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피터웍스 1055

LF쏘나타 - 브라비오 올뉴클래식 H7 LED 전조등 튜닝

세련된 외관 분위기 그리고 야간 시야 개선을 위해 입고된 LF쏘나타 차량입니다. 노란빛이 도는 조명은 눈이 편하고 감성적인 느낌을 주기 때문에 가정집이나 카페같은 곳에서는 고급스러운 분위기가 연출되지만, 전면 시야 확보라는 철저하게 기능성을 위해 장착되는 자동차 전조등의 경우 색온도가 낮으면 침침하고 답답한 느낌을 주게 됩니다. 예전이야 할로겐이 당연했고 일부 최고급 모델에서 드물게 HID를 볼 수 있었지만, 최근 출시되는 차량들의 경우 소형차도 중간 등급이상을 출고하면 LED가 기본사양인 경우가 많아 도로에서 할로겐 라이트를 만나면 뭔가 오래되고 구식인 느낌마저 들게 합니다.   브라비오 올 뉴 클래식 H7 제품입니다. 국토부 인증을 받은 합법 LED 전조등 제품으로, 브라비오 제품 보증 기간 2년을 ..

제네시스 G70(IK) 3.3T AWD - 미션오일, 트랜스퍼케이스오일, 디퍼런셜(프론트, 리어)오일교환

유지 보수 목적으로 각종 하부 구동계 오일교환을 위해 입고된 제네시스 G70(IK) 3.3T 4륜 모델입니다. 그동안 있어보이는(?) 차의 크기를 중요하게 여기는 국내 수요에 부응하고자 낮은 배기량으로 최대한의 크기를 뽑던 현대였지만 G70 및 스팅어 시리즈를 시작으로 편안함과 차의 크기 보다도 달리는 재미를 추구하는 컴팩트 후륜 구동 기반의 스포츠 세단을 출시하였습니다.  물론 대배기량의 자연흡기 엔진의 부재는 아쉽지만 워낙 국제적인 트렌드가 다운사이징이다 보니 대세를 거스를 수는 없었겠습니다. 그래도 훨씬 덩치가 큰 G80 및 G90 시리즈에서도 차고 넘치던 엔진이었는데, 컴팩트한 차체와 스포티한 세팅이 만나니 같은 엔진이라는 생각이 들지 않을 정도로 꽤 민첩하고 스포티한 파워트레인으로 재탄생하였습니..

아반떼MD 1.6 GDI - LED 면발광 테일램프, LED 보조제동등, 브라비오 LED 후진등, 방향지시등 튜닝

후면 등화장치를 모두 LED로 만들기 위해 입고된 아반떼MD 1.6 GDI 초기형 모델입니다. 출시 때 부터 워낙 디자인적 완성도가 높아 지금 봐도 여전히 잘생긴 뒷 모습을 자랑하지만 최근 출시되는 차량들과 비교하면 할로겐 일색인 등화장치가 다소 아쉽습니다.    미등 점등 시, 아웃사이드와 인사이드 모두 점등되며 정지등은 아웃사이드에서만 나오는 형태입니다.   교체될 부품들은 모두 현대모비스 정품이며, 더뉴아반떼MD용 LED 리어 콤비네이션 램프 세트와 LED 사양 보조제동등입니다. LED리어 콤비네이션 램프라도 순정상태에서는 방향지시등 및 후진등이 할로겐으로 구성되는데, 이 두가지를 모두 합법적인 LED 전구로 교체하여 FULL LED 사양으로 변경합니다.   탈거 주변을 마스킹한 뒤, 테일램프를 제..

현대 그랜저IG 3.0 GDI - 지파츠 퓨어블랙 그릴 튜닝

외관 변화를 위해 그릴 교체를 진행하는 그랜저IG 3.0 GDI 모델입니다.   지파츠 퓨어 블랙 컬러 그릴입니다. 컬러 색상은 보통 3가지(다크크롬, 실버, 블랙) 에서 많이 선택되는 것 같습니다. 기존 차량에 출고 사양으로 전방센서, SCC, 전방카메라 등이 있다면 모두 정위치로 그대로 옮겨 동일하게 기능의 저하없이 동일하게 사용가능합니다. 그랜저IG - 순정 LED 턴시그널, 지파츠 그릴, 브라비오 터미네이터 SP PLUS 튜닝화이트 컬러와 궁합이 훌륭한 그랜저IG 3.0 LPI 차량으로, 어두운 헤드램프의 야간 시야 개선과 LED 방향지시등의 명확한 표시 그리고 그릴 교체로 외관 변화를 꾀하기 위해 입고되었습니다. IG의cartailor.tistory.com    마스킹을 한 뒤, 프론트 범퍼를 ..

더뉴그랜저IG 2.4 하이브리드 엔진오일교환 - 토탈쿼츠 9000 퓨쳐 GF-6B 0W-20

엔진오일교환시기가 도래되어 입고된 더뉴그랜저 하이브리드 모델입니다. 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 통해 오일 상태를 체크합니다. 상태나 오일량 모두 양호합니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유 제거를 위해 어답터와 호스를 설치합니다. 캔타입의 오일필터를 제거 후, 엔진오일을 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 마일드한 세기로 에어를 불어 넣어 잔유를 배출합니다. 신품 오일필터 오링에 신유를 바른 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 조여줍니다. 드레인플러그 와셔를 교체 후, 드레인이 완전히 끝났으면 토크렌치를 이용해 규정 토크로 플러그를 체결합니다. 배출된 엔진오일입니다. 주입할 엔진오일은 토탈쿼츠 9000 퓨쳐 GF-6 0W-20 입니..

더뉴아반떼MD 합법 인증 LED 전조등 튜닝 - 브라비오 올뉴클래식 HB3

할로겐 전구를 사용하는 더뉴아반떼MD 차량으로, 야간 시야 개선 그리고 외관 변화를 위해 입고되었습니다.   브라비오 올 뉴 클래식 HB3(9005) 입니다. 국토교통부 인증을 받은 합법 LED 전조등으로, 제품 보증 기간 2년을 제공합니다. 약 1900L/M과 5700K의 스펙을 제공하며, 제품 수명 약 4,000시간을 지원합니다. 프로젝션 타입이며 할로겐 광원을 사용하는 헤드라이트가 적용된 일부 차종에 한해 장착이 가능하며, 관련 내용은 하단 포스팅에서 확인할 수 있습니다.  브라비오LED 장착 및 합법적 인증가능 차종 안내1. 인증받은 차량의 모델(연식, 사양 등)에만 사용이 가능 ​ 브라비오 LED제품은 차량의 모델별로 LED벌브 제품 장착의 적합성을 '사전인증' 받은 제품입니다. ​ 전구의 '규..

쏘나타 뉴라이즈 2.0 LPI - 미션오일교환, 브라비오 올뉴클래식 합법 LED 헤드라이트 튜닝

유지보수 목적으로 자동 변속기 오일 교환 그리고 야간 시야 개선을 위해 합법 인증 LED 헤드라이트 튜닝을 진행하는 쏘나타 뉴라이즈 2.0 LPI 모델입니다.   미션오일교환드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다.   언더커버를 탈거한 뒤, 미션오일을 배출합니다.   배출구 형상에 맞게 차를 기울여 잔유를 마저 배출합니다.   드레인플러그는 슬러지가 포집되어 있긴 하나, 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다.     세척이 끝난 플러그에 신품 와셔를 걸어줍니다. 레벨링플러그 오링을 신품으로 준비합니다.    오일 배출이 완전히 끝났으면 플러그를 손으로 돌려준 후, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다.   해당 차량은 현대 파워텍 6단 변속기 장착차량으로, SP-4 규격을 사..

그랜저(IG) 2.4 HEV 페이스리프트 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

그랜저 IG 페이스리프트 모델입니다. 하이브리드 차량으로 미션오일 교환을 위해 피터웍스에 입고되었습니다. 하이브리드 차량의 경우 2010년에 개발된 A6MF2H 시리즈의 하이브리드 전용 6단 자동변속기가 장착됩니다. 완전 정지상태와 초기 발진 상태를 오갈 때는 모터만 사용하기 때문에 엔진 스톨을 방지하기 위한 토크컨버터가 없는 특징이 있습니다.   유온이 적당한 것을 확인 후 작업에 들어 갑니다.   차를 올려 기존 사용유를 드레인 합니다.   자연배출이 멈추면 차를 기울려 최대한 많은 양이 배출되도록 합니다.   탈거된 드레인플러그의 모습으로 자성을 띄고 있어 마모에 따른 메탈성 슬러지를 포집하게 됩니다. 큰 쇳조각과 같은 이물질은 없어 특이사항은 없어보입니다. 위의 사진은 해당 차량이 아니라 다른 차..

K7프리미어 하이브리드 엔진오일교환 - 라베놀 DFE 0W-20(API SP 공식인증)

엔진오일교환 시기가 도래되어 입고된 K7 프리미어 하이브리드 차량입니다. 하이브리드 패키징이 고급세단 세그먼트에서 더욱 더 빛이 나는데요, 발진 및 부하 시 거칠게 느껴질 수 있는 4기통 엔진의 단점을 전동모터로 커버해 주기 때문에 6기통 부럽지 않은 정숙성과 부드러운 주행질감을 선사하면서도 높은 수준의 효율 또한 누릴 수 있기 때문입니다.     시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 확인합니다. 상태, 오일량 모두 양호합니다.    에어클리너를 신품으로 교환합니다.    잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결 후 차량을 리프팅합니다.    캔타입의 오일필터 먼저 제거 후, 기존 사용유를 배출합니다.     배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 후, 마일드한 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다.   ..

현대 쏘나타(LF) 뉴라이즈 2.0 LPI 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

유지보수 목적으로 미션오일교환을 위해 입고된 LF쏘나타 후기형, 뉴라이즈 2.0 LPI 모델입니다.   드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다.   언더커버를 탈거 후, 기존 미션오일을 배출합니다.    배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 마일드한 세기로 에어를 불어넣어 최대한 많은 양의 잔유를 배출합니다.   탈거된 드레인플러그의 모습으로 자성을 띄고 있어 마모에 따른 메탈성 슬러지를 포집하게 됩니다. 큰 쇳조각과 같은 이물질은 없어 특이사항은 없어보입니다.위의 사진은 해당차량이 아니라 다른 차량들의 사례인데요, 만약 이런게 마그넷에 붙어 있다면 변속기 내부 부품 중 무엇인가 파손되었거나 비정상 작동으로 인해 과도한 마모가 진행된 증거임으로 변속기 오버홀과 같은 큰 수리가 필요합니다...

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