저번에 프론트 사고수리 후 출고된 차량이었는데요, 잘 타시다가 외기온도 표출이 불량하여 재 입고 되었습니다. 사고 수리와 무관한 부위이긴 하나, 이왕 고장 날 거면 저번 수리 때 증상이 있었더라면 범퍼를 탈거하는 김에 같이 했으면 좋았을 텐데요. 증상은 외기온이 영하 40도로 고정되어 표출되는 증상으로, '단선' 입니다. 이미 사고수리 당시 온도계 쪽은 잘 확인 했었는데 배선이나 다른 부위는 모두 정상이었던 것으로 확실히 기억을 하는지라, 의심없이 센서 고장 진단을 내리고 부품을 주문 후 준비되자 입고하였습니다. 외기온도가 고장나는 경우 단순히 잘못된 온도를 표출하는 것을 넘어 여러 불편한 증상이 나오는데요, 링컨이나 포드계열 차량들은 외기온이 영하 35 내외에 도달하면 시스템 보호 및 효율저..
안녕하세요, 멋진 아우디 A6 40TDI, 지난시간 브레이크 패드 교체에 이어 엔진오일 교환에 들어가겠습니다. 유온이 정상운행 온도에 도달했을 때, 에어어답터를 삽입 후, 상단에 있는 오일필터를 탈거 합니다. 필터 카트리지와 모든 오링들을 교체해 주고, 오링에 신유를 도포한 후, 손으로 잘 돌려서 체결한 후 토크랜치를 이용해 규정토크로 체결해 줍니다. 하부 언더커버도 잘 제거 해주고, 간혹 센터에서만 관리를 받으셨다는 차량들도 언더커버 나사가 몇개 없거나 이상한게 껴 져있는 경우가 많은데, 저희가 보유하고 있는 차에 맞는 규격품으로 교체해 드립니다. 자연드레인으로 시원하게 배출합니다. 더이상 배출이 안 될 때, 에어를 입으로 부는 세기 정도로 살..
안녕하세요, 저번에 리모컨 도어락 설치 받았던 귀여운 레이가 또 찾아 주었습니다~! 무슨일이신가요? 이 귀여운 차량은 영업용으로 열일하고 있는데요, 사장님의 든든한 발이 되주는 만큼 최상으로 관리받기 위해 첫 엔진오일 시기가 도래되셔서 찾아주셨습니다. 영업용 차라고 무조껀 싼 관리가 답은 아닙니다. 적절하게 잘 관리를 받으셔야 차 후 트러블이 없고 최상의 상태로 오래 유지가 가능하십니다. 당장 오일교환에 1~2만원 아끼더라도 나중에 나빠지는 연비, 잦은 고장에 따른 수리비와 영업시간의 손실 등 더 큰 화가 되어 돌아올 수 있습니다. 그렇다고 무조건 최상품을 권하지도 않습니다. 예상 보유기간, 운행패턴 등에 맞춰 검증되고 가성비가 높은 제품으로 정직하게 권해드립니다. 그리고 차량의 스..
안녕하세요, 이번시간은 Q50S 하이브리드 차량의 디퍼렌셜 오일 교환입니다. 그런데 이 차, 색상이 참 멋진 것 같습니다. 잘 구워져 광택이 수려(秀麗)하고 유려(流麗)한 굴곡으로 한 것 멋을 낸 고려청자가 구름한점 없는 10월, 천고마비계절 가을의 맑고 푸른 하늘을 고스란히 담고 있는 색상입니다. 과거 10세기 전 후 도자기를 굽던 장인 들은 먼 미래에 철재금속을 자유자재로 다뤄 성형하고 도색하여 도자기 같은 광택과 굴곡을 담아낼 수 있을 줄이라고는 상상도 못 했을 것입니다. 앞으로 우리 미래에는 어떤 일이 펼쳐질까요? 진짜 무교환 오일이 발명되어 오일교환을 하는 행위는 과거 유물이 되어 신 차에는 드레인볼트가 없을지도 모릅니다. 하지만 그 전에 내연기관의 종말이 오는 확율이 더 유력하며, 진정한 ..
보기만 해도 시원한 블루색상의 푸조 207GT 차량입니다. 여기저기 아픈데가 많아서 한번에 해결하러 들려 주셨습니다. 일단 지긋 지긋한 에어컨 냄새부터 잡아봅시다~! 검증되고 사랑받는 IPO 에바포레이터 거품식 세정제 입니다. 에바포레이터에 주입후 잘 불려 준 다음, 묵은 때와 세균은 하단의 드레인 호스를 통해 배출되며, 잔여 약품은 이렇게 송풍구를 밀고 나오면서 한번 더 세정해 줍니다. 부쩍 커진 에어컨 부하, 소음, 덜 시원한 성능. 한번에 해결해 줄 에어컨 첨가제 입니다. 공장출하시 에어컨 시스템을 순환하는 냉매에 포함된 오일이 누적된 사용시간으로 인해 수명을 다해 기능을 못할 때, 첨가제 성분이 들어 있는 오일을 보충해 주는 원리 입니다. 윤활기능이 회복..
듬직한 블랙컬러의 아우디 A6 40TDI 차량이 입고되었습니다. 해당차량은 브레이크 패드 마모 경고등이 들어온 상태로 센터는 멀고 예약도 어렵고 비싸고 어느 하나 메리트가 없기 때문에 저희 매장을 찾아주셨습니다. 현재 계기판에 '좌측통행용 전조등 컨버터 자동 중' 이라는 문구도 보이는데, 이는 우측통행 차량이 일본같은 좌측통행 차량국가에서 임시로 운행을 하는 경우 갓길을 넓게 비추게 되어 있는 조수석 쪽의 광원으로 인해 반대편 상대방의 눈부심을 방지하기 위해 불이 비치는 레인지를 감소시켜주는 기능인데요, 엉뚱하게도 이 기능이 잘못 선택되어 있어서 바로잡아 드렸습니다. 실제로 유럽같은 곳에서 좌측통행 차량이 영국같은 우측통행국가로 여행을 가는 경우 자주 쓰는 기능이지만, 한국에서는 별로 쓸일은 ..
이번 시간은 올뉴K3 2열 에어벤트 장착입니다. 여름철에는 시원한 바람을, 겨울철에는 따뜻한 바람을 뒷좌석까지 보내줄 에어벤트는 정말 추천드리는 순정옵션튜닝 중 하나인데요, 아이들이 있는 집에서는 정말 필요한 옵션인 것 같습니다. 특히 여름의 경우 에어컨의 찬 바람은 아래로 내려가는 성질이 있기 때문에 중간에서 어느정도 냉기가 돌게 해주면 훨씬 더 시원하고 쾌적한 환경을 만들어 줍니다. 올뉴K3는 스포티하게 잘 빠진 차라고 생각이 드네요, 기존 2열의 모습입니다. 송풍구가 없어 1열의 바람에 의존해야 했던 형태였습니다. 오늘 준비한 모든 제품은 기아 순정으로 준비했습니다. 센터콘솔을 탈거하기 위해 기어봉과 트림을 탈거합니다. 콘솔을 고정하고 있..
오늘은 듬직한 검정색 아반떼 스포츠 수동 차량 한대가 입고 되었네요. 다름이 아니라 외부 트렁크 열림 버튼이랑 크루즈 컨트롤이 없어서 많이 불편하셨다고 합니다. 뒷 모습도 역시 늠름합니다. 멋지게 잘 빠졌습니다. 그런데 정말 트렁크 열림버튼이 없군요. 매번 리모컨 버튼이나 운전석 내부 바닥의 스위치를 당겨서 열어야 합니다. 크루즈 컨트롤 역시 빠진채 출고가 되었군요, 수동기어도 물론 가능합니다. 작동법, 조건 자동기어와 동일합니다. 금일 장착될 부품들입니다. 크루즈컨트롤을 사용할 수 있게 해 줄 버튼과, 트렁크 열림버튼입니다. 순정파츠기 때문에 출고시 달려 나오는 버튼과 동일합니다. 작동법 및 조건도 같구요. 뒤에 핸들과 고정시켜주는..
이번 시간은 더뉴카니발 3.3 가솔린 모델 엔진오일교환입니다. 카니발의 경우 디젤차량의 오너분들이 많은 편인데요, 이번 더뉴카니발부터는 가솔린의 수요도 생각보다 많은 편인 것 같습니다. 제네시스 라인업에 들어가는 3.3GDI 엔진을 채택한 만큼 소음과 진동 그리고 고급스러운 질감에서도 따라올 RV가 없습니다. 주행거리가 많지 않고 세단같은 부드러움을 원하시는 분들께는 최상의 선택이 될 것 같습니다. 실제 보증기간 후 유지보수비면에서도 유리하고요. 신차출고 후 2,000km 에 처음 엔진오일교환을 하시는 케이스인데요, 엔진오일상태 및 레벨 모두 아주 양호했습니다. 신차니까요^^:; 신차에 주입된 엔진오일에 대해 찜찜하게 생각하시는 분들도 꽤 있습니다, 솔벤트 무첨가로 차에 무리없이..
아반떼AD스포츠, 기본기를 잘 다진 아반떼AD의 스포츠모델로 실내/외를 보다 역동적으로 다듬고 파워트레인과 하체를 새롭게 구성해 스포츠라는 이름에 걸맞는 모델입니다. 지금 봐도 참 잘 빠진 헤드라이트와 테일램프는 현대의 디자인적 코드를 반영하고 있는 것 같습니다. 최대출력 204마력과 최대토크 27kgm를 발휘하는 아반떼AD스포츠, 이 훌륭한 엔진에 엔진오일은 어떤 걸 써야할까요? 무조건 비싸고 스펙만 좋은 오일이 아니라, 전화상으로 상담을 진행 후, 샵에 방문해주시면 운전자의 운전환경과 지향하는 엔진오일의 특성을 확인 후 나에게 맞는 나를 위한 엔진오일을 예산에 맞게 추천받으실 수 있습니다. 사람마다 엔진복원, 청정, 윤활, 정숙성, 성능 등 각각 주안점이 다양하고 운전성향 또한 다양하기 때문입니..
경차의 베스트셀러이자 귀여운 디자인으로 많은 사랑을 받고 있는 더뉴 모닝입니다. 더뉴 모닝 엔진오일교환 시작합니다. 기존 엔진오일상태를 확인합니다. 엔진오일레벨을 MAX를 약간 초과한 상태였으며, 무엇보다도 자연흡기 가솔린차에서 흔히 볼 수 없는 완전히 검은 흑색을 띄고 있습니다. 또한 오일 딥스틱에 검은색으로 오일이 착색되어 있는 현상을 보면, 엔진내부는 어떨지 상상이 갑니다. 실제 엔진오일 주입구를 통해 관찰해보면 엔진 내부에도 착색현상과 슬러지가 관찰되는 정도 였습니다. 통상 이정도 주행거리 (6만키로 이하)에는 잘 사용하지 않는 하도 비타플러시(XADO VitaFlush) 플러싱액을 준비합니다. 통상 10만키로 내외에서 한번정도 쓰는 제품인데, 상태가 상태인만큼 비타플..
이번 시간은 2016 링컨 MKX 2세대 2.7T AWD 엔진오일교환입니다. 지난 번 프론트 범퍼 수리로 방문한 차량인데요, 잊지 않고 다시 찾아주셨습니다. 링컨 MKX는 과거 링컨의 풀사이즈 SUV인 에비에이터의 후속으로 개발 된 모델로 2007년도에 탄생하였습니다. 플랫폼은 포드의 CD3 플랫폼으로, 포드 퓨전, 링컨 MKZ, 포드 엣지 등과 공유하였으며, V6 3.5 엔진에 6단 자동변속기가 매칭되어 넉넉한 출력을 자랑했습니다. 2000년 중 후반 투박한 디젤 일색이던 SUV시장에서 부드러운 V6엔진과 거대한 존재감으로 국내 시장에서도 많은 사랑을 받았습니다. 금일 입고된 차량은 2세대로 2014년 출시된 모델로 CD4 플랫폼으로 링컨 MKZ 2세대, 포드 퓨전 2세대, 몬데오 5세대, 에지..
이번 시간은 싼타페DM 할로겐 헤드라이트를 더 프라임의 HID 헤드라이트(AFLS)로 바꾸는 작업입니다. 해당 차량은 할로겐 차량인데요, 한쪽은 라이트가 나갔고 광량 또한 매우 낮은 상태였습니다. 싼타페DM의 경우 할로겐은 물론 순정 HID 역시 많이 어두워 더 프라임 HID로 바꾸는 경우가 많은데요, 그럼 작업 시작해볼까요? 더 프라임 AFLS(가변형 전조등 시스템) 헤드라이트를 장착하기 위해선 AFLS를 지원하는 헤드라이트가 필요한데요, 다른 용어로 예를 들자면 DBL(다이나믹 벤딩 라이트)를 지원하는 라이트를 사용해야 합니다. 라이트가 상하 그리고 좌우로 조사각을 자동으로 조절해주는 겁니다. 더 프라임 기준 AHLS / AFLS 두 가지가 있으며, DBL이 필요없다..
이번 시간은 싼타페TM을 인스퍼레이션으로 바꾸는 작업입니다. 정석대로라면 범퍼 및 사이드가니쉬 그리고 도어핸들 등 각종 부품들이 변경이 되어야하는데요, 멀쩡한 부품들을 버리고 모두 신품으로 교체하여야만 할까요? 합리적인 가격으로 인스퍼레이션 튜닝을 하는 방법은 없을까요? 바로 메인 포인트만 변경하는 방법이 있습니다. 오늘 준비된 부품들입니다. 모두 현대모비스 정품으로 준비했으며 교체가 진행될 부위는 프론트와 리어 스키드플레이트 그리고 그릴과 상단몰딩입니다. 기존 무광의 플라스틱의 리어 하단부를 인스퍼레이션 등급의 유광 파츠로 변경하게 됩니다. 전면 하단 스키드 플레이트도 세련된 색상의 파츠가 추가되고요, 휠의 파손을 막아주는 든든한 휠보레도 장착됩니다..
안녕하세요. 카리스마 넘치는 블랙 QM6 차량이 르노룩 튜닝을 위해 입고 되었습니다. QM6는 2016년부터 생산하는 중형 SUV로 쏘렌토 및 싼타페와 경쟁하기 위하여 르노삼성 중앙연구소에서 주도하여 개발한 차량으로, 삼성차량의 차명으로는 SM6에 이어 두번째로 짝수를 쓰고 있습니다. 내수시장 외에서는 르노 콜레오스로 라는 이름하에 판매되고 있습니다. SUV임에도 불구하고 후륜에 멀티링크 서스펜션을 장착하여 승차감이 좋고 부드러운 주행감이 특징입니다. 최근에는 LPG 모델을 추가하여 많은 인기를 얻고 있는데요, 길을 달리다 부쩍 많이 보이는 차량 중 하나입니다. 교체부위는 프론트 그릴, 휠캡, 그리고 리어 앰블럼, 번호판 볼트 그리고 실내에는 스티어링휠 혼캡이 르노..