
전장품 수리 및 유지보수 목적으로 브레이크액교환을 위해 입고된 더뉴아반떼MD 1.6 GDI 모델입니다.
파워 윈도우 스위치 어셈블리 교체

운전석쪽 윈도우 스위치 중, 운전석 윈도우 버튼이 파손으로 함몰되어 있는 상태로 작동이 불가한 케이스입니다.

해당 부품은 스위치가 개별적으로 나오는 게 아닌 어셈블리 형태로만 파츠가 공급됩니다.


도어 트림을 탈거해 스위치 어셈블리를 신품으로 교환 후, 작동 테스트까지 마치면 작업이 종료됩니다.
브레이크액교환

라베놀 DOT4 LV 입니다. 해당 차량이 요구하는 브레이크액 규격과 정확히 일치합니다. 총 2리터를 사용하여 밀어내기 방식으로 완벽하게 교환합니다.
브레이크액은 왜 교환이 필요할까? 교체주기는?
제조사가 권장하는 교환주기 보편적으로 자동차 제조사들은 2년 혹은 4만km 중 선도래하는 시점을 기준으로 교체를 권장하고 있으며, 일부 메이커들은 누적주행거리와 관계 없이 매 2년을 교환
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어답터를 장착 후 신유로 압력을 걸어 줍니다. 압력으로 밀어내기 방식은 대부분의 제조사의 지침서에 명시된 권장되는 교환 방법으로 보다 완벽한 교환이 가능합니다.


신유로 압력이 걸려 있기 때문에 브레이크액 브리더를 살짝 열면 사용유가 자연스럽게 배출되며 신유로 교환됩니다. 작업이 끝난 브리딩볼트는 토크렌치를 사용하여 규정값으로 정확하게 체결합니다.

브레이크액 레벨을 세팅합니다.

작업이 끝난 휠들을 장착 후, 모든 고정 너트들을 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 시운전을 다녀온 뒤, 한 번 더 조임 토크를 확인합니다.

좌측은 기존 브레이크액, 우측은 신유입니다.

브레이크액 레벨을 확인합니다. 세팅한 대로 잘 유지하고 있습니다. 휠토크를 한 번 더 확인 후 출고합니다.

아반떼를 위한 다양한 작업들을 만나보시기 바랍니다.
현대 아반떼MD 1.6 GDI - 프로젝션 헤드라이트 교체, 브라비오 올뉴클래식 LED 튜닝, 엔진오일교환
어두운 야간 시야 개선 그리고 외관 변화를 위해 입고된 아반떼MD 초기형 모델입니다. 헤드라이트 튜닝MD 후기형 페이스리프트 모델의 경우 프로젝션 타입의 헤드라이트가 적용되는데요, MD 전기
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