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노랗게 빛나는 할로겐의 컬러 변경과 함께 아쉬운 야간 시야를 개선하기 위해 입고된 투산(NX4) 하이브리드 차량입니다. 할로겐 광원은 대부분의 소비 전력이 열로 전환되고 부산물로 빛을 내는 원리라 효율도 떨어지고 발열과 전력공급의 한계 때문에 밝기도 많이 어둡습니다. 겨울철 흔하게 사용하는 선풍기 모양의 히터는 사실 할로겐 전구를 열원으로 사용하는 전열기구입니다. 브라비오 올 뉴 클래식 HB3(9005) 입니다. 국토교통부 인증을 받은 합법 LED 전조등으로, 제품 보증 기간 2년을 제공합니다. 약 1900L/M과 5700K의 스펙을 제공하며, 제품 수명 약 4,000시간을 지원합니다. 프로젝션 타입이며 할로겐 광원을 사용하는 헤드라이트가 적용된 일부 차종에 한해 장착이 가능하며, 관련 내용은 브라..

유지 보수 목적으로 각종 오일류 교환 작업을 위해 입고된 제네시스 GV70(JK1) 2.5T 후륜 모델입니다. 미션오일교환 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 배출 작업을 시작합니다. 언더커버를 탈거 후, 기존 미션오일 그리고 오일팬을 제거합니다. 신품 오일필터 일체형 오일팬과 신품 볼트를 준비합니다. 삽입부 오링에 신유를 발라둡니다. 오일팬을 장착한 뒤, 신품 고정 볼트를 손으로 돌려 가고정합니다. 오일팬 위치 조정이 끝났으면 모든 규정 볼트들을 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 해당 차량의 미션오일 규격은 "ATF SP-IV-RR" 입니다. 현대 파워텍 후륜구동형 8단 전용 규격으로, 해당 규격을 정확히 충족하는 캐스트롤 트랜스맥스 DEXRON-6 제품으로 준비합니다...

유지 보수 목적으로 하부 구동계 오일 교환을 위해 입고된 싼타페 더 프라임 2.2D 모델입니다. 해당 차량은 전륜구동 기반의 상시사륜으로 기존 전륜구동형 파워트레인에 후륜으로 보내는 구동력을 조절하는 트랜스퍼케이스에서 출력하는 회전력을 횡측 방향으로 전환하여 등속 조인트에 전달하고 좌우의 회전차를 보상해 주기 위한 디퍼런셜이 장착됩니다. 전륜 디퍼런셜의 경우, 2륜 구동 모델과 마찬가지로 변속기 내부에 위치하며 윤활유는 자동변속기액과 공유합니다. 후륜 구동 기반의 사륜 파워 트레인은 트랜스퍼 케이스가 각각 전륜과 후륜으로 출력의 전부, 혹은 대부분을 몰아서 보내는 등 필요에 따라 구동 배분을 유연하게 조절할 수 있는 반면, 전륜 구동 기반의 상시사륜의 경우에는 기존 전륜 구동 파워 트레인에 단순히 후륜..

전면 등화장치를 LED로 교체하기 위해 입고된 아반떼AD 1.6 GDI 모델입니다. 할로겐 헤드라이트와 할로겐 DRL의 조합은 도로를 달리고 있는 AD 모델 중, 가장 많이 보이는 사양이 아닐까 싶습니다. 전조등의 경우, 아반떼AD는 할로겐 또는 HID 사양으로 나뉘어져 있습니다. 오늘 작업할 합법 인증 LED 헤드라이트는 할로겐 사양에서만 선택이 가능하니 작업문의 시, 참고바랍니다. 아반떼AD 1.6 디젤 - 순정 HID 헤드라이트, M&S그릴 튜닝만족스럽지 못한 할로겐 헤드라이트의 야간 시야 개선과 함께 세련된 외관으로 탈바꿈하기 위해 입고된 아반떼AD 1.6 디젤 모델입니다. 아반떼AD의 헤드라이트는 세 가지 타입으로 나뉘는데요.cartailor.tistory.com 헤드라이트 밑에 위..

사고에 의해 범퍼가 밀리면서 헤드라이트가 파손되어 입고된 싼타페TM 2.0 디젤 모델입니다. 헤드라이트 상단부가 보시는 것처럼 파손이 되어 있는 상태입니다. 이 상태로 방치해두면 물이나 각종 이물질 유입의 가능성이 있고 내부 오염으로 조사각이 어긋나 상대 차량에게 눈부심을 유발할 수도 있습니다. 신품 헤드라이트로, 해당 차량에 적용된 AFLS LED DBL(다이나믹 벤딩 라이트) 사양입니다. 마스킹을 한 뒤, 프론트 범퍼 커버를 탈거합니다. 범퍼를 탈거해보니 헤드라이트 케이스가 상당부 파손이 되어 있던 상태였습니다. 신품 헤드라이트를 장착합니다. 탈거의 역순 조립을 마친 뒤, 점등시켜 봅니다. 잘 작동합니다. 헤드라이트가 교체되었으니 새롭게 조사각 조절 작업을 진행 후 출고합니..

엔진오일교환 시기가 도래되어 입고된 투싼(NX4) 1.6T-GDI 모델입니다. 시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 체크합니다. 상태, 오일량 모두 양호한 편입니다. 에어클리너 필터를 신품으로 교체합니다. 잔유 제거를 위해 어답터와 호스를 연결합니다. 서비스커버를 탈거한 뒤, 오일필터, 엔진오일을 제거합니다. 자연배출이 멈추면 차를 기울인 뒤, 에어를 입으로 부는 세기로 살짝 열어 주면 멈췄던 배출이 가늘지만 한참을 더 이어지게 됩니다. 이대로 잠시 놔 두고 필터를 준비합니다. 깨끗하게 세척과 건조를 마친 필터캡에 신품 카트리지와 오링을 조립 후 신유를 잘 발라 장착합니다. 필터캡을 손으로 돌려준 뒤, 최종 체결은 토크렌치를 사용하여 규정된 토크로 체결합니다. ..

유지 보수 목적으로 각종 오일류 교환 작업을 위해 입고된 제네시스 GV70(JK1) 2.2 디젤 4WD 입니다. 입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 온도가 높아 팬을 이용해 온도를 떨어뜨릴 동안 다른 작업 먼저 진행합니다. 디퍼런셜오일교환해당 차량이 요구하는 규격의 순정 디퍼런셜오일입니다. 언더커버를 탈거 후, 전, 후륜 디퍼런셜오일을 배출합니다. 전용 씰란트가 발린 신품 드레인플러그와 신품 와셔를 사용합니다. 주입구플러그는 세척 후, 신품 와셔를 걸어줍니다. 오일 배출이 완전히 끝났으면 드레인플러그를 손으로 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 주입구를 통해 신유를 주입합니다. 레벨링이 끝났으면 주입구플러그를 손으로 돌려준 뒤, 토크렌치를 이..

엔진오일교환 시기가 도래되어 입고된 트랙스 크로스오버 1.2T 입니다. 쉐보레의 경우, 범 세계적으로 자사의 소형 및 중형 세단을 단종시키고 그 자리를 SUV나 CUV로 대체하고 있습니다. 파워 트레인의 경우, 다운 사이징에 그 누구보다 적극적인 메이커답게 1.2리터 3기통 터보 엔진을 장착하였으며, GM 브랜드 엔트리급 차량에 널리 애용되는 하이드라메틱 6단 자동변속기와 매칭됩니다. 3기통의 경우 예전 경차에서 쓰던 엔진을 떠올리며 차급에 비해 많이 부족하지 않을까하는 생각이 들기도 하는데요, 실제 우수한 회전 발란스와 높은 수준의 NVH 대책으로 4기통 대비 불편하거나 모자름은 전혀 없으며 오히려 가벼운 회전감이 장점입니다. 다만 정차 중이나 초기 발진 시 약간의 진동감은 느껴지지만 4기통 대비 크게..

노랗게 빛나는 할로겐의 컬러 변경과 함께 아쉬운 야간 시야를 개선하기 위해 입고된 24년형 더 뉴 레이 EV 전기차입니다. 현 시점에서 전기차에 어울리지 않는 저효율의 할로겐 광원은 차의 급을 생각하더라도 많이 아쉬운 부분입니다. 브라비오 올 뉴 클래식 HB3(9005) 입니다. 국토교통부 인증을 받은 합법 LED 전조등으로, 제품 보증 기간 2년을 제공합니다. 약 1900L/M과 5700K의 스펙을 제공하며, 제품 수명 약 4,000시간을 지원합니다. 프로젝션 타입이며 할로겐 광원을 사용하는 헤드라이트가 적용된 일부 차종에 한해 장착이 가능하며, 관련 내용은 브라비오 공식 홈페이지에서 확인할 수 있습니다. 기존 할로겐 전구를 제거 후, 브라비오LED를 설치합니다. 점등시켜 봅니다. 양쪽 ..

유지보수 목적으로 엔진오일과 미션오일교환 작업을 위해 입고된 쉐보레 올뉴말리부 2.0T 모델입니다. 엔진오일교환 열간 상태에서 시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 체크합니다. 상태는 양호하며, 오일량은 약간 많은 편입니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 엔진오일 잔유 제거를 위해 호스를 연결한 뒤, 차량을 리프팅합니다. 오일필터를 제거 후, 엔진오일을 배출합니다. 자연 낙하 방식의 배출이 멈추면 차량 전면을 들어준 뒤, 에어를 입으로 부는 세기로 살짝 열어 멈췄던 배출이 한 차례 더 이어지도록 합니다. 신품 엔진오일필터 오링에 신유를 바른 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 드레인볼트의 고무 오링을 신품으로 교체 합니다. 오일필터와 마찬가지로 ..