기아K5(DL3) 2.0 HEV 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

유지 보수 목적으로 변속기 오일 교환을 위해 입고된 3세대 K5 하이브리드 차량입니다.   오일 온도가 배출하기엔 다소 높아 잠시 식히는 시간을 갖습니다.    드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다.     언더커버를 탈거 후 기존 사용유를 배출합니다.     배출구 형상에 맞게 차량을 기울여 최대한 많은 양의 잔유를 배출합니다.   탈거된 드레인플러그로, 자성을 띄고 있어 정상적인 마모에 따른 메탈성 슬러지를 포집합니다. 슬러지 양이 많긴 하나, 큰 쇳조각과 같은 이물질은 확인되지 않아 특이사항은 없어 보입니다.   위의 사진은 해당 차량이 아니라 다른 차량들의 사례인데요, 만약 이런게 마그넷에 붙어 있다면 변속기 내부 부품 중 무엇인가 파손되었거나 비정상 작동으로 인해 과도한 마모가..

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• · 2024. 9. 2.
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제네시스 G80(DH) 3.3T 스포츠 - 미션, 디퍼런셜, 트랜스퍼케이스오일교환

유지 보수 목적으로 각종 구동계 오일 교환을 위해 입고된 G80 3.3T 스포츠 2WD 모델입니다. 변속기 오일 온도가 높으니 다른 작업을 먼저 시작합니다. 디퍼런셜오일교환현대 순정 디퍼런셜 오일입니다. 차대번호를 바탕으로 해당 차량의 초도충진유와 동일한 GL-5 75W-85로 준비했습니다. 전륜과 후륜 디퍼런셜오일을 배출합니다. 슬러지가 많이 쌓인 편이긴 하나, 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다. 레벨링플러그는 세척 후 신품 와셔로 교체하며, 드레인플러그는 전용 씰란트가 발린 신품과 함께 신품 와셔를 사용합니다. 오일 배출이 완전히 끝났으면 신품 드레인플러그를 손으로 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 오버플로우 방식으로 신유를 주입합니다. 레..

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• · 2024. 8. 27.
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기아 K8 3.5 GDI 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

K7 모델 단종과 함께 새롭게 출시된 기아 K8 모델입니다. 유지 보수 목적으로 미션오일교환을 위해 입고되었습니다.    입고 직후 확인한 변속기 오일 온도가 높아 팬을 이용해 식히는 시간을 갖습니다. 요즘 같이 더운 날씨에는 작업장에 냉방을 강하게 하여도 식히는 데에 한참이 소요 되고 있습니다.     한참을 기다린 끝에 온도가 알맞게 떨어졌습니다. 배출 작업을 시작합니다.   드레인플러그를 개방해 기존 사용유를 배출합니다. 누적키로수가 많지 않은 만큼 상태는 양호합니다.   마일드한 세기로 에어를 불어넣어 잔유를 배출합니다.    드레인플러그 팁에 메탈성 슬러지가 많이 포집되어 있으나, 별다른 이물질은 없어 특이 사항은 없어 보입니다.     세척이 끝난 플러그에 신품 와셔를 걸어준 뒤, 레벨링플러그..

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• · 2024. 8. 26.
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25년형 트랙스 크로스오버 1.2T 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

쉐보레 CUV 트랙스 크로스오버 1.2 터보 모델입니다. 다운사이징에 그 누구 보다 적극적인 메이커인 만큼 1.2리터 3기통 터보엔진을 장착하였으며, GM브랜드 엔트리급 차량에 널리 애용되는 하이드라메틱 6단 자동변속기와 매칭됩니다. 해당 차량의 별도로 불편한 증상없이 차주분의 요청에 따라 미션오일교환을 진행하는 케이스입니다. 미션오일 이야기 - 7. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 및 중요성(A.K.A 젠미션, 보령미2000년도 후반 GM은 라세티프리미어와 토스카 페이스리프트를 통해 6단 자동변속기를 도입하기 시작합니다. 당시 웬만한 중형차량도 4단 자동변속기를 장착하고 있었기 때문에 상당히 진보적인cartailor.tistory.com 입고 직후 확인한 미션 오일 온도가 높아 팬..

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• · 2024. 8. 23.
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닛산 알티마 CVT미션오일교환 - 오일필터교체, 미션오일레벨링

차량 구매 후, 교체 이력을 알 수 없는 무단변속기오일교환을 위해 입고된 닛산 알티마입니다. 알티마는 일본 자국이 아닌, 처음부터 북미시장을 위해 전략적으로 개발된 중형 세단형 모델로 90년대 초 처음 미국에 소개 된 이 후 꾸준한 인기를 누리는 닛산의 효자 모델입니다. 실제 생산도 미국현지와 일본에서 동시에 진행된 적이 있기도 했었고요. 입고된 차량은 5세대 (L33)모델이며, 직전 세대인 L32의 경우 국내에서 SM5/SM6 모델의 베이스 모델이기도 했었습니다. 국내에는 높은 효율을 위한 2.5리터 4기통 모델과 시원한 달리기 성능을 자랑하는 3.5리터 V6 모델이 선을 보였는데, 두 모델 모두 CVT 자동변속기를 장착하여 높은 효율과 부드러운 승차감이 특징힙니다. 통상 CVT변속기는 작동 원리와 구..

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• · 2024. 8. 21.
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기아 K5(DL3) 1.6T-GDI 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

유지 보수 목적으로 변속기 오일 교환을 위해 입고된 DL3 1.6T 가솔린 차량입니다. 입고 직후 확인한 변속기 오일 온도가 높아 팬을 이용해 식히는 시간을 갖습니다. 요즘 같이 더운 날씨에는 작업장에 냉방을 강하게 하여도 식히는 데에 한참이 소요 되고 있습니다. 한참을 기다린 끝에 온도가 알맞게 떨어졌습니다. 드레인볼트를 열고 미션오일을 드레인합니다. 차량을 기울인 뒤, 마일드한 세기로 에어를 불어넣어 잔유를 최대한 많이 제거합니다. 드레인플러그 팁에 메탈성 슬러지가 많이 포집되어 있으나, 별다른 이물질은 없어 특이 사항은 없어 보입니다. 세척이 끝난 플러그에 신품 와셔를 걸어준 뒤, 레벨링플러그 오링도 함께 신품으로 준비합니다. 오일 배출이 완전히 끝났으면 드레인플..

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• · 2024. 8. 20.
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올뉴크루즈 1.4 터보 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

올뉴크루즈 1.4리터 터보 모델입니다. 해당 모델인 크루즈 시리즈의 2세대 모델인데요, 라세티 프리미어로 시작했던 전세대 모델의 경우 전 세계적으로 큰 사랑을 받았던 GM의 효자 모델이었는데요, 국내 소비자의 취향이 제대로 반영되지 않은 디자인과 높은 가격 그리고 SUV를 선호하는 시대적 흐름 등으로 인해 빠른 단종을 맞게 된 비운의 모델입니다.  가격가 패키징 그리고 디자인을 논외로 놓고 본다면 상당히 기본기가 훌륭한 모델 임은 틀림없는데요, 단단하고 고급진 주행질감이 인상적이고 과급기가 적용된 엔진은 차량을 가볍고 경쾌하게 끌어 줍니다.   미션오일 이야기 - 7. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 및 중요성(A.K.A 젠미션, 보령미2000년도 후반 GM은 라세티프리미어와 토스카 페이스리프..

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• · 2024. 8. 19.
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기아 K9(RJ) 3.8 GDI - 미션오일, 트랜스퍼케이스오일교환

차량 구매 후, 교체 이력을 알 수없는 미션오일과 트랜스퍼케이스오일교환을 위해 입고된 기아 플래그쉽 세단 더뉴K9 3.8 GDI 모델입니다.   미션오일 온도가 높아 다른 작업 먼저 시작합니다.   트랜스퍼케이스오일교환트랜스퍼케이스 오일입니다. TF0870B 규격의 제품으로, 현대모비스의 옷을 입고 있지만 내용물은 쉘에서 제조하는 100% 합성유 입니다. TC는 오일의 성상이나 점도에 민감하기 때문에 굳이 메이저 정유사인 쉘이 제조한 검증된 제품을 놔두고 사제품을 사용할 필요가 없어 보입니다.    트랜스퍼케이스는 별도 배출구가 없어 석션 방식으로 기존 사용유를 제거합니다.    오버플로우 방식으로 신유를 주입합니다.     플러그에 도포된 씰란트를 제거한 다음, 신품 와셔로 교체합니다. 플러그 장착 직..

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• · 2024. 8. 15.
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더뉴그랜저IG 3.3 GDI 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

차량 구매 후, 교체 이력을 알 수없는 자동 변속기 오일과 브레이크액 교환을 위해 입고된 IG 페이스리프트 버젼인 더뉴그랜저 3.3 GDI 모델입니다.    입고 직후 미션오일을 확인합니다. 날이 더운만큼 아직 배출하기엔 유온이 높아 다른 작업 먼저 시작합니다.   브레이크액교환라베놀의 DOT4 LV 규격으로 총 2리터를 사용하여 밀어내기 방식으로 완벽하게 교환합니다.  브레이크액은 왜 교환이 필요할까? 교체주기는?제조사가 권장하는 교환주기 보편적으로 자동차 제조사들은 2년 혹은 4만km 중 선도래하는 시점을 기준으로 교체를 권장하고 있으며, 일부 메이커들은 누적주행거리와 관계 없이 매 2년을 교환cartailor.tistory.com    리저버에 있던 기존 오일을 석션 후, 신유를 채워 넣습니다. 전..

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• · 2024. 8. 12.
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기아 K5(DL3) 하이브리드 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

유지 보수 목적으로 미션오일교환을 위해 입고된 K5 하이브리드입니다.   오일 배출을 위한 적절한 온도에 도달했을 때 작업을 시작합니다.   미션오일을 배출합니다. 상태는 양호해보입니다.    배출구 형상에 맞게 차량 하단에 고무를 대 기울인 뒤, 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 불어넣어 최대한 많은 양의 미션오일을 배출합니다.     드레인플러그 팁에  메탈성 슬러지가 많이 포집되어 있으나, 별다른 이물질은 없어 특이 사항은 없어 보입니다.     세척이 끝난 플러그에 신품 와셔를 걸어준 뒤, 레벨링플러그 오링도 함께 신품으로 준비합니다.    오일 배출이 완전히 끝났으면 드레인플러그를 손으로 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다.   준비한 신유는 캐스트롤 트랜스맥스 DEXRON-6..

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• · 2024. 8. 10.
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스팅어 3.3T AWD - 미션오일, 트랜스퍼케이스오일, 디퍼런셜오일교환

유지 보수 목적으로 각종 구동계 오일 교환을 위해 입고된 스팅어 3.3T 4륜 차량입니다.     변속기 오일 온도가 높은 편으로, 팬을 이용해 온도를 떨어뜨릴 동안 다른 오일 교환 작업 먼저 시작합니다.    디퍼런셜오일교환기아 순정 디퍼런셜 오일입니다. 해당 차량의 규격인 GL-5 75W-85로 준비했습니다. 프론트는 일반적인 하이포이드 기어, 리어의 경우, 입고된 차량은 LSD가 적용되어 있어 전용 오일이 사용됩니다.    프론트와 리어 디퍼런셜오일을 배출합니다.    드레인플러그 팁은 자성을 띄고 있어 메탈성 슬러지를 포집합니다. 슬러지가 많은 편이긴 하나, 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다.     전용 씰란트가 발린 신품 드레인플러그로 교체합니다. 주입구와 배출구 플러그 와셔는 모..

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• · 2024. 8. 6.
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제네시스 GV70(JK1) 2.5T 2WD - 미션오일, 디퍼런셜오일교환

차량 구매 후, 교체 이력을 알 수 없는 미션오일과 디퍼런셜오일을 교체하기 위해 입고된 제네시스 GV70 2.5 2륜 차량입니다.   입고 직후 확인한 변속기 오일 온도로, 유온이 높아 디퍼런셜오일교환 먼저 시작합니다.   디퍼런셜오일교환해당 차량이 요구하는 규격의 순정 디퍼런셜오일입니다.   디퍼런셜오일을 배출합니다. 교체 이력은 없어 보입니다.   드레인플러그에 포집된 슬러지가 많은 편이나, 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어보입니다.   전용 씰란트가 발린 신품 드레인플러그 그리고 두 플러그에 들어가는 와셔는 모두 신품으로 사용합니다.    배출이 완전히 멈추면 드레인볼트를 손으로 돌려준 뒤, 토크렌치를 사용하여 규정값으로 체결합니다.   오버플로우 방식으로 신유를 주입합니다. 레벨링이 끝났으면 ..

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• · 2024. 8. 5.
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더뉴그랜저IG 2.4 HEV 6단 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

미션오일교환을 위해 입고된 더뉴그랜저IG 2.4 하이브리드 차량입니다. 해당 모델은 더뉴그랜저 IG시리즈의 마지막 페이스리프트 모델로, 단순히 외관이나 인테리어 디자인만 바꾼게 아니라 차체의 휠베이스를 늘려 전장이 4,990mm로  되었는데 이는 2세대 제네시스 G80과 동일한 길이입니다. 단순 페이스리프트라고 하기에는 다음 세대의 모델을 보는 듯한 풀체인지급 변화가 특징입니다.    입고 직후 확인한 온도가 높아 팬을 이용해 식히는 시간을 갖습니다.    드레인하기 알맞은 온도가 되었을 때 작업을 시작합니다.    기존 사용유를 드레인합니다.   배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 마일드한 세기로 에어를 불어넣어 잔유를 배출합니다.    팁에 정상적인 마모에 따른 메탈성 슬러지가 많은 편이긴 하나, ..

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• · 2024. 7. 31.
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G80(DH) 3.3 GDI 2WD - 후륜구동형 8단 미션오일, 디퍼런셜오일교환

제네시스 G80 3.3 GDI 2WD 모델로, 스포츠 외관 패키지가 적용된 모델입니다. 차량 구입 후, 교체 이력을 알 수 없는 미션오일과 디퍼런셜오일교환을 위해 입고되었습니다.   입고 직후 확인한 미션 오일 온도가 높아, 팬을 이용해 식히는 시간을 갖습니다.  디퍼런셜오일교환현대 순정 디퍼런셜 오일입니다. 차대번호를 바탕으로 해당 차량의 초도충진유와 동일한 GL-5 75W-85로 준비했습니다.   드레인플러그를 개방해 사용유를 배출합니다.   탈거된 드레인플러그에 메탈성 슬러지가 많은 편이긴 하나, 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다.   드레인플러그와 와셔를 신품으로 사용하며, 주입구플러그는 세척 및 건조 시킨 후 마찬가지로 전용 신품 와셔를 걸어줍니다.   오일 배출이 완전히 끝났으면 ..

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• · 2024. 7. 29.
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현대 아반떼AD 1.6 GDI 6단 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

차량을 구매 후, 교체 이력을 알 수없는 자동 변속기 오일 교환을 위해 입고된 아반떼AD 1.6 GDI 모델입니다.   입고 시 유온이 높아 한참을 식혀 줍니다. 요즘 같이 날씨가 덥고 어느정도 거리를 주행하여 입고되는 경우 식히는 시간이 제법 필요합니다.    온도가 적당히 식은 것을 확인 후 작업에 들어 갑니다.    기존 사용유를 배출합니다.    배출구 형상에 맞게 차를 기울인 후, 마일드한 세기로 에어를 불어넣어 최대한 많은 양이 배출되도록 합니다.    메탈성 슬러지는 그다지 많진 않으며, 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다. 플러그를 세척 및 건조시킨 후, 신품 와셔를 걸어줍니다. 레벨링플러그 오링도 신품으로 준비합니다.   배출이 멈추면 준비된 드레인볼트를 손으로 돌려 꽉 잠근 ..

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• · 2024. 7. 28.
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