분류 전체보기2856 스포티지QL - 2열 에어벤트, 뒷좌석 시거잭 장착 가을 하늘의 석양과 함께 입고된 스포티지QL 차량입니다. 평소 뒷좌석에 어린 아이과 함께 동승하는 경우가 많은 차주분이신데요. 겨울이 다가오기 전 뒷좌석에 바람을 보내줄 에어벤트를 장착하기 위해 방문해주셨습니다. 현재 뒷좌석에는 송풍구도 시거잭 파워도 없는 민짜 커버만 달린 상황입니다. 앞좌석 바람에만 의존하기에는 SUV 공간 자체도 넓고 무엇보다 직접 바람을 보내주는 게 아니니 많이 부족한 게 사실이죠. 준비한 제품은 모두 기아 정품으로 준비했으며, 송풍구 커버 어셈블리와 덕트 2가지 그리고 1구 시거잭이 포함되어 있습니다. 센터콘솔 어셈블리를 통째로 탈거합니다. 프론트 덕트 케이스를 장착합니다. 송풍구 커버 어셈블리로 교체합니다. 시거잭.. 2021. 11. 10. 제네시스DH - G80 순정 AFLS FULL LED 헤드라이트 튜닝(DBL - 다이나믹벤딩라이트, 라이트 조사각 조절) 제네시스 DH차량입니다. G80의 LED 헤드라이트 장착을 위해 입고되었습니다. 참고로 제네시스 DH의 경우 출고 당시 가장 하위트림의 기본사양으로는 할로겐 헤드라이트가 있었고, 상위 트림에는 일반적인 2등식 바이펑션 HID 헤드라이트, 그리고 지금 보시는 차량같이 최고 사양의 경우 4등식과 바이펑션이 함께 있는 헤드라이트를 사용하고 있는데요, 현대에서는 고급화 HID 헤드라이트라고 부르고 있습니다. 이 사양의 HID 라이트의 경우 특이하게 일반적으로 로우빔과 하이빔을 오갈 때는 여느 4등식과 동일하게 작동하지만, 신호 목적으로 레버를 당겨 순간적으로 하이빔을 켜는 경우에는 기존의 로우빔의 셔터가 움직이면서 바이펑션 방식으로 하이빔을 구연합니다. 왜 이렇게 설계를 했는지 잘 모르겠으나, 구동방식이 복잡한.. 2021. 11. 9. 아우디 A6(C6) 3.0TFSI - 슈퍼차져오일교환 아우디 A6 C6 모델입니다. 입고된 모델은 C6 중에서도 후기형 모델로, A6 중에서는 슈퍼차져 방식의 과급기를 사용하는 3.0TFSI 엔진이 처음 적용된 차량으로 기계식 방식의 토센 콰트로 시스템과 ZF6단 자동변속기와 매칭되어, 300마력의 출력을 자랑합니다. C7모델에 적용되는 엔진과 거의 같지만, C6 모델에서는 다소 마초적이고 스포티한 느낌이 강하게 느껴지는 반면, C7모델에 와서는 시종일관 부드러움과 정숙성을 잃지 않는 모습이 특징인데요, C6의 경우 이런 스포티한 감각덕분에 C7 대비 10마력이 낮은 출력에도 불구하고 뭔가 더 잘나가고 출력이 더 높은 차량을 모는 듯 한 느낌도 받게 됩니다. 슈퍼차져? 그게 뭐지? 별도로 오일 교환이 필요할까요? 엔진의 파워라 함은 배기량, 즉 얼마만큼.. 2021. 11. 8. 더뉴트랙스 - 실용적인 튜닝을 만나보세요! 팔걸이 콘솔박스, 샤크안테나 장착 더뉴트랙스 1.6 디젤 차량입니다. 자동세차장이나 천장이 낮은 곳에 진입 시 걸리적 거리는 순정 안테나를 없애고 샤크 안테나로 교체하기 위해 입고되었습니다. 폴안테나는 정말 찾기 힘들 만큼 요즘 신차들은 샤크안테나를 도입하고 있는데요. 더뉴트랙스도 해당 사항으로 출고되었으면 어땠을까 싶습니다. 기존 폴안테나의 모습입니다. 시계 반대 방향으로 돌려 쉽게 탈거가 가능합니다. 안테나 탈거 후, 알콜을 이용해 장착면을 클리닝합니다. 3M 양면테이프로 튼튼하게 고정되는 방식입니다. 완성되었습니다. 훨씬 깔끔하죠? 기존 순정 팔걸이를 대신할 콘솔박스도 장착합니다. 순정은 너무 비좁습니다. 하단 콘솔을 이용할 때도 걸리적 거리고 운전의 편안함을 주는 요소가 아니라 생각될 정.. 2021. 11. 7. QM6 2.0 GDe CVT미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일필터교체, 미션오일레벨링 QM6 GDE 차량이 자동변속기 오일 및 필터 교체를 위해 입고되었습니다. QM6차량은 SUV는 디젤이라는 공식을 깨고 가솔린 엔진을 장착하여 주행거리가 많지 않거나 정숙성이나 유지보수의 편의를 우선시 하는 소비자들로 부터 많은 사랑을 받고 있는데요, 부드러운 승차감과 정숙성 그리고 높은 효율을 실현 시켜주는 1등 공신은 바로 CVT자동변속기가 아닐까 합니다. CVT의 경우 일반적인 자동변속기에 비해 구조가 간단하여 제조단가를 낮출 수 있으며, 상대적으로 고장이 날 부분도 적을 뿐더러 높은 효율과 부드러운 승차감 달성이 가능합니다. 다만, 구조상 발열이 높고 오일의 변질이 다소 빨리 일어나기 때문에 보다 세심한 관리가 필요합니다. CVT변속기는 뭔가요? 왜 소음이 나고, 어떻게 관리해야 할까요? CVT .. 2021. 11. 6. 넥스트 스파크 어두운 야간시야를 개선해보자! 브라비오 터미네이터 SP 바이펑션 합법LED 튜닝 가을 하늘 아래 새하얀 바디를 뽐내며 입고된 넥스트 스파크입니다. 한국 경차 시장의 양대산맥 중 하나인데요. 넥스트스파크의 다음 모델인 더뉴스파크를 마지막으로 단종되어 더 이상 새로운 모델을 볼 수 없는 게 아쉬울 뿐입니다. 해당 차량은 원래 클리어 타입 헤드램프로 출고되었는데요. 프로젝션 헤드램프로 변경한 상태입니다. 어두운 야간 시야 개선 및 노란 할로겐의 색온도를 바꾸고자 입고되었습니다. 넥스트스파크는 2등식 바이펑션 타입으로, 하향등과 상향등이 셔터막으로 구분되어 발광하는 형태입니다. 실제 광원은 하나입니다. 입고 후, 칸델라 및 조사각 수치를 확인합니다. 각각 운전석/조수석으로, 양쪽 모두 우측 상향을 비추고 있네요. 칸델라 수치는 매우 양호한 편입니다. 준비한 제품은 브라비오 터미네이터 SP .. 2021. 11. 5. 싼타페 더 프라임 2.0 디젤 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 C2/C3 0W-30 싼타페 더 프라임 모델이 엔진오일 교체주기가 도래하여 입고 되었습니다. 2012년 첫 선을 보인 싼타페 라인업의 3세대 모델을 기반으로 페이스리프트를 한차례 거친 후기형 모델인데요, 전기형인 CM모델에서 첫 선을 보였던 R엔진을 개선하고 출력도 소폭 향상시켜 적용하였고 YF쏘나타의 중형 플랫폼을 사용하여 넓은 공간과 모던한 승용감각을 선보이며 큰 사랑을 받았었습니다. 직전 교체 후 약 1.2만km 주행 후 입고 되었는데요, 육안으로 보이는 상태는 보통이며, 레벨 역시 정량을 잘 유지하고 있습니다. 에어크리너를 신품으로 교체합니다. 누적된 거리만큼 주름 겹겹이 이물질을 잘 포집하고 있습니다. 마일드한 잔유제거를 위한 에어어답터 삽입 후 차량을 안전하게 올려줍니다. .. 2021. 11. 4. 2021 QM6 소니 미니앰프 XM-S400D 미니앰프 장착 - 순정 사운드가 부족하다면 추천합니다 갓 출고된 QM6 차량입니다. BOSE사양을 선택하지 않아 일반적인 자출 오디오가 달려 출시되었는데요, 크게 부족함은 없지만 차량의 포지셔닝과 조용한 승차감을 생각하면 다소 아쉬운 부분입니다. 보통 청취 환경이나 음원에 문제가 없다는 가정하에 음질을 결정하는 가장 큰 요소는 출력과 출력을 받아 재생하는 스피커라고 할 수 있는데, 사실 순정 자출의 문제는 스피커라기 보다 힘이 없는 출력이 더 클 것 같습니다. 사실 순정 스피커의 경우 어느 정도 괜찮은 성능이 나게 제작하기 위해서 데크 출력을 올리는 것 만큼 "상대적"으로 원가가 크게 상승되거나 하지는 않습니다. 그래서 대부분의 순정 스피커는 상향평준화 되어 있으며, 생각보다 엄청 저급하지는 않습니다. 물론 사제 고급 스피커들과 비할바는 안되겠지만요. 하지.. 2021. 11. 3. 아우디 A7 3.0 TFSI 미션오일, 트랜스퍼케이스오일, 디퍼런셜오일교환 - 미션오일필터교체, 드레인방식, 미션오일레벨링 아우디 A7 C7 모델입니다. 3.0리터 V6 직분사엔진에 슈퍼차져 과급방식으로 310마력, 44.9Kg.m의 4리터 급 V8엔진의 파워를 자랑하며, 전구간 랙없는 플랫한 토크를 발휘하는 것이 인상적입니다. 최근 출시된 신형(C8) 모델은 배기압을 이용하는 대중적인 형태의 터보차져 방식으로 변경되었습니다. 물론 일반적인 터보차져는 원가가 절감되고 작고 단순한 형태로 패키징에 유리하고 무엇보다 과급 효율이 높지만, 랙없이 전 rpm구간에서 마치 전기차와 비슷한 감각으로 즉각적으로 높은 토크를 내뿜던 슈퍼차져 고유의 감각이 사라져서 아쉽습니다. 그래도 터보차져 엔진도 과급제어 기술이라던가 48볼트를 사용하는 전기모터 구동 방식의 슈퍼차져가 랙이 없도록 터보차져를 보조하기 때문에 기계식 슈퍼차져 과급방식과.. 2021. 11. 2. 아반떼MD 프로젝션 헤드램프, 브라비오LED 튜닝 - 검사통과 가능한 합법 작업입니다 새하얀 화이트 색상의 아반떼MD 차량입니다. MD 시리즈 전기형으로 클리어 타입의 할로겐 헤드램프가 탑재되어 있습니다. 어두운 야간 시야 개선 및 누런 할로겐을 벗어나고자 방문해주셨습니다. 해당 차량처럼 클리어 타입 할로겐은 자기인증LED와 같은 합법 튜닝이 불가합니다. 합법적인 LED광원장착을 위한 전재 조건 중 하나가 프로젝션 램프인 경우만 가능하기 때문인데요, 다행히 페이스리프트 모델인 더뉴아반떼MD 모델의 경우 프로젝션 헤드램프가 장착되어 출고 되었기 때문에 헤드램프를 기존 클리어 타입에서 더뉴아반떼MD 모델용으로 교환하면 합법적으로 인증 LED벌브 장착이 가능합니다. 입고 후 라이트 테스터기를 이용해 조사각 및 칸델라 수치를 측정합니다. 좌측은 운전석으로 우측 하향으로 쏠려.. 2021. 11. 1. 볼보 S60 D3 MMT 엔진오일교환 - 라베놀 EFS 0W-20(VCC RBS0-2AE) 볼보 S60 D3 모델이 엔진오일 교환시기가 도래하여 입고되었습니다. 높은연비와 차급을 넘어서는 듬직한 승차감 그리고 안전의 대명사로 알려진 만큼 높은 안정성 까지 자랑하는 덕분에 우리나라에서도 많은 사랑을 받고 있는 모델입니다. 차량의 성능을 극대화 시켜주면서 정숙성과 높은 효율을 발휘하는 엔진을 위한 합성유는 어떤것이 있을까요? 에어크리너 부터 교체합니다. 작업성은 우수한 편입니다. 마일드한 잔유제거를 위한 에어어답터 장착 후 차량을 안전하게 올려줍니다. 하부에서 가장먼저 오일필터를 제거하고요, 드레인볼트를 열어 사용유를 시원하게 배출해줍니다. 자연배출이 멈추면 에어를 입으로 부는 세기로 살짝 열어 미배출유 표면을 살살 흔들어 주면 멈췄던 배출이 다시한번 재개됩니다. 깨끗하게 세척한 오일필터 캡에 신.. 2021. 10. 31. 아우디 A6 3.0 TFSI 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-40 슈퍼차져 과급기가 탑재된 A6 3.0 TFSI(C7) 차량입니다. 지난 번 오일 교환 후 다음 교체주기가 도래되어 방문해주셨습니다. MMI를 통해 확인한 엔진오일 레벨입니다. 약 40% 정도 찍히네요. A6 나 A7 3.0 TFSI의 자연적인 엔진오일 소모는 어쩔 수 없나 봅니다. 에어클리너를 교체합니다. 기존 오일필터를 제거해주고요. 해당 엔진의 경우, 오일필터 씰링이 2개가 들어갑니다. 잊지 말고 모두 회수해주고요. 필터 하우징을 클리닝한 후, 신품 오링과 필터를 장착합니다. 오링 및 장착면에는 신유를 도포해주고요. 토크렌치를 이용해 규정토크로 체결해줍니다. 마일드한 잔유제거를 위해 엔진오일주입구에 전용 어답터를 장착 후, 마스킹을 해 호스를 고정시켜 줍니다. 기존 엔진오일을 배출합니다. 시원하게 쏟.. 2021. 10. 30. 싼타페 더 프라임 전자식기어봉 튜닝 - 뉴페이스기어봉 EGS003LT 숏버젼 깔끔한 외관 및 광택이 돋보이는 싼타페 더 프라임 차량입니다. 세월의 흔적에 따른 낡고 까진 기어봉을 바꾸기 위해 입고되었습니다. 기존 기어봉의 모습인데요, 딱히 모난 점은 없지만 가죽의 번들거림은 물론이고 플라스틱 마감재가 군데군데 벗겨져 있습니다. 기어봉 변경 만큼 차량 인테리어 분위기를 바꿀 수 있는 튜닝도 없는 것 같습니다. 준비한 제품은 뉴페이스기어봉 EGS003LF 숏버젼입니다. 순정 버젼과 숏버젼으로 나뉘는데요. 숏버젼은 시프터도 함께 변경해야 합니다. 그 만큼 기어봉의 높이가 많이 내려가게 되죠. 해당 제품은 기어봉 하단 무드등이 있어 화려하고 감각적인 연출을 자랑합니다. 후진 시 비상등 자등 점등 그리고 기어봉 비상등 버튼 사용을 위한 별도 모듈이 동봉되어.. 2021. 10. 29. 아반떼 CN7 하이브리드 - 아반떼N 하이글로시 블랙 B,C필러, 윈도우 몰딩 교체 은은한 그레이 컬러의 아반떼 CN7 하이브리드 차량이 입고되었습니다. 과감한 선과 캐릭터 라인으로 강렬한 인상을 주는 센슈어스 스포티니스(Sensuous Sportiness) 디자인 컨셉이 적용된 모델인데요, 같은 디자인 컨셉을 공유하는 쏘나타 dn8에서 봤을 때 보다 차체가 작은 아반떼에 보다 더 잘 어울리는 느낌입니다. CN7 시리즈는 아반떼N이나 N라인을 제외하면 모든 등급에서 사이드 필러 및 몰딩이 무광으로 되어 있습니다. 광택이 돋보이는 외장의 매력을 반감시키는 요소로 작용하며 차 후 백화현상에도 취약합니다. 준비한 부품들의 모습입니다. 위에서 서술한 대로 아반떼N이나 N라인에 적용되는 하이글로시 블랙의 필러와 몰딩으로 준비했는데요. 마감이 유광인 점을 제외하곤 모양은 모두.. 2021. 10. 28. K5(DL3) 2.0 MPI 엔진오일교환 - Northsea Wave Power LL 0W-20(ACEA C5) k5(DL3)모델이 신차 출고 후 약 1만km를 주행하여 첫 엔진오일 교환을 위해 입고되었습니다. K5시리즈는 2010년 옵티마를 계승하는 전륜구동형 중형세단으로 첫 출시가 되었고 현재 3세대까지 출시된 기아차의 중심모델입니다. 해당 모델은 2.0리터 사양으로, 4기통 MPI방식의 가솔린 엔진과 6단 자동변속기의 조합으로 160마력과 20.0Kg/m의 토크를 발생시키며, 무의미한 스팩놀음대신 실용구간에서의 성능과 정숙성 그리고 내구성에 유리한 MPI엔진이 탑재된 점이 특징입니다. 초도충진유의 상태는 보통이며, 레벨은 양호합니다. 깨끗한 오일로 새출발 하기 위해 케스트롤 샴푸 한병 시공합니다. 기존 VHVI급 합성유를 사용하던 엔진에 쉘의 GTL기유나 에스테르 함량이 높아 청정성이 높.. 2021. 10. 27. 올뉴말리부 1.5 터보 미션, 엔진오일교환 - 라베놀 DXG 5W-30(DEXOS1 GEN2), Castrol Transmax ATF DEXRON-6 쉐보레 공식승인오일 오묘한 색상이 매력적인 올뉴말리부 1.5리터 터보 차량입니다. 엔진오일 및 미션오일 교환을 위해 입고 되었습니다. 지금 보시는 모델은 현재 우리나라에서 첫 선을 보인 8세대 모델을 잇는 9세대 모델입니다. 전작인 8세대가 강하고 튼튼한 차체를 바탕으로 안정적이고 고급스러운 승차감이 돋보이는 반면, 상대적으로 무거운 바디에 평범한 파워트레인이 탑재되어 성능이나 효율 부분에서는 크게 인상적이지 못했는데요, 현 세대에서는 과감한 경량화와 다운싸이징 기술을 도입시켜 가솔린 파워트레인을 2분화 시키며 각각 동급에서 효율성 상위권을 달성하는 1.5T 모델과, 동급 성능부분에서 상위권을 찍는 2.0T를 출시하며 전작의 불만을 시원하게 날려 버립니다. 둘 중 어느 모델이던 성능이나 효율부문에서 큰 아쉬움이 없이 중형세.. 2021. 10. 26. 아반떼AD 1.6 GDI - 스포츠용 D컷핸들 튜닝(크루즈컨트롤, 패들시프트 포함) 멋지게 드레스업한 아반떼AD 노멀 차량이 입고되었습니다. 기존 핸들을 스포츠용 d컷핸들로 바꾸고자 방문해주셨습니다. 해당 차량의 핸들은 우레탄 재질로 된 일명 깡통핸들인데요. 우레탄 특유의 차갑고 미끄러운 재질로 인해 잡는 맛도 별로고 무엇보다 디자인이 아쉽습니다. 준비한 제품은 아반떼AD스포츠용 D컷핸들입니다. 양쪽 잡는 부분은 펀칭디자인으로 되어 있으며, 빨간색 스티치로 핸들이 마감된 점이 외관상 특징입니다. D컷핸들인 만큼 스티어링 하단부가 수평으로 되어 있어, 승하차 시 무릎 간섭이 덜 하다는 장점도 있죠. 해당 핸들로 튜닝할 경우 크루즈컨트롤이 포함된 리모트 어셈블리가 기본 제공됩니다. 단순히 크루즈컨트롤만 시공하는 케이스도 많은데요. 이 점도 장점일 것 같습니다. .. 2021. 10. 25. 싼타페DM 연료필터, 미션오일교환 - Castrol Transmax ATF DEXRON-6(SP-4) 말끔한 수트를 입은 것 같은 싼타페 DM모델입니다. 연식이 믿어지지 않을 정도의 신차급 외관을 자랑하고 있는데요, 볼드하고 남성적인 디자인으로, 블랙바디도 정말 잘 어울리는 모델인데, 왜 잘 안보이는지 의문입니다. 해당 차량은 금일 미션오일과 연료필터 유지보수 작업을 위해 입고 되었습니다. 배터리를 탈거 후, 기존 연료필터 ASSY를 들어냅니다. 약간 깊숙히 위치하기 때문에 배터리, 흡기통 그리고 ECM등의 탈거가 선행되게 됩니다. 신품 필터 오링에 연료를 조금 바른 후, 정확하게 조립해 줍니다. 연료필터 ASSY를 장착 후, 흔적이 남지 않는 세정제를 이용해 주변을 클리닝합니다. 그래야 시운전 후 누유나 특이사항은 발생하지 않는지 확인할 수 있거든요. 연료필터.. 2021. 10. 24. 그랜저TG 합법LED 헤드라이트 튜닝 - 브라비오 터미네이터 SP 샤프한 각진 디자인이 매력적인 그랜저TG 차량입니다. 해당 차주분께서는 아버님으로부터 차량을 인수받은 후, 출퇴근 다양한 목적으로 해당 차량을 사용 중이신데요. 어두운 야간 시야 개선과 할로겐의 노란 불빛을 개선 및 변경하고자 LED튜닝을 의뢰주셨습니다. 년식에 비해 컨디션은 상당히 준수해 보입니다. 라이트 케이싱 마모도 거의 없는 편이고, 주광인데도 불구하고 전조등 밝기도 준수해보이거든요. 라이트 테스터기를 이용해 조사각 및 칸델라 수치를 확인합니다. 양쪽 모두 상당히 준수한 칸델라(cd)를 보여줍니다만, 서로 좌측 하향으로 조사각이 틀어져 있네요. 전방을 멀리까지 비춰야 하는데 하향으로 되어 있어 조금 불편했을 것 같습니다. 준비한 제품은 브라비오 터미네이터 SP H7 입니다. 검사통과 가능한 합법 .. 2021. 10. 23. SM6 2.0 LPe 엔진오일교환 - RAVENOL DXG 5W-30 세련된 그레이 컬러의 SM6 차량이 입고되었습니다. LPG 차량의 개인 구매가 가능해진 지금, LPG를 연료로 하는 차량의 높은 경제성과 정숙성으로 많은 관심을 받는 차종 중 하나인데요, 특히 SM6의 경우 트렁크 하단 스페어타이어 자리에 도넛 형태의 연료통을 설치하여 트렁크 공간을 침해하지 않는 장점으로 많은 사랑을 받고 있습니다. 시동을 끄고 수분 후 확인한 엔진오일 상태 및 레벨입니다. LPG 차량인 만큼 붉은 색을 띄고 있는데 이는 LPG에 인위적으로 주입되는 부취재 성분인 Ethyl Mercaptan 이란 물질이 고온에서 엔진오일과 반응한 흔적으로 엔진오일의 상태와는 무관한 현상이며 교체주기를 알려주는 지표도 아닙니다. 레벨은 50%을 상회하는 수준으로 전반적으로 양호해보입니다. .. 2021. 10. 22. 넥스트스파크 합법LED 헤드라이트 튜닝 - 브라비오 터미네이터 SP 바이펑션 새하얀 바디를 자랑하며 입고된 넥스트 스파크입니다. 한국 경차 시장의 양대산맥 중 하나인데요. 넥스트스파크의 다음 모델인 더뉴스파크를 마지막으로 단종되어 더 이상 새로운 모델을 볼 수 없는 게 아쉬울 뿐입니다. 어두운 야간 시야 개선 및 노란 할로겐의 색온도를 바꾸고자 입고되었습니다. 넥스트스파크는 2등식 바이펑션 타입으로, 하향등과 상향등이 셔터막으로 구분되어 발광하는 형태입니다. 실제 광원은 하나입니다. 입고 후, 칸델라 및 조사각 수치를 확인합니다. 각각 운전석/조수석으로, 양쪽 모두 우측 상향을 비추고 있네요. 칸델라 수치는 매우 양호한 편입니다. 준비한 제품은 브라비오 터미네이터 SP 바이펑션입니다. 국토부 인증을 받은 합법LED 제품으로, 검사통과가 가능하며 제품 보증 기간 2년의 메리트를 제.. 2021. 10. 21. 더뉴아반떼AD 자기인증LED 합법 튜닝 - 브라비오 터미네이터 SP 바이펑션 멋진 붉은색이 강렬한 인상을 주고 있는 더뉴아반떼 AD 차량입니다. 아반떼 AD라인의 최종 모델로, 날카로운 선과 각을 강조한 과감한 디테일들로 멋을 내었는데요, 정작 세련된 디자인의 헤드램프에는 누런 할로겐 전구가 장착되어 출고되기 때문에 멋을 반감시키는 요인도 되면서 야간시야도 어둡고 불편합니다. 누런 램프는 바디컬러와 관계없이 그 존재감을 확실하게 뽐내고 있습니다. 신차급 차량인 만큼 할로겐 상태에서도 양호한 밝기가 측정되는데요, 다만 양쪽 모두 우측으로 많이 틀어져 있으며, 상하 역시 모두 제각각입니다. 준비한 제품은 브라비오 터미네이터SP 바이펑션(HB3) 입니다. 국토부 인증을 받은 합법LED 제품으로, 작성일 기준, 2등식 프로젝션 바이펑션 타입을 지원하는 유일한 제품입니다. 수많은 판매량으.. 2021. 10. 20. 그랜저IG 브라비오LED 헤드라이트 튜닝 - 라이트 조사각 조절, 합법LED 제품 그랜저 IG차량입니다. 야간 시야가 너무 어둡고 라이트 색온도가 누렇게 나오는 모습을 개선시키고자 입고되었습니다. 그랜저IG의 할로겐 사양은 다소 아쉬운 부분이 많습니다. 현대 브랜드의 플래그쉽을 담당하는 차량인 만큼 모던하면서 세련된 외관을 가지고 있지만 할로겐의 색온도는 그 모습을 반감시키는 요소로 작용하고 있죠. 특히 하단 데이라이트는 LED로 되어 있어 누런 불빛이 더욱 부각되고 있습니다. 작업 전 조사각 및 밝기를 측정해 보는데요, 두쪽 모두 우측 상향을 향하고 있습니다. 밝기의 경우 4만 CD 초반으로, 양호해 보이지만, 사실 조사각이 상향으로 고정되어 있어 수치가 높게 나올 뿐, 실제로 제대로 조사각을 맞춘 후 측정하면 3만대 초반 정도가 나올 수치입니다. 준비한 제품은 브라비오LED V1 .. 2021. 10. 19. 2021 마쯔다 MX-5 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 SN PLUS 0W-20 마쯔다 MX-5 차량입니다. 미국에서는 미아타(Miata)라는 이름으로 수출되며, 일본 현지에서는 마쯔다 로드스터 라는 이름으로 출시되고 있는 모델로, 1989년 경량 로드스터 컨셉으로 첫 출시가 된 차량인데요, 고회전 지행 저배기량 자연흡기 엔진과 작고 가벼운 차체를 통해 뛰어난 핸들링과 출력을 믿기 어려운 성능으로 많은 인기를 얻은 모델로, 현재 보시는 모델이 현행 모델인 4세대 (ND)버젼입니다. RPM을 무려 최대 7,500rpm 까지 사용할 수 있는 2.0리터 4기통 직분사 4기통 엔진으로, 184마력과 20.9kg.m의 높은 출력을 발휘하며, 시속 100km까지 6.5초에 도달하는 높은 성능을 자랑하면서도 리터당 15키로가 훌쩍 넘는 높은 연비까지 챙겼는데요, 아무리 출력이 높아도 2.0리.. 2021. 10. 18. 투싼TL 순정 크루즈컨트롤 장착 - 장거리 운전 및 고속화도로 주행이 많다면 추천합니다! 투싼 TL모델입니다. TL라인의 마지막 페이스리프트 모델로, 1.7리터 스마트스트림 디젤과 7단 DCT 변속기가 매칭되어 높은 효율과 파워풀한 주행성능을 자랑하는데요, 장거리 주행을 더욱 편하고 안전하게 해주고 연비향상에 도움을 줄 크루즈컨트롤이 없이 출고되어 장착을 위해 입고 되었습니다. 크루즈컨트롤의 경우 한번도 써 보지 않은 분들은 막상 부재에 대한 아쉬움이 없으나, 다른 차량에서 한번이라도 경험을 해보았다면, 부재에 대한 아쉬움을 크게 느끼는 장치입니다. 참고로 크루즈컨트롤은 1940년대에 개발되었으니 그 역사가 상당히 오래되었는데요, 재미있는 사실은 이런 정속주행 시스템을 개발한 사람은 랄프 티토라(Ralph J. Teetor)는 발명가로, 놀랍게도 그는 운전을 하지 못하는 시각장애인.. 2021. 10. 17. 그랜저IG 3.0 LPI 엔진오일교환 - 라베놀 DXG 5W-30 그랜저 IG 모델입니다. V6 3.0LPI엔진이 장착된 모델인데요, LPG를 사용하는 만큼 유지비가 절감되고, LPI엔진 특유의 정숙성을 누릴 수 있다는 장점이 있지만, LPG를 연료로 하는 엔진의 특성상 열효율이 다른 연료를 동력원으로 하는 엔진들 보다는 낮기(에너지원이 오롯히 동력으로 전환되지 않고 열로 방출되어 손실되는 비중이 높음) 때문에 생각보다 발열이 많은 엔진으로, 보다 세심한 엔진오일 및 소모품 관리가 요구됩니다. 사용유의 상태는 보통이며, 양도 정상적으로 잘 유지되고 있습니다. 단, LPI엔진에서 흔히 관찰되는 엔진오일 적화현상이 살짝 보이긴 하는데요, 이는 LPG에 인위적으로 주입되는 부취재 성분인 Ethyl Mercaptan 이란 물질이 고온에서 엔진오일과 반응한 흔적으로 엔진오일의 .. 2021. 10. 16. 올뉴크루즈 합법LED 헤드라이트 튜닝 - 브라비오 터미네이터SP 바이펑션 9005(HB3) 올뉴크루즈 1.6디젤 차량입니다. 해당 차급에서 가격이 저렴한 모델도 아니고, 등급 또한 낮지 않으나 누런 할로겐 라이트를 달고 있어 화이트 빛 LED 데이라이트/미등과 상반되어 세련미가 저하되고 야간 시야도 어둡고 침침합니다. 출시된지 오래되지 않았음에도 불구하고 순정 LED는 고사하고 HID는 선택조차 할 수 없는데요, 그동안 합법적으로 바이펑션 타입의 헤드라이트를 지원하는 LED제품이 없어 별 다른 대안이 없었는데요, 브라비오에서 올뉴크루즈 용 바이펑션 전용 LED벌브를 출시 후 인증까지 마쳤기 때문에 이제는 올뉴크루즈도 할로겐에서 탈출 할 수있는 길이 열렸습니다. 단, 프로젝션 헤드램프가 아닌 클리어타입의 헤드라이트의 경우에는 기존대로 장착이 불가하며, 불법튜닝이 됩니다. 가정집이나 카페에 있었으.. 2021. 10. 15. 제네시스 G80스포츠 3.3T 미션오일, 프론트/리어 디퍼런셜오일, 트랜스퍼케이스오일교환 - 오일필터 교체, 미션오일레벨링 제네시스 G80 스포츠 차량입니다. 3.3리터 V6터보엔진에서 발생되는 출력을 현대 파워텍의 8단 후륜구동형 자동변속기를 통해 4륜으로 분배하며, 높아진 출력과 공격적인 스타일링에도 불구하고 제네시스 세단 고유의 컴포트한 성향은 그대로 간직하고 있는 모델입니다. 해당차량의 경우 구동계 오일을 전부 교체하기 위해 방문되었는데요, 변속기 오일, 트랜스퍼케이스 오일 그리고 전륜과 후륜의 디퍼런셜 오일이 교환되게 됩니다. 입고 직후, 시동을 끄고 확인한 미션오일 온도입니다. 직분사 트윈터보의 고출력 차량에 물린 다단 변속기이다 보니 유온이 상당합니다. 드레인하기에는 온도가 너무 높아 차량 엔진룸 그리고 하단 미션팬쪽에 팬을 설치해 대기합니다. 식히는 시간이 길어지다 보니, 온도가 확 내려갔네요. 다시 시동을 걸.. 2021. 10. 14. 싼타페TM 2.2D 인스퍼레이션 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 C2/C3 0W-30 싼타페 DM 2.2 디젤 모델이 엔진오일 교환을 위해 입고 되었습니다. 해당 차량은 인스퍼레이션 트림으로 기존 검정 무광 플라스틱으로 구성된 범퍼 및 도어 하단 트림부분이 바디컬러와 동일하게 도색되어 있으며, 전면 후면 스키드 플레이트로 멋을 더해 세련된 외관을 연출하고 있습니다. 깔끔하게 잘 관리가 된 외관만큼이나 엔진내부도 항상 청정하고 최적의 성능을 발휘할 수 있도록 도움을 줄 합성유는 어떤게 있을까요? 기존 사용유의 상태는 보통이며, 양도 많이 늘지 않고 지난번 교체 때 충진한 양을 잘 유지하고 있습니다. 주름 사이사이 때를 가득 머금은 에어크리너 부터 교체합니다. 오일필러에 마일드한 잔유제거를 위한 에어어답터 삽입 후 차량을 안전하게 올려 줍니다. 차량.. 2021. 10. 13. 그랜저IG 2.4 하이브리드 미션, 엔진오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링 그랜저 ig 하이브리드 차량입니다. 보통 하이브리드 시스템 탑재로 효율이 매우 높은데요, 효율뿐만 아니라 초반 전기모터의 개입으로 인해 보다 부드럽고 정숙한 발진감을 만들어 주기 때문에 4기통 엔진의 한계를 극복하는데에 도움을 주기 때문에 v6엔진 부럽지 않은 부드러움과 정숙성이 특징입니다. 해당 차량의 경우 미션오일 교환을 위해 입고 되었는데요, 그리 더운 날씨도 아닌데 입고 때 부터 유온이 상당히 높습니다. 한참을 식혀 입고 당시 100도를 넘나들던 유온이 작업을 하기에 적당한 온도까지 식게 됩니다. 배출을 시작합니다. 검붉은색의 사용유가 배출되는데, 시큼한 악취가 역대급으로 심합니다. 폐유에 식초를 부어 놓은 것 같은 냄새가 납니다. 드레인볼트 끝단의 마그넷에는 별다를 이상징후가 검출되지 않았음을 .. 2021. 10. 12. 이전 1 ··· 57 58 59 60 61 62 63 ··· 96 다음 반응형
