피터웍스

엔진오일교환 시기가 도래되어 입고된 K7프리미어(YG) 하이브리드 차량입니다. 하이브리드 패키징이 고급세단 세그먼트에서 더욱 더 빛이 나는데요, 발진 및 부하 시 거칠게 느껴질 수 있는 4기통 엔진의 단점을 전동모터로 커버해 주기 때문에 6기통 부럽지 않은 정숙성과 부드러운 주행질감을 선사하면서도 높은 수준의 효율 또한 누릴 수 있기 때문입니다. 시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 확인합니다. 모두 양호한 편입니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결 후 차량을 리프팅합니다. 캔타입의 오일필터 먼저 제거 후, 기존 사용유를 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 후, 마일드한 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 신품..

엔진오일교환시기가 도래되어 입고된 팰리세이드 2.2 디젤 모델입니다. 기존 베라크루즈는 단종되면서 제네시스 라인업으로 대체가 되었고 현대차 브랜드에서는 플래그쉽 SUV 포지셔닝을 맡고 있는데요, V6 디젤 엔진이 아닌 여러 차종에 두루 쓰인 R엔진이지만 꼼꼼한 방음대책 덕분에 엔진 소음이나 진동으로 크게 불편함을 느끼지는 않을 것 같습니다. 시동을 끄고 수분 후, 오일 레벨을 체크합니다. 양호합니다. 엔진오일이야기 - 9. 일부 디젤 DPF차량의 엔진오일 증가 이유, 원인은 경유유입!나와 가족의 안전을 책임지는 아끼고 사랑하는 애마에게 언제나 최고만 주고 싶은 마음은 어느 운전자도 다 같을 것입니다. 그런데 어느날 엔진오일 교체주기가 도래하여 교체점을 찾았는데,cartailor.tistory.c..

교체 시기가 도래된 엔진오일과 함께 유지보수 목적으로 구동계 오일류를 교체하기 위해 입고된 싼타페TM 2.0 디젤 모델입니다. 트랜스퍼, 디퍼런셜오일교환현대 순정 오일입니다. 해당 차량의 초도충진유와 동일한 GL-5 75W-85 하이포이드 기어오일로 준비했습니다. 트랜스퍼와 디퍼런셜오일을 배출합니다. 정상적인 마모에 따른 메탈성 슬러지가 제법 쌓여있으나, 트랜스퍼와 디퍼런셜 모두 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다. 트랜스퍼 드레인플러그와 와셔를 모두 신품으로 교체합니다. 주입구플러그 와셔 역시 신품으로 교체합니다. 오일 배출이 완전히 끝났으면 드레인플러그에 전용 씰란트를 소량 도포해 손으로 돌려줍니다. 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 디퍼런셜 드레인플러그..

엔진오일 교체 시기가 도래되어 입고된 아반떼AD 1.6 GDI 모델입니다. 시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 체크합니다. 상태는 양호하며, 오일량은 규정치 내 위치해있습니다. 에어클리너는 사제 습윤식 필터가 장착되어 있어 교체하지 않습니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결합니다. 캔타입의 오일필터를 제거 후, 엔진오일을 배출합니다. 자연 낙하 방식의 배출이 끝났으면 배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 압력이 걸리지 않을 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 최대한 많이 배출합니다. 신품 오일필터 오링에 신유를 바릅니다. 토크렌치를 이용해 규정 토크값으로 체결합니다. 드레인플러그 와셔를 신품으로 교체합니다. 오일 배출이 완전히 끝났으면 플러그를..

싼타페DM의 페이스리프트 모델인 더프라임 입니다. 디젤을 사용하는 2.0리터 R엔진과 파워텍 6단 자동변속기의 조합으로 뛰어난 성능과 내구성 그리고 높은 효율까지 두루 챙긴 SUV의 모범답안 같은 모델입니다. 특히 후기형의 경우 초기형의 헤드라이트 반사판 변색과 같은 소소한 문제점들이 개선되고 편의 사양이 업데이트 되었으며 디자인도 샤프하게 다듬어 상품성을 올렸습니다. 해당 차량은 엔진오일 교환시기가 도래하여 피터웍스를 찾아주셨는데요, R엔진과 가장 궁합이 좋은 추천 합성유는 무엇일까요? 기존 레벨과 상태를 딥스틱을 통해 육안으로 점검합니다. 상태나 양 모두 양호합니다. 에어크리너를 교체합니다. 일부 제네시스 라인업을 제외하면 현대 기아차의 에어크리너 교체는 대부분 편리합니다. 마일드한 잔유..

엔진오일교환시기가 도래되어 입고된 GV70 3.5T-GDI AWD 스포츠 모델입니다. 시동을 끄고 15분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 체크합니다. 상태는 양호하나, 오일량이 너무 많습니다. 직전 작업자가 과주입을 한 건지 아니면 다른 이슈가 있어 오일량에 영향을 준 건지 알 수 없어 다음 오일교환 때 확인해보도록 합니다. 기존 에어클리너를 제거합니다. 3.5T 모델의 경우, 좌,우 총 두 개가 존재합니다. 접근하기 까다로운 오일필터를 제거합니다. 세척 및 건조를 마친 필터캡에 신품 오링과 카트리지 필터를 결합합니다. 모든 접촉면에는 신유를 발라 윤활해주었습니다. 필터캡을 손으로 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 탈거했던 바디브레이스를 장착 후, 토크렌치를 ..

엔진오일교환시기개 도래되어 입고된 더뉴그랜저IG 2.4 HEV 모델입니다. 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 상태를 체크합니다. 오일 상태, 오일량 모두 양호합니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 잔유 제거를 위해 어답터와 호스를 설치합니다. 서비스 커버를 탈거 후, 오일필터를 제거합니다. 엔진오일을 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 마일드한 세기로 에어를 불어 넣어 잔유를 배출합니다. 신품 오일필터 오링에 신유를 바른 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 조여줍니다. 드레인플러그 와셔를 교체 후, 드레인이 완전히 끝났으면 토크렌치를 이용해 규정 토크로 드레인플러그를 체결합니다. 배출된 엔진오일입니다. 주입할 엔진오일은 라베놀..

스포츠 패키지가 적용된 G80(RG3) 2.5T 2WD의 페이스리프트 모델로, 유지보수 목적으로 엔진오일과 디퍼런셜오일교환을 위해 입고되었습니다. 전작과 비교해 더욱 볼드해진 G-Matrix 패턴의 전면 라디에이터 그릴과 더불어 MLA(Micro Lends Array) 타입의 LED 헤드램프로 변경된 점이 특징입니다. 열간 상태에서 시동을 끄고 15분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 체크합니다. 첫 교환인 만큼 초도총진유의 양을 대략적으로 확인해볼 수 있는 기회로, 약 70% 정도 확인됩니다. 상태는 주행 거리가 많지 않아 양호합니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유 제거를 위해 주입구에 전용 어답터와 호스를 설치 후, 차량을 리프팅합니다. 프리(Pre-darin) 드레인..

지난 번 엔진오일교환 이후, 교체 시기가 도래되어 입고된 더뉴아반떼(CN7) 1.6 MPI 모델입니다. 시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 체크합니다. 상태, 레벨 모두 양호합니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유 제거를 위해 주입구에 전용 어답터와 호스를 연결합니다. 오일필터를 제거 후, 엔진오일을 배출합니다. 자연낙하방식의 배출이 끝났으면 차를 배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 마일드한 세기로 에어를 불어 넣어 잔유를 배출합니다. 세척 및 건조가 끝난 필터캡 접촉면에 신유를 발라 윤활 후, 신품 오링과 필터를 장착합니다. 토크렌치를 이용해 규정토크로 체결합니다. 드레인플러그와셔를 신품으로 교체 후, 오일 배출이 끝났으면 규정 토크로 조여 마무리합..

엔진오일교환시기가 도래되어 입고된 올뉴모닝(TA) 차량입니다. 열간 상태에서 시도을 끄고 수분 후, 엔진오일을 체크합니다. 상태 및 오일량 모두 양호합니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유제거에 도움을 줄 에어어답터와 호스를 연결한 뒤, 차를 올려 줍니다. 오일필터와 엔진오일을 제거합니다. 자연배출이 멈추면 드레인홀이 조금 더 아래로 오도록 차를 기울인 뒤, 입으로 부는 세기로 에어를 살짝 열면 멈췄던 배출이 가늘지만 한참을 더 이어지게 됩니다. 캔타입의 오일필터는 신유를 듬뿍 발라 손으로 꽉 잠근 후 토크렌치로 마무리 체결합니다. 드레인볼트 와셔를 신품으로 교체 후 토크렌치를 사용하여 규정된 잠금값으로 잘 잠가줍니다. 모닝에서 배출된 엔진오일의 모습입니다..