24년형 K3 모델로, 출고 사양에 빠진 상위 옵션 기능인 순정 주차보조시스템(PDW) 설치를 위해 입고되었습니다. 원래 전방센서 장착을 위해서는 전용 범퍼로 교체해야 하지만 거의 신차의 멀쩡한 범퍼를 바꾸기도 아깝고 비용이 많이 늘 수 밖에 없기 때문에 깔끔하게 타공하여 진행합니다. 전방센서 미적용으로 전면 센서 부재는 물론이고, 콘솔 스위치 역시 해당 기능이 빠진 부품이 적용되어 있습니다. 후진기어와 연동하여 후진시 무조건 작동하는 후방감지기와는 달리 전방센서의 경우 차가 차주가 주차 중인지 서행중인지 그 의중을 알 수 없기 때문에 별도의 스위치가 필요합니다. 해당 차량에 맞는 사양의 전방센서입니다. 순정 센서 홀더를 사용해 범퍼에 튼튼하게 고정될 예정입니다. 온오프 스위치가 포함된 부품입..
아반떼MD 1.6GDI 모델입니다. 출고 당시에 해당 차급에서 클리어타입 헤드라이트는 당연시 되었으나 최근 출시되는 차량들은 경차들 까지도 프로젝션 타입으로 출고되는 경우가 많기 때문에 야간 시야도 많이 답답하고 세련미도 떨어집니다. 특히 MD모델의 경우 캡포워드 디자인의 잘생긴 외모로 요즘 나오는 차량들과 비교해도 디자인적인 아쉬움이 크지 않지만 유독 노랗게 빛나는 헤드라이트가 세월의 흔적을 여실히 보여주는 것 같습니다. 다행히 MD 후기형 페이스리프트 모델의 경우 프로젝션 타입의 헤드라이트가 적용되는데요, MD 전기형 모델에도 적용이 가능합니다. 기존 클리어타입에서 프로젝션 타입으로 변경 시, 디자인 변경이 외관 상 가장 큰 차이점 중 하나이며, 구조적인 특성으론 클리어 타입과 비교해 먼 곳..
LPG를 연료로 사용하는 상용 트럭으로 출시된 신형 포터2 2.5T-LPI 차량입니다. 우리나라 상용차 중에서는 최초로 직분사 방식의 LPG 엔진과 과급기를 더한 엔진으로, 기존 디젤 엔진보다 높은 출력을 자랑하며 연비가 디젤 대비 낮기는 하지만, LPG연료의 단가가 더 저렴하기 때문에 실질적인 유류비용도 디젤대비 절감된다고 합니다. 단, 충전소를 보다 자주 들락거리는 불편함은 감수해야 할 것 같습니다. 해당 차량의 운행 패턴은 장거리 및 고속도로 주행 위주인데요. 운전에 편리함을 더하고자 순정 크루즈컨트롤 설치를 진행합니다. 크루즈컨트롤은 누가 발명했을까?고속도로나 자동차 전용도로를 시원하게 주행하고 있을 때 문득 나도 모르게 너무 천천히 가거나 과속하고 있던 경험이 다들 있으실 겁니다. 처음에는..
차량 구매 후, 출고 트림에 적용되어 있지 않은 순정 편의 기능과 합법 인증 LED 전조등 설치 작업을 위해 입고된 더뉴아반떼AD 1.6 MPI 모델입니다. 크루즈컨트롤은 누가 발명했을까?고속도로나 자동차 전용도로를 시원하게 주행하고 있을 때 문득 나도 모르게 너무 천천히 가거나 과속하고 있던 경험이 다들 있으실 겁니다. 처음에는 신나고 시원했던 기분도 계속해서 반복되cartailor.tistory.com 크루즈컨트롤우레탄 핸들이 적용되어 있으며, 크루즈 컨트롤 버튼이 빠진 핸들입니다. 준비한 부품은 현대모비스 정품으로, 크루즈컨트롤 버튼이 포함된 리모트 컨트롤러 ASSY 입니다. 별도 배선 작업이나 가공없이 단순 부품 교체만으로 크루즈컨트롤 활성화가 가능하며, 공장출고 시 장착된 크루즈컨트롤..
차량을 인수 후, 상위 트림 옵션인 순정 전방센서 설치를 위해 입고된 더뉴K5 2.0 MPI 모델입니다. 불과 십여년 전만해도 전방센서는 일부 고급 SUV나 최고급 세단의 전유물이었는데요, 현재는 차량 디자인도 갈수록 날렵해지고 덩치도 커져 막상 없으면 매우 불편한 사양이 되어 버렸습니다. 지금은 소형차에서도 심심치 않게 찾아 볼 수 있지만 여전히 높은 등급을 선택해야 선택할 수 있기 때문에 쉽게 선택하기가 어려운데요, 저희 피터웍스를 찾아 주시면 굳이 불필요한 높은 트림을 선택하지 않아도 깔끔하게 공장 출고품과 동일한 기능으로 사용할 수 있도록 장착이 가능합니다. 전방센서가 미적용된 트림은 보시는 것처럼 센서 자리가 막혀 있으며, 관련 버튼도 없습니다. 해당 차량에 필요한 순정 부품들의 모습..
디젤 엔진 모델 단종 이후, LPG를 사용하는 상용 트럭으로 바뀐 신형 포터2 2.5T-LPI 모델입니다. 우리나라 상용차 중에서는 최초로 직분사 방식의 LPG 엔진과 과급기를 더한 엔진으로, 기존 디젤 엔진보다 높은 출력을 자랑하며 연비가 디젤 대비 낮기는 하지만, LPG연료의 단가가 더 저렴하기 때문에 실질적인 유류비용도 디젤대비 절감된다고 합니다. 단, 충전소를 보다 자주 들락거리는 불편함은 감수해야 할 것 같습니다. 해당차량의 운행 패턴은 장거리 및 고속도로 주행 위주인데요. 운전에 편리함을 더하고자 순정 크루즈컨트롤 설치를 진행합니다. 크루즈컨트롤은 누가 발명했을까?고속도로나 자동차 전용도로를 시원하게 주행하고 있을 때 문득 나도 모르게 너무 천천히 가거나 과속하고 있던 경험이 다들 있으실..
K5 DL3 2.0 가솔린 모델로, 출고 시 선택하지 않은 스타일 패키지로 인해 보시는 것처럼 전면 헤드라이트는 MFR 타입의 LED헤드라이트가 적용되어 있으며, 후면 테일램프는 할로겐 사양으로 탑재된 모델입니다. 후면 등화장치도 전면과 같은 LED 타입으로 교체하기 위해 입고되었습니다. 후면 콤비네이션 램프의 모든 등화장치는 할로겐 전구가 사용되어 다소 흐릿하고 시인성도 그다지 좋다고 할 수 없겠는데요, 특히 K5의 아이덴티티를 부여하는 중앙 미등 부분도 할로겐 콤비네이션램프 사양에서는 점등되지 않는 가짜 무늬로 마감되어 있습니다. 순정 LED 테일램프입니다. 할로겐 사양과 비교해 LED 타입의 차량 끝에서 끝을 가로지르는 미등 라인이 생성되며, 아웃사이드와 인사이드 가장자리에서 정지등이 모두 ..
기아 더뉴K5 2.0 MPI 모델로, 인테리어에 새로운 변화를 주고자 핸들 교체를 위해 입고되었습니다. 사실 기존 핸들도 타 차종과 비교했을 때 꽤 괜찮은 디자인입니다만, 아무래도 가장 많이 만지는 부분이기 때문에 세월의 흔적이 가장 먼저 나타나는 부분입니다. 어느정도 시간이 흐르면 번들거리고 여기저기 가죽이 벗겨지게 됩니다. 새롭게 장착할 핸들은 터보용 모델에 적용되는 D컷핸들입니다. 해당 차량의 내장 컬러에 맞는 신품으로 준비했습니다. D컷핸들 특유의 펀칭된 가죽 패턴과 스티치를 확인할 수 있으며, 패들시프트, 크루즈컨트롤(SCC X)등 기존 사양이 그대로 적용되는 부품입니다. 배터리 마이너스 단자 탈거 및 캡을 씌워 접촉을 차단합니다. 에어백 모듈을 탈거한 뒤, 마킹을 해 최상단..
스티어링을 바꾸기 위해 입고된 아반떼AD 차량입니다. 해당 차량은 밸류플러스 모델로 기본형 모델이 인기 있는 사양들을 몇가지 추가한 트림으로 출고 당시에는 크게 부족함이 없는 스팩입니다. 크루즈 컨트롤이 없는 기존 핸들의 모습으로, 열선 기능은 적용되어 있으나 핸들 우측 리모트 컨트롤러가 텅 비어 있습니다. 아반떼AD 스포츠용 D컷 스티어링휠과 에어백 모듈입니다. 크루즈컨트롤과 패들시프트가 적용되어 있으며, D컷이라는 이름에 걸맞게 스티어링 하단이 수평으로 되어 있어 차량 승하차 시, 무릎 간섭에서 조금은 자유로울 수 있으며 스포티한 모습이 특징입니다. 전장 전원 차단 후 작업을 시작합니다. 에어백 모듈과 스티어링휠을 탈거합니다. D컷핸들을 장착 후, 나사풀림방지제를 소량 도포한..
최상위 트림에만 적용되는 순정 주차보조시스템(PDW) 설치를 위해 입고된 더뉴K3 모델입니다. 얼마전 까지만 해도 소형차량은 고사하고 어지간한 중형차에서 전방센서는 보기드문 사양이었는데요, 갈수록 차의 덩치도 커지고 디자인 및 공기역학적인 부분 때문에 차량의 전면이 점차 슬림해지면서 주차 할 때 전방 거리를 감지하기가 어려워져 많이 불편합니다. 전방센서가 미적용된 트림은 보시는 것처럼 센서 자리가 막혀있으며, 관련 버튼도 없습니다. 해당 차량에 맞는 사양의 전방센서입니다. 순정 센서 홀더를 사용해 범퍼에 튼튼하게 고정될 예정입니다. 온오프 스위치가 포함된 부품입니다. 전방센서는 출고 시, 통풍시트와 함께 묶여나오는 패키지로, 통풍시트 온오프 버튼이 포함된 부품만 공급됩니다. 전방센서 와이어링이며, 순정 ..
24년형 디올뉴니로 하이브리드 모델입니다. 신형 니로의 경우, 시그니처 트림을 선택해야 전방 주차거리 경고 기능을 사용할 수 있는데요, 입고된 차량은 프레스티지 등급으로 해당 기능 설치를 위해 입고되었습니다. 전방센서가 없는 모델은 보시는 것처럼 센서 자리가 막혀있으며, 무광 가니쉬가 적용됩니다. 실내 콘솔 스위치도 공스위치로 적용되어 있습니다. 장착할 부품은 모두 기아 순정품입니다. 차대번호를 통해 해당 모델에 맞는 타입의 센서로 준비했습니다. 신규 배선들은 차량에 맞게 사전에 재단 및 1차 마감 후, 최종적을오 차량에서 설치 및 마감됩니다. 스타일 패키지를 적용하지 않으면 할로겐 광원을 사용하는 헤드라이트가 적용됩니다. 요즘 나오는 차들은 기본 LED가 적용된 데 반해 니로는 현행 모델도 할로겐과 L..
냉동탑차 트림이 적용된 포터2 디젤입니다. 장거리 및 고속도로 주행 위주의 운행 패턴인데요. 운전에 편리함을 더하고자 순정 크루즈컨트롤 설치를 진행합니다. 크루즈컨트롤은 누가 발명했을까? 고속도로나 자동차 전용도로를 시원하게 주행하고 있을 때 문득 나도 모르게 너무 천천히 가거나 과속하고 있던 경험이 다들 있으실 겁니다. 처음에는 신나고 시원했던 기분도 계속해서 반복되 cartailor.tistory.com 열선 기능은 적용되어 있으나, 스마트 트림으로 출고된 모델인 만큼 좌측 오디오 볼륨 버튼을 비롯해 우측 크루즈컨트롤 명령 버튼도 없는 사양이 탑재되어 있습니다. 리모트 컨트롤러 어셈블리와 와이어링이 필요합니다. 전장품 차단 후 작업을 시작합니다. 에어백 모듈을 탈거 후, 핸들 조향각을 기억해줍니다. ..
기아 스포티지QL 더볼드 모델입니다. QL시리즈의 최종 버젼인데요, 이름 그대로 볼드한 외관이 특징이며 현재 신형이 출시된 지 시간이 제법 지났지만 여전히 잘생긴 모습을 자랑합니다. 해당 차량은 안개등의 부재로 악천후 시 시야 확보가 어렵고 흐릿한 할로겐 헤드라이트 사양으로 출고되어 야간 시야가 침침하고 어둡습니다. 또한 높은 보넷 디자인 덕분에 차량의 전면 끝부분의 시야 확보가 어려워 주차가 불편합니다. 이런 모든 불편함들을 해결하고 안전한 주행환경을 만들고자 피터웍스를 찾아 주셨습니다. 당연히 안개등이 없는 사양이기 때문에 스위치에도 안개등 버튼이 없으며, 주차 센서 스위치 자리도 비워져 있습니다. 준비한 부품들은 모두 기아 순정품입니다. 신규 배선들은 차량에 맞게 미리 재단 및 1차 마감 후, 차량..
최상위 트림에 적용되는 순정 전방센서 설치를 위해 입고된 2024년형 더뉴K3 모델입니다. 불과 10여년전만 해도 전방센서는 일부 고급 SUV나 대형차량들의 전유물이었으나, 차량의 덩치가 커지고 전면부가 날렵해지면서 차급을 불문하고 한번도 안써본 사람은 있어도 한번 써보면 없이는 안될정도로 편리한 안전 사양으로 자리잡게 되었습니다. 예전에는 후방 카메라는 고사하고 후방센서도 없이 주차를 잘 했지만 지금은 후방카메라가 없어도 주차가 매우 어렵듯이 말이죠. 요즘 나오는 신차들을 보면 전방센서가 모두 최상위 트림 또는 일부 추가 패키지에 적용되어 있어 해당 기능이 없는 차량들을 제법 보게 되는 것 같습니다. 특히 단가에 민감할 수 밖에 없는 중형 이하의 세그먼트에서는 대부분 최상의 트림에서만 만날 수 있기 때..
DN8 2.0 LPI 모델로, 출고 시 선택하지 못한 순정 전방센서 설치 및 합법 인증 LED 주간주행등 튜닝을 위해 입고되었습니다. DN8의 경우 특유의 매끈한 전면 디자인 때문에 실내에서 전면 끝단부를 가늠하기가 더욱 어려운 차종 중 하나인데요, 좁은 공간에서 움직이거나 선회할 때는 많이 불편하고 어렵습니다. DN8의 라이트의 경우, 순정 LED 헤드라이트 옵션(MFR, PROJECTION)이 적용되지 않으면 보시는 것처럼 히든라이트 부분은 일반 크롬이 적용된 트림이 장착되며, 헤드라이트 안쪽에 데이라이트(DRL)가 벌브 타입의 할로겐 등화장치로 적용됩니다. 해당 차량은 얼마 전, 합법 인증 LED헤드라이트를 설치했는데요, 전조등은 LED로 바꼈으나 주간주행등은 여전히 할로겐이다보니 많이 어색하고 아..