싼타페TM 인스퍼레이션 합성유 교환 - 현대차가 추천하는 쉘 힐릭스 울트라 C2/C3 0W-30 (100% GTL기유)

깔끔한 인상의 싼타페TM 인스퍼레이션 차량입니다. 화려한 크롬대신 차분하게 톤 다운된 은은한 무광 실버 트림과 유광블랙 그릴 그리고 화이트 바디의 조합이 세련되고 고급스러운 인상을 연출합니다. 해당 차량의 경우 신차 때 부터 저희 매장에서 엔진오일 관리를 받고 계신데, 역시 매번 입고 때 마다 들리는 차분하고 부드러운 엔진음이 남다릅니다. 엔진오일이 다 거기서 거기라고 생각할 수도 있겠지만, 정확한 규격의 검증된 양질의 합성유와 정확하고 꼼꼼한 시공 그리고 차주분의 주행성향 및 운행패턴을 교려해 권장드리는 교체주기를 잘 따라 주시는 차량들의 경우 동일한 엔진을 장착한 타 차량 대비 엔진 소리부터 조용한 것을 느낄 수 있습니다. 물론 신차 때는 그 차이가 크지 않을 수도 있겠지만, 작은 차이라도 매 엔진오..

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• · 2021. 2. 27.
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뉴SM5(L43) 브레이크패드교환 - 하드론 세라믹 패드

뉴 SM5 차량입니다. 브레이크패드 교체를 위해 입고 되었는데요, 해당 차량은 L43의 코드명을 갖고 출시된 삼성차의 중형 모델 SM5의 세번째이자 마지막 풀체인지 모델로, 닛산 맥시마 4세대 모델(A32)에 기반하던 1세대와 역시 같은 닛산의 티아니와 달리 르노의 3세대 라구나를 베이스로 하고 있습니다. 1세대의 경우 각이 강조된 보수적인 디자인의 단단하고 직관적인 주행감각으로 남성적인 이미지가 강했지만, 세대를 거듭할 수록 점차 부드러워 졌으며, 3세대에 와서는 단단하고 거칠 지만 안정감이 느껴지던 1세대의 느낌은 찾아 볼 수 없고 전혀 다른 성향의 컴포트 위주의 모델로 변모하게 되었습니다. 하지만 오히려 뭔가 헐랑하지만 부드럽게 노면을 미끄러지듯 달리는 편안한 승차감각 높은 수준의 정숙성, 그리고 ..

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• · 2021. 2. 26.
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올뉴말리부 1.5T 엔진오일교환 - SK ZIC X7 5W-30

잘 생긴 올뉴말리부 차량입니다. 해당 모델로 풀체인지 되면서, 적극적인 경량화와 전 라인업 터보엔진을 장착하는 과감한 다운싸이징으로 더이상 동급 모델 중 가장 무겁고 출력이 약하다는 오명을 단번에 날려버렸습니다. 해당차량은 1.5리터 터보 엔진을 장착하였는데요, 부드러운 회전질감과 띄어난 효율 그리고 소형차급 저렴한 세금까지 아주 매력적인 모델입니다. ​ ​ ​ 작업전 확인한 사용유의 상태는 다소 불량해 보입니다. 무엇보다 레벨이 바닥입니다. ​ ​ ​ 에어크리너 부터 교체에 들어갑니다. 별다른 특이사항은 없으나, 크리너하우징 체결 시 과체결 하게 되면 나사산이 쉽게 마모되고 나사산이 파손되어 완벽하게 결착이 안되는 구조인데(나사가 체결되지 않고 무한회전 됨), 입고되는 쉐보레 차량들 중 이런 나사 고정..

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• · 2021. 2. 26.
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아우디 A6 3.0 TFSI - 브레이크 디스크로터 및 패드, 토센 트랜스퍼케이스 오일 교환

아우디 A6 3.0 TFSI 차량입니다. 고속주행 중 브레이크를 밟으면 규칙적인 진동이 발생하여 점검결과 디스크로터의 열변형에 의한 것으로 진단되었으며, 디스크로터 또한 한계치를 상회하는 수준의 마모도를 보여 신품으로 교체하는 케이스 입니다. 또한 날씨가 춥거나 습할 때 브레이크 패드에서 끽끽거리는 소리가 발생하여 패드 역시 신품으로 교체합니다. ​ 두번째로, 회전시 발생하는 드드득 거리는 콰트로 채터링 노이즈가 최근 평소보다 심하게 올라오기 시작하여, 토센방식의 트랜스퍼케이스 오일을 교체하기로 합니다. 그 동안 다른 구동계 오일은 교체이력이 있으나, 트랜스퍼케이스 오일만 교체한 적이 없다고 하십니다. ​ ​ ​ 브레이크패드(하겐 세라믹), 디스크로터(브램보) 교환 준비한 신품 부품들입니다. 디스크로터의..

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• · 2021. 2. 25.
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아반떼AD 1.6 GDI 엔진오일교환, HUD 장착 - Shell Helix Ultra 0W-30

단정한 디자인이 돋보이는 아반떼AD 차량입니다. 엔진오일교체주기가 도래하여 입고되었는데요, 해당차량의 경우 장시간 고속주행 비중이 높은 차량으로, 이러한 주행환경과 차주분의 성향이나 주안점에 맞는 합성유로 계속 관리하고 있습니다. ​ ​ ​ 일단 작업전 확인한 사용유의 상태는 양호합니다. 레벨도 좋습니다. ​ ​ ​ 에어크리너도 1만키로를 넘게 주행한 차량이라는 생각이 들지 않을 정도로 깨끗하네요. 주로 정체가 없는 시간대에 공기 맑은 지방 고속도로를 정속주행하는 차량들은 대부분 이런 상태입니다만, 실제로 고가의 측정장비 없이 단순히 외관상 보이는 부분으로는 여과성능을 확인 할 수 없기 때문에, 일정 주행주기 도래 후 교체합니다. 공기오염이 심한 도심에서 운행하는 차량의 경우 수백~수천 키로만 주행해도 ..

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• · 2021. 2. 24.
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크루즈 2.0 디젤 미션오일, 파워스티어링오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

쉐보레 크루즈 2.0 디젤차량이 미션오일 교체를 위해 입고되었습니다. 처음 라세티프리미어라는 이름으로 출시되었을 때, 승용세단, 그것도 소형세그먼트에 2.0디젤엔진을 탑재하는 다소 파격적인 구성으로 많은 마니아들의 가슴을 설레이게 했는데요, 당시 SUV가 아닌 국산 차량에 디젤엔진이 흔하지 않던 시절 GM대우 특유의 단단한 하체에서 오는 안정감과 가벼운 차체 그리고 디젤엔진의 막강한 토크를 필두로 디젤세단의 펀드라이빙 시대를 개척하였습니다. ​ ​ ​ 아주 가까운 곳에서 방문하셔서 엔진 및 변속기가 준냉간 상태입니다. 입고 후 조금 시간을 갖고 유온을 올려 준 후 배출을 시작합니다. ​ ​ ​ 따뜻하게 유온이 오른 사용유를 시원하게 배출시켜 줍니다. ​ ​ ​ 배출이 완료되면 드레인볼트를 가체결 합니다...

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• · 2021. 2. 24.
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더뉴트랙스 샤크안테나 장착 - 자동세차, 수신율저하 걱정없습니다!

듬직하고 잘 생긴 더뉴트랙스 차량입니다. 멋진 디자인과 안정적인 주행성능을 바탕으로 국내시장에서 소형 SUV장르를 개척한 바 있는데요, ​ ​ ​ 안그래도 높은 SUV차체인데, 폴안테나까지 하늘 높이 솓아 있어, 기계식 세차를 하거나, 층고가 낮은 주차장을 이용할 때 항상 거슬리는 부분으로, 페이스리프트 전 초창기 모델부터 오너들을 중심으로 꾸준히 제기된 불만이었지만 현재 모델에서도 계속 이어지고 있습니다. 다른 모델들은 보통 라디오 안테나를 뒷면 유리에 매입시키는게 일반적인데, 유독 트랙스의 경우 폴안테나를 고집하네요. ​ ​ ​ 기존 폴 안테나를 대체할 제품입니다. 일반적인 차량에서 많이 볼 수 있는 사크타입의 안테나로 차체의 외장색에 맞게 준비하였습니다. ​ ​ ​ 기존 폴 안테나를 시원하게 제거합..

• format_list_bulleted ☆ 나를 위한 맞춤 튜닝/커스텀 튜닝
• · 2021. 2. 23.
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아우디 A6 3.0 TFSI - 슈퍼차져오일, 점화플러그교환

아우디 A6 7세대 3.0TFSI 차량입니다. 기계식 과급기인 슈퍼차져와 역시 기계식 상시사륜인 토센 방식의 콰드로가 조합된 마지막 차량으로, 리터당 100마력이상의 출력(총 출력 310마력, 전기형 기준)을 ZF8단 자동변속기를 통해 분출합니다. 배기압력을 사용하는 일반적인 터보차져 대비 전체적인 효율이라던지 피크 파워는 다소 부족하지만 전기차 처럼 정지상태에서 부터 랙이나 딜레이 없이 레드존까지 시종일관 두툼하게 밀어 주는 토크로 인해 어느 상황에서든 즉답적인 파워를 느낄 수 있습니다. ​ 해당차량은 슈처차져 기어오일 관리 및 점화플러그 교환을 위해 입고되었는데요, 점화​플러그의 경우 늦어도 약 10만 키로 내외에서 교체하시면 점화플러그 이상으로 인한 점화코일에 가하는 이상부하를 방지하여 상대적으로 ..

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• · 2021. 2. 23.
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토스카 2.0(L6) 미션오일교환 - 공식승인오일, 미션오일레벨링

GM대우에서 생산한 토스카 차량입니다. 미션오일 교체를 위해 입고되었는데요, 토스카는 매그너스L6모델에 이어 대한민국 자동차 역사상 유일무이한 가로배치형 직렬6기통 차량으로, 중형세단에서도 6기통의 정숙성과 부드러운 회전질감을 맛 볼 수 있게 해준 엔진이며, 전세계적으로도 희귀한 방식입니다. 2014년 볼보 V60 폴스타에서도 가로배치형 L6 3.0 터보엔진으로 345마력을 발휘한 바 있지만, 아쉽게도 얼마 못가 4기통 터보엔진으로 대체되었습니다. ​ 실제 직렬6기통은 실린더가 수직으로 움직이며 상호 진동을 완벽하게 상쇄시키기 때문에 이론적으로는 가장 진동과 소음이 적은 엔진입니다. 과거 BMW의 식스실키 라는 명성을 얻게 해준 엔진도 바로 직렬6기통이었습니다. 반면 V형으로 배치되는 V6엔진들은 수직운..

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• · 2021. 2. 22.
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뉴SM5 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-30

뉴SM5 (L43) 모델이 엔진오일 교환을 위해 입고되었습니다. ​ 르노삼성의 SM5 시리즈는 1998년 최초로 데뷔한 삼성차 였으며, 2019년 단종되기 전 까지 총 3번의 풀체인지를 거쳤습니다. 1세대의 경우 닛산의 맥시마, 2세대는 닛산 맥시마의 후속인 닛산 티아나, 그리고 오늘 보시는 3번째 풀체인지이자 SM5의 마지막 모델은 르노 라구나가 베이스가 되었습니다. 현재는 SM6가 사실상 SM5의 포지셔닝을 이어가고 있으며 부드러움과 세련미가 강조된 패키징 역시 잘 계승되고 있습니다. ​ 닛산의 모델이 베이스가 되었던 1~2세대의 경우 다소 단단하고 직설적이고 기계적인 느낌이 강한 운전감각이 느껴졌던 반면, 3세대의 경우 르노의 영향을 받아서인지 거동이 한층 가볍고 노면과 동떨어져 단절된 느낌도 살짝..

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• · 2021. 2. 21.
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QM6 2.0 GDe 엔진오일교환 - XADO 2X ESTER 5W-30

검은색 포스가 돋보이는 QM6 GDE 차량이 엔진오일 교환을 위해 입고되었습니다. 해당차량은 CVT변속기와 직분사 자연흡기 엔진의 조합으로 준수한 성능과 높은 효율성과 정숙성을 자랑하는데요, 대한민국에서 SUV는 디젤이라는 공식을 깨는데 LPe 모델과 함께 큰 기여를 했던 모델이 아닐까 합니다. 또한 CVT와 직분사 모두 열이 많은 시스템의 조합으로, 어떤 엔진오일을 사용하냐에 따라 차이가 크게 느껴지는 모델이기도 합니다. ​ ​ ​ 기존 사용유의 상태는 앙호하며, 약간 과주입 되어 있는 점을 제외하고는 나쁘지 않습니다. ​ ​ ​ 에어크리너는 그나마 간단한 편입니다. 별도의 수공구 없이 맨손으로도 가능하니까요. 르노삼성 부품점에서 에어크리너를 구매하면서 색이 달라 물어봤더니, 납품하는 제조사가 변경되면..

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• · 2021. 2. 21.
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더뉴K5 2.0 하이브리드 엔진오일교환 - Shell helix Ultra SN PLUS 0W-20

더뉴K5 하이브리드 차량이 엔진오일 교체를 위해 입고 되었습니다. 기아차는 이미 2000년대 말 부터 이미 하이브리드 시스템을 적용해 왔던 만큼 어느정도 노하우와 내구성에 대한 검증이 완료되었다고 볼 수 있을 것 같은데요, 오직 연비만 생각한 세팅이 아니라, 2.0GDI 엔진을 장착하여 성능에 대한 부분도 우수합니다. ​ ​ ​ 권장드렸던 교체 주기를 훌쩍 지나서 입고된 만큼 상태가 다소 걱정되었는데요, 다행이 상태도 양호하고 양도 약간 줄긴 했지만 MIN 마크 위에 정량충진이 잘 되어있는 것을 확인합니다. ​ ​ ​ 교체가 쉽고 간편한 에어크리너 부터 바꿔 줍니다. 에어크리너 주름 사이 사이에 촘촘하게 걸린 이물질이 지난번 신품 교체 후의 누적주행거리를 가늠케 합니다. ​ ​ ​ 마일드한 잔유제거를 위..

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• · 2021. 2. 20.
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아반떼AD 스포츠 엔진오일교환 - Northsea Wave Power LE 5W-30

깔끔한 검정색 아반떼 AD 스포츠 차량이 엔진오일 교환을 위해 입고 되었습니다. AD스포츠 모델이 검정색 옷을 입으니, 단정하게 수트를 입은 잘 놀 줄 아는 모범생 같은 단정한 인상이 연출되는 것 같습니다. ​ ​ ​ 사용유의 상태는 양호하며, 레벨도 아주 좋아 보입니다. 적당할 때 잘 오셨습니다! ​ ​ ​ 에어를 이용한 잔유제거를 위해 전용 어답터를 장착 후, 마스킹을 꼼꼼히해 흠집을 방지합니다. 에어클리너는 전용 습윤식 필터를 사용해 교체하지 않습니다.(정해진 주기에 맞춰 전용 세정액을 이용해 클리닝합니다). ​ ​ ​ 차를 바퀴째 안전하게 올린 후 오일필터 부터 제거 합니다. ​ ​ ​ 이어 드레인볼트를 개방하여 사용유를 시원하게 배출하는데요, 해당 차량의 경우 언더커버에 있는 서비스 홀이 약간 ..

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• · 2021. 2. 20.
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SM5 노바 브라비오LED튜닝 - 라이트 조사각 조절, 검사통과 가능한 합법LED제품!

화이트 색상의 뉴SM5 차량이 입고되었습니다, 세월에 따른 할로겐 전구의 수명 저하 그리고 누런 불빛이 마음에 들지 않아 LED로 변경하는 케이스입니다. ​ ​ ​ 뉴SM5(L43)은 HID로 출고할 경우만 라이트 색깔이 하얗게(또는 푸르게) 점등되는데요, 순정 HID를 통째로 바꾸려면 가격이 매우 비싸서 엄두가 안나는 경우가 많을 것 같습니다. ​ ​ ​ 준비한 제품은 브라비오LED헤드라이트입니다. 1800루멘, 6000K의 색온도 그리고 IP67의 생활방수를 지원합니다. ​ ​ 뉴SM5 이외에도 다양한 차종들을 지원합니다. 지원 차종 리스트이며, 리스트에 없는 차종은 장착 불가입니다(브라비오LED 기준) ​ ​ ​ 더스트캡을 탈거 후, 기존 할로겐 전구를 탈거합니다. 생각보다 작업공간은 나쁘지 않은데..

• format_list_bulleted ☆ 나를 위한 맞춤 튜닝/합법 인증 LED 전조등
• · 2021. 2. 19.
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QM6 카오디오 튜닝(장착 전후 비교) - 소니 미니앰프 XM-S400D

작업당일 막 출고되어 썬팅을 마친 QM6 차량이 번호판을 달자마자 소니 미니앰프 장착을 위해 멀리서 찾아주셨습니다. ​ 이번달 초 작업을 했던 QM6차량과 같은 모델, 같은 색상의 쌍둥이 차량이네요. ​ 차주분은 차량 구입 전 시승을 통해 자출사양의 오디오의 부족함을 느끼시고 BOSE옵션을 두고 고민하시다가 우연히 구입을 고려하시던 동일한 트림의 QM6 자출사양에 소니미니앰프 XM-S400D가 장착된 차량의 음질을 들어보셨는데, 개인적으로 BOSE사양 보다 더 나은 것 같다고 판단하시고 고민없이 자출사양으로 계약 후 출고되자 마자 바로 방문해 주셨습니다. ​ 보통 청취 환경이나 음원에 문제가 없다는 가정하에 음질을 결정하는 가장 큰 요소는 출력과 출력을 받아 재생하는 스피커라고 할 수 있는데, 사실 순정..

• format_list_bulleted ☆ 나를 위한 맞춤 튜닝/오디오
• · 2021. 2. 19.
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