전체 글2856 K7프리미어 3.0 LPI - 브라비오 LED 방향지시등, LED 후진등 튜닝 후면 등화장치를 FULL LED 형태로 만들기 위해 입고된 기아 K7프리미어 3.0 LPI 모델입니다. 미등과 정지등은 LED인 반면 방향지시등과 후진등이 할로겐 사양으로 적용되어 있어 미관상 그리고 시인성 측면에서 다소 아쉬운 점이 있습니다. 장착할 브라비오 LED 후진등과 방향지시등입니다. K7프리미어 기준으로 두 제품 모두 검사 통과 가능한 합법 제품이며, 장착 가능한 차종 리스트는 브라비오 홈페이지를 통해 확인할 수 있습니다. 램프 교체를 위해 마스킹을 한 뒤, 아웃사이드 테일램프를 탈거합니다. 기존 할로겐 전구를 제거합니다. 브라비오 LED 제품을 장착합니다. 참고로 방향지시등의 경우, 단순히 전구만 LED로 교체할 시, 떨림, 깜빡임 계기판 경고등 활성화 등이 초래됩.. 2025. 10. 27. 쉐보레 올뉴말리부 1.5T - 엔진오일교환 엔진오일교환 작업을 위해 입고된 올뉴말리부 1.5 터보 모델입니다. 열간 상태에서 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 체크합니다. 상태는 양호한 편이나, 오일이 미니멈도 찍히지 않는 상태입니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 마일드한 잔유제거를 위해 에어 호스를 연결 후, 차량을 리프팅합니다. 오일필터와 엔진오일을 제거합니다. 자연배출이 멈추면 에어를 입으로 부는 세기로 살짝 열어 멈췄던 배출이 한차례 더 이어지도록 합니다. 잔유가 배출되는 동안 오일필터를 준비합니다. 캔타입이기 때문에 엔진쪽 장착면을 잘 클리닝 후 건조하고 필터 오링에 신유를 살짝 발라 조립 중 오링이 변형되거나 파손되지 않도록 합니다. 조립은 손으로만 꽉 잠근 후 특이사항이 .. 2025. 10. 26. 제네시스 GV70(JK1) 3.5T-GDI 엔진오일교환 - 캐스트롤 엣지 0W-30(API SP 공식인증) 엔진오일교환 작업을 위해 입고된 GV70 3.5T-GDI AWD 스포츠 모델입니다. 시동을 끄고 15분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 체크합니다. 상태는 양호하나, 오일이 간신히 찍힐 정도로 오일량이 부족합니다. 직전 작업자가 과소 주입을 한 건지 아니면 다른 이슈가 있어 오일량에 영향을 준 건지 알 수 없어 다음 오일교환 때 확인해보도록 합니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 3.5T 모델의 경우, 좌,우 총 두 개가 존재하며, 교체 방식은 다소 번거롭습니다. 깊숙한 곳에 숨어있는 오일필터캡을 탈거해 오링과 카트리지필터를 제거합니다. 세척 및 건조를 마친 필터캡에 신품 오링과 카트리지 필터를 결합합니다. 모든 접촉면에는 신유를 발라 윤활해주었습니다. 필터캡을 손으로 돌려준 .. 2025. 10. 25. 제네시스 G80(RG3) 2.5T AWD 미션오일, 디퍼런셜오일(전, 후륜)교환 - 드레인방식, 오일필터교체, 미션오일레벨링 유지 보수 목적으로 각종 구동계 오일 교환을 위해 입고된 제네시스 G80(RG3) 2.5T-GDI AWD 모델입니다. RG3의 경우, 전 라인업이 6기통 이상이던 DH 대비 각각 4기통 2.5리터 터보와 3.5 V6 터보 엔진으로 이원화 되었습니다. 4기통 2.5리터 모델의 경우 전체 출고되는 RG3의 90% 이상을 차지할 정도로 주류 모델인데요, 꼼꼼한 NVH대책으로 크게 거슬리는 진동이나 소음은 없지만 부드러운 느낌의 V6 엔진의 감성이 아쉽기는 합니다. 입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 오일을 배출하기엔 온도가 높아 팬을 이용해 식히는 시간을 갖습니다. 디퍼런셜오일교환순정 디퍼런셜 오일로 해당 차량 기준, 전륜(FM PLUS)과 후륜(SYN)은 각각 다른 오일이 사용됩니다. 언더커버.. 2025. 10. 24. 기아 더뉴K3(BD) 1.6 MPI IVT(무단변속기) 미션오일교환 - 압력 필터 교체, 미션오일레벨링 유지 보수 목적으로 IVT(무단변속기)오일교환 작업을 위해 입고된 더뉴K3 차량입니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때 작업을 시작합니다. 언더커버를 탈거 후, 측면에 위치한 압력필터를 제거합니다. 필터캡을 전용 세정제를 이용해 세척 후 건조시킵니다. 신품 압력필터와 필터 하우징 오링입니다. 이번 작업은 압력 필터 교체까지만 진행하며, 오일팬 내부 오일필터 어셈블리 교체 작업 선택도 가능하니 니즈에 맞게 진행하시면 되겠습니다. 올뉴아반떼(CN7) 1.6 MPI IVT미션(무단변속기)오일교환 - 압력 필터, IVTF 필터, 오일팬 교체, 미션오일아반떼 CN7모델입니다. 전작에서 말도 많고 탈도 많은 GDI엔진 대신 MPI엔진을 장착하여 내구성과 정숙성을 챙기고 CVT자동변속기를 장.. 2025. 10. 23. 아우디 A6 45 TFSI(C8) 엔진오일교환 - 라베놀 VSE 0W-20(VW508.509 공식승인오일) 엔진오일교환 작업을 위해 입고된 A6(C8) 45 TFSI 모델입니다. 국내에 수입되는 아우디 A6가솔린의 유일한 모델로 4기통 2.0리터 터보인 폭스바겐그룹의 EA888 엔진과 7단 DCT 자동변속기가 장착됩니다. 출력은 252ps와 37.7kgf·m의 토크를 발휘하기 때문에 출력면에서 큰 아쉬움은 없습니다만 차급을 생각하면 6기통 엔진의 부재가 아쉬운건 사실입니다. 하지만 다운사이징이 범세계적인 트렌드로 자리잡은지 이미 오래되었기 때문에 이제는 6기통 엔진의 감성을 느끼려면 플래그쉽 모델을 선택해야 하는 경우가 대부분입니다.해당 차량은 아우디 공식 센터의 유지보수 프로그램을 적용받고 있는데요, 다만 엔진오일의 경우 주기가 비현실적으로 길기 때문에 차를 보증기간 넘어 소유할 계획이 있다면 센터 교환주기.. 2025. 10. 22. 기아 카니발(KA4) 2.2 디젤 엔진오일교환 - 라베놀 EFS 0W-20(ACEA C5) 엔진오일교체시기가 도래되어 입고된 카니발 2.2 디젤 모델입니다. 시동을 끄고 수분 뒤, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 확인합니다. 상태는 양호한 편이며, 오일량은 기준 치 내 위치하고 있습니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결합니다. 오일필터와 엔진오일을 제거합니다. 잭포인트에 고무를 댄 차량을 기울인 다음, 입으로 부는 정도의 마일드한 세기로 에어를 불어넣어 자연 드레인만으로는 나오지 않는 오일을 추가로 배출합니다. 세척 및 건조가 끝난 필터캡에 신유를 바른 신품 오링과 필터를 결합합니다. 필터캡을 손으로 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 신품 필터캡 드레인플러그 씰에 신유를 바른 뒤, 규정.. 2025. 10. 21. K9(RJ) 3.8 GDI 미션오일, 트랜스퍼케이스오일, 디퍼런셜(앞, 뒤)오일교환 - 필터 교체, 드레인방식, 미션오일레벨링 차량 인수 후, 유지보수 목적으로 각종 구동계 오일 교환 작업을 위해 입고된 기아 K9 3.8 GDI 모델입니다. 미션오일을 배출하기엔 온도가 높은 편으로, 온도를 떨어뜨릴 동안 다른 작업 먼저 시작합니다. 디퍼런셜오일교환기아 순정 디퍼런셜 오일입니다. 해당 차량의 규격인 GL-5 75W-85로 준비했습니다. GL5 급압규격의 일반적인 하이포이드용 기어유로 초도 충진유와 동일합니다. 언더커버를 탈거 후, 전, 후륜 디퍼런셜오일을 배출합니다. 드레인플러그는 자성을 띄고 있어 메탈성 슬러지를 포집하는데요, 양이 많은 편이긴 하나 특 쇳조각과 같은 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다. 드레인플러그와 와셔 모두 신품으로 사용합니다. 오일 배출이 완전히 끝났으면 신품 플러그를 손으로 .. 2025. 10. 20. 쉐보레 올뉴말리부 1.5T 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링 유지보수 목적으로 미션오일교환 작업을 위해 입고된 쉐보레 올뉴말리부 1.5T 모델입니다. 쉐보레는 그 어느 메이커 보다 엔진의 다운사이징에 적극적인 메이커인데요, 전세대 2.0엔진에서 배기량이 500cc이상 줄었지만, 획기적인 경량화와 터보차져의 도움으로 훨씬 더 날렵하고 힘찬 주행이 가능하면서 효율까지 챙긴 다운 사이징의 모범 답안을 잘 보여주고 있습니다. 미션오일 이야기 - 7. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 및 중요성(A.K.A 젠미션, 보령미2000년도 후반 GM은 라세티프리미어와 토스카 페이스리프트를 통해 6단 자동변속기를 도입하기 시작합니다. 당시 웬만한 중형차량도 4단 자동변속기를 장착하고 있었기 때문에 상당히 진보적인cartailor.tistory.com 오일을 배출하.. 2025. 10. 19. 더뉴트랙스 합법 LED 헤드라이트 튜닝 - 브라비오 올뉴클래식 HB3, 라이트 조사각 조절 운전석쪽 할로겐 전구가 나가 동일한 광원으로 교체하는 대신 할로겐의 아쉬운 광량과 더불어 누렇고 침침한 기존 전조등을 보다 세련된 광원으로 변경하기 위해 입고된 더뉴트랙스 1.4T 모델입니다. 더뉴트랙스는 두 가지 타입의 헤드라이트가 존재합니다. 입고된 차량처럼 전조등 점등 시, 구슬처럼 동그란 막으로 감싸진 "프로젝션" 타입과 전구와 반사판 내부가 훤히 보이는 "클리어" 타입 헤드램프로, 헤드라이트 타입에 따라 적용할 수 있는 제품이 상이합니다. 더뉴트랙스 합법 LED 헤드라이트 설치 - 브라비오 올 뉴 클래식 H7-D검사 통과가 불가한 불법 LED 전조등이 껴진 더뉴트랙스 차량으로, 합법 인증 LED 헤드라이트로 교체하기 위해 입고되었습니다. 뿐만 아니라 주간 임을 감안해도 전조등의 밝기가.. 2025. 10. 18. 더뉴그랜저IG 2.4 HEV 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링 유지보수 목적으로 미션오일교환 작업을 위해 입고된 더뉴그랜저IG 하이브리드 차량입니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 떄, 작업을 시작합니다. 언더커버를 탈거 후, 기존 미션오일을 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 탈거된 드레인플러그의 모습으로 자성을 띄고 있어 마모에 따른 메탈성 슬러지를 포집하게 됩니다. 큰 쇳조각과 같은 이물질은 없어 특이사항은 없어보입니다. 위의 사진은 해당 차량이 아니라 다른 차량들의 사례인데요, 만약 이런게 마그넷에 붙어 있다면 변속기 내부 부품 중 무엇인가 파손되었거나 비정상 작동으로 인해 과도한 마모가 진행된 증거임으로 변속기 오버홀과 같은 큰 수리가 필요합니다. .. 2025. 10. 17. 더뉴K3(BD) 1.6 MPI IVT(무단변속기) 미션오일교환 - 압력 필터 교체, 미션오일레벨링 유지보수 목적으로 IVT 오일 교환 작업을 위해 입고된 더뉴K3(BD) 1.6 MPI 모델입니다. 현 세대 MPI 엔진은 전세대 초기형 모델의 말도 많고 탈도 많았던 GDI 엔진보다 출력이 줄었지만 내구성이 강화되고 정숙성과 엔진의 실사용 구간의 성능이 개선되는 등 의미없는 고 RPM 영역 출력의 숫자 놀음이 아닌 실질적으로 와닿는 업그레이드를 이루어 냈습니다. 단, 변속기의 경우 내구성이 검증된 6단 파워텍 대신 CVT변속기가 사용되는 만큼 신차의 출력과 효율을 고장 없이 오래 유지하기 위해서는 보다 세심한 관리가 필요합니다. 입고 직후 확인한 변속기 오일 온도로, 오일을 배출하기엔 온도가 다소 높은 편이기에 팬을 이용해 식히는 시간을 갖습니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때 작업을.. 2025. 10. 16. 제네시스 G80(DH) 3.3 GDI 엔진오일교환 - 라베놀 DXG 5W-30(API SP 공식인증) 엔진오일교환시기가 도래되어 입고된 G80(DH) 3.3 GDI 모델입니다. 시동을 끄고 수분 뒤, 오일 상태를 체크합니다. 상태는 양호하며, 오일량도 기준치 내 위치해있습니다. 에어클리너를 신품으로 교환 후, 탈거했던 스트럿바 고정 볼트를 규정 토크로 체결합니다. 잔유 제거를 위해 어답터와 호스를 연결합니다. 오일필터를 제거 후, 기존 엔진오일을 배출합니다. 무리가 가지 않을 정도의 마일드한 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 세척 및 건조가 끝난 필터캡에 신유를 바른 신품 오링, 필터를 결합합니다. 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 드레인플러그 와셔를 교환합니다. 오일 배출이 완전히 끝났으면 플러그를 손으로 끝까지 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용.. 2025. 10. 15. 현대 그랜저(GN7) 1.6T-GDI 하이브리드 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링 유지 보수 목적으로 미션 오일 교환을 위해 입고된 그랜저(GN7) 1.6T-HEV 모델입니다. 입고 직후, 오일을 배출하기엔 온도가 다소 높아 팬을 이용해 식히는 시간을 갖습니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다. 언더커버를 탈거 후, 기존 미션오일을 배출합니다. 자연 낙하 방식의 배출이 끝났으면 입으로 부는 정도의 약한 세기로 에어를 세팅해 내부에 남아있는 잔유를 최대한 많이 배출합니다. 탈거된 드레인플러그의 모습으로 자성을 띄고 있어 마모에 따른 메탈성 슬러지를 포집하게 됩니다. 큰 쇳조각과 같은 이물질은 없어 특이사항은 없어보입니다. 위의 사진은 해당 차량이 아니라 다른 차량들의 사례인데요, 만약 이런게 마그넷에 붙어 있다면 변속기 내부 부품 중 .. 2025. 10. 14. 올뉴아반떼(CN7) 1.6 MPI IVT미션(무단변속기)오일교환 - 압력 필터, IVTF 필터, 오일팬 교체, 미션오일레벨링 아반떼 CN7모델입니다. 전작에서 말도 많고 탈도 많은 GDI엔진 대신 MPI엔진을 장착하여 내구성과 정숙성을 챙기고 CVT자동변속기를 장착하여 효율을 한층 더 끌어 올린 모델입니다. 현대의 경우 2000년도 초중반 EF쏘나타 페이스리프트 모델에 잠시나마 CVT를 사용했던 적이 있었는데요, 당시 낮은 효율의 헐렁한 느낌의 4단 자동변속기가 주류였던 시절 무단변속기는 상당히 우수한 성능과 높은 효율을 자랑했었습니다. 실제 발진 가속감과 저중속에서 느껴지는 토크감과 펀치감은 당시 4단 자동변속기가 흉내낼 수 없는 우수한 주행감을 자랑했는데요, 아마 그때는 기술의 부족으로 발생한 내구성 문제와 일반 자동변속기의 감각에 익숙해진 소비자들이 느끼는 이질감을 극복하지 못하고 결국 후속 모델로는 이어지지 못했습니다... 2025. 10. 13. 제네시스 G80(RG3) 3.5T-GDI 4WD 엔진오일교환 - 캐스트롤 엣지 0W-30(API SP 공식인증) 엔진오일교환 작업을 위해 입고된 제네시스 G80(RG3) 3.5T-GDI 모델입니다. 대부분의 현행 제네시스 라인업의 경우 2.5리터 터보의 선택비중이 압도적으로 높아 3.5리터 모델은 구경하기 어렵습니다. 실제 2.5리터도 성능이 크게 부족하지 않고 예전처럼 외관에 배기량 앰블럼을 붙이는 트랜드도 없어 외관상 차이점도 거의 없다시피 합니다. 하지만 2기통의 실린더 수 차이는 생각보단 크게 다가오는데요, 특히 초저속 주행과 가다 서다를 반복하는 환경에서 거친 느낌을 주는 4기통의 진동과 소음은 차급을 생각하면 다소 아쉬운 부분입니다. 열간 상태에서 시동을 끄고 15분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 체크합니다. 기존에 들어있는 엔진오일량은 과다이며, 오일 상태는 양호합니다. 엔진룸 내부 깊숙히 .. 2025. 10. 12. 그랜저HG 2.2 디젤 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링 유지보수 목적으로 자동 변속기 오일 교환을 위해 입고된 그랜저HG 2.2D 차량입니다. SUV등에서 익히 성능과 내구성이 검증된 2.2리터 R엔진과 6단 자동변속기가 결합되어 높은 효율을 발휘합니다. 2010년대 중반부터 폭발적인 인기를 끈 BMW 520d 등 E세그먼트 수입 디젤 세단의 수요를 의식하여 내놓은 일종의 니치 모델이었는데요, 그랜저의 경우 태생부터가 우리나라 시장 맞춤형 전륜구동 컴포트 세단인데다가 수요층 역시 대부분 컴포트함을 우선시 하기 때문에 성능과 운동성능이 강조된 후륜구동 및 사륜구동이 기본인 수입 모델들의 수요를 빼앗아 오는데에는 큰 재미를 못 본 것 같습니다. 차라리 i40에 사용된 소음과 진동이 상대적으로 적은 1.7리터 엔진을 사용하여 컴포트함과 높은 효율을 보다 강조했었으.. 2025. 10. 11. 스팅어(CK) 2.0 터보 AWD - 미션오일, 트랜스퍼케이스오일, 디퍼런셜(전, 후륜)오일, 브레이크액교환 차량 인수 후, 교체 이력을 알 수없는 각종 오일류 교환을 위해 입고된 스팅어 2.0T 4륜 모델입니다. 입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 오일을 배출하기엔 유온이 다소 높아 식히는 시간을 가질 동안 다른 작업 먼저 시작합니다. 브레이크액교환라베놀 DOT4 LV 입니다. 해당 차량이 요구하는 브레이크액 규격과 정확히 일치합니다. 총 2리터를 사용하여 밀어내기 방식으로 완벽하게 교환합니다. 브레이크액은 왜 교환이 필요할까? 교체주기는?제조사가 권장하는 교환주기 보편적으로 자동차 제조사들은 2년 혹은 4만km 중 선도래하는 시점을 기준으로 교체를 권장하고 있으며, 일부 메이커들은 누적주행거리와 관계 없이 매 2년을 교환cartailor.tistory.com 어답터를 장착 후 신유로 압력을.. 2025. 10. 10. K7프리미어(YG) 하이브리드 엔진오일교환 - 라베놀 DFE 0W-20(API SP) 엔진오일교환 시기가 도래되어 입고된 K7프리미어(YG) 2.4 HEV 차량입니다. 하이브리드 패키징이 고급세단 세그먼트에서 더욱 더 빛이 나는데요, 발진 및 부하 시 거칠게 느껴질 수 있는 4기통 엔진의 단점을 전동 모터로 커버해 주기 때문에 6기통 부럽지 않은 정숙성과 부드러운 주행질감을 선사하면서도 높은 수준의 효율 또한 누릴 수 있기 때문입니다. 시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 체크합니다. 오일 상태, 오일량 모두 양호한 편입니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결 후 차량을 리프팅합니다. 캔타입의 오일필터 먼저 제거 후, 기존 사용유를 배출합니다. 자연 낙하 방식의 배출이 끝났으면 마일드한 세기로 에어를 세팅해 잔유를.. 2025. 10. 9. BMW 640i GT 엔진오일, 브레이크액교환 - 라베놀 EFS 0W-20(LL-17FE+), 라베놀 DOT4 LV BMW의 실키식스 직열 6기통 터보엔진을 탑재한 640i GT 모델로, 교체 시기가 도래된 엔진오일과 브레이크액교환을 위해 입고되었습니다. 6이 붙는 이름과 달리 7시리즈를 기반으로 하고 있어 어떻게 보면 7시리즈의 웨건형 모델 이라고 할 수도 있습니다. SUV는 부담되고 세단보다는 넓은 공간과 높은 시야를 원하는 소비자들을 위한 일종의 틈새 모델입니다. 입고 직후 확인한 오일량으로, 기준치 내 잘 유지하고 있습니다. 오일필터를 제거합니다. 필터캡을 깨끗하게 세척 후 신유를 잘 발라 신품 오링과 카트리지를 조립하여 토크렌치로 정확하게 조립합니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 마일드한 잔유배출을 도와 줄 에어 어답터 삽입 후 차량을 안전하게 올려 줍니다. 엔진.. 2025. 10. 8. 기아 K9(KH) 3.3 GDI - 브레이크액, 미션오일교환 유지보수 목적으로 오일류 교환을 위해 입고된 기아의 플래그쉽 K9(KH) 3.3 GDI 모델입니다. 당시대 출시된 제네시스 BH의 형제차인데 기아차에서는 오피러스 뒤를 잇는 플래그쉽 세단으로 포지셔닝 되면서 덩치가 한층 더 커지고 고급스러움이 강조되었습니다. 성공한 BH를 기반으로 했던 만큼 성능이나 상품성은 문제가 없었으나 제네시스 브랜드를 사용하여 고급스러움을 강조했던 현대와 달리 그저 K7의 상위 모델정도의 이미지로 큰 성공을 거두지는 못했습니다. 같은 상품이라도 브랜딩이 얼마나 큰 영향을 미치는지 알 수 있습니다. 아마 기아에서도 제네시스 처럼 별도의 후륜구동 고급세단 브랜드를 출시하여 판매했다면 아마 결과가 달라질 수도 있었을 것 같습니다. 미션오일을 배출하기엔 온도가 높아 식히는 동안 다른.. 2025. 10. 7. 볼보 S60 D4 엔진오일교환 - 라베놀 EFS 0W-20 엔진오일 교체 주기가 도래되어 입고된 볼보 S60 D4 모델입니다. S60은 볼보의 중추를 담당하는 모델로, 경쟁이 치열한 프리미엄 C세그먼트에서 경쟁사와 차별되는 북유럽 특유의 고급스럽고 심플한 실내와 외관 디자인 그리고 후륜이 아닌 전륜 구동방식을 적용하여 공간 활용도와 효율을 높인 덕에 독일 3사의 훌륭한 대안으로 많은 인기를 누려 왔습니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결합니다. 오일필터를 제거 후, 엔진오일을 배출합니다. 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 세척 및 건조가 끝난 필터캡에 신품 오일필터를 조립 후, 신유를 잘 발라 조립시 오링이 이탈되거나 파손되지 않도록 준비합니다. 오일.. 2025. 10. 6. 싼타페CM 합법 LED 전조등 튜닝 - 브라비오 올뉴클래식 H7, 라이트 조사각 조절 야간 시야 개선과 더불어 새련된 외관으로 탈바꿈하기 위해 입고된 싼타페CM 모델입니다. 브라비오 올 뉴 클래식 H7 제품입니다. 국토부 인증을 받은 합법 LED 전조등 제품으로, 브라비오 제품 보증 기간 2년을 제공합니다. 약 1900L/M과 5700K의 스펙을 제공하며, 제품 수명 4,000 시간을 지원합니다. 프로젝션과 클리어 타입 헤드라이트 차량 중 일부 모델에 한해 장착이 가능하며, 클리어 타입 기준 장착 리스트는 하단에 첨부했습니다. 브라비오LED 장착 및 합법적 인증가능 차종 안내1. 인증받은 차량의 모델(연식, 사양 등)에만 사용이 가능 브라비오 LED제품은 차량의 모델별로 LED벌브 제품 장착의 적합성을 '사전인증' 받은 제품입니다. 전구의 '규격'별 인증이 아니기cartail.. 2025. 10. 5. 그랜저IG 2.2 디젤 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링 유지보수 목적으로 자동 변속기 오일 교환을 위해 입고된 그랜저IG 2.2 디젤 모델입니다. 그랜저는 현대의 플래그쉽 모델로 전형적인 대한민국 맞춤형 컴포트 지향 세단인데요, 기존 컴포트 "세단 = 조용한 가솔린"이라는 공식을 깨고 디젤 엔진을 탑재하여 연비까지 챙기려고 했습니다. 아마 수입 디젤 세단의 성공을 의식했던 것 같습니다. 오일을 배출하기엔 온도가 높아 팬을 이용해 식힙니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 떄, 작업을 시작합니다. 언더커버를 탈거 후, 기존 미션오일을 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 탈거된 드레인플러그의 모습으로 자성을 띄고 있어 마모에 따른 메탈성 슬러지를 포집하게 됩니.. 2025. 10. 4. 쏘나타 뉴라이즈(LF) 1.6 터보 엔진오일교환 - 라베놀(RAVENOL) DXG 5W-30 현대 쏘나타 LF시리즈의 마지막 모델인 뉴라이즈로, 해당 차량은 여러 스포츠 라인에서 애용되고 검증된 1.6리터 터보 엔진과 7단 듀얼클러치 자동변속기를 조합하여 성능과 효율을 모두 잡았습니다. 엔진오일교환 시기가 도래되어 입고되었습니다. 기존 엔진오일 상태부터 점검합니다. 육안상 보이는 상태는 양호하며, 레벨도 최저 수준을 유지하고 있습니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결합니다. 캔타입의 오일필터를 제거합니다. 엔진오일을 드레인합니다. 자연 낙하 방식의 배출이 끝났으면 배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 제거합니다. 신품 오일필터 오링에 신유를 바릅니다.. 2025. 10. 3. 더뉴아반떼(CN7) 1.6 MPI IVT 무단변속기오일교환 - 압력 필터 교체, 미션오일레벨링 유지보수 목적으로 IVT 오일 교환 작업을 위해 입고된 더뉴아반떼(CN7) 1.6 MPI 모델입니다. 현 세대 MPI 엔진은 전세대 초기형 모델의 말도 많고 탈도 많았던 GDI 엔진보다 출력이 줄었지만 내구성이 강화되고 정숙성과 엔진의 실사용 구간의 성능이 개선되는 등 의미없는 고RPM 영역 출력의 숫자 놀음이 아닌 실질적으로 와 닿는 업그레이드를 이루어 냈습니다. 단, 변속기의 경우 내구성이 검증된 6단 파워텍 대신 CVT변속기가 사용되는 만큼 신차의 출력과 효율을 고장 없이 오래 유지하기 위해서는 보다 세심한 관리가 필요합니다. 입고 직후 확인한 변속기 오일 온도로, 오일을 배출하기엔 온도가 다소 높은 편이기에 팬을 이용해 식히는 시간을 갖습니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때 .. 2025. 10. 2. 제네시스 G80(RG3) 3.5T AWD 미션오일, 디퍼런셜오일(전, 후륜)교환 - 드레인방식, 오일필터교체, 미션오일레벨링 차량 인수 후, 유지 보수 목적으로 각종 구동계 오일 교환을 위해 입고된 제네시스 G80(RG3) 3.5T-GDI AWD 모델입니다. 입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 유온이 높아 다른 작업 먼저 진행합니다. 디퍼런셜오일교환순정 디퍼런셜 오일로 해당 차량 기준, 전륜(FM PLUS)과 후륜(SYN)은 각각 다른 오일이 사용됩니다. 언더커버를 탈거 후, 전, 후륜 디퍼런셜오일을 배출합니다. 정상적인 마모에 따른 메탈성 슬러지가 많이 포집되어 있으나, 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다. 전용 씰란트가 발린 신품 드레인플러그와 신품 와셔를 사용합니다. 주입구플러그는 세척 후, 신품 와셔를 걸어줍니다. 디퍼런셜 오일 배출이 완전히 끝났으면 드레인플러그를 손으로 돌.. 2025. 10. 1. 아우디 S6 4.0 TFSI 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-40(VW504.507) 엔진오일교환 작업을 위해 입고된 아우디 S6 4.0 TFSI 모델입니다. S6는 A6 세단의 고성능 모델로 A8을 비롯해 벤틀리까지 널리 애용되는 8기통 4.0TFSI 엔진이 장착되며 S트로닉 7단 듀얼클러치 모델과 맞물립니다. 또한 에어 서스팬션이 장착되어 우수한 승차감과 핸들링을 제공합니다. 시동을 끄고 MMI를 통해 엔진오일량을 체크합니다. 정상 범위 내 위치해있습니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 설치합니다. 오일필터캡을 탈거해 기존 필터와 씰링을 모두 제거합니다. 엔진오일을 배출합니다. 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 세척 및 건조가 끝난 필터캡에 신품 필터와 오링들을 장착 후, .. 2025. 9. 30. 쌍용 티볼리 에어 1.6 디젤 아이신 6단 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링 유지보수 목적으로 자동 변속기 오일 교환 작업을 위해 입고된 티볼리 에어 1.6D 모델입니다. 쌍용은 벤츠제를 비롯해 모델 및 연식마다 다양한 자동변속기를 사용했었는데 해당 모델은 내구성과 성능이 검증된 6단 전륜구동형 아이신 모델을 사용합니다. 해당 변속기는 BMW 및 볼보 그리고 푸조가 애용하는 모델이기도 합니다. 오일을 배출하기엔 온도가 다소 높아 팬을 이용해 식히는 시간을 갖습니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때 작업을 시작합니다. 언더커버를 탈거 후, 레벨링과 드레인플러그를 모두 풀어 기존 사용유를 배출합니다. 오일이 더 이상 나오지 않을 때까지 기다려줍니다. 배출이 완전히 끝났으면 드레인플러그를 가체결합니다. 아이신 미션은 2회 드레인을 기본으로 작업합니다. 아.. 2025. 9. 29. 프리우스 하이브리드 엔진오일교환 - 토탈쿼츠 9000퓨쳐 0W-20(API SP) 엔진오일교환을 위해 입고된 프리우스 하이브리드 차량입니다. 90년대 말 출시된 도요타 프리우스는 세계최초의 하이브리드 자동차 입니다. 지금이야 하이브리드며 심지어 전기차를 도로에서 심심치 않게 보는 시대에 살게 되었지만 90년대 후반, 저속 주행은 전기로, 높은 출력이 요구될 때는 엔진이 개입되는 하이브리드의 구동방식과 리터 당 20키로를 넘는 연비는 미래에서 타임머신을 타고 온 듯한 신문물이자 얼리어답터들의 워너비 자동차였습니다. 해당 차량은 2015년 이 후 출시된 4세대 버젼으로, 현역입니다. 세계최초의 하이브리드 모델답게 그간 누적된 하이브리드 구동관련 노하우를 유감없이 발휘하고 있는 모델입니다. 또한 3세대 이 후 리튬폴리머 전지를 적용하기 시작하였는데 국내 수입 모델의 경우, 아쉽게도 기존 니.. 2025. 9. 28. 이전 1 ··· 7 8 9 10 11 12 13 ··· 96 다음 반응형
