분류 전체보기2856 아우디 A6 3.0 TFSI ZF8단 미션오일, 트랜스퍼케이스오일, 디퍼런셜오일교환 - 드레인방식, 오일필터교체, 미션오일레벨링 아우디 A6 C7 중기형 모델입니다. 3.0리터 V6 직분사엔진에 슈퍼차져 과급방식으로 310마력, 44.9Kg.m의 4리터 급 V8엔진의 파워를 자랑하며, 전구간 랙없는 플랫한 토크를 발휘하는 것이 인상적입니다. A6 C7모델은 아우디의 모델 중 가장 마지막 까지 슈퍼차져 과급방식을 고수하던 모델로, 최근 출시된 신형(C8) 모델은 배기압을 이용하는 대중적인 형태의 터보차져 방식으로 변경되었습니다. 물론 일반적인 터보차져는 원가가 절감되고 작고 단순한 형태로 패키징에 유리하고 무엇보다 과급 효율이 높지만, 랙없이 전 rpm구간에서 마치 전기차와 비슷한 감각으로 즉각적으로 높은 토크를 내뿜던 슈퍼차져 고유의 감각이 사라져서 아쉽습니다. 그래도 터보차져 엔진도 과급제어 기술이라던가 48볼트를 사용하는 전기.. 2021. 6. 18. 그랜저IG 3.0 LPI 엔진오일교환 - LPG엔진의 특성에 맞는 추천 합성유는 무엇일까요? 쉘 힐릭스 울트라 5W-30 그랜저 IG 차량입니다. 해당 차량의 경우 LPG를 연료로 하는 LPI엔진이 장착되어 있는데요, 과거에는 LPG차량의 일부 특정한 조건을 충족하는 소수만이 한정적으로 구입이 가능했고 대부분 영업용이나 특수 목적인 차량이 많았는데요, 그렇다 보니 차량의 경제성(원가)이 보다 두각되어 사양이 낮고 엔진 자체도 기존에 개발된 휘발유 엔진에 기계식 액상연료를 기체화 시켜주는 기화기를 추가로 장착하여 개조하는 정도로 제조되어 먼 옛날 사용되던 카뷰레터 방식과 유사한 연료공급 원리로 효율이나 힘이 크게 떨어지는 경우가 대부분이었습니다. 즉 LPG=영업용, 성능과 효율이 낮은 낮은 사양, 가솔린=일반, 고급사양 이라는 인식이 강했지만, 10여년 전 부터는 MPI엔진과 동일하게, 흡기매니폴드를 통해 각 실린더로 액상상.. 2021. 6. 17. 아반떼AD 1.6 GDI 엔진오일, 브레이크액교환 - 쉘 힐릭스 울트라 0W-30, 노스씨 브레이크 플루이드 DOT4 아반떼AD 1.6 GDI 차량입니다. 엔진오일 및 브레이크액 교체를 위해 입고되었습니다. 잘생긴 외관과 조용하고 힘있는 엔진 그리고 부드러운 승차감으로 많은 사랑을 받았는데요, 엔진의 효율과 성능 그리고 정숙성을 극대화 시켜 줄 검증된 품질의 합성유는 어떤게 있을까요? 엔진오일 교환 작업전 육안으로 확인한 기존 사용유의 상태 및 양 모두 양호합니다. 교체가 편리한 에어크리너부터 바꿔 줍니다. 작업성을 배려한 설계 덕에 수공구 하나 없이 맨손으로 가능한 작업입니다. 마일드한 잔유제거에 도움을 줄 에어어답터 삽입 후 차량을 올려 줍니다. 하부에서 가장 먼저 오일필터를 탈거합니다. 드레인볼트를 열어 사용유를 시원하게 쏟아내고요. 가솔린 차량인데도 불구하고 약간 붉은 빛이 관찰됩니다. 엔진오일의 적화는 주로 L.. 2021. 6. 17. 모닝 엔진오일교환 - 토탈쿼츠 9000 퓨쳐 GF-6 0W-20 최신규격의 고품질 합성유 스파크와 더불어 우리나라 경차시장을 이끄는 양대산맥 중 하나인 모닝 차량입니다. 엔진오일 교체주기가 도래하여 입고되었는데요, 경차 해택을 받기 위한 제한된 배기량에도 불구하고 가벼운 차체와 초반 가속패달의 민감도를 높이는 등의 나름 저배기량에 최적화 된 세팅으로 시내에서는 제법 날렵하고 경쾌한 주행감각을 보이기도 합니다. 이런 경차에서는 엔진오일의 올바른 선택이 중요한데요, 효율이나 유지보수의 경제성이 우선시 되면서도 제한된 배기량 때문에 엔진의 힘을 거의 최대치로 쓰는 상황이 많다보니, 엔진이 자주 가혹한 상태에 노출되어 윤활과 내마모등 엔진오일의 기본적인 기능도 높은 수준으로 요구됩니다. 즉, 경차의 주요 본분 중 하나인 경제성의 관점에서 보면, 이런 가혹한 환경속에서 엔진 보호와 높은 효율을 위해 .. 2021. 6. 16. 포터2 EV 크루즈컨트롤 장착 - 고속도로 주행, 장거리 운전이 많다면 추천합니다 포터2 EV 차량입니다. 택배차량으로 운용중인데요, 총 운행시간 대비 주행거리는 짧지만 가다 서다 하면서 공회전 하는 시간이 많은 택배차량에게 EV는 정말 탁월한 선택일 것 같습니다. 딱 움직이는 만큼만 에너지를 소모하며, 정차시에는 전력 소모가 없거든요. 물론 케미컬 등의 유지보수 면에서도 비용절감 효과가 크고 구조가 내연기관 대비 단순하기 때문에 그만큼 고장도 적을 것 같습니다. 해당 차량은 EPB, 통풍시트와 같이 최고급 사양의 승용차에서만 볼 수 있는 고급 사양들로 가득한데요, 유독 크루즈컨트롤리 제외되어 출고 되었습니다. 지점이나 배송 지역간 이동 시 지역 특성상 고속화 도로를 일정속도로 항속할 일이 많은데, 이 때 가감속이 예민한 전기차에 일정한 속도를 유지시켜 줄 크루즈컨트롤은 필.. 2021. 6. 16. 넥스트스파크 엔진오일교환 - SK ZIC X7 FE 5W-20(DEXOS1 GEN2) 더넥스트 스파크 차량이 엔진오일 교체를 위해 입고 됩니다. 처음오시는 만큼 기존 사용유 상태를 비롯하여 하부에 누유나 특이사항은 없는지 꼼꼼하게 점검해 보겠습니다. 일단 기존 사용유의 상태는 양호해 보입니다만, 레벨이 과다 입니다. 적정 레벨은 이 두 선 사이가 되겠습니다. 게이지 형상 때문에 꺾이는 지점이 MAX로 잘 못 아는 분들이 은근히 많습니다. 약간 넘어도 치명적이다, 아니다 별차이 없다 등의 논쟁이 많은데요, 모든 엔진마다 내부 형상이나 MAX지점을 설정하는 범위가 각각 다릅니다. 즉, 살짝만 넘어가도 바로 영향이 있는 엔진도 있을 것이고, 어느정도 넘는 것은 MAX선 아래에 있는 것과 동일하게 별반 영향이 없는 엔진도 있을 겁니다. 하지만 스파크의 경우는 어떨까요? .. 2021. 6. 15. 더뉴K3 1.6 GDI 순정 HID헤드라이트, LED테일램프 장착 - 오토레벨링, 라이트조사각조절 기존 할로겐의 어두운 광량을 개선하고자함과 동시에 면발광 데이라이트 그리고 LED테일램프의 면발광 디자인으로 교체하고자 입고되었습니다. 운전석 전조등은 전구가 나간 상태였네요. 할로겐 전구는 광원 중 수명이 가장 짧은 편입니다. 함께 교체가 진행되는 리어 컴비네이션 램프입니다. 교체를 위해 준비한 신품들의 모습입니다. IPS 및 후륜에 장착되는 레벨링센서 입니다. 해당차량의 경우 수동식 레벨링 또는 오토레벨링 장착이 가능하며, 둘 중 하나라도 없는 경우에는 합법적인 튜닝으로 인정받지 못 해 검사통과가 불가능합니다. 신품라이트입니다. HID라도 비싼 몸값을 자랑합니다. 후륜에 장착될 레벨링센서 입니다. 변경되는 IPS입니다. 라이트 및 DRL을 .. 2021. 6. 15. 싼타페DM 2.2 디젤 엔진오일, 운전석휠교환 - 에스오일 세븐골드#9 C2&C3 5W-30, 순정 18인치 휠 산타페 DM 차량입니다. 엔진오일 교체시기가 도래하여 입고되었는데요, 전륜 바퀴 한쪽에 바람이 자꾸 빠진다고 하셔서 함께 점검을 진행해보는데요, 아무리 찾아봐도 파손이나 펑크흔적이 없습니다. 아마 바퀴를 탈거하여 물에 담궈 미세한 펑크가 있는지 확인해 봐야 할 것 같습니다. 극악의 주행환경에서 주행하는 차량인데, 이번에는 타이어 문제도 볼 겸 겸사겸사 권장드린 주기보다 약간 빨리 오셔서 그런지 오일 상태는 평상시 보다는 그나마 양호해 보입니다. 에어크리너 상태만 봐도 얼마나 극악의 조건에서 운행하는 차량인지 알 수 있습니다. 잔유제거에 도움을 줄 에어어답터 삽입 후 차량을 안전하게 올려 줍니다. 하부에서 오일필터를 제거합니다. 드레인볼트를 개방하여 사.. 2021. 6. 14. 올뉴말리부 2.0 터보 엔진오일교환 - RAVENOL DXG 5W-30(DEXOS1 GEN2 공식승인오일) 올뉴말리부 2.0터보 차량입니다. 전세대의 말라부는 튼튼하고 안정감 있는 샤시로 높은 수준의 주행질감과 안전성이 돋보였던 만큼 무거운 차체에 다소 어울리지 않는 출력을 발휘하는 파워트레인으로 많은 질타를 받은바 있는데요, 신형은 경량화와 과급엔진의 도움으로 높은 출력과 연비 그리고 단단한 차체까지 두마리 토끼를 다 잡게 되었습니다. 하지만 높은 출력 만큼이나 발열이나 엔진에 가해지는 부하도 높은 편인데요, 언제나 신차의 높은 출력과 효율 그리고 정숙성을 유지시켜 줄 엔진의 특성에 잘 맞는 합성유는 무엇이 있을까요? 깨끗한 오일로 새출발 하기 위해 케스트롤 샴푸 한병 시공합니다. 기존 VHVI급 합성유를 사용하던 엔진에 쉘의 GTL기유나 에스테르 함량이 높아 청정성이 높은 특성을 갖는 합성유로 .. 2021. 6. 14. 더뉴트랙스 1.4T - 블랙 보타이 앰블럼, 샤크안테나, 번호판하단이동 다크나이트 그레이 색상의 더뉴트랙스 차량입니다. 다른 차량에서 흔히 사용하는 그레이 색상보다 약간 톤다운된 세련된 피니시로 많은 사랑을 받고 있는 컬러인데요, 차량과 전면과 후면에서 눈길을 확 사로잡는 노란 앰블럼이 조금 거슬리긴 합니다. 자기 주장이 너무 강하죠. 뿐만 아니라 기존 번호판 위치는 트랙스의 매력은 감소시키는 요소 중 하나입니다. 해당 차주분께서는 차량 색상과 일체감 있는 앰블럼으로 교체하기를 희망하셨습니다. 기존 순정 안테나의 모습입니다. 자동 세차장이나 천장이 낮은 지하로 진입 시, 폴안테나는 방해가 되는 요소 중 하나이며, 낮은 곳에 걸리면 지붕을 같이 잡아 당기면서 찌그러뜨려 큰 수리비가 지출되기도 합니다. 앰블럼은 쉐보레 정품으로 준비했습니다. 블랙.. 2021. 6. 14. 테라칸 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 C3 5W-30 현대차의 마지막 프레임 바디 SUV, 테라칸이 엔진오일 교체시기가 도래되어 입고 됩니다. 테라칸은 2000년대 초 첫 출시당시 플래그쉽 SUV 포지셔닝으로 탄생하여 기존에 투박하고 기능위주의 SUV에 고급스러운 감각을 더하였는데요, 최근에는 투박한 멋과 뛰어난 험로주파 능력으로 세컨드카로 다시한번 각광받고 있습니다. 기존 사용유의 상태 및 레벨 모두 좋습니다. 에어크리너를 교체합니다. 현대차는 이미 이때 부터 수공구 없이 맨손으로 에어크리너를 뚝딱 교체할 수 있을 정도로 작업성이 우수했습니다. 마일드한 잔유제거를 위해 에어어답터 삽입 후 차량을 올립니다. 오일필터 부터 탈거합니다. 오일필터는 상당히 깊숙한 곳에 위치했으며, 크기도 엄청 큽니다. 사용유를 시원하게 배출합니다. 자연배출이 멈추면 에어를 입으.. 2021. 6. 13. 더뉴K5 2.0 LPI - 택시 미터기 자리 복원, 크루즈컨트롤 장착 실버 색상의 더뉴K5 차량이 입고되었습니다. 영업용 택시로 사용된 차량인데요, 현 차주분께서 구매 후, 미터기 자리 복원을 위해 방문하셨습니다. 이제 LPG 차량도 개인 구매가 가능해진 지 꽤 된 터라 중고로 차량을 구매할 경우, 오늘 보시는 K5와 같이 미터기 복원 케이스가 많을 것 같네요. 실내 모습입니다. 멀리서 보면 별로 위화감이 없는 것 같죠? 하지만 가까이서 보면 왜 순정 복원을 해야 하는 지 알 수 있습니다. 미터기가 제거되니 뻥 뚫려 있는 모습을 볼 수 있습니다. 미터기 구동을 위한 커넥터와 각종 배선들이 주렁주렁 위치해 있네요. 미관상 좋지 못할 뿐더러 소중한 수납 공간이 낭비되고 있으며, 뭐라도 빠뜨리 딱 좋은 블랙홀이 되어 버렸습니다. 현재 사양에서는 .. 2021. 6. 12. 푸조 308 엔진오일교환 - RAVENOL FES 0W-30 푸조 308 차량입니다. 부드러운 회전질감을 자랑하는 디젤엔진과 높은 효율 그리고 프랑스차 특유의 쫀득하고 부드러운 하체가 특징인데요, 크기가 작지만 알찬구성과 차급을 뛰어넘는 주행질감과 승차감이 돋보이는 차량입니다. 육안상 보이는 기존 사용유의 상태는 양호하며, 레벨도 적정선을 잘 유지하고 있습니다. 매우 좋습니다. 에어크리너부터 교체합니다. 그래도 푸조 차량들 치고는 극악의 정비성은 아니지만 많이 까다롭고 신경쓰지 않으면 오장착 우려도 높습니다. 오일필터 교체도 만만치 않습니다. 필터 자체는 평범하지만 구경이라도 하기 위해서는 사전에 탈거할 부품이 많고 공간도 협소하거든요. 깔끔하게 세척한 하우징에 신품 오링과 엘리먼트를 삽입 후 신유로 잘 윤활하여 장착준비.. 2021. 6. 11. 아우디 A6 3.0 TDI 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 0W-30(VW504.507 공식승인오일) 아우디 3.0TDI 차량입니다. 7단 S-Tronic 자동변속기와 크라운 기어 방식의 상시 사륜구동으로 성능과 효율을 모두 챙겼는데요, 특히 출시 초기에 극찬을 받았던 부드러움과 정숙성은 세월이 흐른 지금도 여전한데요, 다만 S-tronic 자동변속기의 경우 자동변속기의 끝판 왕이라고 불릴 정도의 훌륭한 성능에도 불구하고 누적주행거리가 늘어남에 따라 내구성 문제가 발생하는 것으로 알려져있습니다. 3.0TDI 계열 엔진들은 오일소모가 좀 있는편인데요, 입고 당시 오일레벨이 만충에 가까운 것을 보면, 보충이 한번 이루어 진 것 같습니다. 오염이 심한 에어크리너 부터 교체합니다. 교체는 약간 까다로운 편입니다. 엔진룸 상단에서 오일필터도 함께 교체합니다. 깨끗하게 세척된 오일필터 하우징에 신품 .. 2021. 6. 11. 모하비 3.0 디젤 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 C2/C3 0W-30 압도적인 덩치를 자랑하는 모하비 3.0디젤 차량입니다. V6의 부드러운 회전질감이 정말 매력적인 모델인데요, 현대 베라크루즈와 더불어 국내에서 승용차로 생산된 유일한 V6디젤엔진이 장착되어 있습니다. 애석하게도 이 엔진은 거대한 크기와 환경기준 때문에 SUV가 아닌 다른 승용차에는 탑재되지 못했었고합니다. 그래서 메이커에서는 차후 고급 디젤엔진의 수요를 채우기 위해 직렬 6기통 디젤을 새로 개발하여 제네시스 라인에 장착하고 있지만, 앞으로 현대 기아에서 새로운 V6 디젤 엔진을 만들지 않는다면 아마 현대 기아차 역사상 유일한 승용 V6 디젤 엔진으로 남을지도 모르겠습니다. 육안으로 보이는 엔진오일의 상태는 나쁘지 않아 보이며, 약 80% 정도로 양도 좋습니다. 넓은 면적을 자랑하는 에어크리너도 교체합니다.. 2021. 6. 10. 더뉴카니발 2.2 디젤 엔진오일교환 - 에스오일 세븐골드#9 C2&C3 5W-30 세련된 디자인과 실용성, 그리고 검증된 R엔진을 사용하는 파워트레인으로 RV시장에서 독주를 즐기고 있는 카니발 차량입니다. 형식적으로 경쟁구도하에 있긴 하지만, 라이벌과 비교했을 때 한세대 이상을 앞서나가는 듯 압도적인 우위에 있는 성능과 디자인으로 실질적인 경쟁모델이 없다시피 한 모델이기도 합니다. 권장드린 교환주기를 불과 2,000km 정도를 초과했지만, 레벨은 이미 증가허용점을 넘어가 버렸습니다. 이정도면 차량의 성능이나 내구성 그리고 연비에 영향을 주게 되며, 터보나 DPF등 각종 고가의 장비도 망가뜨리게 됩니다. 이상태에서는 배출가스양이 많아져 DPF재생을 위한 후분사가 잦아지기 때문에 오일이 기하급수적으로 늘어나게 됩니다. 아무리 증가폭을 감안하여 세심한 레벨링을 한다 하여도, 세월.. 2021. 6. 10. 아반떼AD 1.6 GDI 엔진오일, 브레이크액교환 - 쉘 힐릭스 울트라 SN PLUS 0W-20, Northsea Brake DOT4 1.6GDI엔진으로 성능과 효율이 뛰어난 아반떼 AD 차량입니다. 엔진오일 교체 시기 및 브레이크액 교환시기가 도래하여 입고되었는데요, 뛰어난 윤활 및 냉각성능으로 정숙성과 파워 그리고 높은 효율까지 빠짐없이 챙기고 엔진까지 청정하게 유지시켜 줄 합성유는 무엇일까요? 엔진오일 교환 기존 사용유의 레벨부터 확인해 봅니다. 몇천키로 전 한차례 보충을 한 상태인데요, 예전 막 10만 키로를 넘었을 때 저희한테 처음 관리를 받기 시작한 차량으로 이미 소모가 심한 상태였습니다. 그간 질이 좋지 못하고 권장점도가 아닌 엔진오일을 긴 교체주기를 갖고 교체를 해 온 이력이 있는데요, 신차때 부터 저희 한테 오셨다면 다른 결과를 보일 수 도 있지 않았을까 안타깝습니다. 해당차량의 경우 불과 1달 차이로 엔진오일 소모 리.. 2021. 6. 10. 그랜저IG 하이브리드 엔진오일교환 - 최고의 정숙성과 효율을 위한 "쉘 힐릭스 울트라 SN PLUS 0W-20" 전면 그릴이 멋지게 튜닝된 그랜저 IG 하이브리드 차량입니다. 엔진오일 교체를 위해 입고되었는데요, 90년대 초 까지만 해도 그랜저는 기업총수들이 애용하던 우리나라의 최고급 세단이었는데요, 지금은 플래그쉽 자리를 제네시스 브랜드에게 넘겨주고 오너중심의 차량으로 탄탄대로를 달리고 있습니다. 이름만 같을 뿐 디자인이나 연비지향형 하이브리드가 출시된 것을 보면 그랜저가 얼마나 젊어졌는지 잘 알 수 있습니다. 기존 사용유의 레벨 및 육안으로 보이는 상태는 양호한 편입니다. 교체가 편리한 에어크리너 부터 신품으로 갈아줍니다. 안전하고 마일드한 잔유제거에 도움을 줄 재간둥이 에어어답터를 삽입 후 차량을 올려 줍니다. 차량 하부에서 오일필터를 제거합니다. 드레인볼트를 열어 사용유를 본격적으로 배출합니다. 자연배출이 .. 2021. 6. 9. 올뉴카니발 2.2 디젤 미션오일교환 - 드레인방식, 규정 온도에서 진행하는 정확한 미션오일레벨링 올뉴카니발 2.2디젤 차량이 미션오일 교체를 위해 입고 되었습니다. 오랜시간 검증된 R엔진과 역시 현대 기아 차량에 두루 애용되며 숙성된 현대파워텍 6단 자동변속기를 장착하고 있는데요, 아무리 신뢰도가 높은 파워트레인이라고 하여도 주기적으로 관리를 해주어야 설계시 의도한 성능과 효율을 오랜기간 고장없이 누릴 수 있습니다. 입고직 후 높았던 유온이 어느정도 시간이 지나 적당하게 식은 것을 확인 후 작업에 들어갑니다. 드레인볼트를 열어 사용유를 시원하게 배출시켜 봅니다. 아무래도 덩치가 큰 바디에 장착된 변속기다 보니 비슷한 누적주행거리를 갖는 승용차 보다는 확실히 오염감을 더 보여주는데요, 그래도 극악의 상태는 아닙니다. 드레인볼트에 포집된 메탈성 슬러지 입니다. 내부를 볼.. 2021. 6. 9. 그랜저HG 2.4 GDI 엔진오일교환 - XADO LUXURY DRIVE 5W-30 그랜저 HG 2.4차량이 엔진오일 교환을 위해 입고되었습니다. 차주분의 바쁜 일정 때문에 권장드린 교체주기를 훌쩍 넘겨 오셨는데 원래 소모가 많았던 차량이라 걱정이 앞서네요. 역시나 레벨이 한참 낮습니다. 원래 소모가 많았던 차량이라 역시 1만 키로를 보충없이 넘기기에는 무리가 있습니다. 다행이 LOW 마크 아래에 충진되어 있었지만 그래도 스트레이너 까지는 여유가 많이 있나 봅니다. 안 그랬으면 오일이 스트레이너에 빨려들어가지 않아 오일압력 경고등이 점등 될 수도 있거든요. 만약 윤활유 부족으로 주전자 모양 같이 생긴 오일압력경고등이 점등된다면 즉시 시동을 끄고 오일 보충 등의 조치를 취하지 않으면 불과 수십초 만에도 엔진이 윤활부족으로 영구적으로 사용하지 못할 고장이 나게 됩니다. .. 2021. 6. 8. 아우디 Q3 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 0W-30(VW504/507 공식승인오일) 시원한 색감이 돋보이는 아우디 Q3 차량입니다. 엔진오일 시기가 도래하여 입고되었는데요, 가벼운 발진감과 두툼한 토크감 그리고 정숙성과 높은효율까지 모두 잡을 수 있는 합성유는 어떤게 있을까요? 차주분의 일정상 권장드린 교환주기를 약간 넘어 입고되었지만 육안으로 보이는 상태는 양호하며 레벨도 훌륭합니다. 오히려 주름 사이사이 이물질을 잔뜩 머금고 있는 에어크리너가 누적주행거리를 잘 보여주고 있습니다. 마일드한 잔유제거에 도움을 줄 에어어답터 장착 후 차량을 안전하게 올려줍니다. 차량 하부에서 오일필터를 제거합니다. 깊숙한 곳에 숨어있는 오일필터는 접근성 및 정비성이 매우 나쁩니다. 이어서 드레인볼트를 제거 하여 기존 사용유를 시원하게 쏟아냅니다. 오일.. 2021. 6. 8. 제네시스 전자식 기어봉 튜닝 - 뉴페이스기어봉 EGS003F/L 제네시스 DH 차량입니다. 세월을 타지 않는 웅장한 디자인과 깊은 광이 나는 깔끔한 외장 관리로 차량으로 년식을 가늠하기가 어려울 정도로 깔끔한 모습을 자랑하고 있는데요, 실내로 들어오면 바로 눈에 띄는 순정 기어봉의 모습입니다. 아무리 잘 포장하려 해도.. 정말 못 생겼습니다. 그래도 제네시스인데 애초에 차급에 걸 맞게 전자식 기어봉으로 출시했으면 어땠을까 싶네요. 디자인은 둘째쳐도 매일 손이 닿는 기어봉 만큼은 깔끔한 외장관리 상태와 다르게 세월의 흔적을 피해가지 못했습니다. 여기저기 스크래치도 많고 크롬도 벗겨져 있습니다. 제네시스에서 다발생하는 사례인데요, 디자인도 그렇지만 까짐과 세월의 흔적으로 인해 전자식 기어봉으로 교체 의뢰를 주시는 분들도 많습니다. 준비한 제품은 뉴페이스기어봉 EGS003.. 2021. 6. 8. 올뉴K7 2.2 디젤 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 0W-30 올뉴K7 디젤 차량이 엔진오일 교환시기가 도래하여 재입고 되었습니다. 검정색 정장을 입은 듯 깔끔한 모습인데요, 해당차량은 카니발, 쏘렌토 등에 오래전 부터 사용되어 오던 2.2R 디젤엔진이 장착되어 있습니다. 같은 엔진이지만 K7에서는 고급세그먼트인 만큼 부드럽고 정숙한 엔진 질감이 돋보이며, 높은 토크와 효율로 장거리 주행이 많다면 훌륭한 선택이 되겠습니다. K7 포지셔닝에 걸맞는 고급스러운 엔진질감과 높은 효율까지 극대화 시켜 줄 합성유는 어떤게 좋을까요? 기존 사용유의 상태를 점검해 봅니다. 1만 키로를 훌쩍 넘겼지만, 육안상 보는 상태는 양호하며 양도 마지막 교환 때 충진한 레벨에서 늘거나 줄지 않은 그대로를 잘 유지하고 있습니다. 교체가 쉽고 빠른 에어크리너 부터 갈아.. 2021. 6. 7. 그랜저IG 3.0 LPI 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-30 현대의 그랜저 IG LPI 차량이 엔진오일 교환주기가 도래되어 입고되었습니다. 그랜저는 80년대 부터 현대 라인업의 플래그쉽을 담당했던 모델로, 예전에는 기업 총수들이 애용하던 차량이기도 했습니다. 90년대 말 들어서는 점차 컨셉이 젊어지기 시작하면서 기사를 두고 타는 차가 아닌 직접 운전하는 차량이 되었고, 상위모델인 에쿠스가 기존 그랜저 자리를 차지하면서 잠시 플래그쉽 자리를 양보한적도 있습니다. 하지만 현대가 제네시스 브랜드를 출시하면서 다시 플래그쉽 라인이 되었다가 기존 그랜저 모델의 상위베리에이션 개념인 아슬란이 잠시 등장했다 사라지기도 하면서 잠시 지휘에 변동이 있었지만 지금은 다시 현대차의 플래그쉽 모델로 사랑받고 있습니다. 작업전 육안으로 확인한 오일의 상태 및 레벨은 모두 양호합니다. L.. 2021. 6. 7. 볼보 S60 D4 미션, 엔진오일교환 - NORTHSEA ATF POWER LG6 RED(JWS3324), RAVENOL EFS 0W-20(VCC RBS0-2AE) 볼보 S60 D4차량입니다. 엔진오일 및 미션오일 교체를 위해 입고 되었는데요, S60 모델의 경우 베리에이션 별로 외관의 변화가 크지 않아 단일 모델로 오해를 많이 받기도 하는데요, 해당 차량의 경우 트윈터보 직분사 디젤엔진이 장착된 모델로, 국내에 수입된 S60 디젤 엔진 중에서는 가장 강력한 파워를 자랑합니다. 해당연식의 경우 2.0리터의 배기량으로 190마력과 40.8Kg.m의 준수한 출력을 발휘합니다. S60의 경우에도 대다수의 볼보와 마찬가지로 도요타의 자회사인 일본의 아이신사의 변속기를 사용하고 있습니다. 변속기 모델 역시 엔진 만큼이나 종류가 다양한데요, 해당 차량에 장착되는 변속기의 경우 정확하게는 ASIN AW F8F 시리즈 이며 세계최초로 계발된 전륜구동 차량용 세로배치 형 8단 .. 2021. 6. 7. C200(W204) 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 0W-40 벤츠 W204 후기형 모델입니다. 직분사 가솔린 터보엔진과 7단 자동변속기의 조합으로 가볍지 않은 차체를 넉넉하게 이끌며, 차급을 넘어서는 세련되고 안정적인 주행질감을 느낄 수 있는 모델입니다. 다만 직분사 방식의 과급엔진과 높은 압축비로 인해 고급유를 요하게 되며, 엔진오일에 가해지는 부담이 큰 편으로 검증된 품질의 규격에 맞는 양품의 합성유로 관리가 필요한 모델입니다. 항상 엔진을 깨끗하게 하고 펀치감과 부드러움을 극대화 시켜 줄 합성유는 어떤게 좋을까요? 저희가 권장드린 교체주기를 많이 지나서 입고되었는데요, 불과 수천키로만 지나도 슬러지가 육안으로 보이기 시작합니다. 오염물의 원활한 배출을 위해 케스트롤 샴푸 한병을 주입 합니다. 솔벤트 성분이 포함된 플러싱이 아니라 엔진오일에도 필수적으로 포함되.. 2021. 6. 6. SM5 어두운 할로겐에서 벗어나자! 브라비오LED 터미네이터 SP 튜닝 화이트 색상의 SM5 노바 차량입니다. 2019년 차량으로 컨디션이 매우 좋은데요. 기존 순정 할로겐 전조등의 어두운 광량 때문에 LED로 교체하는 케이스입니다. 삼성 차량들 중 SM5의 순정 할로겐 전조등은 매우 어두운 편인 것 같습니다. 입고되는 차들을 보면 다소 연식이 있는 차량이든 비교적 최근 년식이든 공통적으로 어둡다는 생각이 먼저 들거든요. 라이트 테스터기에 차량을 정렬 후 확인한 조사각 및 칸델라(cd) 수치입니다. 좌측은 운전석, 우측은 조수석으로 모두 위를 향하고 있고, 우측으로 심하게 틀어져 있으며, 광량 또한 매우 낮은 수치를 보여주네요. 준비한 제품은 브라비오 터미네이터 SP 입니다. 국토부 인증을 받은 자기인증 제품으로 검사통과가 가능하며, 브라비오 라인 업 중 플래그쉽에 속합니다.. 2021. 6. 6. 더뉴카니발 프론트 브레이크패드교환 - 하겐 세라믹 패드 더뉴카니발 차량입니다. 순정 패드의 아쉬운 제동력으로 인해 하겐 세라믹 패드로 교체하는 케이스입니다. 순정의 브레이크 성능, 특히 긴 내리막이나 고속 주행 환경에서의 반복적인 제동이 이루어 질 때 갈수록 밀리는 제동성능에 살짝 아쉬움이 느껴질 때, 큰 비용지출이나 차량의 개조 없이 다소 모자른 브레이크 성능을 개선시킬 수 있는 현실적이고 합리적인 방법입니다. 국내 차량 제조사 완성차 조립 공장에 브레이크 패드를 공급하는 업체 중 압도적으로 높은 점유율을 보이는 상신브레이크의 고급라인인 하드론 프리미어 제품입니다. 일단 완성차 조립 시 제공하는 업체이다 보니 그간 쌓인 노하우나 품질에 대한 우려가 없으며, 상대적으로 제조 원가에 민감한 순정품보다 한단계 업그레이드 된 제품으로 디스크로터에 공격성.. 2021. 6. 6. 아우디 A6(C6) 3.0 TFSI 엔진오일교환 - Shell Helix Ultra 0W-40 아우디 A6 C6 후기형 모델이 엔진오일 교체를 위해 입고되었습니다. 슈퍼차져 방식의 3.0TFSI 엔진이 최초로 탑재된 차량 중 하나인데요, 300마력의 엔진에 ZF6단 자동변속기가 매칭됩니다. 이후 C7가 ZF8단 자동변속기가 탑재되고 10마력이 늘어난 것 외에는 거의 비슷한 패키징으로 탑재되는 엔진이기도 합니다. 하지만 부드러움이 강조된 C7에서와는 달리 다소 마초 하고 직관적인 느낌의 스포티한 성향이 돋보이는 모델입니다. C6 모델의 경우 딥스틱 게이지가 있어 상태 점검이 가능한데요, 육안으로 보이는 상태는 보통이며 레벨은 양호합니다. 에어크리너 교환은 고통스럽습니다. 에어크리너 박스 상단부를 완전히 탈거해야 필터에 접근이 가능하며 장착 방식도 까다롭습니다. 오일필터 역시 엔진룸 상단에 위치하지만.. 2021. 6. 5. K5 2.0 LPI 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-30 K5 LPI 차량이 엔진오일 교환을 위해 입고 되었습니다. K5 시리즈는 처음 출시되었을 때도 멋진 디자인에 충격을 받았는데, 시간이 좀 흐르고 다시봐도 훌륭한 디자인은 틀림이 없습니다. 깔끔한 화이트 톤의 외관과 하이글로시 블랙 그릴과 전면부 파츠의 조합이 세련되었습니다. 기존 사용유의 상태부터 살펴 봅니다. 육안으로 보이는 상태는 양호하며 양은 매우 과다 입니다. 정량에서 약 400ml 가까이 추가 주입이 되어있는 것으로 보이는데요, 엔진의 설계에 따라 다르지만 이정도 과주입이면 불편한 증상을 느낄 수 있고 차량에 무리를 줄 수 있는 정도일 것 같습니다. 에어크리너부터 교체에 들어갑니다. 넓은 여과면적이 인상적입니다. 잔유제거에 도움을 줄 에어어답터 삽입 후 차량을 안전하게 올려줍니다. 캔 타입의 오.. 2021. 6. 5. 이전 1 ··· 64 65 66 67 68 69 70 ··· 96 다음 반응형
