올뉴크루즈 미션오일교환 - 캐스트롤 트랜스맥스 ATF DEXRON6

세련된 디자인과 단단한 기본기가 뛰어난, 쉐보레 올뉴크루즈 1.4터보 차량이 입고되었습니다. ​쉐보레 크루즈의 전신은, 2008년 대우시절 라세티프리미어(J300)라는 차명으로 기존의 라세티의 풀체인지 모델로 탄생하였습니다. 쉐보레의 베스트셀링 차량 중 하나로 대한민국을 포함하여 전세계적으로 약 300만대가 판매된 GM사의 효자 모델입니다. 2016년 최종 단종되기 까지 여러차례 페이스 리프트를 거쳤으며, 2011년도에는 GM이 기존 대우라는 브랜드를 쉐보레로 대체 함에 따라 쉐보레 크루즈로 출시되기 시작하며 현재의 이름을 얻게 되었습니다. ​ 전신인 라세티프리미어는 출시 당시 세련된 외모와 당시 대한민국에서는 보기 드문 단단한 승차감과 스포티한 주행질감으로 매니아층의 호응을 받았으며, 특히 준중형임에도..

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• · 2020. 5. 22.
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더뉴카니발 3.3 GDI 엔진오일교환 - KIXX G1 SN PLUS 5W-30

멋진 램프가 인상적인 더뉴카니발 차량이 엔진오일 교체를 위해 입고되었습니다. 널널한 공간과 편안한 승차감으로 많은 사랑을 받고 있는 카니발인데, 해당 차량은 제네시스 라인업에도 탑재되는 3.3GDI 엔진을 탑재하여 정숙성과 높은 동력성능 까지 갖춘 모델입니다. SUV는 무조건 디젤이라는 인식이 많이 바뀌고 있는 것 같습니다. 가솔린 엔진도 무거운 차체와 매칭되어도 과거에 비해 성능이나 효율이 우수하게 발휘되며, 단거리 주행 빈도가 높거나 편안한 승차감이 주안점이라면 연료비가 다소 높다는 것을 제외하면 장점이 많습니다. ​ ​ ​ 기존 사용유의 상태 및 레벨은 모두 양호합니다. ​ ​ ​ 교체가 편하고 빠른 에어크리너 부터 교체합니다. ​ ​ ​ 잔유제거 도우미 에어 어답터도 정확하게 장착 후 에어호스는 ..

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• · 2020. 5. 21.
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싼타페DM 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-30

오전 내내 내리던 비가 갠 촉촉한 오후 싼타페 DM차량이 엔진오일 교환을 위해 입고 되었습니다. 그레이톤은 DM에서 자주 보는 색은 아닌데, 은근히 고급스럽고 세련된 느낌이 강합니다. 해당 차량은 올해 초 저희 매장에서 싼타페 프라임 AFLS 라이트로 교체하신 바 있는데, 변함없이 시원하고 환한 야간운전 시야에 대해서는 큰 만족감을 보여주십니다. ​ ​ ​ 입고 당시 엔진오일량은 양호하였고 상태고 괜찮습니다. 레벨은 마지막 교환시 저희가 주입해 드린 것 대비 약간 줄었네요. 신유 주입 때 주입량 계산시 참고하겠습니다. ​ ​ ​ 쉽고 편해 언제나 감탄하는 에어크리너 교체입니다. ​ ​ ​ 잔유제거에 도움을 줄 에어어답터도 신속하게 장착 후 에어호스는 잘 정리해 줍니다. ​ ​ ​ 기존 사용유 배출 들어갑..

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• · 2020. 5. 20.
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아반떼AD스포츠 1.6T - 냉각수탱크, 엔진오일교환[쉘 힐릭스 울트라 5W-30]

요즘 부쩍 장마라고 하기엔 이르고, 봄비라고 하기엔 과격한 비가 연속되고 있습니다. 그래서 그런지 비가 개인 시야가 유독 맑고 푸르러 지작하고 시야가 시원해져 정말 1년 내내 날씨가 요즘만 같으면 얼마나 좋을까 하고 생각해 봅니다. ​ 비가 개인 후 기분좋은 시원한 바람이 부는 봄날의 늦은 오전, 아반떼 AD스포츠 차량이 엔진오일 교체를 위해 입고되었습니다. ​ ​ ​ 냉각수탱크 교환 입고 후 냉각수통에 미세한 균열로 인해 측면에서 미세한 누수가 발생되어 교체 합니다. 교체 전 증류수를 부어 냉각수 레벨을 MAX까지 충진 후 누수를 확인합니다. ​ ​ ​ 교체는 쉽고 빠릅니다. 냉각수 보조탱크 고정 볼트 2개 탈거 후 호스만 잠시 이격 시켜 주면 시원하게 들어낼 수 있습니다. ​ ​ ​ 신품으로 교체 후..

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• · 2020. 5. 20.
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NF쏘나타 2.0 엔진오일교환 - KIXX G1 SN PLUS 5W-30

2000년 후반 많은 페밀리맨의 사랑을 받았던 NF 쏘나타가 엔진오일 교체를 위해 입고되었습니다. 당시 많은 사랑을 받았던 만큼 요즘도 도로에서 심심치 않게 마주치는 차입니다. 그만큼 내구성이 높고 유지관리가 편리하고 저렴하며, 성능면에서도 최근 출시되는 차량들과 비교하여도 큰 부족함이 없으니 어쩌면 당연한 결과일 것입니다. 1980년 후반 첫 출시 후 벌써 8세대에 접어 들었지만, 5세대인 NF쏘나타의 지칠 줄 모르는 꾸준한 인기는 세월을 무색하게 합니다. ​ ​ ​ 기존 사용유의 상태는 보통이며, 레벨은 LOW라인 아래 찍히고 있습니다. 실제 직전 교체 후 누적주행거리는 얼마 되지 않으나, 시간의 경과로 인해 교체가 필요한 경우입니다. 통상 보통의 운행환경 하에 운행하는 차량의 경우 7천~1만 키로 ..

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• · 2020. 5. 19.
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아우디 A7 3.0 TFSI - ZF8단 미션오일교환, 트랜스퍼케이스 오일교환, 디퍼런셜오일교환

안녕하세요, 깔끔한 정장을 빼입은 멋진 A7 차량이 전반적인 케미컬 메인터넌스 작업을 위해 입고되었습니다. 해당차량은 아우디 A6 C7과 파워트레인을 비롯 거의 모든 부분을 공유하고 있지만, 독창적인 스포트백 형식의 바디와 에어서스펜션 및 기타 편의장치가 보강되어 상위 모델로 출시되었습니다. ​ 해당 차량의 경우 3.0TFSI를 탑재한 모델로, 고성능 모델인 S4, S5 및 동일한 차체를 공유하는 A6 그리고 플래그쉽 A8에도 널리 애용되는 엔진이며, 2000년대 말 출시 이 후 수년간 '카엔드라이브' '워즈오토' 등을 포함한 여러 매체에서 연속으로 올해의 엔진상을 받은 바 있을 정도로 완성도가 높은 엔진입니다. ​ 약 10만 키로를 기점으로 향 후 차량을 더 오래 소유하실 계획이 있으시다면, 변속기 및..

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• · 2020. 5. 19.
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아우디 SQ5 엔진오일교환 - Shell Helix Ultra 0W-30

푸른 하늘을 고스란히 담은 멋진 아우디 SQ5 차량이 엔진오일 교환을 위해 입고 되었습니다. ​ SQ5는 2008년 벤츠의 GLK, X3등에 대항하기 위해 아우디가 출시한 중형 SUV인 Q5의 고성능 모델로, 2012년 Q5의 페이스리프트와 함께 신규로 추가된 모델입니다. 기존 2.0TDI엔진이 주력인 Q5와 달리, A6, A7, A8 55TDI와 같은 BiTDI 엔진을 사용하여 313마력에 66.3kg.m의 토크를 발휘하며 아우디의 스포츠 라인업인 'S'라인업에 추가된 최초의 디젤엔진 차량이기도 합니다. 엔진의 레드존이 디젤로써는 매우 높은 5200rpm부터 시작되는 고회전 지향 엔진이며 저 덩치와 무게로 시속 100km 까지 5초 대에 도달하는 패밀리맨의 드림카입니다. ​ ​ ​ 신유 교환에 앞서 케..

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• · 2020. 5. 19.
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아우디 A6 C7 3.0 TFSI - 슈퍼차져기어 오일교환

안녕하세요, 기분좋은 봄날의 촉촉한 비를 뚫고 아우디 A6 3.0TFSI 차량이 입고되었습니다. 비가 오나 눈이 오나 언제 봐도 멋진 디자인입니다. 동글 동글한 디자인으로 부드러운 인상을 주기도 하지만 전체적으로 보면 고급스럽고 웅장한 인상도 공존하는 완성도 높은 디자인 입니다. ​ 해당차량은 슈퍼차져 내부 기어회전부에 충진되는 기어오일 교체를 위해 방문해 주셨습니다. 10만 키로 내외가 되면 한번정도 생각해 보시어 교체를 한다면, 앞으로 한참동안은 고가의 슈퍼차져에 대한 고장걱정 없이 최상의 효율과 출력을 발휘할 수 있도록 유지할 수 있습니다. ​ ​ ​ ​ 슈퍼차져? 그게 뭐지? 별도로 오일 교환이 필요할까요? 엔진의 파워라 함은 배기량, 즉 얼마만큼의 공기와 연료의 혼합기를 연소실이 수용할 수 있냐..

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• · 2020. 5. 18.
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그랜저IG 2.4 GDI 엔진오일교환 - XADO 2X ESTER 5W-30

IG 2.4GDI 차량이 엔진오일 교체 시기가 도래하여 입고 되었습니다. ​ 5월 중순이 지나니 이제 본격적으로 여름의 기운이 슬슬 느껴지기 시작합니다. 올 여름도 작년처럼 비교적 착한 여름이기를 기대해 보는데요, 가솔린 엔진, 특히 직분사 연료공급 방식의 차량들은 열과의 싸움이 시작되는 계절이 왔습니다. 흡기온도가 상승하고 엔진을 둘러싸는 공기온의 상승으로 냉각효과가 떨어지기 때문에 노킹현상이 발생할 수 있고 에어컨의 가동으로 인해 부하가 증가되는 여러모로 여름은 자동차에게 분리한 계절이 아닐 수 없습니다. 반면, 빠른 유온상승과 냉간 상태의 운행이 감소되기 때문에 차를 단거리 위주로 운행하시는 분들에겐 유리할 수도 있겠습니다. ​ ​ ​ 지난번에도 저희 매장에서 교체를 하셨기 때문에, 레벨은 퍼펙트 ..

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• · 2020. 5. 17.
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재규어 XF (X250) 2.0T - 엔진오일, 디퍼런셜오일, 파워스티어링오일 교환

안녕하세요, 재규어 XF 1세대(X250) 2.0 터보 차량이 케미컬류 유지보수를 위해 입고 되었습니다. ​ XF는 재규어의 후륜 구동형 중형 세단으로 BMW5 시리즈, 벤츠 E클래스 그리고 아우디 A6와 더불어 치열한 E세그먼트 시장에서 경쟁하고 있습니다. XF는 2008년 첫 출시가 되었는데요, 당시 전신인 S-Type에 탑제되었던 푸조 408, 508과 동일한 V6 2.7 디젤 엔진을 필두로 시장에 진입하였습니다. 반면 당시 가솔린은 V8 대배기량 자연흡기만 선보인바 있습니다. ​ 하지만 2011년 페이스 리프트 모델로 변경되면서, 당시 모회사였던 포드그룹의 가솔린 직분사 4기통 2.0터보엔진이 적용되기 시작했으며, 기존 V6 2.7리터 디젤은 더이상 푸조사의 것이 아닌 자체개발한 V6 3.0리터 ..

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• · 2020. 5. 17.
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쉐보레 말리부 (8세대) - 미션오일, 엔진오일교환, 배터리 교체

8세대 말리부(V300)가 미션오일 및 엔진오일 교체를 위해 입고되었습니다. ​ 말리부의 경우 1964년 모회사인 GM에서 출시된 전륜 구동형 중형세단으로, 83년~97년간 잠시 출시가 중단된 적을 제외하면, 현재 9세대 까지 이어온 역사가 깊은 모델입니다. 참고로 1964~1983년도 까지는 후륜구동, 97년 이 후 모델은 전륜기반으로 제작되었습니다. ​ 해당 모델은 2011년 대한민국에서 레간자, 토스카 라인을 계승하는 중형세단으로 GM의 말리부 모델로는 8번째 이지만, 내수시장에는 처음 소개되는 말리부 모델입니다. 단단한 차체와 높은 주행질감에 비해 다소 아쉬운 출력으로 질타를 받기도 했지만, 실상 평범한 주행성향을 보유하는 보편적인 운전자들에게는 크게 부족함 없는 부분입니다. 그래도 중동형 모델에..

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• · 2020. 5. 16.
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토요타 프리우스 4세대 하이브리드 엔진오일교환 - 토탈쿼츠 9000퓨쳐 GF5 0W-20

상당히 미래 지향적인 디자인으로 보는이를 압도하는 도요타 프리우스가 엔진오일 교체를 위해 입고되었습니다. 1997년에 출시된 도요타 프리우스는 세계에서 첫 선을 보인 하이브리드 자동차 입니다. 지금이야 하이브리드며 심지어 전기차를 도로에서 심심치 않게 보는 시대에 살게 되었지만, 90년대 후반, 저속주행은 전기로, 높은 출력이 요구될 때는 엔진이 개입되는 하이브리드의 구동방식과 리터 당 20키로를 넘는 연비는, 미래에서 타임머신을 타고 온 듯한 신 문물이었습니다. ​ 해당차량은 2015년 이 후 출시된 4세대 버젼으로, 현역입니다. 세계최초의 하이브리드 모델답게 그간 누적된 하이브리드 구동관련 노하우를 유감없이 발휘하고 있는 모델입니다. 또한 3세대 이 후 리튬폴리머 전지를 적용하기 시작하였는데, 국내 ..

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• · 2020. 5. 15.
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모닝 엔진오일교환 - 토탈쿼츠 9000퓨쳐 GF5 0W-20

안녕하세요, 컴팩트한 바디에도 불구하고 당돌하고 당당한 느낌을 뽐내는 기아의 모닝차량이 엔진오일 교환을 위해 입고 되었습니다. 해당 차량은 선택적으로 LPG 사용이 가능한 바이퓨얼에 수동차량 모델로, 장거리 유류비 및 유지비 측면에서는 아마 따라올 모델이 없어 보입니다. 물론 연비로만 보았을 때는 디젤이나 하이브리드도 있겠지만, 이들은 초기 구입비용 및 유지보수 비용이 더 높으니까요. ​ ​ ​ 교환에 앞서 사용유의 상태 및 레벨을 점검해 봅니다. 모두 양호합니다. ​ ​ ​ 에어크리너는 상당히 귀여운 크기 입니다. 자연흡기에 배기량이 적으니 흡입되는 공기량도 적으니까요. ​ ​ ​ 자연배출 후 마일드한 잔유제거에 도움을 줄 오일어답터를 삽입 후 차량을 안전하게 들어올려 줍니다. ​ ​ ​ 드레인은 전면..

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• · 2020. 5. 14.
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아우디 A6 3.0 TFSI 미션오일교환 - ZF LifeGuard Fluid 8

안녕하세요, 슈퍼차져를 장착한 아우디 A6 3.0TFSI 차량이 자동변속기 오일 및 필터 교체를 위해 입고되었습니다. 7단 DCT 변속기를 장착한 디젤차량과 달리 8단 ZF 변속기가 장착되며, DCT 못지 않은 빠른 변속속도와 더불어 높은 효율성과 내구성을 자랑하는 변속기로 주기적인 오일 필터 교체만으로도 30만 키로+ 까지 별 문제없이 최상의 변속감을 제공하는 사례도 심심치 않게 볼 수 있습니다. ​ ​ ​ 해당변속기의 경우 저점도의 녹색 자동변속기액을 사용하고 있는데 대부분의 멀티규격과 호환이 되지 않는 독자적인 규격입니다. ​ ​ ​ 변속기 필터 교체를 위한 서비스킷 입니다. 변속기 제조사인 ZF에서 출시하는 제품으로, 오일팬 가스켓, 필터카트리지, 오일팬 고정볼트, 드레인볼트 및 레벨링볼트 등 교..

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• · 2020. 5. 13.
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2020 QM6 2.0 DCI CVT미션오일교환 - Northsea ATF POWER CVT

최근 리뉴얼된 2020 QM6 DCI 차량입니다. 아직 등록증에 잉크도 마르지 않은 신차인데, CVT미션 특유의 마찰음에 많이 불편하셔서 순정 오일이 아닌 점도가 소폭높고 내열성능이 뛰어나면서 메이커 규격을 충족하는 노스씨 제품으로 교체해 보시기 위해 입고주셨습니다. ​ 실제 시운전 후 여느 동일차종에 비해 소음정도가 크지 않음을 확인하였고 차 후 오일의 점도저하 및 내구성 저하로 인해 차 후 열간 주행시 더 심해질 수는 있어도 현 상태로써는 정상범위를 벗어나지 않는 다고 판단하여 정확히 고지 드렸습니다만, 차 후 소음이 더 심해지는 시기를 조금이라도 늦추고 내열성능 및 내구성이 뛰어난 오일로 교체를 희망하셔서 교체를 진행하게 된 사례입니다. ​ 보통 기존 사용유에 대한 불만이 있으신 경우 첫 교환시기를..

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• · 2020. 5. 12.
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