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유지 보수 목적으로 무단 변속기 오일 교환 작업을 위해 입고된 뉴SM3(L38) PH-2 모델입니다. 미션오일이야기 - 6. CVT변속기는 뭔가요? 왜 소음이 나고, 어떻게 관리해야 할까요?CVT 미션은 Continuously Variable Transmission 의 약자로, 말 그대로 풀어쓰자면 '연속형 가변 변속기' 라는 뜻입니다. 즉 최저 기어비 부터 최고기어비 까지 4~10단의 단계별로 변속이 필요한 일반적인 변cartailor.tistory.com 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다. 필터와 오링을 제거합니다. 세척 및 건조를 마친 필터캡에 신품 오링을 장착합니다. 신품 필터, 오링 모두 접촉면에 신유를 발라 윤활해줍니다. 토크렌치를 이용해 규정 토..

유지보수 목적으로 자동 변속기 오일 교환과 함께 합법 인증 LED 헤드라이트 튜닝 작업을 위해 입고된 스포티지QL 2.0 디젤 페이스리프트 모델입니다. 미션오일교환 드레인하기 적절한 온도가 되었을 떄, 작업을 시작합니다. 언더커버를 탈거 후, 기존 미션오일을 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 탈거된 드레인플러그의 모습으로 자성을 띄고 있어 마모에 따른 메탈성 슬러지를 포집하게 됩니다. 정상적인 마모에 따른 메탈성 슬러지가 다량 포집되어 있으나, 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다. 위의 사진은 해당 차량이 아니라 다른 차량들의 사례인데요, 만약 이런게 마그넷에 붙어 있다면 변속기 내부 부품..

차량 인수 후, 유지 보수 목적으로 무단변속기 오일 교환 작업을 위해 입고된 올뉴K3 1.6 MPI 모델입니다. GDI 엔진 대신 내구성과 정숙성에 유리한 MPI 엔진과 무단 자동변속기의 조합으로 제법 경쾌한 성능과 높은 효율을 냅니다. 단 무단 자동변속기의 경우, 신차의 성능과 효율을 오래 유지하기 위해서는 오일교환 주기를 조금 더 빨리 잡고 필터도 함께 교환하는 등 유지보수에 조금 더 신경을 써줘야 합니다. 입고 직후 확인한 변속기 오일 온도로, 오일을 배출하기엔 온도가 높아 팬을 이용해 식히는 시간을 가집니다. 교체할 부품들의 모습입니다. 밸브바디 커버 안쪽에 위치한 IVTF필터, 변속기 측면에 위치한 압력필터 그리고 밸브바디커버(오일팬)과 신품 고정볼트류, 마그넷 그 외 기타 소모품들..

영업용 택시로 활약 중인 더뉴그랜저IG 3.0 LPI 모델로, 유지보수 목적으로 자동 변속기 오일 교환을 위해 입고되었습니다. 오일 배출을 위한 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다. 언더커버를 탈거 후, 미션오일을 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 약한 세기로 에어를 불어넣어 최대한 많은 양의 잔유를 배출합니다. 탈거된 드레인플러그의 모습으로 자성을 띄고 있어 마모에 따른 메탈성 슬러지를 포집하게 됩니다. 큰 쇳조각과 같은 이물질은 없어 특이사항은 없어보입니다. 위의 사진은 해당 차량이 아니라 다른 차량들의 사례인데요, 만약 이런 게 마그넷에 붙어 있다면 변속기 내부 부품 중 무엇인가 파손되었거나 비정상 작동으로 인해 과도한 마모가 진행된 증거임으로 변속기..

유지보수 목적으로 자동 변속기 오일 교환 작업을 위해 입고된 더뉴팰리세이드 2.2D 차량입니다. 입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 배출하기엔 유온이 높아 식히는 시간을 갖습니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다. 언더커버를 탈거 후, 기존 미션오일을 배출합니다. 자연 낙하 방식의 배출이 끝났으면 배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 후, 입으로 부는 정도의 약한 세기로 에어를 세팅해 내부에 남아있는 잔유를 최대한 많이 배출합니다. 드레인볼트 끝단에는 마그넷이 있습니다. 정상적인 마모에 의해 발생하는 메탈성 슬러지를 포집하게 되는데요, 실제 역할은 메탈성 슬러지를 오일에서 제거하는 목적보다는 내부부품의 파손으로 인해 메탈조각이 발생하게 되면 마그넷이 붙잡고 있다가..

차량 인수 후, 교체 이력을 알 수없는 자동 변속기 오일 교환을 위해 입고된 K8 3.5 GDI 모델입니다. 입고 직후 확인한 변속기 오일 온도로, 오일을 배출하기엔 온도가 높아 팬을 이용해 식히는 시간을 갖습니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다. 언더커버를 탈거 후, 기존 사용유를 배출합니다. 자연 낙하 방식의 배출이 멈추면 배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 뒤, 입으로 부는 세기로 에어를 열어 배출이 한번 더 이어지도록 합니다. 탈거된 드레인플러그의 모습으로 자성을 띄고 있어 마모에 따른 메탈성 슬러지를 포집하게 됩니다. 큰 쇳조각과 같은 이물질은 없어 특이사항은 없어보입니다. 위의 사진은 해당 차량이 아니라 다른 차량들의 사례인데요, 만약 이런..

유지보수 목적으로 엔진오일 그리고 브레이크액교환 작업을 위해 입고된 미니 컨트리맨(F60) 1.5 가솔린(B38) 차량입니다. F60모델은 브랜드는 미니이지만 당대 출시된 BMW X1과 동일한 차량이라고 봐도 무방할 정도로 파워트레인과 샤시를 모두 공유하는 형제 모델입니다. B38엔진은 공회전 및 발진시 3기통 특유의 거친 느낌과 진동을 전달하지만 높은 효율과 경쾌한 반응이 특징이며 주행 중 회전질감도 괜찮은 편입니다. 엔진오일량 먼저 체크합니다. 정량 잘 들어있습니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 에어크리너 정비성은 좋은편입니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 설치한 뒤, 차량을 리프팅합니다. 언더커버를 탈거 후, 필터캡을 탈거해 카트리지필터, 오링, 프리드레인플러그를 제거..

출고 시, LED 등화장치 옵션을 선택하지 않아 할로겐 사양으로 출고된 더뉴셀토스 1.6T-GDI 입니다. 가장 많이 접하게 되는 사양이 아닐까 싶은데요, 할로겐의 아쉬운 야간 시야를 개선하며 세련된 외관으로 바꾸기 위해 입고되었습니다. 브라비오 올 뉴 클래식 HB3(9005) 입니다. 국토교통부 인증을 받은 합법 LED 전조등으로, 제품 보증 기간 2년을 제공합니다. 약 1900L/M과 5700K의 스펙을 제공하며, 제품 수명 약 4,000시간을 지원합니다. 프로젝션 타입이며 할로겐 광원을 사용하는 헤드라이트가 적용된 일부 차종에 한해 장착이 가능하며, 관련 내용은 하단 포스팅에서 확인할 수 있습니다. 브라비오LED 장착 및 합법적 인증가능 차종 안내1. 인증받은 차량의 모델(연식, 사양 등)..

엔진오일교환 작업을 위해 입고된 벤츠 E300(W213) 4 MATIC 차량입니다. 라이벌인 BMW 5 시리즈와 함께 수입차 판매 1위 자리를 다투던 모델인데요. 독일을 비롯한 유럽에서 택시로 가장 많이 사용되는 모델일 정도로 성능과 내구성이 검증된 모델입니다. 특히 E클래스의 경우 첫 출시가 1936년도(W136모델)로, 무려 90년에 가까운 역사를 갖고 있는 모델인데요, 해당 모델(W213)은 무려 10세대 모델로 가장 최근 모델의 페이스리프트 전 모델입니다. 10세대 모델의 경우 E클래스에서 6기통 라인을 과감히 축소하고 4기통 터보 엔진으로 대체하는 다운사이징을 적극적으로 시작한 첫 세대의 모델이기도 합니다. 물론 훨씬 전부터 엔트리급인 C200이나 E200에는 4기통 과급 엔진을 적극 사용하였지..

유지보수 목적으로 무단 변속기(IVT) 오일 교환 작업을 위해 입고된 더뉴K3 1.6 MPI 모델입니다. 기존 직분사엔진 대신 MPI엔진을 장착해서 말도 많고 탈도 많았던 내구성 문제를 해결했으며 무단자동변속기를 사용하여 오히려 GDI엔진 대비 가속감과 효율성이 향상되었습니다. 다만 IVT변속기의 경우 유지보수에 약간 더 신경을 쓸 필요가 있습니다. 기아 23년형 더뉴K3 순정 LED안개등 튜닝 - 검사통과가능, 안개등스위치도 순정으로 장착프레스티지 등급으로 출고된 23년형 더뉴K3입니다. 최상위 등급을 선택하지 않아 안개등이 빠져 있는데요, 요즘 출시되는 신차들의 경우, 일부 SUV 라인을 제외하고는 안개등을 완전히 배제시키cartailor.tistory.com 입고 직후 확인한 변속기 오일 ..