제네시스 GV70(JK1) 2.5T 2WD - 미션오일, 디퍼런셜오일교환

차량 구매 후, 교체 이력을 알 수 없는 미션오일과 디퍼런셜오일을 교체하기 위해 입고된 제네시스 GV70 2.5 2륜 차량입니다.   입고 직후 확인한 변속기 오일 온도로, 유온이 높아 디퍼런셜오일교환 먼저 시작합니다.   디퍼런셜오일교환해당 차량이 요구하는 규격의 순정 디퍼런셜오일입니다.   디퍼런셜오일을 배출합니다. 교체 이력은 없어 보입니다.   드레인플러그에 포집된 슬러지가 많은 편이나, 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어보입니다.   전용 씰란트가 발린 신품 드레인플러그 그리고 두 플러그에 들어가는 와셔는 모두 신품으로 사용합니다.    배출이 완전히 멈추면 드레인볼트를 손으로 돌려준 뒤, 토크렌치를 사용하여 규정값으로 체결합니다.   오버플로우 방식으로 신유를 주입합니다. 레벨링이 끝났으면 ..

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• · 2024. 8. 5.
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G80(DH) 3.3 GDI 2WD - 후륜구동형 8단 미션오일, 디퍼런셜오일교환

제네시스 G80 3.3 GDI 2WD 모델로, 스포츠 외관 패키지가 적용된 모델입니다. 차량 구입 후, 교체 이력을 알 수 없는 미션오일과 디퍼런셜오일교환을 위해 입고되었습니다.   입고 직후 확인한 미션 오일 온도가 높아, 팬을 이용해 식히는 시간을 갖습니다.  디퍼런셜오일교환현대 순정 디퍼런셜 오일입니다. 차대번호를 바탕으로 해당 차량의 초도충진유와 동일한 GL-5 75W-85로 준비했습니다.   드레인플러그를 개방해 사용유를 배출합니다.   탈거된 드레인플러그에 메탈성 슬러지가 많은 편이긴 하나, 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다.   드레인플러그와 와셔를 신품으로 사용하며, 주입구플러그는 세척 및 건조 시킨 후 마찬가지로 전용 신품 와셔를 걸어줍니다.   오일 배출이 완전히 끝났으면 ..

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• · 2024. 7. 29.
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G80(DH) 3.3 GDI 2WD - 브레이크액, 8단 미션오일, 디퍼런셜오일교환

교체이력이 없는 각종 오일 교환을 위해 입고된 제네시스 3.3 GDI 2륜 모델입니다. 우리나라 대형세단 수요자들의 니즈를 정확하게 파악하고 만든 만큼 공간이 넓고 시종일관 조용하고 부드러우며 보수적이지만 잘생긴 디자인이 특징입니다.   입고 직후 변속기 오일이 높아 다른 작업 먼저 시작합니다.   브레이크액교환라베놀의 DOT4 LV 규격으로 총 2리터를 사용하여 밀어내기 방식으로 완벽하게 교환합니다.  브레이크액은 왜 교환이 필요할까? 교체주기는?제조사가 권장하는 교환주기 보편적으로 자동차 제조사들은 2년 혹은 4만km 중 선도래하는 시점을 기준으로 교체를 권장하고 있으며, 일부 메이커들은 누적주행거리와 관계 없이 매 2년을 교환cartailor.tistory.com    리저버에 있던 기존 오일을 석..

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• · 2024. 6. 11.
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제네시스 G80(DH) 3.3 GDI 엔진오일교환 - 라베놀 DXG 5W-30

엔진오일교환 시기가 도래되어 입고된 G80 3.3 GDI 모델입니다. 우리나라 대표 대형세단으로 한국 소비자들이 대형세단에서 무엇을 원하는지 정확하게 파악하고 반영한 모범답안과도 같은 모델입니다.   열간 상태에서 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 확인합니다. 오일 컨디션은 양호하나, 오일량이 거의 미니멈에 가깝게 위치해 있습니다. 첫 교환인 만큼 소모 주기를 알 수없어 다음 입고 때 레벨 변동의 정도를 확인해보도록 합니다.   에어크리너를 신품으로 교체 후, 탈거했던 스트럿바 고정 볼트를 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다.   잔유 제거를 위해 주입구에 전용 어답터를 연결 후, 호스를 설치합니다.   서비스 커버를 탈거 후, 기존 필터를 제거합니다.   사용유를 배출합니다. 양이..

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• · 2024. 5. 25.
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G70 3.3 터보 페이스리프트 엔진오일교환 - 라베놀 DXG 5W-30(API SP)

엔진오일교환시기가 도래되어 입고된 G70 3.3T 차량입니다. 시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 확인합니다. 상태는 양호하며, 레벨도 정상 범위 안에 잘 위치해있습니다. 양쪽 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 필터 교체를 위해 탈거했던 바디브레이스 고정 볼트를 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 잔유 제거를 위해 주입구에 전용 어답터와 호스를 연결합니다. 서비스 커버를 탈거 후, 오일필터를 제거합니다. 언더커버를 탈거 후, 기존 사용유를 배출합니다. 양이 많은 만큼 시원하게 쏟아져 나옵니다. 마일드한 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 세척 및 건조가 끝난 필터캡에 신품 필터, 씰링을 장착 후 모든 접촉면에 신유를 발라줍니다. 필터캡을 손으로 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 조여..

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• · 2024. 4. 19.
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제네시스 GV70(JK1) 3.5T 스포츠 - 미션오일, 디퍼런셜오일교환

GV70 3.5T 스포츠 모델입니다. 이 모델은 유독 무광으로 래핑한 차가 많다 했더니 래핑이 아니라 순정으로도 무광 외장컬러를 선택할 수 있었네요. 해당 차량은 미션오일 및 디퍼런셜오일 교체를 위해 피터웍스를 찾아 주셨습니다. 입고 직후 확인한 변속기 오일 온도로, 유온이 높아 디퍼런셜오일교환 먼저 시작합니다. 디퍼런셜오일교환 가장 먼저 전륜 및 후륜 주입구가 이상없이 개방되는 것을 확인 후 각각의 드레인볼트를 열어 사용유를 배출시켜 줍니다. 안쪽을 볼 수 없어 일종의 점검구 역할을 하는 배출구 마그넷에는 정상적인 마모에 따른 고운 메탈슬러지가 포집되어 있으며 파손의 징후가 되는 날카로운 쇳조각과 같은 우려할만한 특이사항은 보이지 않습니다. 레벨링볼트 와셔를 신품으로 교체하고, 씰링이 도포되어 있는 드..

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• · 2024. 4. 12.
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G70(IK) 3.3T 스포츠 - 미션오일, 트랜스퍼케이스오일, 디퍼런셜오일교환

유지보수 목적으로 미션, 디퍼런셜 그리고 트랜스퍼케이스오일교환을 위해 입고된 제네시스 G70 3.3T 모델입니다. 해당 차량은 3.3T 스포츠 패키지 모델로 기계식 다판 LSD 디퍼런셜이 장착된 모델입니다. 변속기 오일 온도가 높은 편으로, 다른 오일 교환 작업 먼저 시작합니다. 디퍼런셜(프론트, 리어)오일교환 G70 3.3T AWD의 디퍼런셜 오일 제원입니다. 연식이나 사양 별로 다를 수 있기 때문에 꼭 차대번호를 바탕으로 정확한 사양을 확인 후 작업합니다. 초창기 모델에서 기본으로 장착되던 LSD 리어 디퍼런셜의 경우 연식 변경과 함께 삭제되었다가 언젠가 부터는 선택사양이 되기도 하였으며, 또 후기형 특정 모델에는 다시 기본으로 장착되는 등 제각각이기 때문에 정확한 확인이 필요합니다. 현대 순정 디퍼..

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• · 2024. 4. 10.
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제네시스 G80(DH) 3.3 GDI - 미션, 디퍼런셜, 트랜스퍼케이스오일, 브레이크액교환

구동계 오일 교체를 위해 피터웍스에 입고된 제네시스 G80 모델입니다. 2세대 제네시스 세단인 DH시리즈의 페이스리프트 모델이지만, 기존 모델이 워낙 완성도가 높아 소소한 부분을 다듬어 세련미를 추가하고 LED헤드라이트를 추가하는 등 당시 트렌드에 맞춰 일부 장비를 업데이트 했을 뿐 큰 차이를 알아차리기 힘들정도로 보수적인 페이스리프트를 거쳤습니다. DH시리즈의 성공은 현대로 하여금 제네시스를 별도의 상위 브랜드로 출범할 수 있는 밑바탕이 되었고 현대차와는 다른 아이덴티티로 시장에서 큰 성공을 이루었습니다. 입고직후 변속기 오일 온도가 높아 다른 작업부터 진행하게 됩니다. 디퍼런셜오일교환 현대 순정 디퍼런셜 오일입니다. 차대번호를 바탕으로 해당 차량의 초도충진유와 동일한 GL-5 75W-85로 준비했습니..

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• · 2024. 4. 1.
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GV70(JK1) 3.5T 스포츠 AWD - 미션오일, 디퍼런셜오일교환

24년형 GV70 3.5T 스포츠 사륜 모델입니다. 신차 길들이기 차원에서 각종 구동계 오일교환을 위해 입고되었습니다. 입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 유온이 높아 팬을 이용해 오일 온도를 떨어뜨리는 동안, 디퍼런셜오일교환 작업 먼저 시작합니다. 디퍼런셜오일교환 전륜과 후륜 디퍼런셜오일을 배출합니다. 정상적인 마모에 따른 메탈성 슬러지가 많은 편이긴 하나, 특별한 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다. 전용 씰란트가 발린 신품 드레인플러그로 교체하며, 모든 플러그의 와셔를 신품으로 교환합니다. 배출이 완전히 끝났으면 토크렌치를 이용해 드레인플러그를 규정 토크로 체결합니다. 주입할 오일은 현대 순정 디퍼런셜오일입니다. 오버플로우 방식으로 신유를 주입합니다. 레벨링이 끝났으면 주입구 플러그를 손으로 돌..

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• · 2024. 3. 26.
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제네시스 G70(IK) 2.0T 후륜 - 미션오일, 디퍼런셜오일교환

제네시스 G70 2.0T 후륜 모델입니다. 차량을 인수 후, 교체 이력을 알 수없는 구동계오일교환을 위해 입고되었습니다. 입고 직후 확인한 변속기 오일 온도로, 온도가 너무 높아 팬을 이용해 오랜 시간 식혀주는 시간을 갖습니다. 디퍼런셜오일교환 디퍼런셜오일을 배출합니다. 배출되는 오일의 색이나 냄새를 보아 교체 이력이 있어 보입니다. 메탈성 슬러지가 많이 포집된 드레인플러그입니다. 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어보입니다. 전용 씰란트가 발린 신품 드레인 플러그와 와셔로 사용합니다. 주입구플러그는 세척 후, 신품 와셔를 걸어줍니다. 배출이 완전히 끝났으면 플러그를 손으로 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 해당 모델이 요구하는 규격과 점도의 현대 순정 디퍼런셜오일입니다. 스포츠 패..

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• · 2024. 3. 23.
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제네시스DH 3.8 GDI - 미션오일, 트랜스퍼케이스오일, 디퍼런셜오일교환

차량을 인수 후, 교체 이력을 알 수 없는 각종 구동계오일교환을 위해 입고된 제네시스DH G380 모델입니다. 입고 직후 확인한 변속기 오일 온도로, 유온이 높아 다른 작업 먼저 진행합니다. 디퍼런셜오일교환 해당 차량의 프론트, 리어 디퍼런셜오일 규격인 GL-5, SAE 75W-90 현대 순정 기어오일입니다. 전륜과 후륜 디퍼런셜오일을 배출합니다. 프론트와 리어 드레인플러그에 메탈성 슬러지가 많은 편이긴 하나, 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다. 드레인플러그의 경우, 전용 씰란트라 발려진 신품으로 교체합니다. 배출과 주입구 플러그 모두 신품 와셔로 교체 후 사용합니다. 플러그를 손으로 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 오버플로우 방식으로 신유를 주입합니다. 레벨링이 끝났..

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• · 2024. 3. 18.
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GV70 2.5T 스포츠 - 미션오일, 디퍼런셜오일교환

신차 출고 후, 유지 보수 목적으로 구동계 오일 교환을 위해 입고된 제네시스 GV70 2.5 AWD 스포츠 차량입니다. 입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 유온이 높아 팬을 이용해 오일 온도를 떨어뜨리는 동안, 디퍼런셜오일교환 작업 먼저 시작합니다. 디퍼런셜오일교환 프론트와 리어 디퍼런셜오일을 배출합니다. 드레인플러그에 정상적인 마모에 따른 메탈성 슬러지가 다량 포집되어 있으나, 큰 쇳조각과 같은 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다. 플러그를 세척 후, 모두 신품 와셔로 교체합니다. 드레인플러그는 전용 씰란트가 발려진 신품으로 교체합니다. 배출이 완전히 끝났으면 드레인플러그를 손으로 돌려준 후, 토크렌치를 이용해 지침서에 명시된 규정 토크로 체결합니다. 오버플로우 방식으로 신유를 주입합니다. 레벨링이..

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• · 2024. 3. 4.
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G80(DH) 3.3 GDI - 파워텍 8단 미션, 트랜스퍼케이스, 디퍼런셜오일, 브레이크액교환

제네시스DH의 후속작인 G80 3.3 GDI 모델입니다. 유지 보수 목적으로 각종 구동계 오일과 브레이크액교환을 위해 입고되었습니다. 입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 유온이 높아 다른 작업 먼저 진행합니다. 디퍼런셜오일교환 현대 순정 디퍼런셜 오일입니다. 차대번호를 바탕으로 해당 차량의 초도충진유와 동일한 GL-5 75W-85로 준비했습니다. 프론트와 리어 디퍼런셜오일을 드레인합니다. 드레인플러그 팁은 마그넷으로 되어 있어 메탈성 슬러지를 포집합니다. 슬러지 양이 많은 편이나, 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다. 전용 씰란트가 발라진 신품 드레인플러그에 전용 와셔를 걸어줍니다. 배출이 완전히 끝났으면 프론트와 리어 드레인플러그를 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 오버플로우 방식으..

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• · 2024. 1. 18.
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G80(DH) 3.3T 스포츠 - 미션, 디퍼런셜, 트랜스퍼케이스오일교환

유지 보수 목적으로 구동계 오일교환을 위해 입고된 G80 스포츠 모델입니다. 입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 유온이 높아 다른 작업 먼저 진행합니다. 디퍼런셜오일교환 현대 순정 디퍼런셜 오일입니다. 차대번호를 바탕으로 해당 차량의 초도충진유와 동일한 GL-5 75W-85로 준비했습니다. 전륜과 후륜 디퍼런셜오일을 드레인합니다. 드레인플러그팁은 마그넷으로 되어 있어 메탈성 슬러지를 포집합니다. 슬러지 양이 많은 편이나, 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다. 플러그를 세척 후, 신품 와셔를 걸어줍니다. 드레인플러그 장착 전, 전용 씰란트를 소량 도포합니다. 배출이 완전히 끝났으면 프론트와 리어 드레인플러그를 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 오버플로우 방식으로 신유를 주입합니다. 레벨..

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• · 2024. 1. 12.
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제네시스 G70 3.3T 페이스리프트 - 디퍼런셜오일, 엔진오일교환

엔진오일교환 및 유지보수 차원에서 디퍼런셜오일교환 위해 입고된 G70 페이스리프트 모델입니다. 엔진오일교환 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 체크합니다. 상태는 양호한 편이나, 오일양은 50% 정도로 확인됩니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 3.3T 모델은 좌, 우 각 1개씩 필터가 존재합니다. 탈거했던 스트럿바를 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결 후, 차량을 올려줍니다. 하단 커버를 탈거 후, 필터캡을 탈거해 카트리지필터, 씰링을 제거합니다. 드레인 플러그를 개방해 기존 사용유를 배출합니다. 충진용량이 많은 엔진인 만큼 높은 압력으로 시원하게 쏟아져 나옵니다. 자연 낙하 방식의 배출이 끝났으면 압력이 걸리지 않을 정도의 마일드한..

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• · 2023. 12. 1.
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