☆ 내차를 건강하게1895 아우디 A6 3.0 TFSI 슈퍼차져오일교환 - 흡기클리닝, 어답테이션까지 한방에 끝! 입고된 차량은 A6 C7모델로, 얼마 전까지 현역으로 뛰며 아우디의 중추를 담당했던 모델입니다. 초창기 C7과 동일한 외형을 유지하고 있지만, 슈퍼차져쪽 진공제어와 일부 세세한 부분들이 한 차례 개선된 모델로, 이런 소소한 변화는 페이스리프트 이후 16년식까지 그대로 이어졌습니다. 16년식부터는 50TFSI로 명칭이 변경되었으며 이후, 슈퍼차져 풀리에 마그네틱 클러치를 장착하여 부스트가 요구되지 않을 때, 슈퍼차져로 하여금 엔진의 동력을 불필요하게 잡아먹지 않도록 하는 등의 변화를 통해 효율성을 도모하고자 하는 한편 출력을 333마력까지 끌어올리기도 하였습니다. C7모델은 토센 트랜스퍼케이스를 장착(디젤 제외)한 현재 아우디의 위상을 높힌 진짜 기계식 콰트로와 슈처차져를 장착한 마지막 모델이기도 합니다... 2020. 3. 5. QM6 DCI 미션오일 및 필터교환 - CVT오일필터, 미션오일레벨링 QM6 디젤 차량이 CVT오일 교환을 위해 입고되었습니다. 변속기액도 지속적으로 열화되고 노후됨에 따라 내구성이 점차 떨어지고 가장 대표적인 현상 중 하나가 냉간 유동성 저하 현상인데, 겨울에 냉간 유동점이 높아진 노화된 오일을 사용하게 되면 평소에 못 느끼시던 변속지연, 주행성능 저하 같은 부분이 더 부각되게 됩니다. 그래서 겨울철 유난히 변속기 관련 작업이 많은 것 같습니다 CVT변속기는 뭔가요? 왜 소음이 나고, 어떻게 관리해야 할까요? CVT 미션은 Continuously Variable Transmission 의 약자로, 말 그대로 풀어쓰자면 '연속형 가변 변속기' 라는 뜻입니다. 즉 최저 기어비 부터 최고기어비 까지 4~10단의 단계별로 변속이 필요한 일반적인 변속기.. cartail.. 2020. 3. 5. 아우디 A7 3.0 TFSI 슈퍼차져오일교환 - 흡기클리닝, 냉각수보충, 어답테이션까지! 아우디 A7 3.0TFSI 슈퍼차져 차량이 슈퍼차져 오일 교체를 위해 입고되었습니다. 누적주행거리를 보니 오늘도 역시 교체가 아닌 없는 오일을 주입할 것 같은 예감이 드네요. 해당차량은 V6 직분사 3,000cc 의 배기량으로 310마력과 44토크를 발생시키고 있는데요, 통상 300마력대 초반과 40Kg 대 중반의 토크는 자연흡기 엔진이라면 4,000cc 이상의 V8 엔진을 탑재해야 실현 가능한 파워임에도 불구하고, 아우디 3.0TFSI 엔진인 이런 고 배기량의 출력을 낼 수 있는 비결은 바로 슈퍼차져라는 장치가 과급을 하여 연소체적을 높여주기 때문입니다. 일반적으로 한정된 배기량으로 출력을 올리는 방법은 흡기를 높은 압력으로 과급하여 실린더 내 연소 체적을 올리는 방법이 있는데요, 바로 과급기의.. 2020. 3. 4. 모하비 새차 컨디션으로 회복하기 - ZF6단 미션, 파워스티어링, 트랜스퍼케이스, 디퍼렌셜 오일교환 든든한 블랙 모하비, 중독성이 매우 강한 부드러우면서도 우렁찬 V6 디젤의 엔진음과 무지막지한 발진 토크가 중독성이 매우 강하기 때문에, 엄청난 크기에서 오는 불편함이나 다른 단점들을 한번에 다 날려 버리는 것 같습니다. 모하비는 첫 출시된지 10년을 훌쩍 넘겼지만 현재도 페이스 리프트만 거쳐 판매 중인 현역모델로, 현재 출시 중인 현대 기아의 승용 라인업 중 유일한 프레임 바디이자 국내 생산 중인 승용차 중 유일한 V6 디젤 엔진입니다(제네시스는 직렬 6기통). 차주께서는 최근 차량 인수 후, 무거운 주행감, 변속충격, 핸들의 가벼움으로 인한 불안감 등으로 차량 교체까지 생각하시다가, 케미컬류 정비를 통해 컨디션을 회복해 보시고자 방문주셨습니다. 가장먼저 미션오일과 필터를 교체하여 무거운 주.. 2020. 3. 3. 티볼리 1.6 아이신 6단 미션오일교환(AW1) - Northsea ATF POWER LG6 RED 깔끔한 화이트 티볼리 차량이 미션오일 교환을 위해 입고되었는데요, 6만키로 남짓 주행한 아이신 트랜스미션의 초도주입되어 있던 오일 내구성이 궁금합니다. 참고로 최근 연비가 예전같지 않고 차가 무겁다고 하십니다. 아이신이라 하면 독일의 명품 변속기 제조사 ZF와 양대산맥을 이루고 있는 변속기 전문 제작사 입니다. 우리나라 최초의 자동변속기 차량이었던 현대차의 포니2 오토매틱도 바로 아이신의 3단 오토미션을 사용했습니다. 이 후 겔로퍼, 레간자, 초기형 SM5부터 현대 제네시스 시리즈 및 베라크루즈 등 고급 라인업의 차종까지 다양하게 애용되던 검증된 변속기 제작사입니다. 하지만 최근 자동차 제작사들이 변속기 까지 자체 제작하기 때문에 국내 생산차량에서는 쌍용의 일부 라인을 제외하고는 대부분 수입차에서 .. 2020. 3. 2. 벤츠 E300 엔진오일교환 - Shell Helix Ultra 0W-40 뒤 늦은 한파를 뚫고 W213 E300차량이 엔진오일 교환을 위해 입고되었는데요, 입고 당시 뭔가 엔진소리가 심상치가 않습니다. 럭셔리 미드사이즈 세단 세그먼트에 어울리지 않는 덜덜거림과 우렁찬 엔진음 때문에, 디젤이 아닐까 하여 차대번호와 계기판의 타코메타 까지 재차 확인하였는데, 분명 휘발유 차량이 맞습니다. 시동을 끄고 레벨게이지를 통해 기존 엔진오일 상태를 점검합니다. 레벨은 과다이며 통상 Min에서 Max 마크가 1리터 내외임을 감안하면, 약 1리터 이상이 초과 주입된 상태로 보이며, 사용유의 상태는 매우 불량을 넘어 그간 입고된 차량 중 세손가락 안에 들 정도로 최악입니다. 통상 엔진오일이 수명을 다 하고 사용기한을 넘어서게 되면 점도가 묽어지다고 생각하는 경우가 많은데, 사실은 점.. 2020. 2. 22. 코란도C 2.2 LET 디젤 엔진오일교환 - Shell Helix Ultra C3 5W-30 [MB229.51] 코란도 C 차량이 엔진오일 교환을 위해 입고되었습니다. 코란도는 역사가 매우 긴 모델인데요, 실제로 코란도의 뿌리는 1969년 신진지프에서 미국의 윌리스 CJ-5 모델을 도입하여 생산하기 시작하면서 탄생이 되었구요, 1983년 코란도라는 브랜드를 상표출원 하면서 본격적으로 쓰이기 시작했습니다. 이 후 다량한 모델체인지와 여러 회사에게 인수되었다 팔리기를 반복하며 1996년 쌍용 산하에서 출시되던 코란도 훼밀리 차량을 마지막으로 2세대 코란도인 뉴코란도가 탄생하게 됩니다. 뉴코란도는 2도어 형태의 충격적인 디자인으로 단번에 많은 사랑을 받았고 많은 젊은이들의 드림카로 자리매김하며 인기가 하늘 높은줄 몰랐으며, 실제 당시 벤츠의 파워트레인을 적극적으로 도입하기 시작하며 기계적으로도 높은 완성도를 보였습니.. 2020. 2. 22. 니로 하이브리드 1.6 엔진오일교환 - 토탈쿼츠 9000 퓨쳐 0W-20 높은 연비와 SUV스타일의 실용성으로 인해 많은 사랑을 받고 있는 기아의 니로 하이브리드가 엔진오일 교환을 위해 입고 되었습니다. 올 겨울은 과연 겨울이 맞나 할 정도로 따뜻함의 연속이었는데, 최근 며칠동안은 눈도제법 와서 쌓이고 기온도 쌀쌀했었는데, 오늘부터는 또 따뜻한 봄날씨로 돌어선 것 같습니다. 따뜻한 겨울, 기온강하로 인한 배터리의 자연방전율이 낮아지기 때문에 배터리를 동력원으로 사용하는 하이브리드 및 전기차들에게는 특히 훈훈한 겨울이 아니었을까 하는 생각도 해봅니다. 특히 영하의 날씨 속에 배터리의 전력저장을 담당하는 각종 화학물질들이 활발하게 움직이지 못하고 무거워 지고 저항이 생겨 효율이 많이 떨어지는데다, 내부 온도 유지를 위한 히터도 배터리의 전력을 사용하기 때문에 한파가 닥칠 .. 2020. 2. 21. K7 미션오일교환 - Castrol Transmax ATF K7 차량 한대가 미션오일 교환을 위해 입고되었습니다. 부드럽고 조용하면서 공간이 넓은 가족을 위한 안전한 차, 이보다 더 좋은 선택이 있을까요? 현재는 신형이 출시되었지만, 부드럽고 고급스러운 주행감각은 여전합니다. 당대 현대의 컴포트 세단의 끝판왕 그랜저 HG와 파워트레인, 샤시를 비롯해 많은 부분을 공유하는 차량이기도 하고요. 오늘 교체할 미션 오일은 오일인 듯 아닌 듯 오일이 아닌 미션오일 입니다. 자동변속기 오일은 엔진오일과 마찬가지로 윤활을 포함한 기본적인 오일의 기능 외에도 토크컨버터 안에서 강한 유체압력을 통한 동력 전달 기능을 수행하고 좁고 가느다란 밸브바디의 통로를 다니면서 변속에 관련된 각종 밸브를 유압으로 제어하기도 하는 일종의 유압유의 작용도 병행합니다. 또한 자동변속기.. 2020. 2. 21. K7 3.0 LPI 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 0W-30(Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30) K7 LPI 차량이 엔진오일 교환을 위해 입고되었습니다. LPG를 연료로 사용하는 경우 연소실 온도가 동일한 배기량과 압축비를 갖는 가솔린 차량대비 높습니다. LPG연료 자체의 발열량이 높기 때문인데요, 프로판이 12,000kcal/kg정도이며 부탄이 11,800kcal/kg로 원유 정제시 가장 늦게 추출되는 원료인 만큼 에너지원으로써 순도가 매우 높다고 볼 수 있습니다. 그런만큼 엔진오일의 냉각성능 및 내열성능이 보다 더 중요하며, 교환주기도 일반적인 가솔린 차량보다 짧게 가져가는게 유리합다. 현 사용유의 상태는 양호하고 양은 약간 과다입니다. 에어클리너는 상태가 좋아 다음 엔진오일교환 때 교환을 추천드렸습니다. 수명을 다해가는 현재 사용유에는 부족한 청정 분산 성분을 .. 2020. 2. 18. 슈퍼차져 오일교환은 선택이 아닙니다! AUDI A7 3.0 TFSI 슈퍼차져오일교환 오늘 입고된 차량은 아우디 A7 3.0TFSI 모델로, V6 직분사 3,000cc 의 배기량으로 310마력과 44토크를 발생시키는 놀라운 엔진입니다. 통상 300마력대 초반과 40Kg 대 중반의 토크는 자연흡기 엔진이라면 4,000cc 이상의 V8 엔진을 탑재해야 실현 가능한 파워인데요, 아우디 3.0TFSI 엔진인 이런 고 배기량의 출력을 낼 수 있는 비결은 바로 슈퍼차져라는 장치가 과급을 하여 연소체적을 높여주기 때문입니다. 일반적으로 한정된 배기량으로 출력을 올리는 방법은 흡기를 높은 압력으로 과급하여 실린더 내 연소 체적을 올리는 방법이 있는데요, 바로 과급기의 도움을 받는 것 입니다. 이런 과급기는 크게 두가지 종류가 있습니다. 첫 번째는 터보차져로 가장 많은 방식으로 애용되는 과급기.. 2020. 2. 16. 싼타페TM 2.2 디젤 엔진오일교환 - 모튤 8100 X-CLEAN+ C3 5W-30 지난 여름 저희 매장에서 인스퍼레이션 포인트 주기 작업을 했던 차량이 엔진오일 교체를 위해 입고 되었습니다. 역시 하부립과 리어 스키드 플레이트로 포인트만 주어도 불필요한 범퍼 교체나 도색 작업 없이 멋진 개성을 잘 보여주고 있습니다. 특히 화이트 색상의 차량의 경우 리어 부분이 좀 심심해 보이는 경향이 있는데, 훨씬 더 세련되어 보입니다. 가장먼저 에어크리너를 교체합니다. 현대 기아의 대부분 차량은 에어필터 교체가 매우 간편하기 때문에 작업을 할 때 마다 기분이 좋아집니다. 무리없이 엔진내부의 잔유를 끌어내 줄 에어어답터도 잘 체결해 준 후, 에어호스를 잘 정리해 주고요. 차를 안전하게 바퀴 째 들어올려 사용유를 드레인 합니다. 사용유의 상태나 입고시 확인한 레벨 모두 .. 2020. 2. 15. 올뉴크루즈 1.4 터보 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-30 구정연휴 전후 까지는 날씨가 겨울이 맞는지 의심스러울 정도로 춥지 않았는데요, 최근 몇일간은 그래도 눈도 잠깐이나마 쌓이기도 했고 쌀쌀한 기운이 제법 느껴집니다. 그래도 어쨌던 작년 착한 여름에 이어 올 겨울 역시 착하게 지나가는 듯 합니다. 다만, 겨울이 마일드 할 수록 상대적으로 봄이 주는 따뜻함은 덜 느껴질 것 같습니다. 오늘은 쉐보레 크루즈 1.4 터보 차량이 입고 되었습니다. 해당 모델은 1.4터보가 4기통으로 생산되는 마지막 모델입니다. 현재 나오는 1.35터보는 출력과 효율이 향상되었지만, 3기통으로 출시가 되고 있습니다. 물론 효율성 면에서는 아무래도 기통 수가 하나라도 적으면 유리하겠지만, 개인 적인 취향으로는 효율보다는 감성을 중요하다고 생각하지만, 세계적인 추세는 효율이니까요. .. 2020. 2. 7. 더뉴K5 1.7 디젤 엔진오일교환 - Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 오늘 소개시켜 드릴 작업은 K5 1.7 디젤차량의 엔진오일 교환 건 입니다. 기아 K5는 2010년 기아차에 세계적인 디자이너 피터 슈라이어 영입 이 후 탄생한 첫 디자인으로 기존 진부하고 보수적인 중형차 디자인에 호랑이 그릴코와 세련된 디자인으로 큰 센세이션을 일이킨 장본인입니다. 지금 보시는 모델은 2세대로, 2015년 풀체인지를 보다 세련되고 날카로운 이미지로 바뀌었으며 파워트레인도 시대에 걸 맞게 업데이트 되었습니다. 환경규제의 강화라는 제약에도 불구하고, 디젤엔진은 과거 대비 적은 배기량으로 더 큰 힘을 내고 있습니다. 현재 차량은 1.7리터의 배기량으로 과거 2.0리터 엔진 대비 큰 차이가 없는 출력으로, 연비를 높이고 무게도 줄였습니다. 좋은 연비에도 불구하고 무거운 엔진 때문에 핸들.. 2020. 2. 7. 인피니티 Q50 2.2 디젤 엔진오일교환 - 에스오일 세븐골드 C2&C3 5W-30 (MB229.51) 멋진 디자인과 스포티한 성능으로 사랑받고 있는 인피니티 Q50 차량의 엔진오일 교환을 위해 찾아주셨습니다. 인피니티 Q50은 과거 독일차의 아성을 위협하던 유럽형 스포티 세단 "G" 시리즈를 대체 하는 차량으로 2014년 첫 선을 보였는데요. 2000년대 중반 국내 도입 당시 300마력이상의 후륜구동 차량으로, 중형차량으로는 당시 매우 파격적인 구성으로 마니아 층의 엄청난 호응을 끌어낸 인피니티의 중추를 담당한 모델입니다. 2014년도 Q50으로 넘어오면서, 중형 싸이즈의 후륜 구동형 스포츠 세단이 성향이 다소 마일드해지고 보다 대중지향적으로 보편화 되면서 예전 같은 엄청난 센세이션은 없었지만, 스마트한 외관과 과거부터 쌓아온 대배기량 후륜구동의 노하우의 정점을 달리는 모델이며, 특이하게 중국에서.. 2020. 2. 6. QM6 2.0 GDe 미션오일교환 - 고열과 부하에 강한 Northsea ATF POWER CVT 군더더기 없이 매끈한 디자인을 자랑하는 QM6 입니다. 특히 요즘 2.0 가솔린과 LPG 모델로 많은 사랑을 받고 있는데요, 운행 패턴이 단거리 위주가 많고 높은 달리기 성능을 요구하지 않는 분들에게는 최고의 선택이 아닐까 합니다. 사실 해당차량은 주행거리가 얼마 되지 않는 신차인데요, 고객께서는 변속기 오일의 열화가 심하고 그로 인한 불편한 증상들이 발생하여, 여러차례 서비스센터에서 점검을 하셨는데, 정상판정만 계속 받고 순정과 같은 NS 규격을 충족하지만 열에 강한 CVT 오일로 교체해 보시고자 찾아주셨습니다. CVT변속기는 뭔가요? 왜 소음이 나고, 어떻게 관리해야 할까요? CVT 미션은 Continuously Variable Transmission 의 약자로, 말 그대로 풀어쓰자면 '연속형 가.. 2020. 2. 5. 아우디 A6 3.0 TFSI 엔진오일교환 - 캐스트롤 엣지 프로페셔널 VW504/507 5W-30 최근 C8 모델의 등장으로 현역에서 물러난 모델이지만, C7모델은 정말 구관이 명관이라는 말이 잘 어울리는 모델인 것 같습니다. 일단 현재 보시는 C7을 마지막으로 아우디에서는 V6 가솔린 모델의 과급장치를 터보랙이 없고 플랫토크와 즉답식 리스폰스가 일품인 슈퍼차져 대신 일반적인 터보차져로 변경하였고, 콰트로 시스템도 기계식 토센이 아닌 일반적인 전자식으로 변경되었습니다. 물론 신형의 시스템이 효율면이나 무게 그리고 연비면에서 월등하게 우의에 있지만, 굳이 V6 가솔린 모델에서 운전의 재미보다 효율성 위주의 세팅으로 변경한 점은 아쉽습니다. 물론 C7모델도 당 시대의 경쟁 모델 대비 슈퍼차져와 토센 시스템을 비교적 늦게 까지 고수한 모델이긴 했습니다. 해당 차량은 엔진오일 소모가 좀 있는 편입.. 2020. 2. 3. 펠리세이드 2.2 디젤 엔진오일교환 - Shell Helix Ultra ECT C2&C3 0W-30(쉘 힐릭스 울트라) 연일 따뜻한 날씨의 겨울입니다. 주말의 첫날 아침 일찍 멀리서 엔진오일 맛집 소문듣고 찾아주셨습니다. 다시한번 감사드립니다! 팰리세이드는 인기가 하늘 높은 줄 모르고 치솟는 싼타페의 고급형 모델인 맥스크루즈의 후속입니다. 기존 맥스크루즈의 경우 싼타페 대비 큰 하드웨어적인 차별점이 없이 단순하게 고급 패키징 위주의 컨셉으로 소비자들로 하여금 싼타페를 재쳐두고 높은 가격을 지불하게 만들 충분한 명분을 제공하지 못하였는데요. 마치 과거의 쏘나타와 마르샤 그리고 그랜저HG와 아슬란의 관계처럼 말입니다. 하지만 이번에는 달랐습니다. 사실 현대차에서는 공식적으로 팰리세이드가 맥스크루즈의 후속이라고 언급하는 것 자체를 자제했을 정도니까요. 일단 고급화 전략에 걸맞게 차체 싸이즈 및 디자인, 즉 하드웨어적인 .. 2020. 2. 2. i40 1.7 디젤 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 ECT C2/C3 0W-30(Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30) 합리적이고 나의 라이프 스타일과 내 차의 운행 특성에 맞는 엔진오일 교체를 위해 푸른색상의 I40 차량이 입고되었습니다. I40의 경우 흔하지는 않지만, 유럽전략 모델로 현대에서 야심차게 개발했던 차량으로, 차량을 리프트만 해 보아도 하부 서스팬션 파츠부터가 한참 윗급의 차급이나, 수입차에서나 봐왔던 통 알류미늄 재질로 범상치 않음을 알 수 있습니다. 누적주행서거리가 많지 않음에도 불구하고 심하게 과주입 되어있습니다. 오일상태는 양호하나 약간의 슬러지와 베니싱현상 그리고 모래 알갱이 같은 이물질도 관찰됩니다. 과주입의 원인은 실제로 주일을 많이 한 경우보다는 잦은 DPF재생으로 인한 후분사 되는 경유가 유입이 되어 사용유와 혼합되는 경우로 보입니다. 물론 이런 성향이나 주행성향을 감안하여 MA.. 2020. 2. 2. 그랜저TG 미션오일교환 - Castrol Transmax ATF, 미션오일레벨링은 필수죠! 1986년 우리가(30대 이상) 기억하는 각그랜저로 시작하여, 무려 현재까지 같은 이름하에 생산되고 있는 현대차의 플래그쉽 모델입니다. 과거 에쿠스와 다니너스티 그리고 아슬란이 생산되던 시점을 제외하면 2020년 현 시점에도 플래그쉽이 맞습니다. 현대차의 상위모델은 제네시스 브랜드로 출시되니까요. 물론 초반의 넘사벽 회장님 차 이미지에 비해 절대적인 포지셔닝이 좀 더 대중화 지향이 되었고 상위 라인도 출시되었지만요. 해당차종은 미션오일 교환을 위해 입고 되었는데, 많지 않은 키로수에도 불구하고 과거 미션교체이력이 있으셨던 만큼, 큰 불편함이나 필링에 대한 불만이 없지만 예방차원에서 교환하게 되는 케이스 입니다. 사실 메인터넌스는 증상이 나오기 전에 예방차원에서 접근하는게 현명하다고 생각합니다. 어짜피.. 2020. 2. 2. 아우디 A7 3.0 TFSI 슈퍼차져오일 교환, 냉각수 교환(G12+) 2/2편 - 초록색 냉각수, 니가 왜 거기서 나와? 냉각수(부동액) 교체 - Northsea Glacier AntiFreeze G12+ 이제 규격에 맞지 않는 냉각수를 교체할 차례입니다. 왜 아우디에 초록색 냉각수를 넣었을까요? 규격에 맞지 않는 냉각수를 드레인합니다. 근데 규격에 맞지도 않을뿐더러 한눈에 봐도 원액 비중이 매우 높습니다. 비중계로 보니 거의 원액이 맞습니다. 원액 비중이 일정 수준을 초과하면 냉각 효과가 오히려 감소합니다. 외기온에 따라 어는점을 정해 적당히 희석해서 사용해야 합니다. 사실 냉각 성능 자체로만 봤을 때는 순수한 물만 넣는 게 더 유리하거든요. 냉각수는 최대 1,000도가 넘는 엔진의 뜨거운 심장을 냉각시켜 주는 물입니다. 또한 겨울에 얼면 안 되기 때문에 부동액이라고 불리기도 합니다. 간단한 역할을 하는 것 같은 .. 2020. 1. 31. 아우디 A7 3.0 TFSI 슈퍼차져오일 교환, 냉각수 교환(G12+) 1/2편 - 역시나 오일이 한 방울도 안나옵니다! 오늘은 깔끔한 A7 3.0TFSI 차량이 슈퍼차져 오일 교환을 위해 멀리서 찾아 주셨습니다. 입고 당시 누적주행거리를 보아하니, 오늘도 역시 '교환'이 아닌 '주입'이 될 것 같은 예감이 팍 들었습니다. 슈퍼차져오일교환 가장 먼저 엔진 커버 제거 후 인테이크파이프를 탈거합니다. 그리고 슈퍼차져 탈거를 위해 각종 피팅과 케넥터를 빠짐 없이 탈거해야 하는데요, 사실 간단해 보여도 수십번 이상은 내려봐야 손에 익고 파손 없이 할 수 있는 작업이기도 합니다. 모든 피팅부도 탈거 요령과 방법이 있는데, 해당 차량의 경우 멀쩡한 곳이 없다 시피 할 정도로 거의 대부분의 커넥터 핀은 다 부러져 있고 양면테이프와 실리콘으로 어설프게 고정되어 있는 부분이 많아서 탈거할 때 시간이 조금 더 소요 되었습니다. .. 2020. 1. 31. 그랜저HG 3.0 가솔린 엔진오일교환 - KIXX G1 SN PLUS 5W-30 LED안개등이 멋진 후기형 HG 모델입니다. 맑은 날 밝은 하늘아래 보니 얼마나 광이 깊은지 보넷에 하늘을 온전히 담고 있을 정도 입니다. 차량 외관처럼 엔진도 깨끗하게 고장없이 오래 오래 관리할 수 있는 첫 걸음, 나에게 맞는 엔진오일로 올바르게 교환하는 것으로 시작해 보면 어떨까요? 사용유 상태와 레벨은 양호합니다. 약간 과주입되어 있었는데 큰 문제나 체감상 이상이 있을 정도는 아닙니다. 가장먼저 교환이 편한 에어크리너 교체 들어갑니다. 잔유제거에 힘을 실어 줄 재간둥이, 에어어답터를 설치 후 호스를 잘 정리해 줍니다. 기존 사용유를 시원하게 빼 줍니다. 엔진오일 교환시 전량을 깨끗한 비커에 담아 육안으로 사용유의 상태도 점검하고 정확한 량의 신유를 주입하는.. 2020. 1. 29. 싼타페TM 사고로 인한 뒷범퍼수리 - 리어 스키드플레이트 교체 오늘은 깔끔한 싼타페 TM 차량이 한대 입고 되었습니다. 무슨 일 일까요? 그런데 뒷 모습을 보니 뭔가 이상하죠? 아... 하부 스키드 플레이트가 일부는 부착되어 있고 일부는 잘려 나가있네요. 단순한 사고만으로 이렇게 잘려나갔을까요? 사실은 조금한 주차 흠집이 있어서 교환을 원하셔서 다른 정비소를 들리셨는데, 열심히 분해를 시도하여 이렇게 만들어 놓고 ㅠㅠ 범퍼탈거 없이는 불가능하다고 하셨다고 결론을 내리셨고, 그에 따라 비용도 많이 증가하게 될 상황이였습니다. 하지만 고객께서는 마침 저희가 인스퍼레이션 스키드플레이트 교체 시 범퍼 분해 없이 하시는 동영상을 보신 기억이 있어, 탈거에 실패했던 정비소에서 부품만 구매하셔서 들고 찾아오셨습니다. 사실 정석은 범퍼 탈거.. 2020. 1. 29. QM6 2.0 DCI 엔진오일교환 - Northsea Wave Power C4 5W-30 안녕하세요, 새벽 해뜨기 직전 하늘의 오묘한 색상을 고스란히 담고 있는 멋진 QM6 입니다. 엔진오일 교환을 위해 입고되었습니다. 늘 느끼는 점이지만, 일단 해당 차종은 기존 사용유의 레벨 확인 (배출량을 토대로 정확한 주입량 계산 및 오일 증/감 특성 파악을 위함)부터 범상치 않습니다. 다른 차량의 경우 유온이 정상 작동온도 도달 시 시동을 끈 후 "수분" 간 대기 후, 또는 "3분", 길면 "5분" 이렇게 언제 확인을 하라는 가이드가 있는데, 해당 차량의 경우, "엔진 오일을 주입할 때는 항상 최소 10분간 오일을 배출시킨 후.....오일 레벨 게이지의 레벨을 점검한다" 이게 대체 무슨 말인가요? 오일 레벨 게이지를 점검할 때는 10분 이상 오일을 배출하고 하라는데, 그러게 하면 당연히 오일이 다.. 2020. 1. 28. 싼타페TM 2.0 디젤 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 C2&C3 0W-30 이번에 입고된 차량은 요즘 핫 한 산타페 TM입니다. 역사가 깊은 모델인 만큼, 해를 거듭할 수록 풀 체인지를 거치며 보다 더 만족스러운 모델로 거듭나는 것 같습니다. 역시 현대는 우리나라 사람들이 무엇을 원하는지 정확하게 잘 알고 있는 것 같습니다. 싼타페 TM을 오래도록 부드럽고 새차같은 성능을 유지할 수 있도록 도움을 줄 정확한 엔진오일 교환, 지금 시작하겠습니다. 기존 사용유의 레벨 및 상태는 양호합니다. 신차에 가까운 상태인 만큼 별다를 이상징후는 없습니다. 가장먼저 에어크리너를 교체합니다. 역시 쉽고 빠른데다, 오장착 염려도 적은 에어크리너 설계입니다. 안정하고 무리없이 잔유제거를 극대화 시켜 줄 에어어답터를 오일필러 홀에 잘 설치해 줍니다. 에어호스는 물론 잔 흠집을 내지 못 하도록 테이프로.. 2020. 1. 27. 올뉴K5 하이브리드 엔진오일교환 - Shell Helix Ultra API SN 0W-30 올 뉴 K5 엔진오일 교환, 바로 시작합니다! 기존 사용유의 상태 및 레벨 모두 양호합니다. 아무래도 하이브리드 이다 보니 누적주행거리 대비 엔진 가동시간이 적기 때문인 것 같습니다. 그래도 가동시간과는 무관하게 일단 주입이 되어 시동을 거는 순간 가동시간과 무관하게 최고 1년 이상은 넘기지 않는 것이 좋습니다. 에어크리너 상태 역시 직전 엔진오일 교체 후 누적주행거리를 감안하였을 때 매우 양호합니다. 잔유배출을 극대화 시켜 줄 에어어답터 삽입 후 교체 시작합니다. 엔진오일드레인 볼트는 정말 강하게 조여 놓아서 풀기가 어려웠습니다. 오일팬에 크랙이 안간게 신기할 정도로 오버토크를 해 놓았는데, 나중에 보니 다 이유가 있었네요. 그리고 서비스홀이 볼트가 많기는 하지만, 큼직하게 열려서 좋습니다. 연비에 민.. 2020. 1. 26. 링컨 MK-X 엔진오일교환 - Shell Helix Ultra ECT API SN 0W-30 안녕하세요, 링컨 MKX 2.7T 차량이 엔진오일 교체시기가 다 되어서 입고되었습니다. 지난번 미션 오일교환으로 그간 고생하셨던 미션 슬립증상과 굼뜸현상에서 완전히 해방되시고 신차때의 빠릿 빠릿한 반응과 부드러움을 다시한번 느끼며 드라이빙의 즐거움을 다시 한 번 느끼고 있다고 하십니다. 결론은 미션오일이었는데 말입니다. 그간 센터에 입고시 관련 문제에 대한 컴플레인을 제기하면 변속기 TCM 리셋만 열심히 해주었다 합니다. 엔진오일의 양 및 상태는 양호합니다. 지난번 교환시 추천드린 XADO 제품으로 교환하셨는데, 뛰어난 복원효과로 인해 갈수록 좋아졌다는 피드백을 받았습니다. 정숙성이나 고속 주행안정성면에서는 따라올 경쟁상대가 없습니다. 마일드한 청정분산제 성분으로 플러싱이 아닌 엔진.. 2020. 1. 25. 아우디A6 40 TDI 디젤 엔진오일교환 - 모튤 8100 X-CLEAN+ 5W-30 VW504/507 아우디 40TDI 차량입니다. 지난해 가을 저희매장에서 엔진오일 교체 후 교체시기가 도래하여 입고되었습니다. 가장먼저 레벨을 확인합니다. 역시 증발량 규제가 엄격한 504/507 오일답게 거의 감소되지 않았습니다. 가장먼저, 거대한 커버를 잘 탈거하여 한쪽에 잘 놔두고요. 에어크리너를 탈거합니다. 약간 까다롭긴 한데, 그래도 전세대 모델보다는 확연히 편리해 졌습니다. 요령피지 않고 차근차근 정석대로 진행하면 크게 어려운것은 없습니다. 에어크리너 하우징은 구조상 먼지나 이물질이 유입되는 경우 내부에 머물기 좋게 되어있습니다. 진공청소기로 이물질 제거 후 신품 크리너를 조심스럽게 정위치에 장착해 줍니다. 오일필터는 개인적으로 사랑하는 상단에 위치한 타입입.. 2020. 1. 24. 아반떼AD스포츠 엔진오일교환 및 번호판하단이동 - Northsea Wave Power LE 5W-30 오늘은 멋진 여름날의 하늘의 푸른 색상을 고스란히 품고 있는 아반떼 AD 스포츠 모델이 엔진오일교환 시기가 도래하여 저희 매장에 입고되었습니다. 엔진오일 상태는 양호하며, 감소도 없이 잘 타셨습니다. 지난 번 교체 후 권장드린 교체 주기를 넘겨 오셨지만 상태는 좋은편이네요. 마일드한 청정분산제와 점도강하제 성분으로 엔진내부 때를 잘 녹여 머금고 있다가 폐유와 함께 최대한 많이 배출되도록 도움을 주는 캐스트롤 엔진샴푸를 시공합니다. 정확히 10분 동안 공회전 후 시동을 꺼 줍니다. 시동을 끄자마자 바로 잔유제거에 도움을 줄 에어어답터를 삽입해 준 다음, 에어호스는 미세 흡집을 발생시키지 않도록 잘 정리해 줍니다. AFE순정 흡기 필터 입니다. 필터는 물론 인테이크.. 2020. 1. 23. 이전 1 ··· 55 56 57 58 59 60 61 ··· 64 다음 반응형
