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제네시스 G70(IK) 3.3T-GDI 4WD - 엔진오일, 디퍼런셜오일, 트랜스퍼케이스오일, 미션오일교환

각종 오일류 교환 작업을 위해 입고된 제네시스 G70 3.3T AWD 모델입니다. 입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 오일을 배출하기엔 온도가 높아 다른 작업 먼저 시작합니다. 엔진오일교환 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 체크합니다. 상태는 양호하나, 오일이 미니엄 미만으로 간신히 찍히는 상태입니다. 양쪽 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 필터 교체를 위해 탈거했던 바디브레이스 고정 볼트를 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 엔진오일 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결합니다. 오일필터를 제거 후, 엔진오일을 배출합니다. 자연 낙하 방식의 배출이 끝났으면 입으로 부는 정도의 마일드한 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. ..

팰리세이드(LX2) 2.2 디젤 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 C2/C3 0W-30

엔진오일교환 작업을 위해 입고된 팰리세이드 2.2D 모델입니다. 시동을 끄고 수분 후, 오일 레벨을 체크합니다. 직전 교환 후, 주행거리를 감안하면 증가폭은 양호한 것 같습니다. 오일 레벨의 증가나 감소가 교환주기나 엔진오일 수명의 척도는 아니지만 그래도 가급적 교체주기를 지켜야 차를 오래 안전하고 고장없이 탈 수 있습니다. 엔진오일이야기 - 9. 일부 디젤 DPF차량의 엔진오일 증가 이유, 원인은 경유유입!나와 가족의 안전을 책임지는 아끼고 사랑하는 애마에게 언제나 최고만 주고 싶은 마음은 어느 운전자도 다 같을 것입니다. 그런데 어느날 엔진오일 교체주기가 도래하여 교체점을 찾았는데,cartailor.tistory.com 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유 제거를 위해 어답..

카테고리 없음 2025.12.14

더뉴아반떼MD - 파워윈도우 스위치 어셈블리 교체, 브레이크액교환

전장품 수리 및 유지보수 목적으로 브레이크액교환을 위해 입고된 더뉴아반떼MD 1.6 GDI 모델입니다. 파워 윈도우 스위치 어셈블리 교체운전석쪽 윈도우 스위치 중, 운전석 윈도우 버튼이 파손으로 함몰되어 있는 상태로 작동이 불가한 케이스입니다. 해당 부품은 스위치가 개별적으로 나오는 게 아닌 어셈블리 형태로만 파츠가 공급됩니다. 도어 트림을 탈거해 스위치 어셈블리를 신품으로 교환 후, 작동 테스트까지 마치면 작업이 종료됩니다. 브레이크액교환라베놀 DOT4 LV 입니다. 해당 차량이 요구하는 브레이크액 규격과 정확히 일치합니다. 총 2리터를 사용하여 밀어내기 방식으로 완벽하게 교환합니다. 브레이크액은 왜 교환이 필요할까? 교체주기는?제조사가 권장하는 교환주기 보편적으로 자동차 제조사..

쏘렌토(MQ4) 1.6T-GDI 하이브리드 6단 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

유지보수 목적으로 자동 변속기 오일 교환을 위해 입고된 쏘렌토(MQ4) 1.6T-GDI HEV 모델입니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다. 언더커버를 탈거 후, 기존 미션오일을 배출합니다. 자연 낙하 방식의 배출이 끝났으면 배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 후, 입으로 부는 정도의 약한 세기로 에어를 세팅해 내부에 남아있는 잔유를 최대한 많이 배출합니다. 탈거된 드레인플러그로, 자성을 띄고 있어 정상적인 마모에 따른 메탈성 슬러지를 포집합니다. 큰 쇳조각과 같은 이물질은 확인되지 않아 특이사항은 없어 보입니다. 위 사진은 해당 차량이 아니라 다른 차량들의 사례인데요, 만약 이런 게 마그넷에 붙어 있다면 변속기 내부 부품 중 무엇인가 파손되었거나 비정상적인..

제네시스DH 3.3 GDI 미션오일교환 - 필터 교체, 드레인 방식, 미션오일레벨링

미션오일교환 작업을 위해 입고된 제네시스DH 3.3 GDI 모델입니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다. 미션오일을 배출 후, 오일팬을 제거합니다. 해당 차량에 맞는 신품 필터와 오일팬 고정 볼트입니다. 필터 삽입부 씰링에 신유를 발라 장착합니다. 오일팬 고정 볼트를 손으로만 돌려 위치 조정이 가능하도록 가고정합니다. 위치를 완전히 잡았으면 토크렌치를 이용해 모든 볼트들을 지침서에 명시된 규정 토크로 체결합니다. 해당 차량의 미션오일 규격은 "ATF SP-IV-RR" 입니다. 현대 파워텍 후륜구동형 8단 전용 규격으로, 해당 규격을 정확히 충족하는 캐스트롤 트랜스맥스 DEXRON-6 제품으로 준비합니다. DEXRON-6가 GM이나 쉐보레 차량 전용으로 아시..

BMW 520d(F10) 엔진오일, 미션오일, 디퍼런셜오일, 브레이크액교환 - 필터교체, 미션오일레벨링

차량 인수 후, 유지보수 목적으로 각종 오일류 교환을 위해 입고된 520D F바디입니다. 해당 차량은 과거 출시되었을 때 디젤 세단의 붐을 일으킨 장본이기도 했는데요, 높은 성능과 연비 그리고 정숙성까지 빠짐 없이 챙기면서 대한민국 시장에서 큰 사랑을 받았습니다. 입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 오일을 배출하기엔 온도가 높아 다른 작업 먼저 시작합니다. 엔진오일교환오일량 먼저 체크합니다. 정량 잘 들어 있습니다. 오일필터를 제거합니다. 필터캡을 깨끗하게 세척 후, 신유를 잘 발라 신품 오링과 카트리지를 조립하여 필터캡을 손으로 끝까지 돌려줍니다. 토크렌치로 정확하게 체결합니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 마일드한 엔진오일 잔유 배출을 도와 줄 에어 어답터 삽입 ..

더뉴그랜저IG 2.4 하이브리드 엔진오일교환 - 라베놀 DFE 0W-20(API SP)

엔진오일교환 작업을 위해 입고된 더뉴그랜저IG 2.4 HEV 모델입니다. 현재 현대 기아 하이브리드 라인업은 1.6터보를 애용하고 있는데요, 사실 2.4리터 자연흡기도 1.6리터 대비 높은 세금을 제외하면 하이브리드와 훌륭한 궁합을 보입니다. 초기 발진 및 초저속 주행 시 전기모터로 구동되기 때문에 자연흡기 엔진의 상대적으로 부족한 저속 및 발진 토크를 완벽하게 보안해주며 터보엔진 대비 정숙하고 내구성에서도 이점이 있습니다. 다만 배기량에 따른 세금과 높은 효율 그리고 점점 무거워 지는 신차에 어느 정도의 성능의 보장하기 위해서는 1.6리터 터보엔진의 사용은 필연적일 수 밖에 없는 것 같습니다. 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 상태를 체크합니다. 오일 상태, 오일량 모두 양호합니다. 에..

아반떼AD스포츠 - 브라비오 합법 LED 방향지시등, LED 후진등 튜닝

전, 후면 방향지시등과 후진등은 LED로 변경하기 위해 입고된 아반떼AD 1.6T-GDI 차량입니다. 미등과 정지등은 LED인 반면 방향지시등(전, 후면)과 후진등이 할로겐 사양으로 적용되어 있어 미관상 그리고 시인성 측면에서 다소 아쉬운 점이 있습니다. 후면 등화장치의 디자인은 제법 완성도가 높은데 할로겐 광원이 세련미를 떨어뜨리는 경향이 있습니다. 장착할 브라비오 LED 후진등과 방향지시등입니다. 과거에는 LED 등화류는 출고 사양이 아니면 거의 모두 불법이었는데, 몇년 전부터는 합법적으로 교체가 가능한 제품들이 출시되었습니다. 준비한 두 제품은 아반떼AD를 기준으로 모두 검사 통과 가능한 합법 제품이며, 장착 가능한 차종 리스트는 브라비오 홈페이지를 통해 확인할 수 있습니다. 해당 제품은..

더뉴레이 1.0 MPI 엔진오일교환 - 토탈쿼츠 9000 퓨쳐 0W-20(API SQ, GF-7)

엔진오일교환시기가 도래되어 입고된 기아 더 뉴 레이 1.0 MPI 모델입니다. 2011년 첫 등장 이후 동일한 차체를 유지하고 있는데요, 거듭 된 페이스리프트를 거치면서 경차에서는 기대하기 어려웠던 고급스러움도 풍기고 정숙성이나 편의 사양 또한 과거 중형차급 이상입니다. 단, 가격 또한 더 이상 예전에 알던 경차 가격이 아닙니다. 시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 체크합니다. 상태, 오일량 모두 양호합니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 적은 엔진룸 공간 때문인지 필터 형상도 특이하고 장착도 다소 까다롭습니다. 엔진오일 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결합니다. 필터를 제거 후, 엔진오일을 배출합니다. 자연낙하 방식의 배출이 끝났으면 배출구 형상에 맞게 차를 기울..

올뉴K3 1.6 MPI - 점화플러그, 엔진오일, 브레이크액교환

유지보수 작업을 위해 입고된 기아 올뉴K3(BD) 1.6 MPI 모델입니다. 점화플러그교환교체할 신품 점화플러그입니다. 해당 차량이 요구하는 스펙의 순정품입니다. 점화플러그 교환 주기와 필요성상용화된 모든 휘발류, LPG 및 천연가스를 사용하는 엔진에는 점화플러그가 실린더 마다 필수적으로 장착됩니다. 실린더 내부에서 압축된 혼합기를 연소하기 위한 일종의 불꽃을 만들어 주는 장cartailor.tistory.com 점화코일을 탈거 후, 기존 플러그 4개를 제거합니다. 좌측은 신품, 우측은 고품입니다. 접지전극 부분이 마모 되면서 간극이 벌어진 모습이 확인됩니다. 신품 점화플러그에 안티씨즈를 소량 도포한 후, 규정토크로 체결합니다. 점화코일에도 전용 씰란트를 소량 도포 후, 규정 ..

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