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날렵한 디자인으로 변신해 많은 사랑을 받고 있는 아반떼 시리즈의 신형 CN7 입니다. 출고 사양은 전, 후 모두 할로겐으로 되어 있으나, 차주분께서 중고 부품들을 사용해 LED 사양으로 교체된 상태인데요. 어떤 문제 때문에 입고되었을까요? 헤드램프의 경우, 지속적인 떨림 증상과 더불어 계기판에 "전조등을 점검하십시오" 문구가 상시로 떠있는 상태입니다. 해당 차주분께서는 단순히 램프 교체 작업만 진행했을 뿐, 별다른 작업을 하지 않았다고 하는데요. 이유는 바로 여기에 있었네요. 리어쪽도 확인해봅니다. 조금 이상한 점이 느껴지지 않으시나요? 아웃사이드는 LED, 인사이드는 할로겐 사양 그대로 장착되어 있는 상태입니다. 이렇게 보니 이상하면서도 새로운 모습을 보여줍니다. 다만, 같이 장착이 되어 있으니 설명하..

쏘나타 DN8 모델입니다. 신차임에도 불구하고 만족스럽지 못한 야간 시야로 인해 한차례 조사각 조절을 받은 차량인데요, 조사각 조절을 했지만 여전히 만족스럽지 않은 야간 시야, 특히 조사면이 고르지 못하고 얼룩처럼 비치고 넓게 뻗어나가지 못하는 MFR 특유의 특성, 그리고 깨끗하지 못한 컷오프 라인은 여전했는데요, 이런 불편함을 해결하고 보다 세련된 디자인 변경을 위해 프로젝션 타입의 LED 헤드라이트로 변경하는 케이스입니다. 해당 차량에는 현재 MFR 타입 LED헤드램프가 적용되어 있습니다. MFR은 멀티 페이스 리플렉터(Multi Face Reflector), 직역하면 다면반사경을 뜻합니다. 즉 프로젝션 타입의 경우 반사판이 광원의 빛을 한데 모아 프로젝션 렌즈에서 초점을 맞춰 직접 노면을 비추는 반..

현대 아반떼MD 차량입니다. 전작인 아반떼HD와 비교해 눈에 띄게 커진 베이스와 넓은 실내 공간으로 많은 인기를 얻은 모델입니다. 출시된지 시간이 제법 흘렀지만 워낙 시대를 앞서가는 세련된 외모로 여전히 잘생긴 모습인데요, 보다 세련된 모습의 뒷태를 갖추고자 입고 되었습니다. MD 전기형 클리어 타입 테일램프의 모습입니다. 미등을 비롯해 모든 광원이 할로겐 전구로 되어 있는데요, 당시 해당 차량의 포지션을 고려하면 지극히 당연한 거라 딱히 불만이 없는 모습이었습니다만, 최근 출시되는 차량들이나, 후기형인 더뉴아반떼MD의 LED 사양 테일램프와 비교하면 아쉬움이 보이기 시작합니다. 참고로 해당 차량의 경우 보조제동등이 있는 사양인데요, 세월이 지남에 따라 전구 수명이 다되어 점등이 되지 않는 상태입니다. ..

신형 투싼 NX4 모델입니다. 뒷모습을 보면 뭔가 푸조 모델을 닮은 것 같기도 하고 전세대 모델의 흔적은 찾아볼 수 없을 정도로 파격적으로 변신했는데요, 다 같아 보이는 뒷 모습도 사실 트림에 따라 차등을 두고 있습니다. 신형 투싼의 강렬한 인상을 주는 리어 컴비네이션 램프의 경우 할로겐 타입과 LED타입으로 나누어져 출고 되는데요, 형상은 동일하지만 기본형의 경우 바깥쪽 등에만 브레이크등이 점등되며, 투싼의 독특한 인상을 완성하는 중앙 미등라인도 점등되지 않습니다. 디자인적인 요인 뿐만 아니라 미등이며 브레이크 등도 흐릿하고 힘없어 보입니다. 신형 투싼(NX4) 합법 LED헤드라이트 튜닝 - 브라비오 터미네이터SP 바이펑션, 라이트 조사각 조절까 새롭게 리뉴얼된 현대의 준중형 SUV 투싼 NX4 차량입..

은은항 광택이 돋보이는 뉴라이즈 2.0 LPI 차량입니다. 중고로 차량을 구매 후, 헤드라이트는 자기인증LED 제품을 장착한 상태인데요. 노란 호박등인 할로겐 데이라이트도 LED로 바꾸고자 입고되었습니다. 뉴라이즈는 데이라이트 디자인이 정말 잘 나온 차종 중 하나입니다, 하지만 LED일 경우일 뿐, 할로겐은 여러모로 아쉽습니다. 노란 불빛은 물론이고, 범퍼의 넓은 하단 영역을 활용하지 못하는 크기도 문제죠. 현대모비스 정품으로 준비한 순정 LED DRL 입니다. 뉴라이즈 터보와는 다른 부품이 사용됩니다. 넓직한 크기만큼 시원한 모습을 연출합니다. LED DRL 사양 전용 커버입니다. 마지막으로 사양에 맞는 순정 방수 커넥터의 모습입니다, 현재 적용된 할로겐 사양 커넥터는 LED 사양에 호환되지 않습니다...

깊은 광택을 자랑하는 진한 블루색상이 인상적인 스포티지 QL 더볼드 모델입니다. 등급이 낮은 트림이 아님에도 불구하고 스타일업 패키지를 추가하지 않아, 모든 등화장치가 할로겐으로 되어 있고 안개등이 누락되어 있습니다. 또한 SUV의 높은 차체에도 불구하고 전방센서가 없이 출고 되어 전방 거리를 가늠하기가 어려운 불편함이 있어 입고 되었습니다. 어두운 야간 시야 개선과 더불어 차량 외관에 변화를 주고자 순정 FULL LED 튜닝을 진행합니다. 또한 불편했던 전방 거리 가늠의 어려움을 해결하고자 순정 전방센서도 함께 작업합니다. 스포티지의 할로겐 헤드램프는 어두운 할로겐 광원은 둘째치고 언제 봐도 참 이상하게 생겼습니다. 눈이 세 개 달린 외계인을 보는 기분이랄까요? 게다가 아쉬운 점이 또 있는데요. 요즘 ..

G80 세단 차량입니다. 세월의 흔적에 따른 테일램프 코팅 벗겨짐과 갈라짐으로 인해 동일한 제품의 신품으로 교체하는 케이스입니다. 멀리서 보면 매우 멀쩡해보이는 상태인데요, 자세히 보면 여기저기 코팅이 벗겨지다 못해 갈라지고 찢어진 모습도 보이고, 무엇보다 램프 케이스 내부에서 발생하는 걸로 보여집니다. 원인은 알 수 없으나, 미관상 보기 안 좋네요. 차대번호를 통해 구입한 동일 사양 신품입니다. 인사이드와 아웃사이드 테일램프이며, 해당 차량은 LED 후진등과 방향지시등을 지원하는 타입입니다. 탈부착될 주변을 마스킹해 흠집을 방지해줍니다. 인사이드와 아웃사이드 테일램프를 모두 탈거합니다. 신품 테일램프를 장착 후, 토크렌치를 이용해 규정토크로 고정 너트들을 체결합니다. 완성되었습니다, 보기 싫었던 흠집들..

싼타페TM 2.0T-GDI 차량입니다. 검정색 수트를 입은 듯 단정하고 세련된 외관을 뽐내고 있습니다. 해당차량은 악천 후 시, 안개등의 부재로 인한 시야 확보의 불편함과 안전하고 편리한 승하차를 도와 줄 사이드스텝 장착을 위해 입고 되었습니다. 해당 차량의 사양은 프레스티지 등급으로, LED헤드라이트까지 적용된 등급인데요. 당시에는 높은 등급을 선택한다 하더라도 안개등이 빠진 채 출고되었습니다. 안개등은 해당 모델이 출시된 이후 라인업에 추가된 인스퍼레이션 등급에서만 적용되는데요, 악천후 시 안전에 도움을 주는 등화장치임에도 불구하고 특정 트림이 아니면 선택 자체가 제한된 점은 아쉽습니다. 출고 등급에서 사이드스텝이 포함되지 않아 순정품으로 장착합니다. SUV와 같이 승하차 시 높이가 높은 차량들은 여..

아반떼MD 모델입니다. MD시리즈의 가장 초기형 버젼으로 출시 당시에는 파격적인 디자인과 성능으로 사회초년생들의 마음을 설레게 하며 워너비카로 등극하기도 했었는데요, 여전히 부족함 없는 성능과 멋진 디자인 그리고 높은 실용성을 자랑하고 있습니다. 해당 차량은 초기형 클리어타입 헤드라이트가 장착된 모델로, 누런 전구색과 더불어 어둡고 침침한 야간 시야가 불편하여 작업을 진행하게 되는데요, 클리어타입의 헤드라이트에는 브라비오 LED제품 장착이 불법이기 때문에, MD 후기형 모델의 프로젝션 헤드라이트로 교체 후 브라비오 LED를 장착하게 됩니다. 일단 입고 시 기존 할로겐 헤드라이트의 광도를 측정해 봅니다. 운전석은 4만대 초반, 조수석은 4만대 후반으로 연식을 고려하면 매우 우수한 수준의 광도가 측정되며, ..

볼드하면서 무게감있는 디자인이 돋보이는 올뉴K7 3.0 LPI 차량입니다. K7은 기아차의 K시리즈의 첫 주자이기도 하였는데요, 같은 파워트레인과 샤시를 공유하는 형제차 그랜저 보다 스포티한 감각과 젊은 이미지로 많은 사랑을 받은 모델입니다. 해당 차량은 세월이 지남에 따라 어두워지고 노랗게 변하는 HID헤드라이트를 순정 LED헤드라이트로 변경하고자 입고되었습니다. 좌측은 운전석인데요, 3~4개월 전부터 간헐적으로 하향등이 점등되지 않는 증상으로 인해 HID 벌브 교체를 고민하다 LED로 변경하는 케이스입니다. D3S 규격을 사용하는 만큼 짧은 수명은 물론이고 광량 저하가 눈에 띄게 나타나는데요. LED는 반영구적인 수명으로 벌브 교체가 필요없는 장점이 존재합니다. 좌측은 운전석, 우측은 조수석의 모습입..