링컨 MKX 2.7T - 미션오일, 파워 트랜스퍼 유닛(PTU)오일, 디퍼런셜오일교환

링컨 MKX는 과거 링컨의 풀사이즈 SUV인 에비에이터의 후속으로 개발 된 모델로 2007년도에 탄생하였습니다. 플랫폼은 포드의 CD3 플랫폼으로, 포드 퓨전, 링컨 MKZ, 포드 엣지 등과 공유하였으며, V6 3.5 엔진에 6단 자동변속기가 매칭되어 넉넉한 출력을 자랑했습니다. 2000년 중 후반 투박한 디젤 일색이던 SUV시장에서 부드러운 V6엔진과 거대한 존재감으로 국내 시장에서도 많은 사랑을 받았습니다. ​ 해당 차량은 2세대로 2014년 출시되었으며, 전작이 사용하였던 CD3 플랫폼의 후속버전인 CD4 플랫폼을 사용하며, 링컨 MKZ 2세대, 포드 퓨전 2세대, 몬데오 5세대, 에지 2세대 등과 공유하고 있습니다. 국내에 수입된 모델의 엔진은 2.7리터 직분사 트윈터보 단일 사양으로 5,750r..

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• · 2021. 12. 1.
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EQ900 3.8 GDI 미션오일, 브레이크액교환 - 드레인방식, 오일필터교체, 미션오일레벨링

제네시스 EQ900 3.8GDI 차량입니다. 현대의 고급라인인 제네시스 브랜드 중에서도 플래그쉽 모델로, 제조사의 모든 역량과 노하우가 집약되어 있는 모델로, 존재감 있는 디자인, 뛰어난 정숙성과 부드러움, 높은 수준의 편의사양을 그 무엇보다도 우선시 하는 우리나라 대형세단 수요층의 니즈를 정확하게 파악한 대한민국 대형세단의 교과서와도 같은 존재라고 할 수 있겠습니다. 해당챠량의 경우 현대파워텍의 후륜구동형 8단 자동변속기를 장착한 차량인데요, 미션오일 및 필터 관리를 위해 입고되었습니다. 입고당시 유온이 꾀 높았는데요, 잠시 식혀주는 시간을 갖은 후 유온이 적당히 떨어지면 작업에 들어갑니다. 가장먼저 드레인볼트를 열어 사용유를 시원하게 배출시켜 줍니다. 통상 권장드리는 교체주기를 훌쩍 넘긴만큼 상태는 ..

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• · 2021. 11. 30.
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아우디 A6(C7) - 전동트렁크 장착

아우디 A6 3.0TFSI C7 차량입니다. 전동트렁크의 부재로 불편함을 느끼시고 깔끔한 설치를 위해 입고되었습니다. A6 C7 모델은 가솔린이던 디젤이던 유종에 관계없이 V6 엔진을 장착한 차량에는 트림을 분문하고 모두 전동트렁크가 기본으로 장착되어 출고되는데요, 출시 초반 몇개월 동안은 무슨 이유에서인지 V6엔진을 장착한 차량들도 잠시 수동트렁크로 출시된 바 있습니다. ​ ​ 전동크렁크 여부를 육안으로 구분할 수 있는 유일한 부분, 래치 옆에 스위치 자리가 비어 있습니다. ​ ​ ​ 장착될 부품입니다. 순정과 동일한 방식의 스트럿 방식의 모터가 장착되며 소프트 클로우징 기능을 지원합니다. ​ ​ ​ 차량 트렁크 내부에 있는 모든 트림들을 하나씩 제거합니다. 일반적인 차량들 보다는 난이도가 약간 있는편..

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• · 2021. 11. 29.
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쏘나타 뉴라이즈 2.0 LPI - 오토라이트, 크루즈컨트롤 장착

새하얀 화이트 컬러를 뽐내며 입고된 쏘나타 뉴라이즈 2.0 LPI 차량입니다. LF 시리즈의 후기형 모델로, 대중적인 디자인 변경으로 많은 사랑을 받고 있는 차종입니다. 해당 차주분께서는 평소 고속화도로 및 장거리 운전 그리고 야간 운전이 많은 타입으로, 오토라이트와 크루즈컨트롤의 부재로 인한 불편함으로 방문해주셨습니다. ​ ​ ​ 먼저 멀티펑션스위치의 모습입니다. 해당 차량은 소위 말하는 깡통 사양으로, 오토라이트가 빠진 채 출고되었습니다. 매번 라이트를 수동으로 껐다 켜야하는 불편함이 꽤 크게 다가오죠. ​ ​ ​ 핸들 우측에 위치한 리모트 컨트롤러 어셈블리의 모습입니다. 크루즈컨트롤이 없어 공버튼도 보이고 기능이 많이 생략된 모습을 보여줍니다. ​ ​ ​ 준비한 부품들의 모습입니다. 순정품인 만큼 ..

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• · 2021. 11. 28.
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그랜저IG 3.3 GDI 엔진오일교환 - 라베놀 DXG 5W-30

엔진오일교환을 위해 입고된 그랜저IG 3.3 GDI 차량입니다. 클래식하면서 멋스런 외관으로 많은 사랑을 받고 있는 차종입니다. ​ ​ ​ 시동을 끄고 수분 후, 엔진오일 레벨 및 상태를 확인합니다. 상태도 레벨도 모두 양호한 편입니다. ​ ​ ​ 잔유 제거를 극대화하기 위해 캐스트롤 엔진샴푸 한 병을 주입합니다. 솔벤트 무첨가 제품으로 안심하고 사용할 수 있습니다. ​ ​ ​ 10분 간 공회전을 진행합니다. ​ ​ ​ 에어클리너를 교체합니다. 현대인 만큼 교체 편의성은 매우 뛰어난 편입니다. ​ ​ ​ 잔유 제거를 위해 주입구에 전용 어답터를 장착 후, 마스킹을 꼼꼼히해 호스를 고정시켜 줍니다. ​ ​ ​ 엔진오일필터 먼저 제거합니다. ​ ​ ​ 플러그를 개방해 기존 엔진오일을 시원하게 배출해주고요. ..

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• · 2021. 11. 27.
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QM6 2.0 GDe CVT미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링, 오일필터교체

가솔린 엔진을 품은 QM6 2.0 GDE 차량입니다. 144마력을 내는 2.0리터 직분사 자연흡기 엔진과 CVT변속기의 조합으로 부드러운 주행감각과 가솔린 SUV로는 준수한 연비를 자랑하는데요, 연간 주행거리가 많지 않거나 디젤 특유의 거친 감각이 마음에 들지 않는 소비자들로 부터 큰 사랑을 받고 있습니다. 해당 차량은 미션오일 교환을 위해 입고되었는데요, CVT미션으로 인해 부드러운 승차감과 높은 효율을 달성할 수 있는반면, 일반적인 자동변속기 보다는 조금 더 까다로운 관리가 필요합니다. CVT변속기는 뭔가요? 왜 소음이 나고, 어떻게 관리해야 할까요? CVT 미션은 Continuously Variable Transmission 의 약자로, 말 그대로 풀어쓰자면 '연속형 가변 변속기' 라는 뜻입니다. ..

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• · 2021. 11. 26.
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그랜저HG 3.0 GDI 엔진오일교환 - KIXX G1 SP 5W-30

지난 번 엔진오일교환 후, 다음 교환주기가 도래되어 입고된 그랜저HG 3.0 GDI 차량입니다. 시동을 끄고 수분 후, 엔진오일 레벨을 확인합니다. 상태도 양호하고 레벨도 약 90% 정도로 잘 찍혀있습니다. 에어클리너 먼저 교체합니다. 상단에 위치한 오일필터를 제거합니다. 필터 하우징을 클리닝한 후, 신품 필터와 오링을 장착합니다. 오링과 필터 장착면에는 신유를 도포해주고요. 토크렌치를 이용해 규정토크로 필터 하우징을 체결합니다. 주입구에 전용 어답터를 장착 후, 호스를 마스킹해 고정시켜줍니다. 마일드한 에어를 이용해 잔유를 제거하기 위해서죠. 기존 엔진오일을 드레인합니다. 하단에 테이프를 붙여놓으면 언더커버 오염을 방지할 수 있습니다. 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 제거합니다. 드레인..

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• · 2021. 11. 25.
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더뉴쏘렌토 연료필터, 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 C2/C3 0W-30

더뉴쏘렌토 차량이 엔진오일 및 연료필터 교환을 위해 입고 되었습니다. 현대 기아차가 자랑하는 R엔진을 장착한 모델로, 성능이나 내구성 그리고 정숙성 모두 챙긴 디젤엔진의 모범답안 같은 엔진으로, 이미 10여년 전 부터 소형 SUV부터 대형 세단까지 두루 사용되고 개선을 거듭하며 검증되었는데요, 여느 최신 디젤엔진들 처럼 고압의 직분사 연료 공급 방식을 사용하기 때문에 연료필터 관리는 매우 중요합니다. ​ ​ ​ 자주 관리가 필요한 부품치고는 만나보기가 힘듭니다. 위치가 상당히 깊숙히 자리잡고 있는데요, 더뉴쏘렌토 이 후 출시된 R엔진들은 연료필터 위치가 차량 하부에 보다 접근이 편한 곳으로 점차 변경되고 있어 작업이 한결 더 편해질 것 같습니다. ​ ​ ​ 해당 차량의 경우 예전에 필터만 교체한 이력이 ..

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• · 2021. 11. 24.
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벤츠 A200(W176) 가솔린 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-40(MB229.5)

벤츠 A200(W176) 가솔린 모델이 엔진오일 교환을 위해 입고되었습니다. 1997년 첫 선을 보인인 A클래스의 3세대 후기형 모델로, 1세대와 2세대 대비 준중형 급으로 훌쩍 커진 차체에 156마력과 25.4Kg/m의 토크를 발휘하는 전륜구동형 1.6리터 터보차져 엔진(M270)과 7단 DCT의 조합으로, 정지상태에서 시속 100Km까지 8.1초에 도달할 정도의 제법 날렵한 성능과 높은 효율을 보여주고 있습니다. 전반적으로 볼드하고 두툼한 인상과 벤츠라는 메이커에서 만든 차량이기 때문에 왠지 후륜구동일 것 같은 느낌이 강한데요, 비슷한 시기에 출시되었던 라이벌 차량인 BMW의 1시리즈 2세대(현행 모델인 3세대 부터는 전륜구동) 해치백의 경우 후륜구동인 반면, 해당차량은 전륜구동입니다. 하지만 언제나..

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• · 2021. 11. 23.
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제네시스DH 전자식기어봉 튜닝 - 뉴페이스기어봉 EGS003LT 숏버젼

클래식하면서 중후한 매력을 뽐내는 제네시스DH 입니다. 기존에 장착되어 있는 기어봉 대신 전자식기어봉으로 변경하고자 입고되었습니다. 현재 K7 기어봉이 장착된 상태인데요, 기어봉을 살짝만 건드려도 좌우로 덜덜거리며 흔들려 심적인 불안감을 주는 요소로 작용합니다. 준비한 제품은 뉴페이스기어봉 EGS003LT SHORT 버젼입니다. 숏버젼은 순정 대비 시프터 길이가 짧아지다보니 기어봉 높이를 낮아지게 되는 장점이 존재합니다. 하지만 좌측에 보이는 시프터를 통째로 교체해야하기 때문에 순정 버젼과 비교해 가격과 작업 시간 차이가 존재합니다. 단순히 기어봉만 변경을 희망할 경우 순정 버젼을, 오늘 보시는 작업처럼 기어봉의 높이를 조금 낮추고 싶은 분들께는 숏버젼을 추천드립니다. 기어봉을 비롯해 센터콘솔 어셈블리를..

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• · 2021. 11. 22.
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올뉴말리부 1.5T 변속기 오일 - 2회 드레인 및 미션오일레벨링

올뉴말리부 차량이 미션오일 교환을 위해 입고되었습니다. 1.5리터 터보엔진으로 준수한 출력과 높은 효율까지 모두 잡은 모델로, 전작 대비 강력해진 엔진과 경량화로 최근에 출시되는 쉐보레 차량들이 그렇듯 제법 경쾌한 움직임을 보여주고 있습니다. 미션오일 이야기 - 6. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 및 중요성(A.K.A 젠미션, 보령미 2000년도 후반 GM은 라세티프리미어와 토스카 페이스리프트를 통해 6단 자동변속기를 도입하기 시작합니다. 당시 웬만한 중형차량도 4단 자동변속기를 장착하고 있었기 때문에 상당히 진보적인 cartailor.tistory.com 엔진은 전세대와 완전히 다른 구성을 보여주는 반면, 변속기는 동일한 하이드라메틱이 계속 적용되고 있는데요, 나름 최적화 되고 숙성되어 큰..

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• · 2021. 11. 21.
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모하비 더 마스터 순정 2열 컵홀더 장착 - 뒷좌석에서도 편하게 음료를 거치해보세요

모하비 풀체인지 차량인 더 마스터입니다. 지금 나오는 모하비 그래비티의 2열 컵홀더를 장착하기 위해 입고되었습니다. ​ ​ ​ 해당 차량은 6인승으로, 2열(뒷좌석) 동승자가 음료를 들고 탈 경우, 보관할 곳이 없는 불편함이 존재하는데요. 단순 부품 교체만으로 컵홀더를 만들 수 있습니다. ​ ​ ​ 준비한 제품은 그래비티 옵션에 들어간 2열 컵홀더 트림입니다. 순정품이며 파워아울렛이 함께 포함되어 있어 부품 가격은 다소 나가는 편입니다. USB 포트와 220V 모두 기존과 동일한 구성으로 배치되어 있습니다. ​ ​ ​ 마스킹을 한 후, 센터콘솔 스위치 어셈블리 먼저 탈거합니다. ​ ​ ​ 센터콘솔을 탈거합니다. ​ ​ ​ 기존 리어 트림을 탈거 후, 신품으로 교체합니다. ​ ​ ​ 탈거의 역순, 조립을 ..

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• · 2021. 11. 20.
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볼보 S60 D3 브레이크패드교환 - 하겐(HAGEN) 세라믹 패드

S60 D3 차량이 입고되었습니다. 총 누적거리 수는 약 9만km 정도로, 제동 시 나오는 소음과 함께 센터 방문 후 패드 교체를 권장받아 입고되었습니다. ​ ​ ​ 준비한 제품은 하겐(HAGEN) 세라믹 패드입니다. 기존 순정 유기물 패드와 비교해 훨씬 뛰어난 제동 성능과 함께 분진이 날리지 않는 장점이 존재합니다. 참고로 해당 차량은 전/후 모두 센서가 없는 타입입니다. ​ ​ ​ 차량을 리프팅 후, EPB 해제 및 휠을 탈거해 작업을 시작합니다. 먼저 탈거된 프론트 패드의 모습입니다. ​ ​ ​ 좌측은 신품, 우측은 기존 리어 브레이크패드입니다. 두께 차이가 많이 나네요. 조금만 더 탔으면 패드 마모로 끝나지 않았을 것 같습니다. ​ ​ 신품 프론트 패드 장착 전, 접촉 부위에 내열 그리스를 발라줍..

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• · 2021. 11. 20.
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2022년형 더뉴K3(BD) 순정 LED안개등 장착 - 계기판 활성화, 멀티펑션스위치교체

22년형 더뉴K3 차량이 입고되었습니다. 악천 후 시, 안개등의 부재로 인한 불편함 때문에 순정LED안개등을 장착하는 케이스입니다. ​ 해당 차량은 프레스티지 등급인데요, 요즘은 최상위 등급을 선택하지 않으면 안개등이 빠진 채 출고됩니다. 과거와는 다르게 안개등을 LED로만 제작하기 때문에 원가가 많이 올라, 몇 세대전 웬만한 세단의 할로겐 헤드라이트 어셈블리 가격을 능가해 버리기 때문에, 최고급 사양이 아니면 선듯 설치해주기가 어려워 졌나봅니다. 실생활에서 많이 사용하는 기능이 분명한데 할로겐 사양으로라도 기본 사양으로 포함했으면 어땠을까 싶습니다. ​ ​ ​ 안개등 기능이 빠진 멀티펑션스위치의 모습입니다. ​ ​ ​ 준비한 부품들은 모두 기아 정품으로 준비했습니다. 안개등은 구조변경 대상이 아닌데요,..

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• · 2021. 11. 19.
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올뉴카니발 하이리무진 - 더뉴카니발 AHLS LED헤드라이트 장착

올뉴카니발 하이리무진 차량이 입고되었습니다. 해당 차량은 HID 사양으로, 세월이 지남에 따라 점차 어두워지는 광량과 누렇게 변하는 색온도에 대한 불편함 때문에 더뉴카니발용 LED헤드라이트로 변경하는 케이스입니다. ​​ ​ 운전석은 그나마 괜찮았는데요, 조수석쪽 HID 벌브는 수명을 거의 다 해보입니다. 색깔이 변함은 물론이고 아무리 환한 대낮이라고 하지만, 켰는지 조차도 모를정도로 턱없이 부족한 광량을 보여주네요. D3S 규격의 한계가 여실히 드러나는 것 같습니다. ​ ​ ​ 준비한 제품은 더뉴카니발용 순정 LED헤드라이트입니다. 자동차에 장착되는 단일 전장품으로는 가장 비싼 가격을 자랑하는 부품 중 하나인데요, 차후 차량을 오래 유지할 계획이 있다면 안전과 세련된 외관 그리고 소모품이라서 주기적인 교..

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• · 2021. 11. 18.
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