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LF쏘나타의 후기형인 뉴라이즈 2.0 가솔린 모델로, 할로겐 전구를 사용하는 헤드라이트의 아쉬운 광량과 더불어 노랗게 빛나는 컬러를 세련된 LED로 바꾸고자 입고되었습니다. 할로겐 헤드라이트의 경우, 하향등과 상향등이 분리된 4등식이 적용되어 있으며, 순정 LED 헤드라이트로 변경 시 상하향등일체형인 2등식 바이펑션으로 적용됩니다. 단순히 하향등에 대해서만 LED로 변경이 가능한 자기인증 제품들과 비교해 상향등에서도 LED를 사용할 수 있는 이점이 있으며, 오토레벨링, 다이나믹벤딩라이트와 같은 편의 기능도 함께 누릴 수 있습니다. 브라비오 전문점에서 시공하세요! 쏘나타 뉴라이즈 합법 인증 LED 전조등 세련된 실버 컬러가 돋보이는 쏘나타 뉴라이즈 2.0 LPI 차량입니다. LPI 사양에서는 순정 LED헤..

모하비 더 마스터 6인승 모델로, 뒷좌석 승객의 편의를 위한 컵홀더 설치를 위해 입고되었습니다. 더 마스터 6인승 차량으로, 보시는 것처럼 2열 동승석을 위한 컵홀더가 없는 모습을 확인할 수 있습니다. 컵홀더는 더 마스터 이후 출시된 모하비 그래비티 부터 적용됩니다. 순정 부품으로, 파워 아울렛이 포함된 일체형 부품이라 가격대가 다소 나가는 편입니다. 하지만 신형 모델에 적용되는 옵션을 장착할 수 있는 이점은 좋은 것 같습니다. 탈거 전, 마스킹을 한 후, 플로어 콘솔 어셈블리를 들어냅니다. 기존 공커버를 탈거 후, 신품 트림으로 변경한 뒤 탈거의 역순 조립을 마치면 작업이 종료됩니다. 완성되었습니다, 컵홀더가 생겨 2열 동승객들에게 편리한 수납 공간을 제공합니다. 하단에 위치한 파워아울렛들은 기존것과 ..

야간 시야 개선을 위해 입고된 그랜저HG 모델입니다. 입고된 차량처럼 할로겐 전구를 사용하며 프로젝션 타입이 적용된 헤드램프의 경우, 합법 인증 LED 전조등을 장착할 수 있습니다(일부 모델 한정). 다만, 현행법 상, 상향등은 장착 불가하며 하향등만 적용이 가능하니 참고바랍니다. 준비한 제품은 브라비오 터미네이터 SP H7입니다. 국토부 인증을 받아 검사 통과 가능한 합법 인증 LED 제품이며, 그랜저HG와 같이 4등식 상하향 분리형 차량들을 위한 제품입니다. 제품 보증 기간 2년 및 제품 수명 5,000시간을 제공하며, 브라비오LED를 적용할 수 있는 차종 리스트는 하단에 링크 걸어두었습니다. 브라비오LED 장착 및 합법적 인증가능 차종 안내 1. 인증받은 차량의 모델(연식, 사양 등)에만 사용이 가..

야간 주행 시, 어두운 할로겐 전구의 시야를 개선하기 위해 합법 인증 LED 헤드라이트로 교체하는 아반떼AD입니다. 할로겐 벌브의 아쉬운 광량과 더불어 노랗게 빛나는 색으로 인해 다소 투박해보이는 인상을 심어주는 요소로 작용합니다. 장착할 제품은 브라비오LED 중 플래그쉽 제품인 터미네이터 SP PLUS 바이펑션입니다. 한국튜닝산업협회(KATMO), 국토부 인증을 받은 합법 자기인증 전조등으로 합법적으로 사용가능한 LED 제품입니다. 해당 제품 기준, 브라비오 A/S 기간 2년을 제공합니다. 다만 모든 차종에 적용할 수 있는 건 아닌데요. 해당 제품을 기준으로 아반떼AD와 같이 9005(HB3) 규격의 할로겐 전구를 사용하며 프로젝션 타입 헤드램프가 적용된 차량에 대해서만 장착할 수 있습니다. 장착 가능..

야간 시야 개선을 위해 입고된 더뉴트랙스 모델입니다. 세련된 화이트 빛 외장컬러에 대비되어 상당히 노랗게 보이는데요, 실제 노화가 진행된 할로겐 벌브의 경우 점점 노랗게 변하는 경향을 보입니다. 입고된 모델은 구슬처럼 동그란 형태로 마감된 "프로젝션" 타입 헤드라이트로, 9005 규격의 할로겐 전구를 사용합니다. 반사판과 전구 내부가 훤히 보이는 "클리어" 타입 헤드라이트 전용 제품도 새롭게 출시되었으니 작업 문의 시, 참고바랍니다. 장착할 제품은 브라비오LED 중 플래그쉽 제품인 터미네이터 SP PLUS 바이펑션입니다. 한국튜닝산업협회(KATMO), 국토부 인증을 받은 합법 자기인증 전조등으로 합법적으로 사용가능한 LED 제품입니다. 해당 제품 기준, 브라비오 A/S 기간 2년을 제공합니다. 다만 모든..

운전석 전구가 수명을 다해 동일한 할로겐 전구로 교체하는 대신, 광량 개선을 위해 헤드라이트 통교체와 인증 LED 장착을 진행하는 아반떼MD 입니다. 아반떼MD 초기형 모델의 경우, 반사판과 전구 내부가 훤히 보이는 "클리어" 타입 할로겐 헤드라이트를 가장 많이 볼 수 있습니다. 할로겐 광원을 떠나 "클리어" 타입은 광원을 한데 모으는 장치가 없기 때문에 먼 곳을 비추는 데 용이한 "프로젝션" 타입과 비교해 다소 아쉬운 부분들이 있습니다. 프로젝션 타입 할로겐 사양 헤드라이트입니다. 단순히 9005 규격의 인증 LED를 장착하기 위한 조건으로만 보기엔 다른 이점도 있는데요. 디자인 변경도 있으며 무엇보다 프로젝션 구조 상, 클리어 타입과 비교해 먼 곳을 비추는 데 용이한 장점이 있습니다. 작성일 기준으로..

뉴라이즈 2.0 LPI 택시 트림 차량입니다. 택시 사양에는 적용되지 않는 순정 전방센서 장착을 진행합니다. 일명 택시 그릴로 불리는 라디에이터 그릴이 적용되어 있으며 기존 그릴에 타공하여 센서를 장착하게 됩니다. 콘솔 스위치 역시 해당 기능이 빠져 있습니다. 순정 전방센서 4개입니다. 그릴쪽의 경우, 애초 순정 사양 자체가 없기 때문에 차대번호를 통한 구입이 불가하며, 별도 요청을 통해 블랙 컬러로 준비했습니다. PDW 기능이 포함된 콘솔 스위치 어셈블리입니다. 배터리 마이너스 단자를 탈거해 전원을 차단합니다. 마스킹을 한 후, 프론트 범퍼 커버를 탈거합니다. 정해진 자리에 센서 크기에 맞게 홀가공 후, 센서를 부착합니다. 센서는 전용 홀더를 사용해 범퍼 및 그릴에 튼튼하게 고정되며, 차후 센서 교체가..

신차 출고 후, 출고 시 선택하지 못한 크루즈컨트롤 기능 설치를 위해 입고된 봉고3 냉동탑차입니다. 크루즈컨트롤은 누가 발명했을까? 고속도로나 자동차 전용도로를 시원하게 주행하고 있을 때 문득 나도 모르게 너무 천천히 가거나 과속하고 있던 경험이 다들 있으실 겁니다. 처음에는 신나고 시원했던 기분도 계속해서 반복되 cartailor.tistory.com 열선핸들은 적용되어 있으나, 특정 트림이나 옵션을 선택하지 않으면 크루즈컨트롤이 제외된 스티어링휠을 만나볼 수 있습니다. 크루즈 기능이 포함된 리모트 스위치입니다. 배터리 마이너스 단자를 탈거해 전원을 차단 후, 크루즈컨트롤 스위치 어셈블리로 교체합니다. 배터리를 연결해 핸들에 존재하는 모든 기능 테스트까지 완료하면 작업이 끝납니다. 크루즈컨트롤은 시속 ..

아쉬운 할로겐 헤드라이트의 야간 시야 개선과 더불어 드레스업 효과를 주기 위해 인증 LED로 교체하는 아반떼입니다. CN7의 할로겐 헤드라이트는 상하향등 일체형인 2등식 바이펑션이 적용되어 있어, 전조등 전구 하나만 바꿔도 하향등과 상향등에서 모두 LED 광원을 누릴 수 있습니다. 국토부 인증을 받은 합법 인증 LED 전조등 브라비오 터미네이터 SP PLUS 바이펑션입니다. CN7와 같은 상하향등일체형 타입인 2등식 바이펑션 헤드램프는 하향등뿐 아니라 상향등에서도 LED 광원을 사용할 수 있는 장점이 있습니다. 사전 인증 스티커가 동봉되어 있어 등록증에 스티커 부착과 전산등록만 해두면 별도 구변이나 검사, 서류작업 필요없이 안심하고 사용할 수 있습니다. 해당 제품의 간략한 스펙시트입니다. 터미네이터 SP..

아반떼MD 초기형 모델로, 야간 시야 개선과 더불어 전면부를 후기형 모델로 업그레이드 하기 위해 입고되었습니다. 아무래도 연식이 있다 보니 헤드라이트 커버에 흠집도 많고 뿌옇게 변해 제 기능을 다하기 힘들어 보입니다. 아반떼MD 초기형 모델은 반사판과 전구 내부가 훤히 보이는 클리어 타입 전조등이 적용되어 있어 합법 인증 LED 장착을 위해 헤드라이트 어셈블리를 프로젝션 타입으로 교체해야 합니다. 프로젝션 타입 할로겐 사양 헤드라이트입니다. 현행법 상, 자기인증LED 설치를 위해서는 "프로젝션"타입이 적용되어야 하는 조건으로 인해 해당 사양에 맞는 후기형 제품 헤드라이트로 교체가 불가피합니다. 하지만 단순히 LED를 장착하기 위해서라는 조건만 보기에는 부연 설명이 필요한 부분들이 있는데요. 우선 헤드라이..