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할로겐 사양으로 출고된 스포티지(QL) 더 볼드 차량으로, 지난 번 순정 헤드라이트와 안개등 작업을 함께했는데요, 이번엔 후면 테일램프를 순정 LED 타입으로 변경하기 위해 입고되었습니다. 기아 스포티지(QL) 더 볼드 2.0 MPI - 순정 AHLS LED 헤드라이트 튜닝스포티지(QL) 2.0 MPI 모델로, 타 업체를 통해 순정 LED 안개등만 별도로 시공한 상태입니다. 하지만 안개등 추가만으로도 뭔가 부족한 할로겐 헤드램프의 아쉬운 디자인을 세련된 모습으로 탈바꿈cartailor.tistory.com 시인성은 둘째치고, 디자인적인 측면에서 보면 LED 사양과 비교해 다소 아쉬운 모습을 보여주는 것 같습니다. 기아 순정품입니다. 테일램프 주변을 마스킹해 기존 부품들을 탈거합니다. ..

세련된 외관으로 탈바꿈하기 위해 입고된 K5(DL3) 2.0 LPI 모델입니다. 전면부는 모두가 다 아는 잘생긴 K5의 모습 그대로입니다만, 후면은 뭔가 좀 빠진 것 같고 허전한 느낌이 드는데요, 해당차량은 리어 콤비네이션 램프가 기본형인 할로겐 사양이 적용되어 있습니다. 우리가 길에서 보는 대부분의 K5는 LED사양이라 할로겐 사양을 보면 뭔가 허전한 느낌도 들고 특히 야간에 볼 수 있는 K5의 시그니처인 중앙부에 점선으로 점등되는 미등의 경우 점등되지 않는 가짜 무늬로만 마감되어 있어 그 차이가 더 명확해 집니다. 순정 LED 테일램프입니다. 할로겐 사양과 비교해 LED 타입의 차량 끝에서 끝을 가로지르는 미등 라인이 생성되며, 아웃사이드와 인사이드 가장자리에서 정지등이 모두 점등됩니다. ..

전면 등화장치를 모두 합법 LED 로 변경하기 위해 입고된 쏘나타 2.0 LPI 모델입니다. LED 사양은 주간주행등(DRL)&미등이 히든 라이트에 구성되어 있는데 반해 DN8의 할로겐 사양은 전조등 안쪽에 할로겐 전구를 사용하는 타입입니다. 히든 라이트도 당연히 없으며, 일반적인 크롬 가니쉬 형태로 구성되어 있습니다. 쏘나타 DN8 하이브리드 순정 프로젝션 FULL LED헤드라이트 - 완벽한 순정 방식, 정션박스 교체, 전조쏘나타 DN8 모델입니다. 등급이나 옵션에 따라 LED 헤드라이트에도 차등을 두고 있는데요, 가장 엔트리 타입은 할로겐 헤드램프가 적용되며, 그 윗 등급으로 가게 되면 입고된 차량처럼 MFR(다면반cartailor.tistory.com방향지시등의 경우도 LED 사양은 헤드램프..

출고 시 누락된 순정 편의기능인 주차보조시스템 설치를 위해 입고된 올뉴K3(BD) 1.6 MPI 모델입니다. 전방센서가 없는 사양은 보시는 것처럼 해당 기능 온오프 스위치도 없으며, 콘솔 스위치 어셈블리 커버 디자인도 다르게 되어 있습니다. 후방센서의 경우 R단에서 무조건 켜지게 되지만 전방센서의 경우 차량이 전진 시 주차 중인지 정상 주행중인지 알 수가 없기 때문에 스위치가 필수 입니다. 해당 차량에 필요한 순정 부품들로, 전방센서를 비롯해 와이어링, 전용 사양에 맞는 방향지시등 커버, 스위치 관련 부품들이 필요합니다. 신규로 추가되는 배선들은 순정핀삽입 방식을 통해 작업하합니다. 배선은 순정 배선 어셈블리를 사용하여 사전에 미리 제작해 두었고 마감되지 않은 부분은 실차에 설치 후 최종 ..

제네시스(DH) 초기형 모델로, 전면 외관을 페이스리프트인 G80 세단으로 변경하기 위해 입고되었습니다. G80(DH) 세단 사양 프론트 범퍼 커버입니다. 작업할 차량의 컬러코드에 맞게 도색이 완료된 상태입니다. G80 범퍼 교체 작업에 필요한 각종 부속품들로, LED 안개등 어셈블리를 비롯해 각종 가니쉬류, 휠커버, 프론트 언더커버, 그리고 ACC 사양 그릴 커버와 G80 전방카메라 등이 포함되어 있습니다. 신품 프론트 범퍼 커버에 각종 부품들을 장착 및 조립합니다. 차량이 입고되면 마스킹을 한 뒤, 프론트 범퍼 커버를 제거합니다. 잭포인트에 고무를 댄 뒤, 좌, 우 바퀴를 탈거합니다. 그 다음, 휠커버를 비롯해 프론트 언더커버, 그리고 스티프너를 제거합니다. 신품 스티프너와 휠커..

스포티지(QL) 2.0 MPI 모델로, 타 업체를 통해 순정 LED 안개등만 별도로 시공한 상태입니다. 하지만 안개등 추가만으로도 뭔가 부족한 할로겐 헤드램프의 아쉬운 디자인을 세련된 모습으로 탈바꿈하기 위해 입고되었습니다. 안개등의 경우, 기존에 설치되어 있는 안개등 전용 커버와 등화장치는 그대로 두고 멀티펑션스위치를 비롯해 기존에 설치되어 있던 배선들은 모두 제거할 예정입니다. 기존에 어떤 방식으로 배선작업이 되어 있는지도 모르고 작업의 품질이 저희 수준에 부합하는지도 알 수 없기 때문에 차후 기존 작업으로 인해 A/S가 발생하지 않도록 모든 배선을 원복 후 재시공하는 것을 원칙으로 합니다. 예를 들어 타 업체에서 시공하였을 때 규격에 부합하지 않는 저품질 배선을 사용하거나 굵기(SQ)미준수..

동승석 헤드라이트 전구가 나가 동일한 할로겐으로 교체하는 대신 할로겐의 노란 컬러 변경과 함께 아쉬운 야간 시야를 개선하기 위해 입고된 올 뉴 아반떼(CN7) 1.6 MPI 모델입니다. 할로겐 광원은 대부분의 소비 전력이 열로 전환되고 부산물로 빛을 내는 원리라 효율도 떨어지고 발열과 전력공급의 한계 때문에 밝기도 많이 어둡습니다. 겨울철 흔하게 사용하는 선풍기 모양의 히터는 사실 할로겐 전구를 열원으로 사용하는 전열기구입니다. 브라비오 올 뉴 클래식 HB3(9005) 입니다. 국토교통부 인증을 받은 합법 LED 전조등으로, 제품 보증 기간 2년을 제공합니다. 약 1900L/M과 5700K의 스펙을 제공하며, 제품 수명 약 4,000시간을 지원합니다. 프로젝션 타입이며 할로겐 광원을 사용하는 헤드..

노랗게 빛나는 할로겐의 컬러 변경과 함께 아쉬운 야간 시야를 개선하기 위해 입고된 더 뉴 레이입니다. 할로겐 광원은 대부분의 소비 전력이 열로 전환되고 부산물로 빛을 내는 원리라 효율도 떨어지고 발열과 전력공급의 한계 때문에 밝기도 많이 어둡습니다. 겨울철 흔하게 사용하는 선풍기 모양의 히터는 사실 할로겐 전구를 열원으로 사용하는 전열기구입니다. 입고된 차량을 프로젝션 타입 헤드램프가 적용된 모델로, 클리어 타입 헤드램프가 적용된 모델은 하단 포스팅을 통해 적용 가능한 제품을 확인할 수 있습니다. 25년형 레이 클리어 타입 합법 LED 헤드라이트 튜닝 - 브라비오 올뉴클래식 H19야간 시야 개선을 위해 입고된 25년형 더 뉴 레이 1.0 MPI 모델입니다. 해당 모델은 클리어 타입이 적용..

차량 구입 후, 할로겐의 아쉬운 야간 시야를 개선하기 위해 입고된 아반떼MD 1.6 GDI 전기형 모델입니다. 출시된지 시간이 제법 흘렀지만 당시에 파격적인 캡포워드 디자인과 우수한 패키징으로 현재도 큰 부족함이 없는데요, 단 LED일색인 요즘 신차들 사이에서 유독 노란 할로겐 사양의 헤드라이트가 세월의 흔적을 고스란히 보여줍니다. 외관상도 그렇지만 실제로 야간 시야도 어둡고 답답하게 만드는 주범이기도 하고요. MD 후기형 페이스리프트 모델에 적용된 프로젝션 타입의 할로겐 사양 헤드라이트입니다. 기존 클리어타입에서 프로젝션 타입으로 변경 시, 디자인 변경이 외관 상 가장 큰 차이점 중 하나이며, 구조적인 특성으론 클리어 타입과 비교해 먼 곳을 비추는 데 용이한 장점이 있습니다. 이번 작업처럼 프로젝션..

후면 등화장치를 FULL-LED 형태로 만들기 위해 입고된 더뉴아반떼 하이브리드 모델입니다. 해당 모델의 트림에서는 정지등과 미등은 LED이지만 방향지시등과 후진등은 선택사양으로도 LED적용이 불가합니다. 최고 등급 또는 추가 옵션을 선택해도 후면 테일램프에 탑재된 방향지시등과 후진등은 할로겐으로 되어 있어 외관상 다소 아쉬운 점이 있습니다. 장착할 브라비오 LED 후진등과 방향지시등입니다. CN7 기준으로 두 제품 모두 검사 통과 가능한 합법 제품이며, 장착 가능한 차종 리스트는 브라비오 홈페이지를 통해 확인할 수 있습니다. 램프 교체를 위해 마스킹을 한 뒤, 인사이드와 아웃사이드 테일램프를 탈거합니다. 테일램프 어셈블리 탈거없이 전구 교체는 불가한 구조입니다. 기존 할로겐 전구를 ..