실버 색상의 더뉴K5 차량이 입고되었습니다. 영업용 택시로 사용된 차량인데요, 현 차주분께서 구매 후, 미터기 자리 복원을 위해 방문하셨습니다. 이제 LPG 차량도 개인 구매가 가능해진 지 꽤 된 터라 중고로 차량을 구매할 경우, 오늘 보시는 K5와 같이 미터기 복원 케이스가 많을 것 같네요. 실내 모습입니다. 멀리서 보면 별로 위화감이 없는 것 같죠? 하지만 가까이서 보면 왜 순정 복원을 해야 하는 지 알 수 있습니다. 미터기가 제거되니 뻥 뚫려 있는 모습을 볼 수 있습니다. 미터기 구동을 위한 커넥터와 각종 배선들이 주렁주렁 위치해 있네요. 미관상 좋지 못할 뿐더러 소중한 수납 공간이 낭비되고 있으며, 뭐라도 빠뜨리 딱 좋은 블랙홀이 되어 버렸습니다. 현재 사양에서는 ..
제네시스 DH 차량입니다. 세월을 타지 않는 웅장한 디자인과 깊은 광이 나는 깔끔한 외장 관리로 차량으로 년식을 가늠하기가 어려울 정도로 깔끔한 모습을 자랑하고 있는데요, 실내로 들어오면 바로 눈에 띄는 순정 기어봉의 모습입니다. 아무리 잘 포장하려 해도.. 정말 못 생겼습니다. 그래도 제네시스인데 애초에 차급에 걸 맞게 전자식 기어봉으로 출시했으면 어땠을까 싶네요. 디자인은 둘째쳐도 매일 손이 닿는 기어봉 만큼은 깔끔한 외장관리 상태와 다르게 세월의 흔적을 피해가지 못했습니다. 여기저기 스크래치도 많고 크롬도 벗겨져 있습니다. 제네시스에서 다발생하는 사례인데요, 디자인도 그렇지만 까짐과 세월의 흔적으로 인해 전자식 기어봉으로 교체 의뢰를 주시는 분들도 많습니다. 준비한 제품은 뉴페이스기어봉 EGS003..
화이트 색상의 SM5 노바 차량입니다. 2019년 차량으로 컨디션이 매우 좋은데요. 기존 순정 할로겐 전조등의 어두운 광량 때문에 LED로 교체하는 케이스입니다. 삼성 차량들 중 SM5의 순정 할로겐 전조등은 매우 어두운 편인 것 같습니다. 입고되는 차들을 보면 다소 연식이 있는 차량이든 비교적 최근 년식이든 공통적으로 어둡다는 생각이 먼저 들거든요. 라이트 테스터기에 차량을 정렬 후 확인한 조사각 및 칸델라(cd) 수치입니다. 좌측은 운전석, 우측은 조수석으로 모두 위를 향하고 있고, 우측으로 심하게 틀어져 있으며, 광량 또한 매우 낮은 수치를 보여주네요. 준비한 제품은 브라비오 터미네이터 SP 입니다. 국토부 인증을 받은 자기인증 제품으로 검사통과가 가능하며, 브라비오 라인 업 중 플래그쉽에 속합니다..
브라비오LED 튜닝 단골 차량 중 하나인 그랜저ig 입니다. 아반떼AD, 올뉴K3와 같이 9005 타입 할로겐을 사용하는 차량으로, 누런 할로겐에서 벗어나고 시원한 야간시야를 확보하고자 입고되었습니다. 라이트의 색온도는 논외로 두더라도, 할로겐의 어두운 광량은 어쩔 수 없나 봅니다. 해당 차주분께서도 라이트 색깔보다 광량 때문에 먼저 문의를 주셨거든요. 차량을 정렬 후, 라이트 조사각 및 칸델라(cd)를 확인합니다. 운전석의 경우 조사각이 비교적 잘 맞는 편이지만, 조수적은 우측으로 심하게 틀어져 있어 엉뚱한 곳을 비추고 있어 야간 주행시 거의 운전석 전조등으로만 전방 시야를 확보하였을 것 같습니다. 그래도 cd값은 할로겐인걸 감안하면 준수한 편에 속합니다. 한국자동차튜닝협회(KATMO) 인증을 받아 검..
화이트 색상의 더뉴아반떼MD 차량이 입고되었습니다. 해당 차량은 면발광이 없는 프로젝션 할로겐 타입으로, 누런 할로겐에서 벗어나고자 브라비오LED를 장착하는 케이스입니다. 차량 색상이 화이트이다보니 할로겐의 노란 불빛이 더더욱 부각되어 보이네요, 세월이 지남에 따라 어두워진 광량도 관찰됩니다. 차량을 정렬 후, 라이트 조사각 및 칸델라(cd)를 측정합니다. 좌측은 운전석, 우측은 조수석쪽 라이트의 수치로, 운전석은 조사각이 내려가 있으며 조수석은 완전히 틀어진 조사각을 보여주네요. 심하게 우측 하향을 향해 조사하고 있으며, 광도 역시 운전석의 절반정도 밖에 나오지 않습니다. 준비한 제품은 브라비오LED 입니다. 국토부 인증을 받은 제품으로 검사통과 가능하며, 자기인증 LED 제품들 중 저렴한 가..
화이트 색상의 그랜저ig 차량으로, 다소 밋밋한 전면부에 개성을 더해줄 그릴과 누런 할로겐을 LED로 바꾸고자 입고되었습니다. 그랜저ig는 led데이라이트가 전조등과 근접해 있어, 누런 할로겐이 더욱 더 부각되는 차종 중 하나입니다. 게다가 외장컬러가 화이트인 만큼 누런 불빛이 더더욱 도드라지죠. 순정 그릴의 모습입니다. 딱히 못난 모습은 아니지만 다소 얌전한 느낌입니다. 그랜저 만큼 그릴 튜닝이 잘 받는 차종도 없는 것 같습니다. 그만큼 많은 분들께서 그릴 튜닝을 하시는 것 같네요. 작업시작 전 준비한 제품들을 꼼꼼하게 검수합니다. 먼저 그릴입니다. 지파츠에서 판매하는 그릴 종류는 가짓 수가 많은 편인데요, 그 중 차주분의 선호도에 따라 실버 크롬 색상으로 준비했습니다. 가장 최신..
멋진 플레임레드 색상의 쏘나타 DN8 모델입니다. 순정 전방센서 장착을 위해 입고되었는데요, 길고 미끄럽게 빠진 전면부는 공기역학적으로도 도움을 주고 미래지향적인 디자인 완성에 포인트가 되지만, 막상 운전할 때는 주차 중 전면 거리 가늠을 어렵게 합니다. 전방센서가 없는 사양이기 때문에 전방센서 스위치 자리는 이렇게 공스위치로 마감되어 있습니다. 해당 차량은 10.25모니터가 장착된 차량으로, 계기판과 모니터 모두 장애물 감지 그래픽이 표출됩니다. 8인치 모니터가 장착된 차량의 경우 계기판에만 기존 후방감지기가 작동하는 것 같이 장애물 감지 여부가 표출됩니다. 거리감지의 핵심인 센서 입니다. 차대번호로 주문하여 기존 차량의 도색과 동일한 색상으로 준비합니다. 센..
SM5 노바 차량이 입고되었습니다. 자기인증LED 제품을 장착한 차량으로(브라비오X), 해당 작업 전 어두운 라이트 광량으로 인해 조사각 조절을 진행했었는데요. 조사각을 잘 맞췄는데도 너무 어두워 브라비오 제품으로 교체할 예정입니다. 대낮인 점을 감안해도 광량이 어두운 게 체감될 정도네요. 차량 정렬 후, 라이트 테스터기를 이용해 조사각 및 칸델라(cd)를 확인해봅니다. 일반적인 할로겐보다 턱없이 낮은 수치를 보여줍니다. 물론 조사각은 정확하고 장착에도 이상이 없습니다. 준비한 제품은 브라비오 터미네이터 SP 입니다. 국토부 인증을 받은 제품으로, 검사통과가 가능하며 2년의 제품보증기간이 기존 브라비오LED 대비 가장 두드러지는 특징입니다. 5700k, 1980lm 이 해당 제품의 제원입니다. 브라비..
단정한 외모의 제네시스 DH세단입니다. 우리나라 대형 세단의 모범답안 답게 중후하면서도 단정한 외관은 크게 흠잡을 때가 없어 보입니다. 하지만 실내에서 가장 많이 손이 닿는 부분 중 하나인 기어봉은 다소 심심한 모습입니다. 사실 순정도 깔끔하니 크게 못난 디자인은 아닙니다만, 매일 손이 닿는 부분인 만큼 가장 빨리 노화가 일어나고 여기저기 잘 벗겨지는 부분이기도 합니다. 준비한 신품 기어봉입니다. 순정 스타일에서 크게 변경되지 않아 과하지 않은 깔끔함을 자랑합니다. 기어봉에는 비상등 버튼이 새로 생겨 보다 편하게 비상등을 사용 할 수 있습니다. 기어변속 메카니즘은 샤프트 길이만 짧게 변경되는 순정부품을 그대로 변경하여 사용하기 때문에 기존 변속방법과 동일하게 사..
강렬한 레드 색상의 아반떼AD 차량으로 할로겐 테일램프와 보조제동등을 LED로 바꾸기 위해 입고되었습니다. 기존 할로겐 사양 테일램프의 모습입니다. 보통 가장 많이 사용되는 데 미등인데요. 할로겐 사양에서는 미동조차도 할로겐으로 되어 있어 디자인적 마이너스 요소는 물론이고, LED와 비교해 흐릿한 색감으로 기능도 다소 아쉬운 편입니다. 밝은 낮에, 특히 역광일 때 브레이크등이 흐릿하게 보이기 까지 합니다. 준비한 제품들의 모습입니다. 모두 현대모비스 정품으로 준비했으며 인사이드, 아웃사이드 각 2개씩 총 4개의 램프가 교체됩니다. 참고로 해당 제품은 세단용이며, 아반떼AD스포츠용 테일램프로도 교체가 가능힙니다. LED보조제동등의 모습입니다. 이론적으로 작업은 매우 간편합니..
화이트 색상의 아반떼MD 차량입니다. 차량이 하얗다 보니 누런 할로겐을 더욱 부각시키고 있네요. 세월의 경과에 따른 할로겐 수명 저하와 누런 색깔을 바꾸고자 입고되었습니다. 대낮인 걸 감안해도 확연히 어두운 광량이 느껴집니다. 야간 운전 시, 많이 불편했을 것 같네요. 해당 차량처럼 초기형 MD모델의 경우 클리어 타입으로 합법적인 LED제품 장착이 불가능한데요, 프로젝션 타입의 페이스리프트 헤드라이트로 교체 후 합법적으로 LED제품을 장착하게 됩니다. 라이트 테스터기에 차량을 정렬 후, 조사각 및 칸델라(cd)를 측정해봅니다. 우측상향으로 많이 틀어져 있으며, 칸델라 역시 낮은 편에 속하네요. 해당 차량의 측정 결과는 틀어진 조사각과 할로겐 전구 수명 저하가 모두 영향을 미친 것 같습니다. 현재는 우측 ..
강렬한 레드 색상의 올란도 차량이 입고되었습니다. 평소, 자동세차 및 천장이 낮은 주차장을 이용하는 데 순정 폴안테나가 걸리적 거려 샤크안테나로 교체하는 케이스입니다. 기존 폴안테나를 제거합니다. 라디오 사용을 위한 접지를 고정 너트로 튼튼하게 고정시킨 후, 장착면 클리닝과 함께 샤크안테나를 부착하면 작업은 종료됩니다. 매우 간단한 만큼 실제 작업 시간은 5분이면 됩니다. 샤크안테나로 바꾸니 평소 불편한 점이 완벽하게 해소됨과 동시에 익스테리어 튜닝 효과도 함께 있습니다. 출고 때부터 샤크안테나를 적용시켰으면 어땠을까 싶을 정도네요. 감사합니다. 해당 차량과 같은 불편함을 느끼셨다면 샤크안테나 교체는 어떠신가요?
제네시스DH 3.8 GDI 차량입니다. 해당 차량은 프론트 범퍼 및 안개등을 그리고 리어 앰블럼을 G80 으로 교체하였습니다. 리어 범퍼 디퓨져도 함께 교체해 더욱 G80 룩을 완성할 예정입니다. DH 차량의 리어 디퓨져는 무광으로 되어 있습니다. 플래그쉽과는 다소 거리가 있는 마감으로 아쉬운 부분인 것 같습니다. 준비한 제품들의 모습입니다. G80 세단용 부품으로, DH와 1:1 교환이 가능해 별도의 가공을 요하는 작업이 아닙니다. 모든 고정핀과 볼트가 그대로 동일하게 적용되어 그만큼 완벽한 핏을 자랑합니다. DH 에서 G80 으로 변경할 경우, 가장 큰 차이점으로는 기존 무광인 커버가 유광으로 변경되며 크롬 몰딩이 추가됩니다. 고급스러운 외관은 물론 백화현상이 없어 관리도 편리합..
클래식한 디자인으로 현재까지도 많은 사랑을 받고 있는 그랜저ig 차량입니다. 노랗고 어두운 할로겐에서 벗어나고자 입고되었습니다. 그랜저ig는 LED데이라이트가 전조등 하단에 위치해 있는데요, 화이트 빛 LED는 할로겐의 누런 색온도를 더욱 부각시키는 요소이기도 합니다. 교체될 제품은 브라비오LED헤드라이트로, 국토부 인증을 받은 자기인증LED 입니다. 검사통과가 가능하며, 타제품과 비교해 저렴한 가격 그리고 오랜 시간 많은 사용자들의 평으로 인해 현재까지도 많은 사랑을 받고 있습니다. 해당 제품은 1800루멘으로 제작되어 있으며, 순정과 비교해 밝기 차이가 존재합니다. 그 외, HBA(하이빔 어시스트)활성화 불가와 오토레벨링 센서 탑재가 불가능한 점도 있죠. 저렴한 가격으로 기존 할로겐 대비, 야간 시야..
이름처럼 볼드한 인상을 자랑하는 스포티지 QL 더볼드 모델입니다. 안개등의 부재로 인해 악천후시 시야확보가 어렵고 외관상 보여지는 부분이 허전하여 LED 순정 안개등 장착을 위해 입고되었습니다. 전면부 안개등 장착자리는 이렇게 검정색 트림이 장착되어 있는데요, 보여야할 안개등이 없으니 뭔가 허전한 느낌이 듭니다. 준비한 순정 LED안개등 입니다. 안개등 치고는 높은 몸값을 자랑하는데요, 기본 할로겐사양의 헤드램프 가격에 육박하는 높은 몸값을 자랑합니다. 하지만 비싼 가격만큼 제대로 만들긴 했는데요, LED고유의 푸른빛이 살짝 도는 광원도 명롱하고 고급스러우며 순정제품인 만큼 수명이나 내구성도 믿을만합니다. 안개등을 켜고 끄는 스위치가 없기 때문에 안개등 스위치가 있는 멀티..