벤츠 C200(W204) 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-40

지난 번 엔진오일교환 이후, 교체 시기가 경과되어 입고된 C클래스 차량입니다. 세련된 색감 때문인 지 세월이 제법 흘렀지만 여전히 잘생긴 모습입니다. 해당 차량의 1.8리터 직분사 싱글터보 엔진과 7단 자동변속기가 조합된 후륜구동 모델인데요, 실제 주행해 보면 4기통 답지 않은 부드러운 회전질감이 특징이며 차급을 한참 뛰어 넘는 주행질감 또한 인상적인 모델입니다.    교체전 레벨을 잘 유지하고 있음을 확인합니다.   엔진룸 상단에 위치한 길쭉한 오일필터 부터 쏙 뽑아 줍니다.   필터캡을 깨끗하게 세척하고 건조도 마쳤으면 신품 카트리지와 오링을 장착 후 신유를 잘 발라 손으로 끝까지 잠가 줍니다. 그 다음 토크렌치를 사용하여 규정값으로 정확하게 마무리 체결을 합니다.   에어크리너도 교환합니다.   잔..

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• · 2024. 8. 17.
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카니발(KA4) 2.2 디젤 - 미션오일, 브레이크액교환

카니발 신형 KA4 모델입니다. 미션오일 및 브레이크액 관리를 위해 피터웍스를 찾아주셨습니다. 해당 차량의 경우 전륜 구동형 8단 자동변속기가 장착되는데요, 기존 6단 대비 늘어난 2단 만큼 변속 빈도가 잦아 그만큼 오일의 열화나 오염 진행이 빠른 특징이 있습니다.   역시 유온이 높은데요, 식힐 동안 브레이크액 작업부터 진행하게 됩니다.   브레이크액교환라베놀의 DOT4 LV 규격으로 총 2리터를 사용하여 밀어내기 방식으로 완벽하게 교환합니다.  브레이크액은 왜 교환이 필요할까? 교체주기는?제조사가 권장하는 교환주기 보편적으로 자동차 제조사들은 2년 혹은 4만km 중 선도래하는 시점을 기준으로 교체를 권장하고 있으며, 일부 메이커들은 누적주행거리와 관계 없이 매 2년을 교환cartailor.tistor..

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• · 2024. 8. 16.
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기아 K9(RJ) 3.8 GDI - 미션오일, 트랜스퍼케이스오일교환

차량 구매 후, 교체 이력을 알 수없는 미션오일과 트랜스퍼케이스오일교환을 위해 입고된 기아 플래그쉽 세단 더뉴K9 3.8 GDI 모델입니다.   미션오일 온도가 높아 다른 작업 먼저 시작합니다.   트랜스퍼케이스오일교환트랜스퍼케이스 오일입니다. TF0870B 규격의 제품으로, 현대모비스의 옷을 입고 있지만 내용물은 쉘에서 제조하는 100% 합성유 입니다. TC는 오일의 성상이나 점도에 민감하기 때문에 굳이 메이저 정유사인 쉘이 제조한 검증된 제품을 놔두고 사제품을 사용할 필요가 없어 보입니다.    트랜스퍼케이스는 별도 배출구가 없어 석션 방식으로 기존 사용유를 제거합니다.    오버플로우 방식으로 신유를 주입합니다.     플러그에 도포된 씰란트를 제거한 다음, 신품 와셔로 교체합니다. 플러그 장착 직..

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• · 2024. 8. 15.
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더뉴그랜저IG 3.3 GDI 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

차량 구매 후, 교체 이력을 알 수없는 자동 변속기 오일과 브레이크액 교환을 위해 입고된 IG 페이스리프트 버젼인 더뉴그랜저 3.3 GDI 모델입니다.    입고 직후 미션오일을 확인합니다. 날이 더운만큼 아직 배출하기엔 유온이 높아 다른 작업 먼저 시작합니다.   브레이크액교환라베놀의 DOT4 LV 규격으로 총 2리터를 사용하여 밀어내기 방식으로 완벽하게 교환합니다.  브레이크액은 왜 교환이 필요할까? 교체주기는?제조사가 권장하는 교환주기 보편적으로 자동차 제조사들은 2년 혹은 4만km 중 선도래하는 시점을 기준으로 교체를 권장하고 있으며, 일부 메이커들은 누적주행거리와 관계 없이 매 2년을 교환cartailor.tistory.com    리저버에 있던 기존 오일을 석션 후, 신유를 채워 넣습니다. 전..

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• · 2024. 8. 12.
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BMW 330i(F30) - 리어 브레이크패드교환

교환주기가 도래된 리어 브레이크패드 교환을 위해 입고된 330i F바디 모델입니다.   브레이크 패드의 경우 순정품부터 다양한 규격 제품이 사용가능한데, 금일 준비한 제품은 HAGEN 제품입니다. 사실 태생이 유럽인 차량의 경우 환경 법규나 운행 환경에 맞춰 제작 된 패드를 사용하기 때문에 한국에서 운행을 하는 경우 소음과 어마어마한 분진에 시달리게 됩니다. 하지만 상신 제품의 경우 부드럽지만 강력한 제동감, 잡소리 없는 성능, 그리고 비교할 수 없을 정도로 적은 분진발생으로 많은 분들께서 만족하고 계십니다. 가격도 착할 뿐 더러 디스크 공격성도 적어 디스크의 이상 마모나 조기 마모를 초래할 가능성도 낮아집니다.​ 하겐은 우리나라 브레이크 패드 시장 점유율 1위 상신 브레이크 주식 회사의 수입차 전용 라..

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• · 2024. 8. 11.
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기아 K5(DL3) 하이브리드 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

유지 보수 목적으로 미션오일교환을 위해 입고된 K5 하이브리드입니다.   오일 배출을 위한 적절한 온도에 도달했을 때 작업을 시작합니다.   미션오일을 배출합니다. 상태는 양호해보입니다.    배출구 형상에 맞게 차량 하단에 고무를 대 기울인 뒤, 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 불어넣어 최대한 많은 양의 미션오일을 배출합니다.     드레인플러그 팁에  메탈성 슬러지가 많이 포집되어 있으나, 별다른 이물질은 없어 특이 사항은 없어 보입니다.     세척이 끝난 플러그에 신품 와셔를 걸어준 뒤, 레벨링플러그 오링도 함께 신품으로 준비합니다.    오일 배출이 완전히 끝났으면 드레인플러그를 손으로 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다.   준비한 신유는 캐스트롤 트랜스맥스 DEXRON-6..

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• · 2024. 8. 10.
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현대 팰리세이드 2.2 디젤 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 0W-30

엔진오일교환시기가 경과되어 입고된 팰리세이드 2.2D 모델입니다.   설정해드린 오일 교환 주기보다 많이 경과해 입고된 상태로, 이전에 세팅했던 오일 레벨보다 많이 늘었네요. 하지만 레벨의 증가나 감소가 교환주기나 엔진오일 수명의 척도는 아니기 때문에 가급적 교체주기를 지켜야 차를 오래 안전하고 고장없이 탈 수 있습니다.    엔진오일이야기 - 9. 일부 디젤 DPF차량의 엔진오일 증가 이유, 원인은 경유유입!나와 가족의 안전을 책임지는 아끼고 사랑하는 애마에게 언제나 최고만 주고 싶은 마음은 어느 운전자도 다 같을 것입니다. 그런데 어느날 엔진오일 교체주기가 도래하여 교체점을 찾았는데,cartailor.tistory.com   에어클리너를 신품으로 교환합니다.   잔유 제거를 위해 어답터와 호스를 연결..

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• · 2024. 8. 9.
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K7프리미어 2.4 하이브리드 엔진오일교환 - 라베놀 DFE 0W-20(API SP 공식인증)

엔진오일교환을 위해 입고된 K7 프리미어 하이브리드 차량입니다. 하이브리드 패키징이 고급세단 세그먼트에서 더욱 더 빛이 나는데요, 발진 및 부하 시 거칠게 느껴질 수 있는 4기통 엔진의 단점을 전동모터로 커버해 주기 때문에 6기통 부럽지 않은 정숙성과 부드러운 주행질감을 선사하면서도 높은 수준의 효율 또한 누릴 수 있기 때문입니다.    시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 확인합니다. 상태는 양호한 편이며, 오일량은 다소 많은 편입니다.    에어클리너를 신품으로 교체합니다.     잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결 후 차량을 리프팅합니다.   오일필터 먼저 제거 후, 기존 사용유를 배출합니다.    배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 후, 마일드한 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다.   ..

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• · 2024. 8. 8.
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스팅어 3.3T AWD - 미션오일, 트랜스퍼케이스오일, 디퍼런셜오일교환

유지 보수 목적으로 각종 구동계 오일 교환을 위해 입고된 스팅어 3.3T 4륜 차량입니다.     변속기 오일 온도가 높은 편으로, 팬을 이용해 온도를 떨어뜨릴 동안 다른 오일 교환 작업 먼저 시작합니다.    디퍼런셜오일교환기아 순정 디퍼런셜 오일입니다. 해당 차량의 규격인 GL-5 75W-85로 준비했습니다. 프론트는 일반적인 하이포이드 기어, 리어의 경우, 입고된 차량은 LSD가 적용되어 있어 전용 오일이 사용됩니다.    프론트와 리어 디퍼런셜오일을 배출합니다.    드레인플러그 팁은 자성을 띄고 있어 메탈성 슬러지를 포집합니다. 슬러지가 많은 편이긴 하나, 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다.     전용 씰란트가 발린 신품 드레인플러그로 교체합니다. 주입구와 배출구 플러그 와셔는 모..

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• · 2024. 8. 6.
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제네시스 GV70(JK1) 2.5T 2WD - 미션오일, 디퍼런셜오일교환

차량 구매 후, 교체 이력을 알 수 없는 미션오일과 디퍼런셜오일을 교체하기 위해 입고된 제네시스 GV70 2.5 2륜 차량입니다.   입고 직후 확인한 변속기 오일 온도로, 유온이 높아 디퍼런셜오일교환 먼저 시작합니다.   디퍼런셜오일교환해당 차량이 요구하는 규격의 순정 디퍼런셜오일입니다.   디퍼런셜오일을 배출합니다. 교체 이력은 없어 보입니다.   드레인플러그에 포집된 슬러지가 많은 편이나, 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어보입니다.   전용 씰란트가 발린 신품 드레인플러그 그리고 두 플러그에 들어가는 와셔는 모두 신품으로 사용합니다.    배출이 완전히 멈추면 드레인볼트를 손으로 돌려준 뒤, 토크렌치를 사용하여 규정값으로 체결합니다.   오버플로우 방식으로 신유를 주입합니다. 레벨링이 끝났으면 ..

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• · 2024. 8. 5.
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더뉴레이 시그니처 1.0 MPI 엔진오일교환 - 라베놀 DFE 0W-20(API SP)

엔진오일교환 시기가 도래되어 입고된 더뉴레이 1.0 MPI 모델입니다. 2011년 첫 등장 이후 동일한 차체를 유지하고 있는데요, 거듭 된 페이스리프트를 거치면서 경차에서는 기대하기 어려웠던 고급스러움도 풍기고 편의사양 또한 과거 중형차급 이상입니다. 단, 가격 또한 더 이상 예전에 알던 경차 가격은 아닌 것 같습니다.   시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 체크합니다. 컨디션과 레벨 모두 양호합니다.   에어클리너를 신품으로 교환합니다.   잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결합니다.   오일필터 먼저 제거합니다.   엔진오일을 배출합니다.   차를 기울인 뒤, 입으로 부는 정도의 약한 세기로 에어를 불어넣어 잔유를 배출합니다.   신품 오일필터 씰에 신유를 바른 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토..

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• · 2024. 8. 4.
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더뉴아반떼(CN7) 1.6 MPI 엔진오일교환 - 라베놀 DFE 0W-20(API SP 공식인증)

지난 번 엔진오일교환 이후, 교체 시기가 도래되어 입고된 더뉴아반떼 1.6 MPI 차량입니다.   시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 체크합니다. 상태, 레벨 모두 양호합니다.   에어클리너를 신품으로 교환합니다.   잔유 제거를 위해 주입구에 전용 어답터와 호스를 연결합니다.    세이프티핀과 프리 드레인플러그를 탈거합니다. 그 다음 필터캡을 탈거해 필터, 오링을 제거합니다.    엔진오일을 배출합니다.   배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 마일드한 세기로 에어를 불어 넣어 잔유를 배출합니다.     세척 및 건조가 끝난 필터캡 접촉면에 신유를 발라 윤활 후, 신품 오링과 필터를 장착합니다. 토크렌치를 이용해 규정토크로 체결합니다.     드레인플러그와셔를 신품으로 교체 후, 오일 배출이 끝났으면 ..

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• · 2024. 8. 3.
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더뉴그랜저IG 2.4 HEV 6단 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

미션오일교환을 위해 입고된 더뉴그랜저IG 2.4 하이브리드 차량입니다. 해당 모델은 더뉴그랜저 IG시리즈의 마지막 페이스리프트 모델로, 단순히 외관이나 인테리어 디자인만 바꾼게 아니라 차체의 휠베이스를 늘려 전장이 4,990mm로  되었는데 이는 2세대 제네시스 G80과 동일한 길이입니다. 단순 페이스리프트라고 하기에는 다음 세대의 모델을 보는 듯한 풀체인지급 변화가 특징입니다.    입고 직후 확인한 온도가 높아 팬을 이용해 식히는 시간을 갖습니다.    드레인하기 알맞은 온도가 되었을 때 작업을 시작합니다.    기존 사용유를 드레인합니다.   배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 마일드한 세기로 에어를 불어넣어 잔유를 배출합니다.    팁에 정상적인 마모에 따른 메탈성 슬러지가 많은 편이긴 하나, ..

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• · 2024. 7. 31.
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K5(DL3) 하이브리드 엔진오일교환 - 킥스 하이브리드 0W-16(API SP, ACEA GF-6B 공식인증)

엔진오일교환을 위해 입고된 3세대 K5, DL3 2.0 HEV 차량입니다.   열간 상태에서 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 체크합니다. 상태, 레벨 모두 양호한 편입니다.   에어클리너를 신품으로 교환합니다.   잔유 제거를 위해 주입구에 전용 어답터와 호스를 설치합니다.   오일필터와 오링, 필터캡 드레인플러그를 제거합니다.   기존 사용유를 배출합니다.   배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 뒤, 마일드한 세기로 에어를 불어넣어 최대한 많은 양의 엔진오일을 배출합니다.   전용 세정제를 이용해 필터캡을 클리닝 및 건조시킨 후, 모든 접촉면에 신유를 바릅니다. 신품 필터를 장착 후, 내부 오링까지 신유를 발라줍니다. 필터캡을 손으로 돌려준 후, 규정 토크로 조여줍니다.   신품 필터캡..

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• · 2024. 7. 30.
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G80(DH) 3.3 GDI 2WD - 후륜구동형 8단 미션오일, 디퍼런셜오일교환

제네시스 G80 3.3 GDI 2WD 모델로, 스포츠 외관 패키지가 적용된 모델입니다. 차량 구입 후, 교체 이력을 알 수 없는 미션오일과 디퍼런셜오일교환을 위해 입고되었습니다.   입고 직후 확인한 미션 오일 온도가 높아, 팬을 이용해 식히는 시간을 갖습니다.  디퍼런셜오일교환현대 순정 디퍼런셜 오일입니다. 차대번호를 바탕으로 해당 차량의 초도충진유와 동일한 GL-5 75W-85로 준비했습니다.   드레인플러그를 개방해 사용유를 배출합니다.   탈거된 드레인플러그에 메탈성 슬러지가 많은 편이긴 하나, 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다.   드레인플러그와 와셔를 신품으로 사용하며, 주입구플러그는 세척 및 건조 시킨 후 마찬가지로 전용 신품 와셔를 걸어줍니다.   오일 배출이 완전히 끝났으면 ..

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• · 2024. 7. 29.
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