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유지 보수 목적으로 미션오일과 디퍼런셜오일교환을 위해 입고된 G80 3.8 GDI 2WD 모델입니다.   입고 직후 미션오일 온도가 높아 팬을 이용해 식히는 시간을 갖습니다.   디퍼런셜오일교환현대 순정 디퍼런셜 오일입니다. 차대번호를 바탕으로 해당 차량의 초도충진유와 동일한 GL-5 75W-85로 준비했습니다.   디퍼런셜오일을 배출합니다.   드레인플러그에 정상적인 마모에 따른 메탈성 슬러지가 다량 포집되어 있으나, 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다.   드레인플러그의 경우, 전용 씰란트가 발린 신품으로 사용하며, 와셔류 역시 모두 신품으로 교체합니다.   오일 배출이 완전히 끝났으면 플러그를 손으로 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다.   오버플로우 방식으로 신유를 충..

BSI 서비스를 통해 BMW 서비스 센터에서 엔진오일교환 이후, 교체시기가 도래되어 입고된 BMW X5 40i 모델입니다. BSI 엔진오일 교환 주기에 맞추기엔 그 기간이 너무 길다보니 오늘 입고된 차량처럼 엔진오일과 오일필터 교체를 중간에 한 번씩 별도로 교체하는 유저분들이 많은 편입니다.    엔진오일 레벨을 체크합니다. 정량 잘 유지되고 있습니다.    필터캡을 탈거해 카트리지필터와 씰링을 제거합니다.     세척과 건조가 끝난 필터 하우징에 신품 필터와 오링을 장착 후, 모든 접촉면에 신유를 발라 윤활시켜줍니다. 토크렌치를 이용해 규정토크로 체결합니다. 무상 BSI 서비스가 진행 중인 차량으로, 에어클리너는 교환하지 않습니다.    엔진오일을 드레인합니다.    재사용이 불가한 일회성 소모품인 와..

고급세단의 모범답안과도 같은 디자인으로 많은 사랑을 받고 있는 현대 그랜저IG 차량입니다. 다만, 다소 심심한 그릴이 조금은 아쉬운 부분인데요, 해당 차주분께선 외관 변화를 위한 그릴 교체 작업과 함께 아쉬운 야간 시야 개선 그리고 엔진오일교환을 위해 방문하셨습니다.     지파츠 퓨어 블랙 컬러 그릴입니다. 컬러 색상은 보통 3가지(다크크롬, 실버, 블랙) 에서 많이 선택되는 것 같습니다. 기존 차량에 출고 사양으로 전방센서, SCC, 전방카메라 등이 있다면 모두 그대로 옮겨서 동일하게 기능저하 없이 사용가능합니다.    브라비오 올 뉴 클래식 HB3(9005) 입니다. 국토교통부 인증을 받은 합법 LED 전조등으로, 제품 보증 기간 2년을 제공합니다. 약 1900L/M과 5700K의 스펙을 제공하며,..

엔진오일교환을 위해 입고된 아우디 A8 60 TFSI 롱바디 모델입니다. 입고된 모델은 3세대 후기형 페이스리프트 모델로 직분사 4.0리터 V8 트윈 터보엔진이 420마력의 출력을 내며, ZF-8단 자동변속기와 토센방식의 콰트로를 통해서 노면에 전달합니다. 롱바디의 거대한 덩치에도 불구하고 시속 100km 까지 불과 4초 대에 도달하며 전력 질주하는 순간에도 플래그쉽 모델 답게 부드러움과 정숙함을 잃지 않습니다.   입고 직후 엔진오일 레벨을 확인합니다. 정상 범위 내에 잘 위치해있습니다.   에어클리너를 신품으로 교환합니다.   에어클리너 교체를 위해 탈거했던 스트럿바 고정 볼트들을 모두 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다.   잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 설치 후 차량을 리프팅합니다...

유지 보수 목적으로 각종 구동계 오일 교환을 위해 입고된 K9(RJ) 5.0 GDI 차량입니다.   디퍼런셜오일교환기아 순정 디퍼런셜 오일입니다. 해당 차량의 규격인 GL-5 75W-85로 준비했습니다. GL5 급압규격의 일반적인 하이포이드용 기어유로 초도 충진유와 동일합니다.   기존 사용유를 배출합니다.   메탈성슬러지가 많이 포집된 드레인플러그입니다. 별다른 이물질은 확인되지 않아 특이사항은 없어 보입니다.   신품 드레인플러그를 사용하며, 와셔 역시 주입구와 배출구 모두 신품으로 교체합니다.   신품 플러그를 손으로 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다.   주입구를 통해 신유를 오버플로우 방식으로 채워 넣습니다. 레벨링이 끝났으면 주입구플러그를 손으로 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용..

엔진오일교환시기가 도래되어 입고된 G70 페이스리프트 버젼 모델입니다.   열간 상태에서 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 체크합니다. 상태는 양호하며, 오일량이 다소 줄긴 했으나 레인지 내 잘 유지되고 있습니다.    양쪽 에어클리너를 신품으로 교환합니다.     필터 교체를 위해 탈거했던 바디브레이스 고정 볼트를 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다.     잔유 제거를 위해 주입구에 전용 어답터와 호스를 연결합니다.     서비스 커버를 탈거 후, 오일필터를 제거합니다.    기존 사용유를 배출합니다.     마일드한 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다.     세척 및 건조가 끝난 필터캡에 신품 필터, 씰링을 장착 후 모든 접촉면에 신유를 발라줍니다. 필터캡을 손으로 돌려준..

교체시기가 다가오는 엔진오일교환을 위해 입고된 모닝 JA 1.0 MPI 모델입니다.   시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 확인합니다. 상태나 오일량 모두 양호합니다.    에어클리너를 신품으로 교환합니다.     잔유 제거를 위해 전용 어답터 및 호스를 장착 후 차량을 리프팅합니다.     캔타입의 필터를 제거 후, 기존 사용유를 배출합니다.     배출구 형상에 맞게 차량을 기울입니다. 자연 낙하 방식의 배출이 끝났으면 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 열어 잔유를 배출합니다.     신품 오일필터 씰링에 신유를 바른 후, 토크렌치를 이용해 규정토크로 체결합니다.     매 교환 시마다 교체해야 하는 드레인플러그 와셔를 신품으로 교환 후, 토크렌치로 정확하게 체결합니다.    배출된 엔진오일입니다. ..

미션오일교환을 위해 입고된 쉐보레 올뉴말리부 2.0 터보 모델입니다.    미션오일 이야기 - 7. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 및 중요성(A.K.A 젠미션, 보령미2000년도 후반 GM은 라세티프리미어와 토스카 페이스리프트를 통해 6단 자동변속기를 도입하기 시작합니다. 당시 웬만한 중형차량도 4단 자동변속기를 장착하고 있었기 때문에 상당히 진보적인cartailor.tistory.com    입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 아직 작업을 시작하기엔 온도가 높아 팬을 이용해 식히는 시간을 갖습니다.   온도가 알맞게 떨어졌습니다.   미션오일을 배출합니다.   배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 뒤, 에어를 불어넣어 잔유를 배출합니다.    드레인이 완전히 끝났으면 2차 배출을 위해 플러그는..

엔진오일교환 시기가 도래되어 입고된 모하비입니다.   웜업 상태에서 시동을 끄고 수분 후, 오일 레벨을 확인합니다. 직전 교환 때 확인한 레벨보다 오일량이 증가한 것을 확인할 수 있습니다. DPF 재생으로 인한 경유 유입으로 발생하는 현상인데요. 그래도 교환 주기를 잘 지켜서 방문하신 터라 오일 상태나 증가폭 모두 양호한 편이긴 합니다.  엔진오일이야기 - 9. 일부 디젤 DPF차량의 엔진오일 증가 이유, 원인은 경유유입!나와 가족의 안전을 책임지는 아끼고 사랑하는 애마에게 언제나 최고만 주고 싶은 마음은 어느 운전자도 다 같을 것입니다. 그런데 어느날 엔진오일 교체주기가 도래하여 교체점을 찾았는데,cartailor.tistory.com   에어클리너를 신품으로 교환합니다.   오일필터를 제거합니다.  ..

유지 보수를 위해 소모품 교환 및 엔진오일교환을 위해 입고된 K5 2.0 MPI 모델입니다.    교체할 신품 점화코일과 점화플러그입니다. 해당 차량이 요구하는 스펙의 순정품입니다.     점화코일을 제거 후, 기존 플러그 4개를 제거합니다.     좌측은 신품, 우측은 고품입니다. 접지전극 부분이 마모 되면서 간극이 벌어진 모습이 확인됩니다.     신품 점화플러그에 안티씨즈를 소량 도포한 후, 규정토크로 체결합니다.    신품 점화코일에도 전용 씰란트를 소량 도포 후, 규정 토크로 체결해 마무리합니다.    시동을 걸어 특이사항 유무 확인 및 관련 폴트 여부를 확인합니다. 모두 깨끗합니다.   엔진오일교환열간 상태에서 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 확인합니다. 모두 양호합니다.  ..