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더뉴그랜저 2.4 하이브리드 모델입니다. IG시리즈의 마지막 버전으로 다소 심심하고 모범생 같이 모난 곳 없던 초기 디자인 대비 확연히 멋을 부린 모습입니다.   기존 사용유를 점검해 봅니다. 양은 다소 많은편이고 상태도 좋지 않아 보입니다.   에어크리너를 신품으로 교체합니다.    마일드한 잔유제거를 도와 줄 에어어답터를 삽입 후 차를 올려줍니다.   차량 하부에서 오일필터를 제거합니다.   드레인볼트를 열어 사용유를 시원하게 배출시켜 줍니다.   자연배출이 멈추면 에어를 입으로 부는 세기로 살짝 열어 줍니다. 이렇게 하면 멈췄던 배출이 한차례 더 이어지게 되는데요, 잠시 놔 두고 오일필터를 준비하러 갑니다.   신품 필터에는 신유를 잘발라주고 엔진쪽 접촉면도 깨끗하게 클리닝과 건조를 마친 후 손으로..

몇년 전 무단변속기 오일 교환 이후, 다시한번 교체 시기가 도래되어 입고된 뉴SM3(L38) 모델입니다.     미션오일이야기 - 6. CVT변속기는 뭔가요? 왜 소음이 나고, 어떻게 관리해야 할까요?CVT 미션은 Continuously Variable Transmission 의 약자로, 말 그대로 풀어쓰자면 '연속형 가변 변속기' 라는 뜻입니다. 즉 최저 기어비 부터 최고기어비 까지 4~10단의 단계별로 변속이 필요한 일반적인 변cartailor.tistory.com   드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다.   필터와 오링을 제거합니다.   세척 및 건조를 마친 필터캡에 신품 오링을 장착합니다. 신품 필터, 오링 모두 접촉면에 신유를 발라 윤활해줍니다. 토크렌치를 이용해 규정 토크로..

외관 변화 그리고 어두운 야간 시야를 개선하기 위해 합법 LED 헤드라이트 튜닝을 진행하는 그랜저IG 2.4 GDI 차량입니다.   그랜저IG의 경우, 전조등 하단 LED 사양의 데이라이트가 존재하기 때문에 할로겐 옵션 차량들의 노란 색이 더욱 부각되는 단점이 있습니다. 뿐만 아니라 LED 광원과 비교해 야간 시야에서 아쉬운 점도 존재하기 마련입니다.   브라비오 올 뉴 클래식 HB3(9005) 입니다. 국토교통부 인증을 받은 합법 LED 전조등으로, 제품 보증 기간 2년을 제공합니다. 약 1900L/M과 5700K의 스펙을 제공하며, 제품 수명 약 4,000시간을 지원합니다. 프로젝션 타입이며 할로겐 광원을 사용하는 헤드라이트가 적용된 일부 차종에 한해 장착이 가능하며, 관련 내용은 하단 포스팅에서 확..

지난 번 방문 이후, 교환 주기가 경과된 엔진오일을 교체하기 위해 입고된 팰리세이드 2.2D 모델입니다. 기존 베라크루즈는 단종되면서 제네시스 라인업으로 대체가 되었고 현대차 브랜드에서는 플래그쉽 SUV 포지셔닝을 맡고 있는데요, V6 디젤 엔진이 아닌 여러 차종에 두루 쓰인 R엔진이지만 꼼꼼한 방음대책 덕분에 엔진 소음이나 진동으로 크게 불편함을 느끼지는 않을 것 같습니다.   시동을 끄고 수분 후, 오일 레벨을 체크합니다. 지난 교체 때 설정해드린 세팅보다 늘어나긴 했지만 양호한 편입니다. 레벨의 증가나 감소가 교환주기나 엔진오일 수명의 척도는 아니기 때문에 가급적 교체주기를 지켜야 차를 오래 안전하고 고장없이 탈 수 있습니다.    엔진오일이야기 - 9. 일부 디젤 DPF차량의 엔진오일 증가 이유,..

차량 인수 후, 출고 사양에 적용되어 있지 않은 순정 LED 데이라이트와 전방센서 설치를 위해 입고된 쏘나타 뉴라이즈 2.0 LPI 모델입니다.    뉴라이즈는 트림불문 안개등 자체가 없으며,  해당 자리에는 할로겐 또는 LED 사양 데이라이트가 사양에 따라 적용됩니다.   전방센서 미적용 모델은 보시는 것처럼 기어봉 하단 버튼에 PDW 온오프 스위치가 없는 걸 확인할 수 있습니다.    현대모비스 순정품 LED 사양 데이라이트입니다. 검사 통과 가능한 합법 작업입니다.   LED DRL 사양 전용 커버입니다.   전방센서 장착을 위해서는 타공이 되어 있으며, 센서 홀더 브라켓이 달려있는 전용 범퍼와 그릴로 교체하여야 하는데요, 그렇게하면 가격적인 부담도 커지고 멀쩡한 범퍼를 바꾸기도 아깝기 때문에 기존..

노랗게 빛나는 전조등(하향등)을 세련된 LED로 바꾸고자 입고된 르노 SM5 라구나 차량입니다. 해당 모델은 반사판 문제로 인한 관량저하 이슈가 많은 모델인데요, 다행히 해당 차량의 경우 반사판의 상태가 양호하였습니다.  만약 반사판의 문제가 있는 경우, 헤드라이트 하우징 교환 또는 반사판 수리가 선행되어야 LED 광원의 성능을 제대로 누릴 수 있으며, 반사판 문제가 심한 상태에서 LED를 장착하는 경우, 직진성이 높고 단파인 LED의 특성상 할로겐 광원일 때보다 더 어두운 결과가 나올 수 있습니다. 해당 차량처럼 반사판 변형이 심하지 않거나 거의 진행되지 않은 경우 LED로 교체하게 되면 반사판의 상태를 변형없이 유지하거나 변형을 상당부분 늦출 수 있습니다. 할로겐과 달리 브라비오 LED제품은 발열이 ..

엔진오일교환시기가 도래되어 입고된 K7의 마지막 모델, YG 3.0 LPI 차량입니다.    시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 체크합니다. 상태 및 오일량 모두 양호합니다.   에어클리너를 신품으로 교환합니다.    전용 세정제를 이용해 오일필터캡을 클리닝 및 건조까지 완료한 후, 신품 오링과 필터를 장착합니다. 모든 접촉면에는 신유를 발라 윤활시켜준 후, 토크렌치를 이용해 규정토크로 체결합니다.    마일드한 잔유제거에 도움을 줄 에어어답터를 삽입 후 차를 올려 줍니다.   드레인볼트를 열어 사용유를 시원하게 배출합니다. LPG를 연료로 하는 엔진인 만큼 사용유에서 붉은색이 도는데요, 이런현상은 무색무취인 LPG연료가 누출되었을 때 악취를 풍겨 식별을 용이하게 하기 위해 인위적으로 첨가하는 부취재 성..

차량 구매 후, 교체이력이 없는 무단 변속기(CVT) 오일교환을 위해 입고된 쉐보레 더뉴스파크 차량입니다. 해당 차량은 티코에서 마티즈 그리고 스파크로 이어져온 GM의 경차 라인업의 막을 내리는 마지막 최종 모델입니다. 안타깝게도 해당 모델을 끝으로 GM경차라인은 역사속으로 사라졌는데요, 후반기로 올수록 경쟁사와 비교되는 탄탄한 기본기와 단단한 차체로 경차의 안정성과 주행감에 대한 기준을 올렸던 모델이기도 합니다. 더뉴스파크는 CVT변속기가 탑재되는데, 한정된 배기량으로 인한 출력 및 주행질감의 부족함을 극복하고 판매 가격에 민감한 경차 세그먼트에서 생산 단가를 낮춰 경쟁력을 확보하기 위해서는 당연한 선택인 것 같습니다. 덕분에 발진 가속감도 경쾌하고 한정된 출력을 알뜰하게 쓸 수 있고 효율도 높습니다...

차량 구매 후, 교체 이력을 알 수없는 각종 구동계 오일 교환을 위해 입고된 제네시스 라인의 플래그쉽 G90 5.0 GDI 차량입니다. G90은 제네시스 라인업의 플래그쉽 모델인데요, 해당 모델은 전세대의 후기형 모델로 V8 엔진이 장착되는 마지막 모델이기도 합니다. 현재는 경제성과 친환경성이 강조되는 범세계적인 대세에 따라 V6 3.5터보 엔진으로 다운사이징 되었는데요, 아무리 기술이 진보하였다 하더라도 자연흡기 V8 엔진이 주는 회전질감과 부드러움은 6기통 엔진이 기술만으로는 넘을 수 없는 것 같습니다.   입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 오일 배출을 진행하기엔 유온이 높아 다른 작업 먼저 시작합니다.   디퍼런셜오일교환현대 순정 디퍼런셜 오일입니다. 해당 차량의 규격인 GL-5 75W-85로 준..

다가올 겨울철을 대비해 순정 열선핸들 설치를 위해 입고된 아반떼AD 1.6 GDI 모델입니다.   우레탄 사양 핸들로, 열선 기능 부재 그리고 크루즈컨트롤도 존재하지 않는 엔트리 사양입니다. 기능적인 면도 그렇지만 우레탄 재질의 핸들은 플라스틱 느낌이 강해 보기에도 그렇고 촉감도 좋지 못합니다.    준비한 부품들의 모습으로, 단순 핸들하나 바꾸는 작업이지만 꽤 많은 부품들이 필요하며, 이에 맞게 배선작업도 함께 진행해야 합니다. 해당 작업을 위한 별도 구조변경은 필요없으니 서류 작업과 관련된 걱정은 필요없습니다.   열선 사양 스티어링휠입니다. 기존 우레탄 사양과 동일한 디자인으로 되어 있으나, 가죽으로 감싸져있으며, 색상과 동일한 스티치로 마감되어 있습니다. 두툼한 그립감을 느낄 수 있습니다. 그 외..