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더뉴트랙스 레드라인 에디션 입니다. 신형이 출시되기 직전 마지막 모델로 잘생긴 외관에 블랙보타이 등을 더해 한층 더 세련된 모습이 특징인데요, 하지만 전면부를 보고 있으면 누런 할로겐은 외장 컬러를 불문하고 눈에 거슬립니다. 실제 야간시야 확보에도 한계가 있구요. 더뉴트랙스의 경우 최상급 트림에서도 LED는 고사하고 HID가 옵션으로도 제공되지 않는데요, 그나마 해당차량의 경우 높은 트림이기 때문에 프로젝션 타입의 할로겐 헤드라이트가 장착되어 있습니다. 하위 트림에서는 이마저도 클리어 타입으로 장착이 되거든요. 최근 출시된 신형 트랙스의 경우 최하위 트림을 포함한 전 라인업에 LED 헤드라이트가 기본으로 적용되는 것과는 비교가 됩니다. 기존 할로겐 상태에서 헤드라이트 성능을 한번 측정해 봅니다. 밝기는 ..

아마존 그레이 컬러의 세련된 외장이 돋보이는 투싼 NX4 모델입니다. 신차 출고 시 LED 옵션을 선택하지 않아 할로겐 등화장치가 적용되어 있는데요, 밤길 운전 시 부족한 시야 확보를 위해 자기인증LED 튜닝을 진행합니다. NX4의 데이라이트 디자인은 정말 멋진데요, LED 타입으로 되어 있어 주야간 모든 상황에서 세련된 분위기를 연출합니다. 그런 외관의 매력을 저해시키는 게 바로 누런 할로겐 헤드램프가 아닐까 싶습니다. 2023년 시점에서 할로겐 전구는 시야 확보 측면이나 디자인적인 측면에서 여러모로 아쉬운 점이 많이 보입니다. 입고 후 전조등 시험기에 차량을 정렬해 현 상태를 확인합니다. 운전석(좌), 동승석(우) 모두 우측으로 조사각이 많이 트렁져 있어 엉뚱한 곳을 비추고 있네요. 비춰지는 곳의 밝..

강렬한 플레임 레드 컬러가 눈길을 확 사로잡는 더뉴아반떼AD 모델입니다. 평소 야간에 가로등이 없는 외각지역 운행을 자주하는 차주분께서 야간시야 확보에 대한 불편함을 느끼시고 순정 FULL LED헤드라이트 교체 작업을 의뢰주셨습니다. 더뉴아반떼AD, 일명 삼각떼는 헤드램프 디자인이 삼각형으로 되어 있어 귀여운 애칭이 있는데요. 하향등과 상향등을 함께 사용하는 2등식 바이펑션 타입이 할로겐 사양에서 적용되어 있습니다. 바이펑션 타입들은 자기인증 LED전조등 튜닝을 진행할 경우, 하향등과 상향등 모두 LED 광원을 사용할 수 있는 장점이 있습니다. 더뉴아반떼AD(삼각떼) 합법 인증 LED전조등 - 브라비오 LED 장착 아반떼 AD의 페이스리프트 모델입니다. 전세대 MD에서 부터 이어져 오던 1.6리터 GDI..

전면부의 대부분을 감싸는 데이라이트와 그릴의 디자인이 인상적인 투싼 NX4 모델입니다. 할로겐 사양 등화장치가 적용된 트림으로 출고되어 만족스럽지 못한 야간 시야 개선으로 고민하던 중, 인증 LED 전조등 교체를 위해 입고되었습니다. NX4 할로겐 사양 헤드램프는 상향등과 하향등을 함께 사용하는 2등식 바이펑션 타입으로 되어 있습니다. 실제 광원은 하나이며 셔터막 작동 유무에 따라 상하향등을 구분짓게 됩니다. 전조등 시험기에 차량을 정렬 후 확인한 조사각과 칸델라(cd) 입니다. 양쪽 모두 신차인 만큼 비춰지는 곳의 밝기 수치를 나타내는 칸델라는 준수한 편이나, 조사각이 우측 하향으로 많이 틀어져 있습니다. 특히 운전석은 우측으로, 동승석은 하향으로 틀어진 정도가 심해 야간 주행 시, 시야 확보에 어려움..

현대 포터2 디젤 모델입니다. 항상 파란색이나 흰색만 보다가 그레이톤을 만나니 새롭습니다. 해당 차량은 고속도로 및 고속화 도로의 주행 비중이 높아 크루즈컨트롤을 장착하기 위해 입고되었습니다. 크루즈컨트롤은 누가 발명했을까? 고속도로나 자동차 전용도로를 시원하게 주행하고 있을 때 문득 나도 모르게 너무 천천히 가거나 과속하고 있던 경험이 다들 있으실 겁니다. 처음에는 신나고 시원했던 기분도 계속해서 반복되 cartailor.tistory.com 기존 스티어링휠입니다. 크루즈스위치 자리만 쏙 빠져있네요. 요렇게 리모컨 어셈블리를 크루즈컨트롤 버튼이 있는 사양으로 바꿔주게 됩니다. 순정로직과 회로를 그대로 사용하기 때문에 출고사양과 100% 동일합니다. 스티어링휠 탈거에 앞서 배터리 마이너스 단자를 분리합니..

2020년 출고된 G80 3.3 GDI(DH) 최종 모델입니다. 해당 모델을 마지막으로 G80(RG3) 모델로 풀체인지되었습니다. 제네시스 플래그쉽 세단임에도 불구하고, 전동트렁크가 탑재되어 있지 않은 트림으로 출고해 순정 전동트렁크 장착을 위해 입고되었습니다. 전동트렁크가 없는 사양은 보시는 것처럼 트렁크 리드 트림 끝쪽에 스위치가 없이 막혀있는 모습을 확인할 수 있습니다. 준비한 부품들의 모습입니다. 현대모비스 순정품을 사용해 작업하며 작동 로직 및 회로는 출고 사양과 동일합니다. 전동트렁크 기능의 핵심 부품 중 하나인 드라이브 모듈입니다. 소프트클로징을 지원하는 래치 어셈블리입니다. 트렁크 클로징 시, 부드럽게 리드를 잡아 당겨 주는 역할을 합니다. 트렁크 쇼버도 전동트렁크 사양으로 교체됩니다. 부..

레드라인 에디션으로 출고된 더뉴트랙스 1.4 터보 가솔린 모델입니다. 어두운 야간 시야로 인한 불편함을 해결하고자 입고되었습니다. 보시는 것처럼 전조등 점등 시, 구슬처럼 동그란 막으로 감싸진 "프로젝션" 헤드라이트에서만 자기인증LED 장착이 가능합니다. 더뉴트랙스 기준, LT 등급 이상에서만 해당하겠습니다. 전조등 시험기에 차량을 정렬 후 조사각과 칸델라(cd) 수치를 확인합니다. 운전석(좌)과 동승석(우) 모두 우측 상향을 비추고 있으며, 동승석의 경우 우측으로 한계치 이상 조사각이 틀어져 있어 측정값을 넘어서는 상태입니다. 야간 운전 시, 비춰야할 곳이 아닌 우측을 비추고 있어 시야 확보에 문제가 많았을 것 같네요. 브라비오LED 중 플래그쉽 제품인 터미네이터 SP PLUS 바이펑션입니다. 한국튜닝..

할로겐 사양으로 출고된 아반떼AD 1.6 GDI 모델입니다. LED콤비네이션램프와 보조제동등 교체를 위해 입고되었습니다. 미등 점등 시 모습인데요, 할로겐 사양에서는 벌브 타입의 미등이 적용되어 있어 조금은 뿌연 모습을 보여줍니다. 정지등 점등 시 모습으로, 아웃사이드 램프에서만 작동하게 되어 있습니다. 순정 LED테일램프입니다. 아반떼AD는 일반 사양과 스포츠 사양에 따라 테일램프 디자인이 다른데요, 니즈에 맞게 선택하시면 되겠습니다. LED테일램프 변경 시, 미등과 정지등이 LED 광원을 지원하며, 후진등이나 방향지시등은 아쉽게도 기존 할로겐 사양과 동일한 벌브 타입이 적용되어 있습니다. LED보조제동등입니다. 별도 가공없이 교체가 가능합니다. 모든 배선작업은 정확한 규격의 순정핀 삽입을 통해 작업할..

아반떼MD 출시 초기형 모델로, 클리어 타입 헤드램프와 할로겐 광원이 조합된 타입인데요, 해당 차량이 출시되었던 시기에는 일부 중대형 차량에도 클리어 타입이 적용되었던 만큼 소형차 라인업에 클리어타입의 헤드라이트가 장착되는 것을 당연시 되었었는데요, 요즘 나오는 차량들 사이에서는 유독 어둡게 느껴지게 되며, 야간 주행 시 먼 곳을 비추지 못하고 광량이 낮아 이를 개선하고자 입고되었습니다. 반사판 타입의 클리어 헤드램프는 프로젝션과 비교해 빛이 뻗어나가는 거리에서 차이점이 존재하며, 할로겐 광원은 요즘 시대엔 많이 아쉬운 모습을 보여줍니다. 야간 시야, 외관적인 부분 모두 말이죠. 전조등 시험기에 차량을 정렬해 수치를 확인합니다. 비춰지는 곳의 밝기를 나타내는 칸델라(cd)는 양쪽 모두 매우 준수한 편으로..

날이 제법 뜨거워지고 있는 이때, 뜨거운 햇볕을 뚫고 입고된 더뉴쏘렌토 2.2 디젤 모델입니다. 차량 출고 후 사이드스텝의 부재로 인한 세차 시 지붕에 손이 닿지 않는 문제 그리고 승하차 시 불편함을 해결하기 위해 순정 사이드스텝 장착을 진행합니다. 준비한 제품은 GSC 사이드스텝입니다. 기아 품번이 찍혀 나오는 순정품으로, 검사통과 걱정없이 안심하고 사용할 수 있으며 디자인과 품질이 우수합니다. 특히 해당차량 전용 제품이기 때문에 장착시 견고하게 고정이 되며 완벽하게 밀착됩니다. 모든 작업은 메뉴얼에 명시된 과정과 조임 토크를 준수해 작업합니다. 우선 기존 사이드씰을 제거합니다. 혹시 고정핀이 남아있으면 모두 제거하고 하부 고무 서비스 커버를 모두 열어 내부로 들어간 핀 조각 및 원래 있었을 수도 있는..