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차량 인수 후, 유지보수 목적으로 각종 오일류 교환을 위해 입고된 520D F바디입니다. 해당 차량은 과거 출시되었을 때 디젤 세단의 붐을 일으킨 장본이기도 했는데요, 높은 성능과 연비 그리고 정숙성까지 빠짐 없이 챙기면서 대한민국 시장에서 큰 사랑을 받았습니다. 입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 오일을 배출하기엔 온도가 높아 다른 작업 먼저 시작합니다. 엔진오일교환오일량 먼저 체크합니다. 정량 잘 들어 있습니다. 오일필터를 제거합니다. 필터캡을 깨끗하게 세척 후, 신유를 잘 발라 신품 오링과 카트리지를 조립하여 필터캡을 손으로 끝까지 돌려줍니다. 토크렌치로 정확하게 체결합니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 마일드한 엔진오일 잔유 배출을 도와 줄 에어 어답터 삽입 ..

전, 후면 방향지시등과 후진등은 LED로 변경하기 위해 입고된 아반떼AD 1.6T-GDI 차량입니다. 미등과 정지등은 LED인 반면 방향지시등(전, 후면)과 후진등이 할로겐 사양으로 적용되어 있어 미관상 그리고 시인성 측면에서 다소 아쉬운 점이 있습니다. 후면 등화장치의 디자인은 제법 완성도가 높은데 할로겐 광원이 세련미를 떨어뜨리는 경향이 있습니다. 장착할 브라비오 LED 후진등과 방향지시등입니다. 과거에는 LED 등화류는 출고 사양이 아니면 거의 모두 불법이었는데, 몇년 전부터는 합법적으로 교체가 가능한 제품들이 출시되었습니다. 준비한 두 제품은 아반떼AD를 기준으로 모두 검사 통과 가능한 합법 제품이며, 장착 가능한 차종 리스트는 브라비오 홈페이지를 통해 확인할 수 있습니다. 해당 제품은..

엔진오일교환시기가 도래되어 입고된 기아 더 뉴 레이 1.0 MPI 모델입니다. 2011년 첫 등장 이후 동일한 차체를 유지하고 있는데요, 거듭 된 페이스리프트를 거치면서 경차에서는 기대하기 어려웠던 고급스러움도 풍기고 정숙성이나 편의 사양 또한 과거 중형차급 이상입니다. 단, 가격 또한 더 이상 예전에 알던 경차 가격이 아닙니다. 시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 체크합니다. 상태, 오일량 모두 양호합니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 적은 엔진룸 공간 때문인지 필터 형상도 특이하고 장착도 다소 까다롭습니다. 엔진오일 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결합니다. 필터를 제거 후, 엔진오일을 배출합니다. 자연낙하 방식의 배출이 끝났으면 배출구 형상에 맞게 차를 기울..

유지보수 목적으로 오일류 교환을 위해 입고된 GV70 2.5T-GDI 4륜 모델입니다. 시동을 끄고 15분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 확인합니다. 상태는 양호한 편이며, 오일은 약간 많이 들어 있습니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 엔진오일 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 설치합니다. 오일필터를 제거합니다. 엔진오일을 배출합니다. 자연 낙하 방식의 배출이 끝났으면 압력이 걸리지 않을 정도의 세기로 에어를 세팅해 오일이 나오지 않을 때까지 기다려줍니다. 세척 및 건조를 마친 필터캡에 신유를 발라 윤활해둔 신품 오링과 카트리지 필터를 결합 후, 신품 세이프티핀을 장착해 마무리합니다. 필터캡을 손으로 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결..

신차 출고 후, 첫 엔진오일교환 작업을 위해 입고된 쏘렌토 하이브리드 모델입니다. 열간 상태에서 시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 체크합니다. 상태는 양호하며, 첫 교환인 만큼 초도충진유가 얼마나 들어있는 지 확인할 수 있습니다. 일반적으로 약 70% 정도 충진되어 있는 경우가 많은데, 해당 차량은 오일량이 다소 많은 편입니다. 해당 모델은 엔진오일 증가 이슈가 잇는 모델 중 하나로, 다음 교환 때 오일량의 변동 유무를 다시 확인해보도록 합니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결합니다. 서비스커버를 탈거 후, 오일필터를 제거합니다. 엔진오일을 배출합니다. 자연 낙하 방식의 배출이 끝났으면 배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 뒤, 압력이..

유지보수 목적으로 각종 오일류 교환 작업을 위해 입고된 제네시스 G80(DH) 3.3 GDI 4WD 모델입니다. 입고 직후 확인한 변속기 오일 온도로, 오일을 배출하기엔 온도가 높아 다른 작업 먼저 시작합니다. 엔진오일교환 시동을 끄고 수분 뒤, 오일 상태를 체크합니다. 상태는 양호하며, 오일량도 기준치 내 위치해있습니다. 에어클리너를 신품으로 교환 후, 탈거했던 스트럿바 고정 볼트를 규정 토크로 체결합니다. 엔진오일 잔유 제거를 위해 어답터와 호스를 연결합니다. 오일필터를 제거 후, 기존 엔진오일을 배출합니다. 무리가 가지 않을 정도의 마일드한 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 세척 및 건조가 끝난 필터캡에 신유를 바른 신품 오링, 필터를 결합합니다. 필..

엔진오일교환시기가 도래되어 입고된 더뉴그랜저IG 2.4 HEV 모델입니다. 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 상태를 체크합니다. 오일 상태, 오일량 모두 양호합니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 엔진오일 잔유 제거를 위해 어답터와 호스를 설치합니다. 서비스 커버를 탈거 후, 오일필터를 제거합니다. 엔진오일을 드레인합니다. 배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 마일드한 세기로 에어를 불어 넣어 잔유를 배출합니다. 신품 오일필터 오링에 신유를 바른 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 조여줍니다. 드레인플러그 와셔를 교체 후, 드레인이 완전히 끝났으면 토크렌치를 이용해 규정 토크로 드레인플러그를 체결합니다. 배출된 엔진오일입니다. 주입..

유지보수 목적으로 자동 변속기 오일 교환 작업을 위해 입고된 K7프리미어 2.4 하이브리드 차량입니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다. 현대 기아의 하이브리드 모델은 대부분 토크컨버터가 없는 6단 자동변속기를 사용합니다. 토크컨버터가 없는 대신 정차 시에는 중립상태가 되며 크리핑이나 발진시에는 전기 모터로만 발지하도록 하여 토크컨버터의 필요성을 제거하였습니다. 통상 4기통 엔진들의 경우 6기통 이상의 엔진들 대비 초기 발진 때 불쾌한 진동과 소음의 발생이 큰데 이때 모터를 사용하기 때문데 발진 시 혹은 저속 주행 때의 주행질감이 고급스러워 지는 장점도 있고 여러모로 똑똑한 구성입니다. 언더커버를 탈거 후, 드레인플러그를 풀어 기존 사용유를 배출합니다. 배출구 형..

엔진오일교환 시기가 도래되어 입고된 링컨 MKX 2.7 터보 모델입니다. 링컨은 포드의 럭셔리 브랜드로, 우리나라로 치면 현대와 제네시스, 일본은 토요타와 렉서스와 같은 파생 브랜드입니다. 포드의 경우 자동차의 대량생산을 최초로 시작한 메이커인 만큼 오랬동안 차를 만들어 왔고 과거 재규어나 랜드로버와 같은 럭셔리 브랜드를 상하에 둔 이력도 있기 때문에 고급차를 만드는 노하우가 축척된 회사입니다. 링컨의 경우 차량의 스포츠성은 완전히 배제시키고 오로지 컴포트 성향에 집중을 하여 편안함을 최우선 순위에 두는 소비자를 겨냥하고 있으며 SUV라고 해도 이런 컴포트성향은 예외가 아닙니다. 2.7리터 에코부스트 엔진이 내는 340마력과 53kg.m의 강력한 출력은 강력한 가속력과 높은 최고속도를 위해서이기 보다는 ..

유지보수 목적으로 자동 변속기 오일 교환을 위해 입고된 쉐보레 올뉴말리부 2.0T 모델입니다. 전세대의 모델의 경우 단단한 차체에서 오는 우수한 핸들링과 승차감이 많은 찬사를 받았던 반면 강성확보를 위한 무거운 차체와 상대적으로 빈약한 2.0리터 자연흡기 엔진으로 인해 주행감이 다소 답답하다는 평 또한 따랐는데요, 이번 세대로 넘어 오면서 차체의 경량화를 통해 무게를 획기적으로 감소시키고 1.5 및 2.0 엔진으로 이원화하여 모든 엔진에 과급기를 더해 1.5리터의 경우 높은 효율을 2.0리터의 경우, 정지상태에서 시속 100km 까지 6초대에 도달하는 동급 최강 성능을 갖게되었습니다. 미션오일 이야기 - 7. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 및 중요성(A.K.A 젠미션, 보령미2000..