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강렬한 붉은빛 색상의 BMW 미니쿠퍼 (F56) 5도어1.5 가솔린 터보 차량이 엔진오일 교환을 위해 입고 되었습니다. 멋진 외장색은 솔라리스 오랜지라는 색상인데요, 톡톡 튀는 디자인을 더욱 더 돋보이게 해주는 색상인 것 같습니다. ​ 해당 차량의 경우 3기통 1.5리터 가솔린 터보엔진에 6단 자동변속기가 물려 136마력에 22.5kg 의 토크를 바탕으로 시속 100km 까지 8.1초에 도달하는 성능을 지녔습니다. 가솔린에도 불구하고 리터당 12.1Km 라는 높은 연비와, 터보차량 답게 최대 토크가 발생되는 구간이 1,250rpm~4,300rpm 까지 플랫하기 때문에 저속에서 부터 밀어주는 힘이 디젤엔진 부럽지 않은 차량입니다. 하지만 3기통으로 다운싸이징을 하면서 진동과 소음이 조금 우렁찬 것 같은데요..

새하얀 화이트 색상의 더뉴카니발 디젤 차량이 입고되었습니다. 명절이 겹치는 바람에 지난 번 오일 교체 이후 권장드렸던 엔진오일교환 주기를 2천 키로 이상 지나서 방문해주셨는데요, 걱정스러운 마음으로 상태를 확인해 봅니다. 시동을 끄고 수분 후 확인한 엔진오일 레벨입니다. 예상대로 과다이지만 그래도 다행이 초 과다 상태는 아닙니다. 단지 소음과 진동이 체감될 정도로 많이 증가했다고 하시네요. 카니발 디젤 차량의 경우, 약 50~60% 정도 레벨 세팅 후, 운행패턴 및 차량의 상태에 따라 통상 1만km~1만3천Km 정도의 교체주기를 권장하여 설정해드리고 있습니다. DPF 재생으로 인한 경유 유입으로 인해 오일량이 증가하기 때문인데요. 1만km 를 넘어서면 증가 수치가 더욱 빠르게 증가하는 게 일반적입니다. ..

LF쏘나타 하이브리드 차량이 입고되었습니다. 미래지향적인 하이브리드 차량에 반하는 누런 할로겐의 색온도를 비롯해 어두운 광량을 개선시키고자 입고되었습니다. LF쏘나타는 할로겐 또는 HID 사양으로 출고 사양을 선택할 수 있는데요, 모든 면에서 순정 HID가 유리한 점이 많지만 헤드라이트를 통째로 교체해야하고 오토레벨링 센서를 방착해야 하는 만큼 비용이 만만치 않습니다. 이럴 경우 추천드리는 게 자기인증LED 입니다. 라이트 테스터기에 차량을 정렬 후, 확인한 조사각입니다. 칸델라(cd) 수치는 비교적 양호해보이며 라이트 양쪽 모두 우측 상향으로 틀어져 있네요. 준비한 제품은 브라비오 터미네이터 SP 입니다. 자기인증 LED 제품들은 2000루멘 미만으로 제작이 되어야 검사통과가 가능한데요. 해당 제품은 ..

올뉴카니발 하이리무진 모델입니다. 기존모델 대비 높은 실내전고로 인해 보다 넓고 시원한 실내공간을 누릴 수 있는데요, 해당 모델의 경우 출고시 순정 HID가 장착되어 나온 모델임에도 불구하고, HID벌브의 노화로 인해 할로겐 처럼 누렇고 어두운 빛을 내고 있습니다. 할로겐 처럼 누런 외관이야 그렇다고 해도 저하된 밝기로 인해 야간시야도 불편한 상황인데요, 물론 신품 벌브로 교환하여 신품의 밝기와 색온도를 되 찾을 수도 있겠으나, 해당 차량의 차주께서는 한층 더 시원한 시야확보와 더불어 세련된 외관을 위해 더뉴카니발의 순정 LED헤드라이트로 컨버젼을 의뢰주셨습니다. ​ ​ ​ 사실 노후된 HID 벌브만 바꾼다고 해도 누런 색온도가 조금 올라갈 뿐, 이미 헤드라이트 외부의 오염과 내부 반사판의 변색등으로 신..

아우디 A6 C7 3.0TFSI 차량입니다. 전세계적으로 A7과 더불어 아우디 브랜드 판매를 견인하는 중추적인 모델로, 4.0리터 8기통 터보엔진을 사용하는 S라인을 제외하면, A6, A7에서는 가장 높은 스팩의 엔진옵션이며, 전 세대(C6)의 V8 4.2리터 자연흡기 엔진의 다운싸이징한 버젼입니다. ​ 해당차량의 경우 3.0리터 V6 직분사엔진에 슈퍼차져 과급방식으로 310마력, 44.9Kg.m의 4리터 급 V8엔진의 파워를 자랑하며, 전구간 랙없는 플랫한 토크를 발휘하는 것이 인상적입니다. ​ A6 C7모델은 아우디의 모델 중 가장 마지막 까지 슈퍼차져 과급방식을 고수하던 모델로, 최근 출시된 신형(C8) 모델은 배기압을 이용하는 대중적인 형태의 터보차져 방식으로 변경되었습니다. 물론 일반적인 터보차..

아우디 A6 C7차량입니다. 해당 차량은 V6 3.0TFSI엔진을 장착한 모델로, 아우디 A6, A8과 동일한 3.0 이튼사의 슈퍼차져가 적용된 과급엔진과 토센방식의 기계식 콰트로가 장착되는데요, S4, S5, A8에서는 부스트압력을 소폭 높인(0.75bar) 333마력 엔진을 A6, A7에서는 310마력엔진(0.7bar)으로, 그리고 복미형 Q5에서는 280마력엔진(0.65bar)으로 적용되는 차량의 성격이나 시장에 따라 다양한 버전이 출시되었습니다. ​ 또한 단종직전 최종 모델(후기형)은 MPI+GDI방식을 모두사용하는 듀얼인젝터와 마그네틱커플링 방식의 슈퍼차져 클러치를 적용하고 부스트압을 0.8bar 까지 높혀, 333마력을 발휘합니다. ​ 또한 모회사인 폭스바겐의 바로 전 세대의 투아랙 하이브리드..

동글동글 귀여운 외모를 자랑하는 더뉴모닝 차량입니다. 안개등 부재로 불편함을 느끼셔서 입고되었는데요, 순정 안개등 장착을 위해 예약 후 입고되었습니다. 더뉴모닝의 경우 연식별, 트림별로 작업방법, 난이도 및 소요부품이 상이 하기 때문에 차대번호가 꼭 필요한 작업 중 하나입니다. ​ ​ 모닝(TA) 합법 LED헤드라이트 튜닝 - 브라비오 터미네이터SP, 라이트 조사각 조절도 함께! 경차 시장에서 막강한 우위를 차지하고 있는 모닝TA 차량이 입고되었습니다. 영업용, 가정용을 불문하고 많이 사용되고 있는 차량인데요. 할로겐의 어두운 야간 시야 개선과 더불어 라이트 색온 cartailor.tistory.com 기존 안개등 자리는 검정색 트림으로 마감되어 있습니다. ​ ​ ​ 안개등이 없이 출시된 트림이기 땜누에..

그랜저 IG 차량입니다. 해당 차량의 경우 LPG를 연료로 하는 LPI엔진이 장착되어 있는데요, 과거에는 LPG차량의 일부 특정한 조건을 충족하는 소수만이 한정적으로 구입이 가능했고 대부분 영업용이나 특수 목적인 차량이 많았는데요, 그렇다 보니 차량의 경제성(원가)이 보다 두각되어 사양이 낮고 엔진 자체도 기존에 개발된 휘발유 엔진에 기계식 액상연료를 기체화 시켜주는 기화기를 추가로 장착하여 개조하는 정도로 제조되어 먼 옛날 사용되던 카뷰레터 방식과 유사한 연료공급 원리로 효율이나 힘이 크게 떨어지는 경우가 대부분이었습니다. 즉 LPG=영업용, 성능과 효율이 낮은 낮은 사양, 가솔린=일반, 고급사양 이라는 인식이 강했지만, 10여년 전 부터는 MPI엔진과 동일하게, 흡기매니폴드를 통해 각 실린더로 액상상..

푸조 308 차량입니다. 부드러운 회전질감을 자랑하는 디젤엔진과 높은 효율 그리고 프랑스차 특유의 쫀득하고 부드러운 하체가 특징인데요, 크기가 작지만 알찬구성과 차급을 뛰어넘는 주행질감과 승차감이 돋보이는 차량입니다. ​ ​ ​ 육안상 보이는 기존 사용유의 상태는 양호하며, 레벨도 적정선을 잘 유지하고 있습니다. 매우 좋습니다. ​ ​ ​ 에어크리너부터 교체합니다. 그래도 푸조 차량들 치고는 극악의 정비성은 아니지만 많이 까다롭고 신경쓰지 않으면 오장착 우려도 높습니다. ​ ​ ​ 오일필터 교체도 만만치 않습니다. 필터 자체는 평범하지만 구경이라도 하기 위해서는 사전에 탈거할 부품이 많고 공간도 협소하거든요. ​ ​ ​ 깔끔하게 세척한 하우징에 신품 오링과 엘리먼트를 삽입 후 신유로 잘 윤활하여 장착준비..

단정한 인상의 더넥스트 스파크 차량입니다. 현행 M400 모델의 페이스리프트 전 모델로, 전기형인 M300이 볼드하고 남성적인 인상이 강했다면, 해당 모델은 스마트하고 보다 부드러운 인상이 특징입니다. 파워트레인 역시 변경이 되었는데요, 기존 4기통 엔진과 토크컨버터형 자동변속기 대신 새로운 3기통 엔진과 M300최종 버젼에 잠시 탑재된 바 있는 CVT를 탑재하면서, 한층 더 경쾌하고 부드러운 주행감을 갖게 되었습니다. ​ 사실 과거 GM대우 시절 스파크의 조상격인 마티즈 차량에 일본의 아이치기공 사에서 제조한 CVT변속기를 탑재한적이 있었는데요, 태생부터 차량의 출력과 맞지 않는 설계와 치명적인 결함으로 각종 사건과 사고에 연류된 바 있었는데요, 그로 인해 쉐보레는 두번 다시 CVT변속기는 쳐다보지도 ..