지난 번 엔진오일교환 이후, 교체 시기가 상당히 경과되어 입고된 아반떼AD스포츠입니다. 스포츠 트림의 시그니처 컬러인 마리나 블루가 눈길을 끄네요. 1.6T-GDI와 7단DCT 조합의 파워트레인이 탑재되어 국산차로는 보기 드물게 경제성과 실용성을 강조하는 C세그먼트의 공식을 깨고 꾀 준수한 성능과 운전의 재미가 매력적인 모델입니다. 시동을 끄고 수분 후, 엔진오일 상태 및 레벨을 확인합니다. 지난 번 교환 이후 설정해드린 교체 주기를 상당히 많이 경과해 입고되었는데요. 상태는 매우 불량하며 오일량도 많이 줄어든 상태입니다. 불량한 오일의 배출을 극대화 하기 위해 솔벤트 무첨가 제품의 캐스트롤 엔진샴푸 한 병을 주입합니다. 신유 효과의 극대화와 더불어 추가적인 잔유 제거에 도움을 줍니다. 시동을 걸고 10..
얼마 전, 각종 순정 LED 등화장치류와 편의사항 튜닝을 마친 뉴라이즈 2.0 LPI 차량입니다. 타 업체를 통해 LED하향등 제품으로 변경했었는데요. 외관상 보기에는 불빛도 환하게 잘 나오고 아무런 특이사항이 없어보이는데요, 문제는 정작 LED로 바꿨는데도 불구하고 오히려 할로겐보다 더 어두운 시야와 빔의 조사가 불량하여 브라비오 제품으로의 변경 및 재장착을 진행하는 케이스입니다. 쏘나타 뉴라이즈 2.0 LPI 깡통옵션 업그레이드하기 - LED데이라이트, LED테일램프, LED보조제동등, 전 쏘나타 뉴라이즈 2.0 LPI 입니다. 가장 낮은 트림으로 선택되어 출고된 차량인데요, 해당 차주분께서는 LED사양의 데이라이트와 테일램프 그리고 보조제동등과 전방센서 장착을 위해 방문해주셨 cartailor.ti..
볼보 S60 D3 모델이 미션오일 교체를 위해 입고되었습니다. S60 D3모델은 볼보 특유의 차급을 능가하는 높은 수준의 주행감은 물론 2015년부터 적용되기 시작한 신형 모듈러 엔진인 DRIVE-E엔진이 장착되어 차급을 능가하는 높은 수준의 주행감과 승차감 그리고 부족함 없는 파워와 높은 효율까지 두루 챙긴 모델입니다. 해당 차량 역시 당시대 출시되는 대다수의 볼보들과 마찬가지로 일본 토요타의 자회사인 아이신사의 변속기를 사용하고 있습니다. 탑재되는 변속기 모델은 정확하게는 ASIN AW TF-80시리즈 이며 전륜구동 차량용 세로배치 형 6단 자동변속기입니다. 최대 허용 토크는 45N.m이며, 승차감과 내구성 그리고 효율성을 두루 만족시키는 토크컨버터 형 자동변속기 입니다. 참고로 해당 변속기는 대부분..
말리부 시리즈의 9세대인 올뉴말리부 2.0T 차량이 엔진오일교환시기가 도래되어 입고되었습니다. 9세대의 경우 주행시 다소 무거운 느낌이 강했던 전세대와 달리 과감한 경량화와 엔진 전 라인업에 과급기를 더해 두툼한 토크를 바탕으로 꾀 날렵한 감각을 선보이며, 효율 또한 전작에 비해 크게 개선되었습니다. 시동을 끄고 수분 후 엔진오일 상태 및 레벨을 확인합니다. 상태도 레벨도 모두 좋지 않습니다. 특히 오일량이 미니멈 아래에 찍히는 매우 부족한 상태였네요. 기존 오일의 상태가 좋지 못하기 때문에 잔유 배출의 극대화 및 신유의 효과를 끌어올리기 위해 캐스트롤 엔진샴푸를 한 병 주입합니다. 솔벤트 무첨가 제품으로 안심하고 사용할 수 있습니다. 열간 상태의 엔진에 주입 후 정확하게 10분간 공회전을 진행합니다. ..
얼마 전, G80 FULL LED 헤드라이트 튜닝을 마친 제네시스DH 차량으로 패드 마모 및 소음 발생으로 인한 후륜 패드 교체를 위해 입고되었습니다. 제네시스DH - G80 순정 AFLS FULL LED 헤드라이트 튜닝(DBL - 다이나믹벤딩라이트, 라이트 조사각 조절) 제네시스 DH차량입니다. G80의 LED 헤드라이트 장착을 위해 입고되었습니다. 참고로 제네시스 DH의 경우 출고 당시 가장 하위트림의 기본사양으로는 할로겐 헤드라이트가 있었고, 상위 트림에는 cartailor.tistory.com 새롭게 장착될 제품은, 국내 차량 제조사 완성차 조립 공장에 브레이크 패드를 공급하는 업체 중 압도적으로 높은 점유율을 보이는 상신브레이크의 고급라인인 하드론 프리미어 제품입니다. 일단 완성차 조립 시 ..
1.6터보 GDI 엔진과 DCT7단 조합의 파워트레인을 가진 기아의 소형 SUV 셀토스입니다. 개성있는 디자인이 특징으로 엔진오일교환 시기가 도래되어 입고되었습니다. 소형SUV 차급이지만, 각진 디자인과 세련된 다자인 디테일들이 더해져 꽤 웅장하고 다부진 인상이 특징입니다. 시동을 끄고 수분 후, 엔진오일 레벨을 확인합니다. 상태는 양호해보이나 오일량은 약간 과다네요. 에어클리너를 교체합니다. 에어를 이용한 잔유제거를 위해 전용 어답터를 주입구에 장착 후, 호스를 테이핑해 고정시켜주고요. 오일필터를 제거합니다. 드레인플러그를 개방해 엔진오일을 배출합니다. 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 제거합니다. 미리 테이핑해두면 배출되는..
지난 번 엔진오일교환 후, 교체시기가 도래되어 입고된 쏘렌토 MQ4 디젤 차량입니다. 지난 쏘렌토UM 시리즈의 디자인과 비교해 더욱 젊어지고 호불호가 없는 외관이 특징입니다. 시동을 끄고 수분 후, 엔진오일 상태 및 레벨을 확인합니다. 상태 및 레벨 모두 양호하네요. 에어클리너를 교체합니다. 현대/기아의 에어클리너 교체 방식은 정말 간편하죠. 에어를 이용한 잔유제거를 위해 엔진오일 주입구에 전용 어답터를 장착 후, 호스를 마스킹해 고정시켜 줍니다. 서비스커버를 탈거 후, 기존 오일필터 먼저 제거합니다. 엔진오일을 배출하고요. 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 신품 오링과 필터 장착면 그리고 하우징플러그 ..
어둡고 흐리멍텅한 할로겐의 야간 시야를 개선하고자 입고된 아반떼MD 입니다. 준중현 세단의 마케팅 포지션의 시발점으로 출고된 차량으로 전작인 아반떼HD와 비교해 더욱 커진 차체와 넓은 실내 공간이 특징입니다. 해당 차량은 MD 전기형으로, 클리어 타입의 헤드램프가 장착되어 있습니다. 프로젝션 타입은 더뉴아반떼MD 부터 적용되었습니다. 자기인증LED를 장착하기 위한 선제는 바로 프로젝션 헤드램프인데요. 그렇기 때문에 후기형 MD 에 적용된 헤드램프로 변경해야 장착이 가능합니다. 입고 후 측정한 라이트 조사각 및 칸델라(cd) 수치입니다. 좌측은 운전석으로 우측으로 심하게 틀어져 있으며 하향을 비추고 있습니다. 우측은 조수석으로 좌측 상향으로 틀어져 있네요. 칸델라 수치는 준수한 편입니..
날렵한 외관을 자랑하는 올뉴말리부 1.5 터보 차량이 점화플러그 교환을 위해 입고되었습니다. 날렵한 외관만큼이나 전세대 모델에 비해 경량화가 이루어 졌고 고 엔진 전 라인업에 터보 방식의 과급기를 더하여 실제 주행성능도 매우 경쾌해졌습니다. 점화플러그의 경우 8~10만km 주기로 예방정비를 진행하게 되면 완전연소에 도움을 줘 노킹이나 출력 저하로부터 자유로우며, 비싼 코일도 오래 사용할 수 있는 장점이 있습니다. 특히 터보차량은 압축비나 연소온도가 일반적인 자연흡기 차량보다 높기 때문에 더욱 세심한 관리가 필요합니다. 점화플러그는 차대번호를 바탕으로 해당차량에 맞는 쉐보레 정품으로 준비했습니다. 배터리 마이너스 단자를 탈거 후 점화코일 및 플러그를 탈거합니다. 직렬 4기통 엔진의 경..
쏘나타 뉴라이즈 2.0 LPI 입니다. 가장 낮은 트림으로 선택되어 출고된 차량인데요, 해당 차주분께서는 LED사양의 데이라이트와 테일램프 그리고 보조제동등과 전방센서 장착을 위해 방문해주셨습니다. 할로겐 사양 데이라이트가 적용된 모습입니다. 원래라면 노랗게 불이 들어와야 하는데 무슨 이유인지 양쪽 모두 불이 들어오지 않는 상태였습니다. 작업 중 확인해보니 양쪽 전구 모두 까맣게 그을려 있었는데요, 전구 수명이 다 했던 것 같습니다. 전방센서는 범퍼와 그릴에 각 2개씩 장착이 됩니다. 이번 작업은 전방센서 전용 그릴 교체없이 가공하는 방식으로 진행할 예정입니다. 테일램프의 경우, 미등과 정지등 그리고 후진등과 방향지시등 모두 전구 타입으로 되어 있습니다. LED테일램프로 ..
아우디의 기함 A8 D4 후기형 모델입니다. 해당 차량은 50TDI 모델로, 4,000 - 4,250rpm 구간에서 최대출력 258마력과 1.750 - 2,500rpm 구간에서 최대 59.2kg.m의 토크를 발휘하는 V6 3.0리터 배기량의 VGT방식의 싱글터보 디젤 엔진이 장착되며, ZF8단 토크컨버터형 변속기와 토센 방식의 상시4륜 구동방식의 조합으로 거대한 차체를 시속 100Km 까지 5.9초만에 도달하도록 합니다. 특이하게도 같은 시대에 출시된 A6 모델들은 V6 디젤엔진 라인업에는 7단 S트로닉과 크라운기어 메카니즘의 상시4륜 구동 방식을 사용하는 반면, A8에서는 동일한 V6 디젤 엔진에서도 A6의 가솔린 차량과 동일한 ZF8단 토크컨버터형 자동변속기와 토센방식의 디퍼런셜이 적용되는데, 아마도..
더뉴쏘렌토 차량입니다. 가장 최신 버젼인 MQ4 전 세대 차량으로, 볼드한 디자인으로 많은 사랑을 받고 있는 모델이죠. 해당 차량은 현재 전자식기어봉이 장착된 상태인데요, 디자인 변경을 위해 입고 되었습니다. 현 차량에는 EGS005 버젼 제품이 장착된 상태입니다. 005 버젼은 003 버젼과 다르게 각진 디자인이 특징입니다. 이 디자인도 매우 훌륭하긴 한데요, 기어 변속 시 순정 기어봉 처럼 전면에 위치한 변속 버튼이 아닌, 노브 상단의 변속 버튼을 눌러 변속해야 하는 점(기어봉을 통째로 누르는 불편한 방식은 아님), 그리고 각이져 있는 형상 때문에 잡는 느낌이 매끈하지 못한 아쉬움이 있습니다. 준비한 제품은 같은 뉴페이스사의 EGS003LT 숏버젼입니다. 유선형으로 디자인되어 있어 그립감이 뛰어나며 ..
디테일한 드레인스업 포인트가 돋보이는 올뉴K7 차량이 입고되었습니다. 시동을 끄고 수분 후 엔진오일 상태 및 레벨을 확인합니다. 상태는 양호해보이나 레벨은 다소 과다입니다. 레벨확인 후 가장먼저 에어클리너를 교체합니다. 친절하게도 엔진룸 상단에 위치한 오일필터를 제거합니다. 신품 필터 장착면 및 오링에 신유를 얇게 도포하여 원활하게 조립되도록 한 뒤 쏙 꼽아 줍니다. 깨끗하게 세척한 필터 하우징에 신품 오링을 장착하여 신유를 얇게 도포 한 다음 손으로 꽉 잠근 후 토크렌치를 이용해 규정토크로 체결합니다. 에어를 이용한 잔유제거를 위해 전용 어답터를 주입구에 장착 후, 호스를 고정시켜 줍니다. 차를 올린 후 드레인볼트를 열어 기존 엔진오일을 시원하게 드레인합니다. 자연배출이 멈추면 입으로 부는 정도의 약한..
혼다 파일럿 차량이 엔진오일 교환 시기가 도래되어 입고되었습니다. 혼다 파일럿은 2002년 북미 시장을 겨냥하여 출시된 대형 SUV 모델로, 해당 모델은 2015년 이후 출시되는 3세대 모델로, 현역입니다. V6 3.5리터 직분사 엔진으로 284마력을 발휘하며, 부드러운 6단 자동변속기와 맞물려 큰 덩치를 부드럽고 힘차게 이끕니다. 특이한 점은 각 실린더 당 흡기밸브2개, 배기밸브2개 가 V6 24V 엔진이면서 밸브 구동캠은 하나만 있는 SOHC 방식이네요. 과거 윈스톰 등에 사용되던 디젤 엔진도 실린더당 밸브가 4개 있는 4기통 16V 엔진이면서, SOHC 방식이었거든요. 그리고 혼다의 자량 가변밸브 제어기술인 I-VTEC 역시 적용이 되긴 하지만, SOHC의 구조적인 한계로 의해 여느 SOHC 방식의..
어두운 야간 시야 개선 및 누런 할로겐의 라이트 색온도에서 벗어나고자 입고된 그랜저IG 입니다. 조수석쪽 라이트는 전구가 나가 들어오지도 않는 상태네요. 그랜저ig의 경우, 전조등 하단에 led 데이라이트가 위치해 있어 누런 할로겐의 불빛을 더욱 부각시키는 요소로 작용하는 것 같습니다. 입고 후 측정한 라이트 조사각 및 칸델라(cd) 수치입니다. 운전석과 조수석 모두 조사각이 제각각이네요. 칸델라 수치는 컨디션이 괜찮은 차량과 비교해 낮은 편에 속합니다. 준비한 제품은 브라비오LED 9005 제품입니다. IG와 같은 9005 차종들은 차종별 인증을 받은 제품을 장착해야 검사통과가 가능하며, 해당 제품은 생활 방수 및 제품 보증 기간 1년을 제공합니다. 해당 차량과 같이 내 차량이 브라비오LED 장착이 가..