LF쏘나타 2.0 MPI 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

유지보수 목적으로 미션오일교환을 위해 입고된 LF쏘나타 2.0 MPI 모델입니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다. 언더커버를 탈거 후, 기존 사용유를 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 입으로 부는 정도의 약한 세기로 에어를 불어넣어 최대한 많은 양의 잔유를 배출합니다. 탈거된 드레인플러그의 모습으로 자성을 띄고 있어 마모에 따른 메탈성 슬러지를 포집하게 됩니다. 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다. 위의 사진은 해당 차량이 아니라 다른 차량들의 사례인데요, 만약 이런게 마그넷에 붙어 있다면 변속기 내부 부품 중 무엇인가 파손되었거나 비정상 작동으로 인해 과도한 마모가 진행된 증거임으로 변속기 오버홀과 같은 큰 수리가 필요합..

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• · 2026. 1. 27.
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K7프리미어(YG) 3.0 GDI 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

유지보수 목적으로 미션오일교환 작업을 위해 입고된 기아 K7프리미어 3.0 가솔린 모델입니다. 입고 직후, 오일을 배출하기엔 온도가 높아 팬을 이용해 식히는 시간을 갖습니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다. 언더커버를 탈거 후, 기존 미션오일을 배출합니다. 자연 낙하 방식의 배출이 끝났으면 배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 탈거된 드레인플러그의 모습으로 자성을 띄고 있어 마모에 따른 메탈성 슬러지를 포집하게 됩니다. 누적 키로수 대비 슬러지 양이 많지 않은 것을 보아 최근 교체 이력이 있어 보입니다. 위의 사진은 해당 차량이 아니라 다른 차량들의 사례인데요, 만약 이런게 마그넷에 붙어 ..

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• · 2026. 1. 24.
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올뉴아반떼(CN7) 1.6 MPI IVT(무단변속기)미션오일교환 - 압력 필터, IVTF 필터, 오일팬 교체, 미션오일레벨링

현대 올뉴아반떼(CN7) 1.6 MPI 차량으로, 유지보수 목적으로 무단 변속기(IVT) 오일교환 작업을 위해 입고되었습니다. 전작에서 말도 많고 탈도 많은 GDI 엔진 대신 MPI 엔진을 장착하여 내구성과 정숙성을 챙기고 CVT자동변속기를 장착하여 효율을 한층 더 끌어 올린 모델입니다. 현대의 경우 2000년도 초중반 EF쏘나타 페이스리프트 모델에 잠시나마 CVT를 사용했던 적이 있었는데요, 당시 낮은 효율의 헐렁한 느낌의 4단 자동변속기가 주류였던 시절 무단변속기는 상당히 우수한 성능과 높은 효율을 자랑했었습니다. 실제 발진 가속감과 저중속에서 느껴지는 토크감과 펀치감은 당시 4단 자동변속기가 흉내낼 수 없는 우수한 주행감을 자랑했는데요, 아마 그때는 기술의 부족으로 발생한 내구성 문제와 일반 자동변..

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• · 2026. 1. 22.
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쏘나타(DN8) 하이브리드 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

유지보수 목적으로 미션오일교환 작업을 위해 입고된 쏘나타 하이브리드 모델입니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다. 언더커버를 탈거 후, 기존 사용유를 배출합니다. 주입구 형상에 맞게 차량을 기울인 뒤, 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 드레인플러그엔 정상적인 마모에 따른 메탈성 슬러지가 쌓여있으나, 별다른 특이사항은 관찰되지 않습니다. 세척 및 건조를 마친 플러그에 신품 와셔를 걸어줍니다. 레벨링플러그 오링도 신품으로 준비합니다. 오일 배출이 완전히 끝났으면 드레인플러그를 손으로 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 해당 차량은 현대 파워텍 6단 변속기 장착차량으로, SP4M-1 규격을 사용합니다...

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• · 2026. 1. 20.
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제네시스 GV70(JK1) 3.5T-GDI AWD - 디퍼런셜오일, 미션오일교환

유지 보수 목적으로 각종 오일류 교환 작업을 위해 입고된 제네시스 GV70(JK1) 3.5T-GDI 4WD 입니다. 제네시스 시리즈는 플래그쉽인 G90 을 제외하고 4기통 2.5 터보와 6기통 3.5 터보 엔진으로 이원화하였는데요, 의외로 제네시스 시리즈에서 3.5 리터 터보 엔진의 경우, 선택 비중이 매우 낮은데요. GV70의 경우, 국내시장에서 2024년 기준 34,469대 판매되었고 이중 114대 만이 3.5T라고 하니 고작 0.3% 정도로 매우 희귀한 모델입니다. 입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 온도가 높아 팬을 이용해 온도를 떨어뜨릴 동안 다른 작업 먼저 진행합니다. 디퍼런셜오일교환해당 차량이 요구하는 규격의 순정 디퍼런셜오일입니다. 언더커버를 탈거 후, 전, 후륜 디퍼런셜오일을..

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• · 2026. 1. 19.
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르노 뉴SM5 2.0 가솔린 CVT미션오일교환 - 오일필터교체, 드레인방식

유지보수 목적으로 무단 변속기 오일 교환 작업을 위해 입고된 뉴SM5 2.0 GDe 모델입니다. 미션오일이야기 - 6. CVT변속기는 뭔가요? 왜 소음이 나고, 어떻게 관리해야 할까요?CVT 미션은 Continuously Variable Transmission 의 약자로, 말 그대로 풀어쓰자면 '연속형 가변 변속기' 라는 뜻입니다. 즉 최저 기어비 부터 최고기어비 까지 4~10단의 단계별로 변속이 필요한 일반적인 변cartailor.tistory.com 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다. 오일 필터 교체를 위해 배터리, 좌측 전륜, 휠커버를 탈거합니다. 카트리지 필터와 씰링을 제거합니다. 신품 필터와 오링에 신유를 발라 윤활해줍니다. 고정 볼트 4..

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• · 2026. 1. 17.
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그랜저IG 2.4 GDI 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

유지 보수 목적으로 미션오일교환 작업을 위해 입고된 그랜저IG 2.4 GDI 모델입니다. 오일을 배출하기엔 온도가 다소 높아 팬을 이용해 식히는 시간을 갖습니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었습니다. 언더커버를 탈거 후, 기존 미션오일을 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 마일드한 세기로 에어를 불어넣어 최대한 많은 양의 잔유를 배출합니다. 탈거된 드레인플러그의 모습으로 자성을 띄고 있어 마모에 따른 메탈성 슬러지를 포집하게 됩니다. 큰 쇳조각과 같은 이물질은 없어 특이사항은 없어보입니다. 위의 사진은 해당 차량이 아니라 다른 차량들의 사례인데요, 만약 이런게 마그넷에 붙어 있다면 변속기 내부 부품 중 무엇인가 파손되었거나 비정상 작동으로 인해 과도한 마모가 ..

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• · 2026. 1. 13.
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제네시스 G80(DH) 3.3 GDI - 디퍼런셜, 트랜스퍼케이스오일, 미션오일교환

유지 보수 목적으로 하부 구동계 오일 교환을 위해 입고된 제네시스 G80(DH) 3.3 GDI AWD 모델입니다. 외괸은 스포츠룩으로 변경한 차량입니다. 제네시스 라인업의 4륜 구동은 후륜구동 기반의 정통적인 방식을 따르고 있으며 자동변속기의 출력을 가장 먼저 트랜스퍼케이스에서 받아 상황에 맞게 전륜과 후륜으로 구동력을 분배합니다. 이렇게 분배된 구동력은 각각 전륜과 후륜 디퍼런셜로 전달되어 등속조인트를 통해 바퀴로 전달됩니다. 오늘은 이렇게 구동력 전달에 관여하는 모든 부품의 오일류를 교체하게 됩니다. 미션오일을 배출하기엔 변속기 오일 온도가 높아, 온도를 떨어뜨릴 동안 다른 작업부터 진행하게 됩니다. 디퍼런셜오일교환현대 순정 디퍼런셜 오일입니다. 차대번호를 바탕으로 해당 차량의 초도충진유와 동..

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• · 2026. 1. 12.
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기아 더뉴쏘렌토(UM) 2.2 디젤 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

자동 변속기 오일 교환 작업을 위해 입고된 더뉴쏘렌토 2.2 디젤 모델입니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업에 들어갑니다. 언더커버를 탈거 후, 기존 사용유를 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 마일드한 세기로 에어를 불어넣어 잔유를 배출합니다. 탈거된 드레인플러그의 모습으로 자성을 띄고 있어 마모에 따른 메탈성 슬러지를 포집하게 됩니다. 정상적인 마모에 따른 메탈성 슬러지가 다량 포집되어 있으나, 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다. 위의 사진은 해당 차량이 아니라 다른 차량들의 사례인데요, 만약 이런게 마그넷에 붙어 있다면 변속기 내부 부품 중 무엇인가 파손되었거나 비정상 작동으로 인해 과도한 마모가 진행된 증거임으로 변속기 오버홀과 같..

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• · 2026. 1. 10.
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싼타페(DM) 더 프라임 2.2 디젤 - 미션오일, 디퍼런셜오일, 트랜스퍼오일교환

유지보수 목적으로 각종 구동계 오일 교환을 위해 입고된 싼타페 더 프라임 2.2 디젤 모델입니다. 해당 차량은 전륜구동 기반의 상시사륜으로 기존 전륜구동형 파워트레인에 후륜으로 보내는 구동력을 조절하는 트랜스퍼케이스에서 출력하는 회전력을 횡측방향으로 전환하여 등속조인트에 전달하고 좌우의 회전차를 보상해 주기 위한 디퍼런셜이 장착됩니다. 전륜 디퍼런셜의 경우 2륜 구동 모델과 마찬가지로 변속기 내부에 위치하며 윤활유는 자동변속기액과 공유합니다. 후륜구동 기반의 사륜 파워트레인은 트랜스퍼케이스가 각각 전륜과 후륜으로 출력의 전부, 혹은 대부분을 몰아서 보내는 등 필요에 따라 구동 배분을 유연하게 조절할 수 있는 반면, 전륜구동 기반의 상시사륜의 경우에는 기존 전륜구동 파워트레인에 단순히 후륜으로 동력을 보..

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• · 2026. 1. 9.
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제네시스 G70(IK) 3.3T AWD - 미션오일, 디퍼런셜(프론트, 리어)오일, 트랜스퍼케이스오일교환

차량 인수 후, 교체 이력을 알 수없는 하부 구동계 오일 교환 작업을 위해 입고된 제네시스 G70 3.3T-GDI AWD 모델입니다. 해당 모델은 후륜구동 기반의 상시4륜 구동으로 변속기 출력을 가장 먼저 받아 전 후륜으로 분배하는 트랜스퍼케이스가 있고 각각의 전륜과 후륜에는 트랜스퍼 종방향의 출력축에서 횡방향의 등속조인트로 90도로 변환함과 동시에 좌 우륜의 회전차를 보상하기 위해 디퍼런셜이 있습니다. 미션오일교환 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다. 언더커버를 탈거 후, 미션오일을 배출합니다. 오일 배출이 끝났으면 오일팬을 탈거합니다. 신품 오일팬과 고정 볼트입니다. 필터 일체형으로 되어 있어 일반적인 전륜 6/8단 파워텍과 비교해 필터 교체가 가능한 장점이 있습..

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• · 2026. 1. 8.
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르노 뉴SM3(L38) CVT(무단변속기) 미션오일교환 - 드레인방식, 필터 교체

유지 보수 목적으로 무단 변속기 오일 교환 작업을 위해 입고된 뉴SM3(L38) PH-2 모델입니다. 미션오일이야기 - 6. CVT변속기는 뭔가요? 왜 소음이 나고, 어떻게 관리해야 할까요?CVT 미션은 Continuously Variable Transmission 의 약자로, 말 그대로 풀어쓰자면 '연속형 가변 변속기' 라는 뜻입니다. 즉 최저 기어비 부터 최고기어비 까지 4~10단의 단계별로 변속이 필요한 일반적인 변cartailor.tistory.com 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다. 필터와 오링을 제거합니다. 세척 및 건조를 마친 필터캡에 신품 오링을 장착합니다. 신품 필터, 오링 모두 접촉면에 신유를 발라 윤활해줍니다. 토크렌치를 이용해 규정 토..

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• · 2026. 1. 3.
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스포티지(QL)더 볼드 2.0 디젤 - 8단 미션오일교환, 브라비오 올뉴클래식 HB3 LED 헤드라이트 튜닝

유지보수 목적으로 자동 변속기 오일 교환과 함께 합법 인증 LED 헤드라이트 튜닝 작업을 위해 입고된 스포티지QL 2.0 디젤 페이스리프트 모델입니다. 미션오일교환 드레인하기 적절한 온도가 되었을 떄, 작업을 시작합니다. 언더커버를 탈거 후, 기존 미션오일을 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 탈거된 드레인플러그의 모습으로 자성을 띄고 있어 마모에 따른 메탈성 슬러지를 포집하게 됩니다. 정상적인 마모에 따른 메탈성 슬러지가 다량 포집되어 있으나, 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다. 위의 사진은 해당 차량이 아니라 다른 차량들의 사례인데요, 만약 이런게 마그넷에 붙어 있다면 변속기 내부 부품..

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• · 2026. 1. 2.
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기아 올뉴K3(BD) 1.6 MPI IVT(무단변속기)미션오일교환 - 압력 필터, IVTF 필터, 오일팬 교체, 미션오일레벨링

차량 인수 후, 유지 보수 목적으로 무단변속기 오일 교환 작업을 위해 입고된 올뉴K3 1.6 MPI 모델입니다. GDI 엔진 대신 내구성과 정숙성에 유리한 MPI 엔진과 무단 자동변속기의 조합으로 제법 경쾌한 성능과 높은 효율을 냅니다. 단 무단 자동변속기의 경우, 신차의 성능과 효율을 오래 유지하기 위해서는 오일교환 주기를 조금 더 빨리 잡고 필터도 함께 교환하는 등 유지보수에 조금 더 신경을 써줘야 합니다. 입고 직후 확인한 변속기 오일 온도로, 오일을 배출하기엔 온도가 높아 팬을 이용해 식히는 시간을 가집니다. 교체할 부품들의 모습입니다. 밸브바디 커버 안쪽에 위치한 IVTF필터, 변속기 측면에 위치한 압력필터 그리고 밸브바디커버(오일팬)과 신품 고정볼트류, 마그넷 그 외 기타 소모품들..

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• · 2026. 1. 1.
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더뉴그랜저(IG) 3.0 LPI 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

영업용 택시로 활약 중인 더뉴그랜저IG 3.0 LPI 모델로, 유지보수 목적으로 자동 변속기 오일 교환을 위해 입고되었습니다. 오일 배출을 위한 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다. 언더커버를 탈거 후, 미션오일을 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 약한 세기로 에어를 불어넣어 최대한 많은 양의 잔유를 배출합니다. 탈거된 드레인플러그의 모습으로 자성을 띄고 있어 마모에 따른 메탈성 슬러지를 포집하게 됩니다. 큰 쇳조각과 같은 이물질은 없어 특이사항은 없어보입니다. 위의 사진은 해당 차량이 아니라 다른 차량들의 사례인데요, 만약 이런 게 마그넷에 붙어 있다면 변속기 내부 부품 중 무엇인가 파손되었거나 비정상 작동으로 인해 과도한 마모가 진행된 증거임으로 변속기..

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• · 2025. 12. 31.
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