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피터웍스 1055

그랜저IG 2.4 GDI - 지파츠 퓨어블랙 그릴 튜닝

스포티한 외관으로 바꾸기 위해 입고된 그랜저IG 2.4 GDI 모델입니다. 지파츠 퓨어 블랙 컬러 그릴입니다. 컬러 색상은 보통 3가지(다크크롬, 실버, 블랙) 에서 많이 선택되는 것 같습니다. 기존 차량에 출고 사양으로 전방센서, SCC, 전방카메라 등이 있다면 모두 정위치로 그대로 옮겨 동일하게 기능의 저하없이 동일하게 사용가능합니다. 마스킹을 한 뒤, 프론트 범퍼를 탈거합니다. 기존 그릴을 제거 후, 지파츠 그릴로 교체합니다. 차종에 맞는 전용제품인 만큼 들뜸이나 유격없이 훌륭한 피팅을 자랑하며 범퍼에 별도로 가공하는 부분이 없기 때문에 순정 상태로도 완벽하게 복구가 가능합니다. 탈거의 역순 조립을 마칩니다. 번호판 위치는 순정과 같이 그릴에 장착 또는 작업한 차량처럼 하단 ..

올뉴아반떼(CN7) 1.6 MPI - N라인 범퍼, 전방센서(PDW) 튜닝

스포티한 외관을 만들기 위해 N라인 프론트 범퍼 교체 작업 및 주차시 안전과 편의성 도모를 위해 순정 전방센서 설치를 함께 진행하는 올뉴아반떼(CN7) 1.6 MPI 모델입니다. 해당 차량은 일반사양의 전방범퍼가 장착되어 있으며, 전방센서 또한 없는 사양으로, 실내 플로어 콘솔 스위치에도 해당 기능이 빠진 부품이 적용되어 있습니다. 올뉴아반떼(CN7) 합법 인증 LED 전조등 튜닝 - 브라비오 올 뉴 클래식 HB3, 라이트 조사각 조절야간 시야 개선을 위해 입고된 CN7 1.6 MPI 모델입니다. 브라비오 올 뉴 클래식 HB3(9005) 입니다. 국토교통부 인증을 받은 합법 LED 전조등으로, 제품 보증 기간 2년을 제공합니다. 약 1900L/M과 5700Kcartailor.tistory.c..

더 뉴 팰리세이드(LX2) 2.2 디젤 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 C2/C3 0W-30

엔진오일교환 시기가 도래되어 입고된 더뉴팰리세이드 2.2D 모델입니다. 시동을 끄고 수분 후, 오일 레벨을 체크합니다. 이전에 세팅했던 오일 레벨보다 많이 늘었네요. 레벨의 증가나 감소가 교환주기나 엔진오일 수명의 척도는 아니지만 그래도 가급적 교체주기를 지켜야 차를 오래 안전하고 고장없이 탈 수 있습니다. 엔진오일이야기 - 9. 일부 디젤 DPF차량의 엔진오일 증가 이유, 원인은 경유유입!나와 가족의 안전을 책임지는 아끼고 사랑하는 애마에게 언제나 최고만 주고 싶은 마음은 어느 운전자도 다 같을 것입니다. 그런데 어느날 엔진오일 교체주기가 도래하여 교체점을 찾았는데,cartailor.tistory.com 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유 제거를 위해 어답터와 호스를 연결합니..

기아 모하비 더 마스터 - 순정 2열 컵홀더 장착

모하비 더 마스터 6인승 모델로, 뒷좌석 승객의 편의성을 올리기 위한 순정 컵홀더 설치를 위해 입고되었습니다. 더 마스터 6인승 차량으로, 보시는 것처럼 2열 동승석을 위한 컵홀더가 없는 모습을 확인할 수 있습니다. 컵홀더는 더 마스터 이후 출시된 모하비 그래비티 부터 적용됩니다. 순정 부품으로, 파워 아울렛이 포함된 일체형 부품이라 가격대가 다소 나가는 편입니다. 하지만 신형 모델에 적용되는 옵션을 장착할 수 있는 이점은 좋은 것 같습니다. 다만, 현 시점에서 전국적으로 해당 부품을 구하기 상당히 어려워 예약 후에도 많은 대기 시간이 필요한 점 참고 바랍니다. 탈거 전, 마스킹을 한 후, 플로어 콘솔 어셈블리를 들어냅니다. 기존 공커버를 탈거 후, 신품 트림으로 변경한 뒤 탈..

더뉴셀토스(SP2) 2.0 MPI 엔진오일교환 - 라베놀 DFE 0W-20(API SP 공식인증)

교체 시기가 도래된 엔진오일을 교환하기 위해 입고된 기아 더뉴셀토스(SP2) 2.0 MPI 입니다. 시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 체크합니다. 상태는 양호한 편이며, 오일량은 다소 많은 편입니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유 제거를 위해 주입구에 전용 어답터와 호스를 연결합니다. 캔타입의 오일필터를 제거합니다. 드레인플러그를 개방해 엔진오일을 배출합니다. 자연 낙하 방식의 배출이 끝났으면 배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 신품 오일필터 오링에 신유를 바른 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 기존 드레인플러그의 경우, 플러그 나사산 마모는 물론이고 재사용 또는 과도한 토크 체결..

제네시스 G80(DH) 3.3T-GDI AWD - 미션오일, 디퍼런셜(전, 후륜)오일, 트랜스퍼케이스오일교환

유지 보수 목적으로 각종 구동계 오일 교환을 위해 입고된 제네시스 G80(DH) 3.3T-GDI 4WD 스포츠 차량입니다. 입고 직후 확인한 미션오일온도로, 오일을 배출하기엔 온도가 높아 식히는 시간을 갖습니다. 디퍼런셜오일교환현대 순정 디퍼런셜 오일입니다. 해당 차량의 초도충진유와 동일한 GL-5 75W-85 하이포이드 기어오일로 준비했습니다. 전륜과 후륜 디퍼런셜오일을 배출합니다. 드레인플러그에 정상적인 마모에 따른 메탈성 슬러지가 많이 포집되어 있으나, 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다. 전용 씰란트가 발린 신품 드레인플러그 그리고 신품 와셔를 사용하며, 세척 및 건조를 마친 주입구플러그에 신품 와셔를 걸어줍니다. 오일 배출이 완전히 끝났으면 드레인플러그를 손..

아반떼AD 1.6 디젤 - 순정 HID 헤드라이트, M&S그릴 튜닝

만족스럽지 못한 할로겐 헤드라이트의 야간 시야 개선과 함께 세련된 외관으로 탈바꿈하기 위해 입고된 아반떼AD 1.6 디젤 모델입니다. 아반떼AD의 헤드라이트는 세 가지 타입으로 나뉘는데요. 하향등(할로겐) + 주간주행등(범퍼 하단 할로겐 광원으로 위치)하향등(할로겐) + LED 주간주행등(헤드라이트 내부에 위치)하향등(HID) + LED 주간주행등 입니다. 가장 많이 접하게 되는 아반떼AD의 등화장치 사양은 아무래도 입고된 차량처럼 전조등(하향등)이 할로겐 광원을 사용하며, 헤드라이트 내부가 아닌 범퍼 하단에 할로겐 광원을 사용하는 별도로 위치한 주간주행등으로 적용된 형태가 아닐까 싶습니다. 아반떼AD - 브라비오 올뉴클래식 HB3, LED 주간주행등(데이라이트) 튜닝아반떼AD 1.6 GDI ..

기아 올뉴K5(JF) - 순정 전방센서 튜닝

출고 시 누락된 편의기능인 주차보조시스템(PAS) 설치를 위해 입고된 올뉴K5 모델입니다. 전방센서가 없는 사양은 보시는 것처럼 해당 위치가 공버튼으로 되어 있습니다. 해당 차량에 필요한 순정 부품들의 모습입니다. 신규로 추가되는 배선들은 순정핀삽입 방식을 통해 작업하합니다. 배선은 순정 배선 어셈블리를 사용하여 사전에 미리 제작해 두었고 마감되지 않은 부분은 실차에 설치 후 최종 마감됩니다. 배터리 마이너스 단자를 먼저 탈거합니다. 프론트 범퍼 커버를 탈거 후, 정해진 자리에 센서를 부착합니다. 출고사양과 동일한 전용 센서 홀더를 사용하며, 차후 사고 혹은 고장으로 인해 센서 교체가 필요할 시, 똑닥이 방식으로 간편하게 교체가 가능합니다. 전방센서용 와이어링을 설치합니다. ..

현대 아반떼AD 1.6 GDI - 점화코일, 점화플러그, 브레이크패드, 브레이크액, 미션오일교환

유지 보수 목적으로 각종 소모품 그리고 오일류 교환을 위해 입고된 아반떼AD 1.6 GDI 모델입니다. 입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 오일을 배출하기엔 온도가 다소 높아 다른 작업 먼저 시작합니다. 점화코일, 플러그교환교체할 신품 점화코일, 점화플러그입니다. 해당 차량이 요구하는 스펙의 순정품입니다. 점화플러그 교환 주기와 필요성상용화 된 모든 휘발류, LPG 및 천연가스를 사용하는 엔진에는 점화플러그가 실린더 마다 필수적으로 장착됩니다. 실린더 내부에서 압축된 혼합기를 연소하기 위한 일종의 불꽃을 만들어 주는cartailor.tistory.com 점화코일과 기존 플러그를 제거합니다. 좌측은 고품, 우측은 신품입니다. 접지전극 부분이 마모 되면서 간극이 벌어진 모습이 확인됩..

쉐보레 더뉴말리부 2.0 터보 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

유지보수 목적으로 자동 변속기 오일 교환을 위해 입고된 더뉴말리부 2.0T 모델입니다. 8세대는 높은 차체 강성으로 인해 우수한 주행질감과 핸들링을 제공하였지만 이로 인해 상대적으로 무거워진 무게 때문에 다소 굼뜨고 주행이 답답한 느낌이 들기도 했었는데요, 9세대로 넘어 오면서 차체 경량화를 통해 차체 강성은 유지하면서도 무게를 낮추었고 전 모델에 터보차져를 더한 다운사이징으로 동급 최고의 성능과 효율까지 모두 챙긴 똘똘한 모델로 재탄생하였습니다. 해당차량은 9세대의 후기형 모델로 외관과 2.0터보 기준, 파워트레인은 전기형과 큰 차이는 없지만 여러 하체 파츠를 개선하는 등 눈에 보이지 않는 변화들을 통해 승차감과 주행질감이 한층 더 고급스러워 졌으며 LED헤드라이트 등 전반적인 편의 사양 또한 최신화 ..

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