K5엔진오일교환11 기아 K5(DL3) 1.6T-GDI 엔진오일교환 - 라베놀 DFE 0W-20(API SP 공식인증) 엔진오일교환 작업을 위해 입고된 3세대 K5(DL3) 1.6T-GDI 모델입니다. 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 상태를 체크합니다. 상태, 오일량 모두 양호합니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 엔진오일 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결 후 차량을 올려줍니다. 서비스 커버를 탈거 후, 프리드레인플러그와 오일필터 그리고 오링을 제거합니다. 엔진오일을 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 뒤, 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 불어넣어 잔유를 배출합니다. 전용 세정제를 이용해 필터캡을 세척 및 건조시킨 후, 신품 필터와 씰링, 세이프티핀을 장착합니다. 모든 접촉면에 신유를 발라 윤활시킨 후, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. .. 2026. 2. 13. K5(DL3) 1.6T-GDI 엔진오일교환 - 라베놀 DFE 0W-20(API SP 공식인증) 엔진오일교환 시기가 도래되어 입고된 3세대 K5(DL3) 1.6T-GDI 모델입니다. 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 상태를 체크합니다. 상태, 오일량 모두 양호합니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결 후 차량을 올려줍니다. 서비스 커버를 탈거 후, 프리드레인플러그와 오일필터 그리고 오링을 제거합니다. 엔진오일을 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 뒤, 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 불어넣어 잔유를 배출합니다. 전용 세정제를 이용해 필터캡을 세척 및 건조시킨 후, 신품 필터와 씰링, 세이프티핀을 장착합니다. 모든 접촉면에 신유를 발라 윤활시킨 후, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. .. 2025. 11. 14. 기아 K5(DL3) 1.6T-GDI 엔진오일교환 - 라베놀 DFE 0W-20(API SP 공식인증) 엔진오일교환 작업을 위해 입고된 3세대 K5(DL3) 1.6T-GDI 모델입니다. 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 상태를 체크합니다. 상태는 양호하나, 오일량이 너무 많습니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결 후 차량을 올려줍니다. 서비스 커버를 탈거 후, 프리드레인플러그와 오일필터 그리고 오링을 제거합니다. 그 후, 기존 사용유를 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 뒤, 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 불어넣어 잔유를 배출합니다. 전용 세정제를 이용해 필터캡을 세척 및 건조시킨 후, 신품 필터와 씰링, 세이프티핀을 장착합니다. 모든 접촉면에 신유를 발라 윤활시킨 후, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 .. 2025. 8. 7. 기아 올뉴K5(JF) 2.0 MPI - 엔진오일, 미션오일교환 각종 유지 보수 작업들을 위해 입고된 올뉴K5 2.0 가솔린 차량입니다. 엔진오일교환시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 체크합니다. 상태, 오일량 모두 양호한 편입니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결합니다. 캔타입의 오일필터를 제거합니다. 기존 엔진오일을 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 입으로 부는 정도의 약한 세기로 에어를 세팅해 자연 낙하 방식만으로는 나오지 않는 잔유를 배출합니다. 신품 오일필터 오링에 신유를 바른 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 드레인플러그와셔를 교체한 뒤, 마찬가지로 규정 토크로 조여 마무리합니다. 배출된 엔진오일입니다. 주입할 엔진오일은 라베놀.. 2024. 12. 13. K5(DL3) 1.6T 엔진오일교환 - 라베놀 DFE 0W-20(API SP 공식인증) 지난 번 엔진오일교환 이후, 교체 시기가 도래되어 입고된 K5 1.6 터보 모델입니다. 전작과 비교해 완전한 풀체인지를 거치면서 더욱 스포티하고 현대적인 디자인으로 눈길을 사로잡는 차량 중 하나입니다. 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 상태를 체크합니다. 상태, 오일량 모두 양호합니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결 후 차량을 올려줍니다. 서비스 커버를 탈거 후, 오일필터를 제거합니다. 드레인플러그를 개방해 엔진오일을 배출합니다. 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 불어넣어 잔유를 배출합니다. 전용 세정제를 이용해 필터캡을 세척 및 건조시킨 후, 신품 필터와 씰링, 세이프티핀을 장착합니다. 모든 접촉면에 신유를 발라 윤활시킨 후, 토크렌치를 이용해 규정 .. 2023. 11. 15. 기아 K5(DL3) 2.0 MPI 엔진오일교환 - 라베놀 EFS 0W-20(API SP, ACEA C5) 작년 엔진오일교환 이후, 교체시기가 도래되어 입고된 기아 K5 2.0 MPI DL3 차량입니다. 전작과 비교해 확 바뀐 디자인으로 인해 많은 사랑을 받고 있는 모델입니다. 해당 모델은 2.0리터 사양으로, 두루 검증되어 이미 정상에 오른 4기통 MPI방식의 가솔린 엔진과 6단 자동변속기의 조합으로 160마력과 20.0Kg/m의 토크를 발생시키며, 무의미한 스팩놀음대신 실용구간에서의 성능과 정숙성 그리고 내구성에 유리한 MPI엔진이 탑재된 점이 특징입니다. K5는 과거 옵티마 시절부터 현대 쏘나타와 파워트레인부터 샤시 등 많은 부분을 공유하는 차량으로 아빠차 쏘나타의 '약간 젊은' 대안정도의 2인자의 이미지가 강했다면, 10년쯔음 전 부터는 YF쏘나타 보다 많이 팔리면서 그 위상이 점차 역전되기 시작하여,.. 2022. 12. 1. 기아 K5(TF) 2.0 LPI 엔진오일교환 - 라베놀 DXG 5W-30(API-SP RC) 출시된지 제법 시간이 흘렀지만 지금 봐도 잘빠진 디자인과 준수한 성능으로 인해 현재까지도 많은 사랑을 받고 있는 기아 K5 2.0 LPI TF 차량입니다. 지난 번 엔진오일교환 이후 교체시기가 도래되어 입고되었습니다. 시동을 끄고 수분 후 확인한 상태는 양호한 편이며, 레벨도 50~60%선에서 잘 유지되고 있습니다. 교체가 편리한 에어클리너를 먼저 신품으로 바꿔 줍니다. 마일드한 잔유 제거를 위해 주입구에 전용 어답터를 장착 후 호스를 연결해 차량을 리프팅합니다. 오일필터 먼저 제거 후, 기존 사용유를 배출합니다. LPG를 연료로 하는 엔진인 만큼 엔진오일의 적화현상이 관찰됩니다. 이런현상은 무색무취인 LPG연료가 누출되었을 때 악취를 풍겨 식별을 용이하게 하기 위해 인위적으로 첨가하는 부취재 성분인 E.. 2022. 11. 27. 기아 K5(TF) 2.0 MPI 엔진오일, 브레이크액교환 - KIXX G1 API SP 5W-30, Northsea Brake Fluid DOT4 기아차의 대표 중형세단 K5 TF 모델입니다. 해당 차량은 1세대 모델로, 출시된 지 제법 시간이 흘렀지만 출시당시 워낙 미래지향적인 디자인과 괜찮은 성능덕에 현재 출시되는 3세대 K5 모델과 비교해 보아도 크게 부족함이 없어 보이며 여전히 세련되고 잘생긴 모습이 인상적입니다. 작업 전 기존 레벨을 확인해 봅니다. 충진양은 양호하며 육안으로 보이는 상태 역시 보통으로 보입니다. 에어크리너를 교체합니다. 무리없이 배출양을 극대화 시켜 줄 에어어답터를 삽입 후 차량을 바퀴째 올려 줍니다. 하부에서 가장먼저 오일필터를 탈거 합니다. 이어서 드레인볼트를 열어 사용유를 시원하게 배출시켜 줍니다. 자연배출이 멈추면 에어를 살짝 열어주면 멈췄던 배출이 재개되어 가늘지만 한참을 더 이어집니다. 시간을 두고 배출이 충분.. 2022. 10. 28. K5 엔진오일교환 - KIXX G1 SN PLUS 5W-30 4구 안개등이 멋진 K5 2.0가솔린 차량입니다. 엔진오일 교체를 위해 입고되었는데요, 볼드하고 과감한 디자인으로 색상에 따라 새로운 분위기가 잘 연출되는 차량 중 하나입니다. 말끔한 수트를 입은 듯 한 깔끔한 블랙색상은 고급스러운 느낌을 한껏 뽐내고 있습니다. 권장교체주기를 많이 넘겨 오셨는데요, 다행이 사용유의 상태는 크게 나빠 보이지는 않습니다. 큰 누유나 소모의 기미는 없었지만 사용기간이 긴 만큼 자연적인 소모는 약간 관찰되는 것 같습니다. 가장먼저 에어크리너 부터 교체해 줍니다. 잔유제거에 도움을 줄 에어어답터 삽입 후 에어호스는 잘 고정해 주고요. 사용유를 시원하게 배출해 줍니다. 타이밍커버 쪽 리테이너 어딘가에 약간의 누유가 관찰되네요. 아직 심하지.. 2020. 4. 30. K5 2.0 GDI 엔진오일교환 - KIXX G1 5W-30 구관이 명관이지! 라는 말이 어울리는 차, K5 1세대가 입고되었습니다. 이번 고객님은 중고차로 차량을 구매 후 찾아주셨는데요, 중고차를 구매 시 엔진오일교환주기를 알 수 없는 경우가 대부분이라 차량을 구매 후 한 번 교환을 진행하는 것도 괜찮은 선택입니다. 첫 교환 후 본인에 맞는 정상교환주기를 잡아주면 되니까요. 입고부터 심상치 않은 베어링 마찰 소리와 함께 약한 밸브래쉬 소리가 들렸는데요, 역시가 역시였습니다. 엔진오일레벨을 찍어본 바, LOW에도 찍히지 않는 상태였고 상태도 불량합니다. 이런 상태로 계속 주행했다간 차에 무리가 많이 갔을 것 같습니다. 먼저 에어클리너부터 교체를 진행합니다. 신품 에어클리너로 교체 후 에어클리너 박스를 잘 체결해줍니다... 2019. 10. 24. 기아 K5 엔진오일교환 및 가성비 HUD장착 - XADO LUXURY DRIVE 5W30 이번 시간은 기아 K5 엔진오일교환입니다. 기아 K5는 K7에 이어 기아차의 두번째 K 시리즈로 기아차의 중추를 맞고 있는 중형세단입니다. 출시 당시에도 상당이 세련되고 멋스러운 디자인이라 생각했었는데 여전히 멋집니다. 엔진오일교환 전, 잔유제거를 위해 에어어댑터를 삽입 후 마스킹을 꼼꼼히해 차량 흠집을 사전에 방지하도록 합니다. 기존 엔진오일을 자연드레인합니다. 자연드레인으로 방치 후 더이상 배출되는 오일이 없을 때, 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 불어주면, 이렇게 또 한차례 주르륵 하고 잔유가 배출됩니다. 엔진오일교환 시 에어를 이용한 잔유제거를 기본으로 하고 있습니다. 기존 오일필터를 탈거합니다. 기아 K5에서 배출된 엔진오일의.. 2019. 9. 17. 이전 1 다음 반응형
