K8 하이브리드 엔진오일교환 - 라베놀 DFE 0W-20(API SP)

엔진오일교환 작업을 위해 입고된 K8 하이브리드 모델입니다.    열간 상태에서 시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 확인합니다. 오일량이 소폭 증가하긴 했으나, 전반적인 상태는 모두 양호합니다.   에어클리너를 신품으로 교환합니다.    잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결합니다.     오일필터 및 기존 엔진오일을 제거합니다.    배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 뒤, 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다.     세척 및 건조를 마친 필터캡에 윤활해둔 신품 필터, 오링, 세이프티핀을 장착합니다.     필터캡을 손으로 끝까지 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다.   드레인플러그와셔를 신품으로 교환합니다. 오일 배출이 완전히 끝났으면 플러그를 손으로 돌려..

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• · 2025. 3. 7.
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K5(DL3) 하이브리드 6단 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

유지보수 목적으로 자동 변속기 오일 교환을 위해 입고된 3세대 K5, DL3 2.0 하이브리드 모델입니다.   드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다.   미션오일을 배출합니다.   배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 에어를 불어넣어 최대한 많은 양의 잔유를 배출합니다.   탈거된 드레인플러그의 모습으로 자성을 띄고 있어 마모에 따른 메탈성 슬러지를 포집하게 됩니다. 큰 쇳조각과 같은 이물질은 없어 특이사항은 없어보입니다. 위의 사진은 해당 차량이 아니라 다른 차량들의 사례인데요, 만약 이런게 마그넷에 붙어 있다면 변속기 내부 부품 중 무엇인가 파손되었거나 비정상 작동으로 인해 과도한 마모가 진행된 증거임으로 변속기 오버홀과 같은 큰 수리가 필요합니다.    세척이 끝난 플러그에 신품 ..

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• · 2025. 3. 6.
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기아 25년형 니로(SG2) 하이브리드 - 순정 전방센서, 브라비오 올뉴클래식 HB3 LED 전조등 튜닝

신형 니로(SG2) 하이브리드 모델로, 출고 시 빠진 순정 주차보조시스템과 더불어 헤드라이트에 장착된 답답하고 어두운 할로겐 전구 대신 국토부의 인증을 받은 합법 LED 전구로 교체하는 작업을 진행합니다.    전방센서가 없는 모델은 보시는 것처럼 센서 자리가 막혀 있으며, 무광 재질의 가니쉬가 적용됩니다. 실내 콘솔 스위치도 공스위치로 적용되어 있습니다.    장착할 부품은 모두 기아 순정품입니다. 차대번호를 통해 해당 모델에 맞는 타입의 센서로 준비했습니다.     스타일 패키지를 적용하지 않으면 할로겐 광원을 사용하는 헤드라이트가 적용됩니다. 요즘 나오는 차들은 기본 LED가 적용된 데 반해 니로는 현행 모델도 할로겐과 LED로 적용된 패키지에 따른 차등을 두고 있습니다. 전 모델이 하이브리드 혹은..

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• · 2025. 3. 5.
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현대 투싼(NX4) - 브라비오 올 뉴 클래식 LED 전조등 튜닝

투싼 NX4 1.6T-GDI 차량으로, 해당 모델 기준으로 MFR 타입을 사용하는 순정 LED 헤드라이트 또는 오늘 작업처럼 인증 가능한 합법 자기인증 LED 제품을 장착할 수 있습니다. 순정은 헤드라이트 부품값도 상당한 만큼 전구만 교체하는 인증 LED 제품도 좋은 대안이 될 수 있습니다.   브라비오 올 뉴 클래식 HB3(9005) 입니다. 국토교통부 인증을 받은 합법 LED 전조등으로, 제품 보증 기간 2년을 제공합니다. 약 1900L/M과 5700K의 스펙을 제공하며, 제품 수명 약 4,000시간을 지원합니다. 프로젝션 타입이며 할로겐 광원을 사용하는 헤드라이트가 적용된 일부 차종에 한해 장착이 가능하며, 관련 내용은 하단 포스팅에서 확인할 수 있습니다.    브라비오LED 장착 및 합법적 인증가..

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• · 2025. 3. 4.
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넥스트스파크 CVT 미션오일, 브레이크액교환 - 필터교체, 오일팬탈거, 미션오일레벨링

쉐보레 넥스트 스파크 차량으로, 교체 이력이 없는 미션오일교환 작업을 위해 입고되었습니다.  탄탄한 기본기와 단단한 차체로 그간 가격이 저렴하다는 이유로 경차에게서 기대하기 힘들었던 안정성과 주행감에 대한 기준을 올렸던 모델이기도 합니다. 경차로 인정받기 위해 법적으로 제한된 낮은 배기량으로 인한 출력 및 주행질감의 부족함을 극복하고 판매 가격에 민감한 경차 세그먼트에서 생산단가를 낮춰 경쟁력을 확보하기 위해서 CVT변속기 탑재는 당연한 것 같습니다.   쉐보레의 경우 과거 GM대우 시절 마티즈 차량에 일본의 아이치기공 사에서 제조한 CVT변속기를 잠시 탑재한 이력이 있었는데요, 태생부터 차량의 출력과 맞지 않는 치명적인 결함으로 각종 사건과 사고에 연류되며 피해야 할 중고차 중 하나로 높은 악명을 떨친..

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• · 2025. 3. 3.
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K5(DL3) 1.6T-GDI 엔진오일교환 - 라베놀 DFE 0W-20(API SP 공식인증)

엔진오일교환 작업을 위해 입고된 3세대 K5 1.6T-GDI 모델입니다.    시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 상태를 체크합니다. 상태, 오일량 모두 양호합니다.     에어클리너를 신품으로 교체합니다.     잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결 후 차량을 올려줍니다.     서비스 커버를 탈거 후, 프리드레인플러그와 오일필터 그리고 오링을 제거합니다.     드레인플러그를 개방해 엔진오일을 배출합니다.     배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 뒤, 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 불어넣어 잔유를 배출합니다.     전용 세정제를 이용해 필터캡을 세척 및 건조시킨 후, 신품 필터와 씰링, 세이프티핀을 장착합니다. 모든 접촉면에 신유를 발라 윤활시킨 후, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결..

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• · 2025. 3. 2.
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그랜저(GN7) 1.6 터보 하이브리드 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

유지 보수 목적으로 자동 변속기 오일 교환을 위해 입고된 풀체인지된 그랜저, GN7 1.6T-HEV 모델입니다.   드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다.    언더커버를 탈거 후, 기존 미션오일을 배출합니다.     배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 후, 입으로 부는 정도의 약한 세기로 에어를 세팅해 내부에 남아있는 잔유를 최대한 많이 배출합니다.    탈거된 드레인플러그의 모습으로 자성을 띄고 있어 마모에 따른 메탈성 슬러지를 포집하게 됩니다. 큰 쇳조각과 같은 이물질은 없어 특이사항은 없어보입니다. 위의 사진은 해당 차량이 아니라 다른 차량들의 사례인데요, 만약 이런게 마그넷에 붙어 있다면 변속기 내부 부품 중 무엇인가 파손되었거나 비정상 작동으로 인해 과도한 마모가 진행된 증거 ..

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• · 2025. 3. 1.
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LF쏘나타 - 브라비오 올뉴클래식 H7 LED 전조등 튜닝

세련된 외관 분위기 그리고 야간 시야 개선을 위해 입고된 LF쏘나타 차량입니다. 노란빛이 도는 조명은 눈이 편하고 감성적인 느낌을 주기 때문에 가정집이나 카페같은 곳에서는 고급스러운 분위기가 연출되지만, 전면 시야 확보라는 철저하게 기능성을 위해 장착되는 자동차 전조등의 경우 색온도가 낮으면 침침하고 답답한 느낌을 주게 됩니다. 예전이야 할로겐이 당연했고 일부 최고급 모델에서 드물게 HID를 볼 수 있었지만, 최근 출시되는 차량들의 경우 소형차도 중간 등급이상을 출고하면 LED가 기본사양인 경우가 많아 도로에서 할로겐 라이트를 만나면 뭔가 오래되고 구식인 느낌마저 들게 합니다.   브라비오 올 뉴 클래식 H7 제품입니다. 국토부 인증을 받은 합법 LED 전조등 제품으로, 브라비오 제품 보증 기간 2년을 ..

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• · 2025. 2. 28.
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더뉴말리부 2.0 터보 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

미션오일교환을 위해 입고된 더뉴말리부 2.0 터보 모델입니다. 1964년 1세대를 시작으로 현재 9세대까지 출시가 된 역사가 깊은 모델인데요, 해당 차량은 9세대의 페이스리프트 모델로, 크롬파츠로 전작과 비교해 한껏 멋을 부린 전면부가 특징이며, 서스펜션 파츠의 일부 업그레이드를 통해 전기형 모델보다 쫀쫀하면서 부드러운 느낌을 주는 승차감도 돋보입니다.      미션오일 이야기 - 7. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 및 중요성(A.K.A 젠미션, 보령미2000년도 후반 GM은 라세티프리미어와 토스카 페이스리프트를 통해 6단 자동변속기를 도입하기 시작합니다. 당시 웬만한 중형차량도 4단 자동변속기를 장착하고 있었기 때문에 상당히 진보적인cartailor.tistory.com   드레인하기 적절..

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• · 2025. 2. 27.
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현대 팰리세이드 2.2 디젤 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 C2/C3 0W-30

지난 번 방문 이후, 교환 주기가 경과된 엔진오일을 교체하기 위해 입고된 팰리세이드 2.2D 모델입니다. 기존 베라크루즈는 단종되면서 제네시스 라인업으로 대체가 되었고 현대차 브랜드에서는 플래그쉽 SUV 포지셔닝을 맡고 있는데요, V6 디젤 엔진이 아닌 여러 차종에 두루 쓰인 R엔진이지만 꼼꼼한 방음대책 덕분에 엔진 소음이나 진동으로 크게 불편함을 느끼지는 않을 것 같습니다.    시동을 끄고 수분 후, 오일 레벨을 체크합니다. 지난 교체 때 설정해드린 세팅 기준보다 많이 늘어났습니다. 레벨의 증가나 감소가 교환주기나 엔진오일 수명의 척도는 아니기 때문에 가급적 교체주기를 지켜야 차를 오래 안전하고 고장없이 탈 수 있습니다.    엔진오일이야기 - 9. 일부 디젤 DPF차량의 엔진오일 증가 이유, 원인은..

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• · 2025. 2. 26.
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카니발(KA4) 3.5 GDI 페이스리프트 엔진오일교환 - 라베놀 DFE 0W-20(API SP)

신차 출고 후, 첫 엔진오일교환 작업을 위해 입고된 카니발 4세대 카니발 페이스 리프트 KA4 3.5 GDI 모델입니다.    열간 상태에서 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 체크합니다. 상태는 양호하며, 공장에서 차량 생산 시 주입하는 엔진오일량은 대략 50% 수준으로 추측해볼 수 있겠습니다.    에어클리너를 신품으로 교환합니다.   잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결합니다.    위치가 친절하지 않은 오일필터를 제거한 뒤, 전용 세정제를 이용해 필터캡을 세정합니다.    오일필터와 달리 매우 평법한 위치에 있는 엔진오일 드레인볼틀 열어 사용유를 배출합니다.    배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 뒤, 입으로 부는 정도의 약한 세기롤 에어를 불어넣어 자연 낙하 방식만으로는 나..

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• · 2025. 2. 25.
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제네시스 G70(IK) 3.3T AWD - 미션오일, 트랜스퍼케이스오일, 디퍼런셜(프론트, 리어)오일교환

유지 보수 목적으로 각종 하부 구동계 오일교환을 위해 입고된 제네시스 G70(IK) 3.3T 4륜 모델입니다. 그동안 있어보이는(?) 차의 크기를 중요하게 여기는 국내 수요에 부응하고자 낮은 배기량으로 최대한의 크기를 뽑던 현대였지만 G70 및 스팅어 시리즈를 시작으로 편안함과 차의 크기 보다도 달리는 재미를 추구하는 컴팩트 후륜 구동 기반의 스포츠 세단을 출시하였습니다.  물론 대배기량의 자연흡기 엔진의 부재는 아쉽지만 워낙 국제적인 트렌드가 다운사이징이다 보니 대세를 거스를 수는 없었겠습니다. 그래도 훨씬 덩치가 큰 G80 및 G90 시리즈에서도 차고 넘치던 엔진이었는데, 컴팩트한 차체와 스포티한 세팅이 만나니 같은 엔진이라는 생각이 들지 않을 정도로 꽤 민첩하고 스포티한 파워트레인으로 재탄생하였습니..

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• · 2025. 2. 24.
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올뉴카니발 합법 인증 LED 전조등 튜닝 - 브라비오 올뉴클래식 H7

운전석 할로겐 전구가 나가 동일한 광원으로 교체하는 대신 합법 인증 LED 헤드라이트 설치를 위해 입고된 올뉴카니발 2.2 디젤입니다. 브라비오 올 뉴 클래식 H7 제품입니다. 국토부 인증을 받은 합법 LED 전조등 제품으로, 브라비오 제품 보증 기간 2년을 제공합니다. 약 1900L/M과 5700K의 스펙을 제공하며, 제품 수명 4,000 시간을 지원합니다. 프로젝션과 클리어 타입 헤드라이트 차량 중 일부 모델에 한해 장착이 가능하며, 클리어 타입 기준 장착 리스트는 하단에 첨부했습니다.    브라비오LED 장착 및 합법적 인증가능 차종 안내1. 인증받은 차량의 모델(연식, 사양 등)에만 사용이 가능 ​ 브라비오 LED제품은 차량의 모델별로 LED벌브 제품 장착의 적합성을 '사전인증' 받은 제품입니다...

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• · 2025. 2. 23.
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니로(SG2) HEV 엔진오일교환 - 킥스 하이브리드 0W-16(API SP, GF-6B)

엔진오일교환 시기가 도래되어 입고된 디 올 뉴 니로(SG2) 하이브리드 차량입니다.    시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 체크합니다. 상태, 오일량 모두 양호합니다.   에어클리너를 신품으로 교환합니다.    잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 설치 후 차를 올립니다.   오일필터를 제거 후, 엔진오일을 배출합니다.    배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 마일드한 세기로 에어를 불어넣어 잔유를 배출합니다.     신품 오일필터 씰에 신유를 바른 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다.     오일 배출이 완전히 끝났으면 드레인플러그 와셔를 교체한 뒤, 손으로 끝까지 돌려줍니다. 토크렌치를 이용해 규정 토크로 조입니다.    배출된 엔진오일입니다.   해당 차량의 경우 0W..

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• · 2025. 2. 22.
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K5(DL3) 3세대 하이브리드 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

유지보수 목적으로 자동 변속기 오일 교환을 위해 입고된 K5 3세대 DL3 2.0 하이브리드 차량입니다.    드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다.    언더커버를 탈거 후, 미션오일을 배출합니다.    배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 에어를 불어넣어 최대한 많은 양의 잔유를 배출합니다.    탈거된 드레인플러그의 모습으로 자성을 띄고 있어 마모에 따른 메탈성 슬러지를 포집하게 됩니다. 큰 쇳조각과 같은 이물질은 없어 특이사항은 없어보입니다. 위의 사진은 해당 차량이 아니라 다른 차량들의 사례인데요, 만약 이런게 마그넷에 붙어 있다면 변속기 내부 부품 중 무엇인가 파손되었거나 비정상 작동으로 인해 과도한 마모가 진행된 증거임으로 변속기 오버홀과 같은 큰 수리가 필요합니다.    ..

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• · 2025. 2. 21.
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