기아의 플래그쉽 세단 K9 1세대 모델입니다. 5.0L V8 타우 엔진이 탑재되어 425마력(6,000 rpm)에 53.0kgf·m(5,000 rpm)의 막강한 힘을 자랑하는 현대 기아의 플래그쉽 엔진이 장착되는데요, 경제성과 수요 그리고 환경 규제 등으로 인해 아쉽게도 해당 엔진은 현대 기아 세단에 탑재되는 마지막 V8 엔진이 되었습니다. 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 확인합니다. 상태는 양호하나, 오일량이 적은 편입니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유 제거를 위해 주입구에 전용 어답터를 연결 후, 호스를 설치합니다. 언더커버를 탈거 후, 기존 필터를 제거합니다. 엔진오일을 배출합니다. 무리가 가지 않을 정도의 마일드한 세기로 에어를 세팅해 잔..
지난 번 엔진오일교환 이후, 교체 시기가 경과되어 입고된 C클래스 차량입니다. 세련된 색감 때문인 지 세월이 제법 흘렀지만 여전히 잘생긴 모습입니다. 해당 차량의 1.8리터 직분사 싱글터보 엔진과 7단 자동변속기가 조합된 후륜구동 모델인데요, 실제 주행해 보면 4기통 답지 않은 부드러운 회전질감이 특징이며 차급을 한참 뛰어 넘는 주행질감 또한 인상적인 모델입니다. 교체전 레벨을 잘 유지하고 있음을 확인합니다. 엔진룸 상단에 위치한 길쭉한 오일필터 부터 쏙 뽑아 줍니다. 필터캡을 깨끗하게 세척하고 건조도 마쳤으면 신품 카트리지와 오링을 장착 후 신유를 잘 발라 손으로 끝까지 잠가 줍니다. 그 다음 토크렌치를 사용하여 규정값으로 정확하게 마무리 체결을 합니다. 에어크리너도 교환합니다. 잔..
차량 구매 후, 교체 이력을 알 수없는 미션오일과 트랜스퍼케이스오일교환을 위해 입고된 기아 플래그쉽 세단 더뉴K9 3.8 GDI 모델입니다. 미션오일 온도가 높아 다른 작업 먼저 시작합니다. 트랜스퍼케이스오일교환트랜스퍼케이스 오일입니다. TF0870B 규격의 제품으로, 현대모비스의 옷을 입고 있지만 내용물은 쉘에서 제조하는 100% 합성유 입니다. TC는 오일의 성상이나 점도에 민감하기 때문에 굳이 메이저 정유사인 쉘이 제조한 검증된 제품을 놔두고 사제품을 사용할 필요가 없어 보입니다. 트랜스퍼케이스는 별도 배출구가 없어 석션 방식으로 기존 사용유를 제거합니다. 오버플로우 방식으로 신유를 주입합니다. 플러그에 도포된 씰란트를 제거한 다음, 신품 와셔로 교체합니다. 플러그 장착 직..
출고된 지 100km도 안 된 신차, 24년형 더뉴K3 차량입니다. 노랗게 빛나는 헤드라이트 대신 합법 인증 LED 헤드라이트로 교체하기 위해 입고되었습니다. 브라비오 올 뉴 클래식 HB3(9005) 입니다. 국토교통부 인증을 받은 합법 LED 전조등으로, 제품 보증 기간 2년을 제공합니다. 약 1900L/M과 5700K의 스펙을 제공하며, 제품 수명 약 4,000시간을 지원합니다. 프로젝션 타입이며 할로겐 광원을 사용하는 헤드라이트가 적용된 일부 차종에 한해 장착이 가능하며, 관련 내용은 하단 포스팅에서 확인할 수 있습니다. 브라비오LED 장착 및 합법적 인증가능 차종 안내1. 인증받은 차량의 모델(연식, 사양 등)에만 사용이 가능 브라비오 LED제품은 차량의 모델별로 LED벌브 제품 장착..
아반떼MD 초기형 차량으로, 사제 LED 헤드라이트가 적용되어 검사 통과가 불가한 문제, 세월이 지남에 따라 누렇게 변하고 흠집이 많이 생긴 헤드라이트를 교체하기 위해 입고되었습니다. MD모델의 경우 캡포워드 디자인의 잘생긴 외모로 요즘 나오는 차량들과 비교해도 디자인적인 아쉬움이 크지 않은데요, 다만 클리어 타입 헤드라이트가 적용되어 다소 올드해보이며 먼 거리를 비추기엔 프로젝션 타입과 비교해 아쉬운 점이 있습니다. 다행히 MD 후기형 페이스리프트 모델의 경우 프로젝션 타입의 헤드라이트가 적용되는데요, MD 전기형 모델에도 적용이 가능합니다. 기존 클리어타입에서 프로젝션 타입으로 변경 시, 디자인 변경이 외관 상 가장 큰 차이점 중 하나이며, 구조적인 특성으론 클리어 타입과 비교해 먼 곳을 비추..
차량 구매 후, 교체 이력을 알 수없는 자동 변속기 오일과 브레이크액 교환을 위해 입고된 IG 페이스리프트 버젼인 더뉴그랜저 3.3 GDI 모델입니다. 입고 직후 미션오일을 확인합니다. 날이 더운만큼 아직 배출하기엔 유온이 높아 다른 작업 먼저 시작합니다. 브레이크액교환라베놀의 DOT4 LV 규격으로 총 2리터를 사용하여 밀어내기 방식으로 완벽하게 교환합니다. 브레이크액은 왜 교환이 필요할까? 교체주기는?제조사가 권장하는 교환주기 보편적으로 자동차 제조사들은 2년 혹은 4만km 중 선도래하는 시점을 기준으로 교체를 권장하고 있으며, 일부 메이커들은 누적주행거리와 관계 없이 매 2년을 교환cartailor.tistory.com 리저버에 있던 기존 오일을 석션 후, 신유를 채워 넣습니다. 전..
교환주기가 도래된 리어 브레이크패드 교환을 위해 입고된 330i F바디 모델입니다. 브레이크 패드의 경우 순정품부터 다양한 규격 제품이 사용가능한데, 금일 준비한 제품은 HAGEN 제품입니다. 사실 태생이 유럽인 차량의 경우 환경 법규나 운행 환경에 맞춰 제작 된 패드를 사용하기 때문에 한국에서 운행을 하는 경우 소음과 어마어마한 분진에 시달리게 됩니다. 하지만 상신 제품의 경우 부드럽지만 강력한 제동감, 잡소리 없는 성능, 그리고 비교할 수 없을 정도로 적은 분진발생으로 많은 분들께서 만족하고 계십니다. 가격도 착할 뿐 더러 디스크 공격성도 적어 디스크의 이상 마모나 조기 마모를 초래할 가능성도 낮아집니다. 하겐은 우리나라 브레이크 패드 시장 점유율 1위 상신 브레이크 주식 회사의 수입차 전용 라..
유지 보수 목적으로 미션오일교환을 위해 입고된 K5 하이브리드입니다. 오일 배출을 위한 적절한 온도에 도달했을 때 작업을 시작합니다. 미션오일을 배출합니다. 상태는 양호해보입니다. 배출구 형상에 맞게 차량 하단에 고무를 대 기울인 뒤, 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 불어넣어 최대한 많은 양의 미션오일을 배출합니다. 드레인플러그 팁에 메탈성 슬러지가 많이 포집되어 있으나, 별다른 이물질은 없어 특이 사항은 없어 보입니다. 세척이 끝난 플러그에 신품 와셔를 걸어준 뒤, 레벨링플러그 오링도 함께 신품으로 준비합니다. 오일 배출이 완전히 끝났으면 드레인플러그를 손으로 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 준비한 신유는 캐스트롤 트랜스맥스 DEXRON-6..
엔진오일교환시기가 경과되어 입고된 팰리세이드 2.2D 모델입니다. 설정해드린 오일 교환 주기보다 많이 경과해 입고된 상태로, 이전에 세팅했던 오일 레벨보다 많이 늘었네요. 하지만 레벨의 증가나 감소가 교환주기나 엔진오일 수명의 척도는 아니기 때문에 가급적 교체주기를 지켜야 차를 오래 안전하고 고장없이 탈 수 있습니다. 엔진오일이야기 - 9. 일부 디젤 DPF차량의 엔진오일 증가 이유, 원인은 경유유입!나와 가족의 안전을 책임지는 아끼고 사랑하는 애마에게 언제나 최고만 주고 싶은 마음은 어느 운전자도 다 같을 것입니다. 그런데 어느날 엔진오일 교체주기가 도래하여 교체점을 찾았는데,cartailor.tistory.com 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유 제거를 위해 어답터와 호스를 연결..
차량 인수 후, 노랗게 빛나는 할로겐 헤드라이트가 맘에 들지 않아 합법 인증 LED 헤드라이트 교체를 위해 입고된 그랜저IG 2.4 GDI 모델입니다. 뿐만 아니라 과거와 다르게 현재는 합법 LED 제품이 있어 이런 부분에 대한 걱정없이 합법적으로 광량 증가 작업을 할 수 있습니다. 브라비오 올 뉴 클래식 HB3(9005) 입니다. 국토교통부 인증을 받은 합법 LED 전조등으로, 제품 보증 기간 2년을 제공합니다. 약 1900L/M과 5700K의 스펙을 제공하며, 제품 수명 약 4,000시간을 지원합니다. 프로젝션 타입이며 할로겐 광원을 사용하는 헤드라이트가 적용된 일부 차종에 한해 장착이 가능하며, 관련 내용은 하단 포스팅에서 확인할 수 있습니다. 브라비오LED 장착 및 합법적 인증가능 차종..
유지 보수 목적으로 각종 구동계 오일 교환을 위해 입고된 스팅어 3.3T 4륜 차량입니다. 변속기 오일 온도가 높은 편으로, 팬을 이용해 온도를 떨어뜨릴 동안 다른 오일 교환 작업 먼저 시작합니다. 디퍼런셜오일교환기아 순정 디퍼런셜 오일입니다. 해당 차량의 규격인 GL-5 75W-85로 준비했습니다. 프론트는 일반적인 하이포이드 기어, 리어의 경우, 입고된 차량은 LSD가 적용되어 있어 전용 오일이 사용됩니다. 프론트와 리어 디퍼런셜오일을 배출합니다. 드레인플러그 팁은 자성을 띄고 있어 메탈성 슬러지를 포집합니다. 슬러지가 많은 편이긴 하나, 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다. 전용 씰란트가 발린 신품 드레인플러그로 교체합니다. 주입구와 배출구 플러그 와셔는 모..
차량 구매 후, 교체 이력을 알 수 없는 미션오일과 디퍼런셜오일을 교체하기 위해 입고된 제네시스 GV70 2.5 2륜 차량입니다. 입고 직후 확인한 변속기 오일 온도로, 유온이 높아 디퍼런셜오일교환 먼저 시작합니다. 디퍼런셜오일교환해당 차량이 요구하는 규격의 순정 디퍼런셜오일입니다. 디퍼런셜오일을 배출합니다. 교체 이력은 없어 보입니다. 드레인플러그에 포집된 슬러지가 많은 편이나, 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어보입니다. 전용 씰란트가 발린 신품 드레인플러그 그리고 두 플러그에 들어가는 와셔는 모두 신품으로 사용합니다. 배출이 완전히 멈추면 드레인볼트를 손으로 돌려준 뒤, 토크렌치를 사용하여 규정값으로 체결합니다. 오버플로우 방식으로 신유를 주입합니다. 레벨링이 끝났으면 ..
지난 번 엔진오일교환 이후, 교체 시기가 도래되어 입고된 더뉴아반떼 1.6 MPI 차량입니다. 시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 체크합니다. 상태, 레벨 모두 양호합니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유 제거를 위해 주입구에 전용 어답터와 호스를 연결합니다. 세이프티핀과 프리 드레인플러그를 탈거합니다. 그 다음 필터캡을 탈거해 필터, 오링을 제거합니다. 엔진오일을 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 마일드한 세기로 에어를 불어 넣어 잔유를 배출합니다. 세척 및 건조가 끝난 필터캡 접촉면에 신유를 발라 윤활 후, 신품 오링과 필터를 장착합니다. 토크렌치를 이용해 규정토크로 체결합니다. 드레인플러그와셔를 신품으로 교체 후, 오일 배출이 끝났으면 ..
새하얀 컬러가 돋보이는 디올뉴니로 하이브리드 모델입니다. 차량 구매 후, 선택하지 못한 전방센서 설치와 함께 야간 시야 개선을 위한 합법 인증 LED 헤드라이트 튜닝을 진행합니다. 전방센서가 없는 모델은 보시는 것처럼 센서 자리가 막혀 있으며, 무광 재질의 가니쉬가 적용됩니다. 실내 콘솔 스위치도 공스위치로 적용되어 있습니다. 장착할 부품은 모두 기아 순정품입니다. 차대번호를 통해 해당 모델에 맞는 타입의 센서로 준비했습니다. 스타일 패키지를 적용하지 않으면 할로겐 광원을 사용하는 헤드라이트가 적용됩니다. 요즘 나오는 차들은 기본 LED가 적용된 데 반해 니로는 현행 모델도 할로겐과 LED로 적용된 패키지에 따른 차등을 두고 있습니다. 브라비오 올 뉴 클래식 HB3(9005) 입니다. 국..
차량 구매 후, 출고 사양에 적용되어 있지 않은 순정 LED 데이라이트와 리어 콤비네이션램프 그리고 전방센서, 마지막으로 합법 인증 LED 헤드라이트 설치를 위해 입고된 쏘나타 뉴라이즈 2.0 LPI 모델입니다. 전면 등화장치 모두 노랗게 빛나는 할로겐 광원으로 되어 있으며, 전방센서 미적용으로 인해 센서가 없는 일반 그릴로 되어 있습니다. 실내에서 볼 경우, 전방센서 미적용 모델은 보시는 것처럼 기어봉 하단 버튼에 PDW 온오프 스위치가 없는 걸 확인할 수 있습니다. 후면부도 마찬가지로 모든 등화장치가 할로겐으로 되어 있으며, 보조제동등은 빠진 사양입니다. 만약 보조제동등도 함께 설치를 희망할 경우, 하단 포스팅을 확인하면 되겠습니다. 쏘나타 뉴라이즈 2.0 LPI 깡통옵션 업그레이드하기 ..