외관을 스포티한 룩으로 변경하고자 입고된 아반떼AD 1.6 GDI 모델입니다. 모범답안 같이 무난하게 잘생긴 기존 그릴은 별도로 호불호가 없는 반면, 다소 심심한 느낌을 받게 되는 것 같습니다. 게다가 전방센서 미적용 트림으로 출고된 차량인 만큼 크롬이 아닌 일반 무광으로 되어 있어 더욱 아쉬운 점이 있는 것 같습니다. 아반떼AD 1.6 GDI 차량 전용으로 제작된 M&S그릴입니다. 스포티한 매력을 차량에 더하고자 할 경우 많이 찾는 제품 중 하나입니다. 마스킹을 한 뒤, 프론트 범퍼 커버를 탈거합니다. 기존 그릴을 제거 후, 엠엔에스 그릴로 교체합니다. 레일 장착면을 클리닝합니다. 지지대 안쪽에 양면테이프를 부착 후, 레일에 고정합니다. 케이블타이를 이용해 한 번 더 잡아주고요...
엔진오일교환 시기가 도래되어 입고된 기아 올뉴K7(YG) 3.3 GDI 가솔린 모델입니다. V6 3.3리터 엔진과 8단 자동변속기가 조화를 이루어 부드럽고 넉넉한 주행감을 선사합니다. 시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 확인합니다. 상태 및 오일량 모두 양호합니다. 악명높은 GDI엔진도 신차 때 부터 검증된 품질의 엔진오일을 사용하여 올바른 주기로 교체한다면 10만키로 중반이 되어도 오일감소와 같은 고질적인 문제가 발생하지 않는 경우도 많이 접할 수 있습니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 설치합니다. 서비스 커버를 탈거 후, 오일필터 먼저 제거합니다. 엔진오일을 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 뒤, 약한 세기로 에어를 불어넣..
유지 보수 목적으로 자동 변속기 오일 교환을 위해 입고된 그랜저IG 2.4 하이브리드 모델입니다. IG 하이브리드 모델은 현대 파워텍의 전륜구동형 6단 자동변속기 사양이 적용됩니다. 입고 직후 온도가 낮아 엔진을 구동해 잠시 대기 후, 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때 작업을 시작합니다. 기존 사용유를 배출합니다. 마일드한 세기로 에어를 불어넣어 잔유를 배출합니다. 드레인플러그 팁에 슬러지 양이 꽤 많은 편입니다. 다만, 별다른 이물질은 없어 미션 내부 파손과 같은 특이사항은 없어 보입니다. 전용 세정제를 이용해 플러그를 세척 및 건조 후, 신품 와셔로 교체합니다. 레벨링플러그 오링도 신품으로 함께 준비합니다. 더 이상 오일이 배출되지 않을 때까지 기다려준 후, 드레인플..
실내 분위기 변화를 꾀하고자 핸들 교체를 위해 입고된 더뉴K5 2.0 가솔린 차량입니다. 해당 차량은 열선 핸들, 스마트 크루즈 컨트롤(SCC) 기능이 적용된 사양이며, 기존 핸들도 못난 디자인은 아닙니다. 하지만 차를 탈 때 마다 가장 많이 만지고 보이는 부분이기 때문에 핸들을 변경하면 실내 분위기 변화를 꾀하고 더불어 패들시프트의 편리함까지 누릴 수 있습니다. 작업할 부품은 기아 순정품입니다. 현재 해당 차량의 사양에 맞는 부품(SCC)은 전국적으로 재고가 없는 상황으로, 기존 SCC 버튼이 적용된 리모트 컨트롤러를 신품 핸들로 옮겨 작업하는 방식으로 안내드리고 있습니다. 스위치는 가공이나 별도의 개조 없이 그대로 1:1로 옮겨지고 동일하게 작동하기 때문에 이질감이나 불편함은 없겠습니다. ..
유지보수 작업들을 위해 입고된 G80스포츠 3.3T 4WD 모델입니다. 제네시스, K9, EQ900 등의 후륜구동형 4륜 모델들은 전륜 디퍼런셜오일 교체가 상당히 까다로운 편인데요, 해당 차량 역시 전륜 오일 교체가 불가능하다는 주변 업체의 답변을 듣고 수소문 끝에 멀리서 방문해주셨습니다. 프론트 디퍼런셜오일교환현대 순정 디퍼런셜 오일입니다. 차대번호를 바탕으로 해당 차량의 초도충진유와 동일한 GL-5 75W-85로 준비했습니다. 전륜 디퍼런셜오일을 배출합니다. 배출된 사용유입니다. 전용 씰란트가 발린 신품 드레인플러그로 교체합니다. 주입구와 배출구 플러그 와셔는 모두 동일한 품번의 신품 와셔로 사용합니다. 오일 배출이 완전히 끝났으면 드레인플러그를 손으로 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용해..
더뉴카니발 2.2 디젤 차량으로 전면 등화장치를 순정 LED 타입으로 변경하고자 입고되었습니다. 승객이 많거나 넓은 공간이 필요할 때 이만한 차가 없는 것 같습니다. 광할한 공간과 검증된 R엔진과 파워텍 자동변속기의 조합으로 부족함이 없지만 할로겐 사양으로 출고된 탓에 야간 시야가 유독 어둡고 답답합니다. 특히 요즘처럼 전면 틴팅이 보편화 된 시점에서 그 아쉬움은 더욱 더 두드러집니다. 교체될 부품들은 모두 정상적으로 유통되는 제품으로 모비스에서 공수해 옵니다. LED 사양 헤드라이트와 안개등 어셈블리 그리고 오토레벨링 디바이스를 비롯해 각종 부자재들이 포함되어 있습니다. 해당 차량의 LED 사양은 오토 레벨링 디바이스가 함께 설치되어야 검사 통과 가능한 합법 작업이 됩니다. 신규로 추가되는 ..
차량 구입 후, 교체 이력을 알 수 없는 자동 변속기 오일교환을 위해 입고된 싼타페DM 2.0D 모델입니다. 입고 직후 확인한 미션오일 온도입니다. 오일 배출하기엔 유온이 다소 높은 편으로, 팬을 이용해 잠시 식히는 시간을 갖습니다. 온도가 알맞게 떨어졌습니다. 언더커버를 탈거 후, 기존 사용유를 배출합니다. 마일드한 세기로 에어를 불어넣어 잔유를 배출합니다. 드레인플러그에 정상적인 마모에 따른 메탈성 슬러지가 다량 포집되어 있으나, 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다. 위의 사진은 해당차량이 아니라 다른 차량들의 사례인데요, 만약 이런게 마그넷에 붙어 있다면 변속기 내부 부품 중 무엇인가 파손되었거나 비정상 작동으로 인해 과도한 마모가 진행된 증거임으로 변속기 오버홀과 ..
유지 보수 목적으로 변속기 오일 교환을 위해 입고된 3세대 K5 하이브리드 차량입니다. 오일 온도가 배출하기엔 다소 높아 잠시 식히는 시간을 갖습니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다. 언더커버를 탈거 후 기존 사용유를 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울여 최대한 많은 양의 잔유를 배출합니다. 탈거된 드레인플러그로, 자성을 띄고 있어 정상적인 마모에 따른 메탈성 슬러지를 포집합니다. 슬러지 양이 많긴 하나, 큰 쇳조각과 같은 이물질은 확인되지 않아 특이사항은 없어 보입니다. 위의 사진은 해당 차량이 아니라 다른 차량들의 사례인데요, 만약 이런게 마그넷에 붙어 있다면 변속기 내부 부품 중 무엇인가 파손되었거나 비정상 작동으로 인해 과도한 마모가..
브레이크패드 교체를 위해 입고된 투싼 NX4 1.6 가솔린 모델입니다. 국내 차량 제조사 완성차 조립 공장에 브레이크 패드를 공급하는 업체 중 압도적으로 높은 점유율을 보이는 상신브레이크의 고급라인인 하드론 프리미어 제품입니다. 일단 완성차 조립 시 제공하는 업체이다 보니 그간 쌓인 노하우나 품질에 대한 우려가 없으며, 상대적으로 제조 원가에 민감한 순정품보다 한단계 업그레이드 된 제품으로 디스크로터에 공격성이 낮으면서도, 보다 높은 마찰력과 열 안전성을 보여주는 제품입니다. 즉, 순정품을 만들어 납품하는 회사에서 순정품보다 더 높은 검증된 품질과 성능의 제품을 제공한다고 보시면 되겠습니다.가장 먼저 마모량인데요, 절대적인 품질을 대변하는 지표는 아니지만, 높은 제동성을을 보이면서도 오래 쓴다면..
아반떼AD 페이스리프트 버젼인 더뉴아반떼AD 1.6 MPI 모델입니다. 유지보수 작업을 위해 입고되었습니다. 열간 상태에서 시동으로 끄고 수분 후, 오일 상태를 체크합니다. 상태는 양호한 편이며, 차량에 존재하는 엔진오일량은 많은 편입니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 마일드한 잔유제거를 위해 에어 어답터를 삽입 후 차를 올려 줍니다. 차량 하부에서 오일필터를 제거합니다. 엔진오일을 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 후, 마일드한 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 필터캡을 깨끗히 세척 후 건조한 다음 신품 오링과 카트리지를 끼워 줍니다. 필터캡을 손으로 돌려준 뒤, 토크렌치를 사용해 규정 토크로 체결합니다. 재사용 또는 과한 힘으로 플러그를 체결해 와셔 압착 정도가 심합니다. 플..