피터웍스

기아의 중형세단 K5 모델입니다. 2세대의 마지막 모델로 세련된 디테일들로 한껏 멋을 냈는데요, 얼마전 3세대가 출시되었지만 여전히 매력적인 모습과 우수한 패키징을 자랑합니다. 특히 파워트레인의 경우 성능과 내구성이 검증된 MPI엔진과 파워텍의 6단 자동변속기를 장착하여 높은 내구성과 정숙성까지 챙겼습니다.   기존 사용유의 상태나 레벨은 모두 양호하게 보입니다.   에어크리너 부터 교체 합니다. 1년을 넘게 사용하였던 만큼 4계절의 흔적을 모두 담고 있습니다.   마일드하게 잔유제거에 도움을 줄 에어 어답터 삽입 후 차량을 올려 줍니다.   차량 하부에서 캔타입의 오일필터를 제거합니다.   드레인볼트를 열어 사용유를 시원하게 배출시켜 줍니다.   자연배출이 멈추면 에어를 살짝 열어 2차 배출에 들어 갑..

아반떼 HD 1.6DOHC 모델입니다. 출시된지 제법 지났지만 여전히 도로에서 많이 볼 수 있는 차량인데요, 그만큼 많이 팔리기도 했고 잘 만들어진 차량이라는 뜻이 아닐까 합니다. 시동을 끄고 수분 후 엔진오일 상태를 확인합니다. 충진된 오일도 다소 낮은 편에 속하고, 색깔이나 냄새 모두 나쁜 편입니다. 코를 찌르는 특유의 악취가 있네요. 교체시기를 많이 지나지 않았을까 합니다. 주입구캡을 보면 슬러지가 많은 것을 확인할 수 있습니다. 가장먼저 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 마일드한 세기의 에어로 잔유를 제거하기 위해 전용 어답터 및 호스를 장착 후 차량을 리프팅합니다. 먼저 오일필터를 제거 후, 오일팬 코크를 개방해 기존 사용유를 배출합니다. 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 세팅하여 멈췄던 배출이..

엔진오일교환시기가 도래되어 입고된 모닝JA 입니다. 경차 시장에서 네임 벨류가 막강한 모델로, 승용, 영업용을 불문하고 다양한 분야에서 사랑받고 있습니다. 시동을 끄고 수분 후 확인한 오일 상태입니다. 상태 및 오일량 모두 양호하네요. 에어클리너 먼저 신품으로 교체합니다. 작고 앙증맞아 귀여운 사이즈죠. 잔유 제거를 위해 주입구에 전용 어답터 장착 및 호스를 연결해주고요. 오일필터 먼저 제거합니다. 드레인볼트를 개방해 기존 사용유를 시원하게 배출시켜주고요. 약한 세기로 에어를 주입해 오일팬 내 잔유를 제거합니다. 신품 필터 씰링에 신유를 바른 후, 규정토크로 체결하고요. 일회성 소모품인 드레인플러그 와셔를 신품으로 교체 후, 정확한 토크체결로 마무리합니다. 모닝에서 배출된 엔진오일의 모습입니다. 주입될 ..

제네시스 DH 모델입니다. 넓은 실내공간, 보수적이고 존재감이 있는 외관, 부드럽고 조용한 실내 그리고 높은 수준의 편의시설까지 우리나라 고급세단의 니즈를 정확하게 파악하여 출시한 모범답안 같은 모델입니다. 제네시스 DH 세단을 더욱 부드럽고 정숙하게 유지시켜 줄 엔진오일은 어떤게 있을까요? 기존 레벨부터 확인해봅니다. 상태는 보통으로 보이며 레벨도 적당선을 잘 유지하고 있습니다. 에어크리너 부터 교체에 들어갑니다. 난이도가 높은 건 아니지만 현대차 답지 않게 좀 귀찮고 손이 많이 갑니다. 에어크리너 교체를 위해 탈거 했던 브레이스바는 토크렌치를 사용하여 규정토크로 정확하게 잠가 줍니다. 마일드하게 기존 사용유 배출을 극대화 시켜 줄 에어어답터 삽입 후 차량을 안전하게 올려 줍니다. 차량 하부에서 오일필..

지난 번 엔진오일교환 이후, 교체 주기가 도래되어 입고된 그랜저HG입니다. 웅장한 차체와 깔끔한 외관이 돋보이는 차량으로, 대한민국 대표 컴포트 세단입니다. 4기통 2.4GDI 엔진이 장착되어 있지만, 그랜저 명성에 걸맞은 뛰어난 방음과 진동대책으로 V6엔진이 크게 부럽지 않은 부드러운 엔진질감을 자랑하고 있으며, 190마력의 최고출력과 24.6kg.m의 토크로 큰 차체를 부족함 없이 이끌고 있습니다. 이는 전세대 모델인 TG의 2.7리터 엔진과 비슷하며, 전전세대 모델인 XG의 3.0리터 엔진보다 더 강한 수치인데, HG모델의 경우 막내 엔진 라인업이 두세대 전 XG모델이 국내시장에 제공하던 가장 강력한 엔진보다 출력이 높습니다. 시동을 끄고 수분 후, 엔진오일 레벨을 확인합니다. 오일 상태 및 레벨 ..

지난 번 엔진오일교환 이후, 교체시기가 도래되어 입고된 올뉴카니발 2.2 디젤 차량입니다. RV 시장에서 절대 강자의 포지션을 차지하고 있으며, 각종 레져 및 영업용 그리고 패밀리카로 많은 사랑을 받고 있습니다. 시동을 끄고 수분 후, 엔진오일 상태를 확인합니다. 상태 및 레벨 모두 양호한 편입니다. 교체가 간편한 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 잔유 제거를 위해 주입구에 전용 어답터를 장착 후, 호스를 연결해 차량을 리프팅합니다. 차량 하부에서 오일필터 먼저 제거합니다. 주입구를 개방해 엔진오일을 시원하게 배출해주고요. 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 하우징을 클리닝한 후, 신품 필터와 오링으로 교체합니다. 신품 필터 및 씰링 그리고 필터드레인플러그 접촉면에 모두 신유를 ..

지난 번 엔진오일교환 이후, 오일 교체 시기가 도래되어 입고된 아반떼AD 노말차량입니다. 년식과 누적 키로수와 비교해 아직도 외관부터가 신차 컨디션을 유지하고 있습니다. 시동을 끄고 수분 후, 엔진오일 상태를 확인합니다. 교체 주기를 감안해 상태 및 레벨 모두 양호한 편입니다. 아반떼AD 처럼 1.6 GDI 는 자연적인 엔진오일 소모가 있는데요, 신차 때 부터 저희에게 양질의 합성유로 관리를 받은 차량이기 때문에 소모는 미비합니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 마일드한 세기로 잔유를 제거하기 위해 주입구에 전용 어답터를 장착 후, 차량을 올려주고요. 차량하부에서 오일필터 먼저 제거합니다. 드레인볼트를 개방해 기존 사용유를 시원하게 배출하고요. 자연배출이 멈추면 입으로 부는 정도의 세기로 에어로 잔유..

싼타페 DM의 페이스리프트 모델인 더프라임 모델이 엔진오일 교환시기가 도래하여 피터웍스에 입고되었습니다. 기존에도 워낙 잘 나온 디자인이라 큰 틀은 그냥두고 소소한 디테일에 세련미를 더하여 상품성을 높혔으며 완성도 높은 파워트레인의 조합으로 단종 직전까지도 높은 인기를 누렸던 대한민국 대표 SUV입니다. 기존 사용유의 상태는 양호하며 적지 않은 주행거리에도 불구하고 레벨도 매우 훌륭하게 정량이 잘 유지 되고 있습니다. 에어크리너를 교체합니다. 사용하던 에어크리너를 보면 이차가 어떤 환경에서 운행되는지 잘 보여주는 것 같습니다. 보통 주 사용지가 공해가 심한 도심인 경우 검정색에 가깝게 변색이 심한편이며, 시외곽 지역의 차량들은 변색은 상대적으로 덜 하지만 흙먼지와 같은 이물질이 더 많이 관찰되는 것 같습..

더뉴카니발 모델이 엔진오일 및 브레이크오일 교체를 위해 피터웍스에 입고 되었습니다. 카니발은 90년대 후반 첫 선을 보였는데요, 당시 봉고와 같이 철저하게 기능 위주의 상업차 일색인 MPV 시장에서 고급화와 승용차 감각을 더한 1세대 카니발 모델로 큰 인기를 얻었는데요, 이 후에도 국내 소비자의 취향과 니즈를 철저하게 반영한 디자인과 패키징과 훌륭한 파워트레인으로 대적할만한 경쟁상대가 없다시피 할 정도로 명실공히 우리나라 미니밴의 대명사가 되었습니다. 해당차량은 3세대의 후기형 모델로 흔치 않은 가솔린 엔진이 장착된 차량인데요, 넓은 공간과 디자인 그리고 높은 실용성은 일반적인 디젤 모델과 동일하지만, V6 3.3리터 GDI 엔진을 탑재하여 정숙하고 부드러운 주행감각이 더해져 고급세단과 같은 승차감이 돋..

디테일한 드레인스업 포인트가 돋보이는 올뉴K7 차량이 입고되었습니다. 시동을 끄고 수분 후 엔진오일 상태 및 레벨을 확인합니다. 상태는 양호해보이나 레벨은 다소 과다입니다. 레벨확인 후 가장먼저 에어클리너를 교체합니다. 친절하게도 엔진룸 상단에 위치한 오일필터를 제거합니다. 신품 필터 장착면 및 오링에 신유를 얇게 도포하여 원활하게 조립되도록 한 뒤 쏙 꼽아 줍니다. 깨끗하게 세척한 필터 하우징에 신품 오링을 장착하여 신유를 얇게 도포 한 다음 손으로 꽉 잠근 후 토크렌치를 이용해 규정토크로 체결합니다. 에어를 이용한 잔유제거를 위해 전용 어답터를 주입구에 장착 후, 호스를 고정시켜 줍니다. 차를 올린 후 드레인볼트를 열어 기존 엔진오일을 시원하게 드레인합니다. 자연배출이 멈추면 입으로 부는 정도의 약한..