니다. 입고 시 확인한 계기판으로, 오일이 많이 부족한 상태네요. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 오일필터와 씰링 2개를 모두 제거합니다. 세척 및 건조가 끝난 필터 하우징에 신품 오링과 필터를 결합 후 모든 접촉면에 신유를 발라줍니다. 하우징을 손으로 돌려준 후, 토크렌치를 이용해 규정토크로 체결합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 설치 후 차량을 리프팅합니다. 언더커버를 탈거 후, 기존 사용유를 시원하게 배출합니다. 자연 낙하 방식의 드레인이 끝났으면 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 마모..

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• · 2023. 5. 24.
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